CN108458118A - 用于活动部件间的密封结构 - Google Patents

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梁万福
黄鸣辉
彭文彬
张祥熙
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/46—Sealings with packing ring expanded or pressed into place by fluid pressure, e.g. inflatable packings

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Abstract

本发明涉及一种用于活动部件间的密封结构，散热器与机罩闭合处设置有气囊，气囊和筒体通过充气管连通，筒体内滑动安装有活塞，活塞与筒体底部之间形成密封腔体，活塞上固定安装有活塞杆，活塞杆伸出筒体，密封腔体内设置有活塞复位装置，在机罩关闭时，机罩推动活塞杆，活塞杆推动活塞压缩密封腔体，密封腔体内的气体通过充气管进入气囊，从而对气囊进行自动充气，气囊体积膨胀，进而密封散热器与机罩，保证密封效果；在机罩需要打开时，活塞复位装置将活塞复位，密封腔体的空间增大，将气囊内的气体抽出，气囊体积收缩，不会被机罩刮破，避免了气囊摩擦损坏。

Description

用于活动部件间的密封结构
技术领域
本发明涉及密封结构技术领域，尤其是涉及一种用于两种或两种以上有相对运动的活动部件间的密封结构。
背景技术
水冷式内燃机的散热器前端为冷空气，后端一般连着发动机舱，有热空气产生。为便于检查发动机舱，一般要求散热器的密封通过海绵等软性材料压缩的方式获得。
由于压缩，导致机罩在开启过程中会不断的切、扯海绵等软性材料，进而造成密封结构破坏，导致发动机舱的热风进入散热器前端，进一步导致发动机水温过高，影响发动机寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服传统的水冷式内燃机散热器的密封通过海绵等软性材料压缩的方式获得，密封结构容易被破坏，影响发动机寿命的问题，提供一种用于活动部件间的密封结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于活动部件间的密封结构，包括机罩、散热器和筒体，所述散热器与机罩闭合处设置有气囊，所述气囊和筒体通过充气管连通，所述筒体内滑动安装有活塞，所述活塞与筒体底部之间形成密封腔体，所述活塞上固定安装有活塞杆，所述活塞杆伸出所述筒体，所述密封腔体内设置有活塞复位装置，机罩关闭时，机罩推动活塞压缩密封腔体，筒体向气囊内充气，密封散热器与机罩；机罩开启时，活塞复位，抽出气囊内气体。
本发明的用于活动部件间的密封结构，在机罩关闭时，机罩推动活塞杆，活塞杆推动活塞压缩密封腔体，密封腔体内的气体通过充气管进入气囊，从而对气囊进行自动充气，气囊体积膨胀，进而密封散热器与机罩，保证密封效果；在机罩需要打开时，活塞复位装置将活塞复位，密封腔体的空间增大，将气囊内的气体抽出，气囊体积收缩，不会被机罩刮破，避免了气囊摩擦损坏。
为了简化本发明的整体安装结构，所述活塞复位装置为自复位弹簧，所述自复位弹簧的一端与活塞固定连接，另一端与筒体底部固定连接，在机罩关闭时，活塞压缩自复位弹簧；在机罩打开时，自动复位弹簧复位，推动活塞复位。
为了实现更好的密封机罩和散热器，所述气囊固定设置在散热器的表面。
为了防止活塞杆对机罩造成损坏，所述活塞杆上未与活塞连接的一端固定安装有推板，推板加大了活塞杆与机罩的接触面积，减小了对机罩的损坏。
本发明的有益效果是:本发明的用于活动部件间的密封结构，在机罩关闭时，机罩推动活塞杆，活塞杆推动活塞压缩密封腔体，密封腔体内的气体通过充气管进入气囊，从而对气囊进行自动充气，气囊体积膨胀，进而密封散热器与机罩，保证密封效果；在机罩需要打开时，活塞复位装置将活塞复位，密封腔体的空间增大，将气囊内的气体抽出，气囊体积收缩，不会被机罩刮破，避免了气囊摩擦损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明在机罩打开时的二维示意图；
图2是本发明在机罩关闭时的二维示意图。
图中：1.机罩，2.散热器，3.筒体，4.气囊，5.充气管，6.活塞，7.密封腔体，8.活塞杆，9.自复位弹簧，10.推板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示一种用于活动部件间的密封结构，包括机罩1、散热器2和筒体3，所述散热器2与机罩1闭合处设置有气囊4，所述气囊4固定设置在散热器2的表面，所述气囊4和筒体3通过充气管5连通，所述筒体3内滑动安装有活塞6，所述活塞6与筒体3底部之间形成密封腔体7，所述活塞6上固定安装有活塞杆8，所述活塞杆8伸出所述筒体3，所述活塞杆8上未与活塞6连接的一端固定安装有推板10，所述密封腔体7内设置有活塞复位装置，所述活塞复位装置为自复位弹簧9，所述自复位弹簧9的一端与活塞6固定连接，另一端与筒体3底部固定连接，机罩1关闭时，机罩1推动活塞6压缩密封腔体7，筒体3向气囊4内充气，密封散热器2与机罩1；机罩1开启时，活塞6复位，抽出气囊4内气体。
本发明的用于活动部件间的密封结构，在机罩1关闭时，机罩1推动活塞杆8，活塞杆8推动活塞6压缩密封腔体7，活塞6压缩自复位弹簧9，密封腔体7内的气体通过充气管5进入气囊4，从而对气囊4进行自动充气，气囊4体积膨胀，如图2所示，进而密封散热器2与机罩1，保证密封效果；在机罩1需要打开时，在机罩1打开时，自动复位弹簧复位，推动活塞6复位，密封腔体7的空间增大，将气囊4内的气体抽出，气囊4体积收缩，不会被机罩1刮破，避免了气囊4摩擦损坏。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种用于活动部件间的密封结构，包括机罩(1)、散热器(2)和筒体(3)，所述散热器(2)与机罩(1)闭合处设置有气囊(4)，所述气囊(4)和筒体(3)通过充气管(5)连通，所述筒体(3)内滑动安装有活塞(6)，所述活塞(6)与筒体(3)底部之间形成密封腔体(7)，所述活塞(6)上固定安装有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)伸出所述筒体(3)，所述密封腔体(7)内设置有活塞复位装置，机罩(1)关闭时，机罩(1)推动活塞(6)压缩密封腔体(7)，筒体(3)向气囊(4)内充气，密封散热器(2)与机罩(1)；机罩(1)开启时，活塞(6)复位，抽出气囊(4)内气体。
2.如权利要求1所述的用于活动部件间的密封结构，其特征在于：所述活塞复位装置为自复位弹簧(9)，所述自复位弹簧(9)的一端与活塞(6)固定连接，