CN108481238B - 一种汽车桥架固定夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车桥架固定夹具，包括底部安装板，底部安装板的上部设置有第一滑板和第二滑板，第一滑板和第二滑板上均固定安装有耳板限位固定单元，底部安装板的上部还固定设置有若干支撑座和顶部按压单元，耳板限位固定单元、支撑座和顶部按压单元共同支撑固定着汽车桥架。本发明能够通过耳板限位固定单元对底座耳板进行定位撑持，在支撑座协同下将汽车桥架支撑，并通过顶部按压单元对汽车桥架进行竖向限位；该发明结构简单、操作方便，可针对不同型号的汽车桥架进行固定夹持，适用范围广；由于本发明的可靠性支撑，在对汽车桥架进行加工工艺时，可大幅提高工作效率并避免了对操作人员造成伤害。
Description
技术领域：
本发明涉及汽车组装夹具技术领域，具体涉及一种汽车桥架固定夹具。
背景技术：
汽车桥架为汽车组装主体必不可少的结构之一，在生产制造过程中，需要对汽车桥架进行除锈、喷漆、矫正等多种技术工艺，这就需要我们对汽车桥架进行夹持定位，如何设计一种既简单实用又安全可靠的桥架固定夹具是我们需要解决的技术问题。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术的不足，提供了一种汽车桥架固定夹具。
本发明的技术解决措施如下：
一种汽车桥架固定夹具，其包括底部安装板，底部安装板的上部设置有相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件，其中，第一滑轨组件上滑动设置有第一滑板，第二滑轨组件上设置有第二滑板，第一滑板和第二滑板上均固定安装有耳板限位固定单元，底部安装板的上部还固定设置有若干支撑座和顶部按压单元，耳板限位固定单元、支撑座和顶部按压单元共同支撑固定着汽车桥架；汽车桥架包括位于中部的主横梁，主横梁的两端均焊接有边梁，边梁端部焊接有边梁安装底座，边梁安装底座的侧位还焊接有一对底座耳板，底座耳板通过耳板限位固定单元进行固定支撑；耳板限位固定单元包括固定在第一滑板和第二滑板顶面的π型安装座，π型安装座内滑行安装有支撑底板，支撑底板能够相对π型安装座进行位置固定，支撑底板的上端面上固定设置有底板轨道，L型安装板通过其底部固定连接的L型安装板滑行块滑动安装在底板轨道上；支撑底板的端部固定设置有侧部板，第一驱动气缸固定安装在侧部板的侧壁上，第一驱动气缸的伸缩轴与L型安装板固定连接，L型安装板上固定安装有第二驱动气缸，第二驱动气缸的伸缩轴穿过L型安装板并固定连接在横向连座上，横向连座上固定连接有若干导杆，且在其端部侧面上固定安装有定位螺栓；L型安装板的前部顶面上还固定设置有耳板辖合块。
L型安装板内侧固定有若干导向管，导向管与导杆的位置对应设置，即导杆可穿过L型安装板并在导向管内部滑动导向。
顶部按压单元包括固定在底部安装板上端面的直线气缸，直线气缸的上端固定设置有传动箱，传动箱的内部设置有传动部件，传动箱的侧部设置有压紧电机，传动箱内的压紧轴通过传动部件与压紧电机传动连接，压紧轴的两端伸出传动箱且固定连接有摆动臂，摆动臂的上部固定连接有h型支架，h型支架的前端设置有压紧条。
传动箱的上部设置有开口，开口的上端安装有密封盖板，压紧条的外侧面涂覆有橡胶层。
耳板辖合块为橡胶材质，其中开设有两个辖合槽，两个底座耳板恰能辖入安装在两个辖合槽内，耳板辖合块上还开设有可供定位螺栓拔插的耳板辖合块通孔。
第一滑板能够相对第一滑轨组件进行位置锁定。
压紧轴为长方体型压紧轴。
本发明的有益效果在于：本申请能够通过耳板限位固定单元对底座耳板进行定位撑持，在支撑座协同下将汽车桥架支撑，并通过顶部按压单元对汽车桥架进行竖向限位；该发明结构简单、操作方便，可针对不同型号的汽车桥架进行固定夹持，适用范围广；由于本发明的可靠性支撑，在对汽车桥架进行加工工艺时，可大幅提高工作效率并避免了对操作人员造成伤害。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为汽车桥架的结构示意图；
图3-4为耳板限位固定单元的结构示意图；
图5为顶部按压单元的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做出详细的说明。
如图1-5所示，一种汽车桥架固定夹具，其包括底部安装板1，底部安装板1的上部设置有相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件，其中，第一滑轨组件上滑动设置有第一滑板11，第二滑轨组件上设置有第二滑板，第一滑板11和第二滑板上均固定安装有耳板限位固定单元5，底部安装板1的上部还固定设置有若干支撑座3和顶部按压单元4，耳板限位固定单元5、支撑座3和顶部按压单元4共同支撑固定着汽车桥架2；汽车桥架2包括位于中部的主横梁21，主横梁21的两端均焊接有边梁，边梁端部焊接有边梁安装底座22，边梁安装底座22的侧位还焊接有一对底座耳板221，底座耳板221通过耳板限位固定单元5进行固定支撑；耳板限位固定单元5包括固定在第一滑板和第二滑板顶面的π型安装座50，π型安装座50内滑行安装有支撑底板51，支撑底板51能够相对π型安装座50进行位置固定，支撑底板51的上端面上固定设置有底板轨道511，L型安装板53通过其底部固定连接的L型安装板滑行块530滑动安装在底板轨道511上；支撑底板51的端部固定设置有侧部板52，第一驱动气缸55固定安装在侧部板52的侧壁上，第一驱动气缸55的伸缩轴与L型安装板53固定连接，L型安装板53上固定安装有第二驱动气缸56，第二驱动气缸56的伸缩轴穿过L型安装板53并固定连接在横向连座54上，横向连座54上固定连接有若干导杆541，且在其端部侧面上固定安装有定位螺栓542；L型安装板53的前部顶面上还固定设置有耳板辖合块531。
L型安装板53内侧固定有若干导向管532，导向管532与导杆541的位置对应设置，即导杆541可穿过L型安装板53并在导向管532内部滑动导向。
顶部按压单元4包括固定在底部安装板1上端面的直线气缸41，直线气缸41的上端固定设置有传动箱43，传动箱43的内部设置有传动部件，传动箱43的侧部设置有压紧电机42，传动箱43内的压紧轴46通过传动部件与压紧电机42传动连接，压紧轴46的两端伸出传动箱43且固定连接有摆动臂，摆动臂的上部固定连接有h型支架45，h型支架45的前端设置有压紧条47。
传动箱43的上部设置有开口，开口的上端安装有密封盖板44，压紧条47的外侧面涂覆有橡胶层。
耳板辖合块531为橡胶材质，其中开设有两个辖合槽，两个底座耳板221恰能辖入安装在两个辖合槽内，耳板辖合块531上还开设有可供定位螺栓542拔插的耳板辖合块通孔。
第一滑板能够相对第一滑轨组件进行位置锁定。
压紧轴46为长方体型压紧轴。
固定汽车桥架时，先将汽车桥架移至支撑座3上对主横梁21进行支撑，调节好第一滑板11相对第一滑轨组件的位置并进行固定，并后续调整第二滑板的位置，在第一驱动气缸55的作用下将耳板辖合块531的两个辖合槽嵌入安装在底座耳板221后，第二驱动气缸56驱动横向连座54向内拉入，直至定位螺栓542完全穿过底座耳板221和耳板辖合块531；在压紧电机42逐级带动下，h型支架45连带压紧条47围绕压紧轴46轴向运动至压紧条47与水平面平行，直线气缸41向下拉动，使压紧条47紧固抵压到主横梁21的顶部，完成汽车桥架的固定流程。
所述实施例用以例示性说明本发明，而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本发明的权利保护范围，应如本发明的权利要求所列。
Claims (6)
1.一种汽车桥架固定夹具，其特征在于：包括底部安装板(1)，底部安装板(1)的上部设置有相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件，其中，第一滑轨组件上滑动设置有第一滑板(11)，第二滑轨组件上设置有第二滑板，第一滑板(11)和第二滑板上均固定安装有耳板限位固定单元(5)，底部安装板(1)的上部还固定设置有若干支撑座(3)和顶部按压单元(4)，耳板限位固定单元(5)、支撑座(3)和顶部按压单元(4)共同支撑固定着汽车桥架(2)；汽车桥架(2)包括位于中部的主横梁(21)，主横梁(21)的两端均焊接有边梁，边梁端部焊接有边梁安装底座(22)，边梁安装底座(22)的侧位还焊接有一对底座耳板(221)，底座耳板(221)通过耳板限位固定单元(5)进行固定支撑；耳板限位固定单元(5)包括固定在第一滑板(11)和第二滑板顶面的π型安装座(50)，π型安装座(50)内滑行安装有支撑底板(51)，支撑底板(51)能够相对π型安装座(50)进行位置固定，支撑底板(51)的上端面上固定设置有底板轨道(511)，L型安装板(53)通过其底部固定连接的L型安装板滑行块(530)滑动安装在底板轨道(511)上；支撑底板(51)的端部固定设置有侧部板(52)，第一驱动气缸(55)固定安装在侧部板(52)的侧壁上，第一驱动气缸(55)的伸缩轴与L型安装板(53)固定连接，L型安装板(53)上固定安装有第二驱动气缸(56)，第二驱动气缸(56)的伸缩轴穿过L型安装板(53)并固定连接在横向连座(54)上，横向连座(54)上固定连接有若干导杆(541)，且在其端部侧面上固定安装有定位螺栓(542)；L型安装板(53)的前部顶面上还固定设置有耳板辖合块(531)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车桥架固定夹具，其特征在于：顶部按压单元(4)包括固定在底部安装板(1)上端面的直线气缸(41)，直线气缸(41)的上端固定设置有传动箱(43)，传动箱(43)的内部设置有传动部件，传动箱(43)的侧部设置有压紧电机(42)，传动箱(43)内的压紧轴(46)通过传动部件与压紧电机(42)传动连接，压紧轴(46)的两端伸出传动箱(43)且固定连接有摆动臂，摆动臂的上部固定连接有h型支架(45)，h型支架(45)的前端设置有压紧条(47)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车桥架固定夹具，其特征在于：传动箱(43)的上部设置有开口，开口的上端安装有密封盖板(44)，压紧条(47)的外侧面涂覆有橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种汽车桥架固定夹具，其特征在于：L型安装板(53)内侧固定有若干导向管(532)，导向管(532)与导杆(541)的位置对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车桥架固定夹具，其特征在于：耳板辖合块(531)为橡胶材质，其中开设有两个辖合槽，两个底座耳板(221)恰能辖入安装在两个辖合槽内，耳板辖合块(531)上还开设有可供定位螺栓(542)拔插的耳板辖合块通孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车桥架固定夹具，其特征在于：压紧轴(46)为长方体型压紧轴。
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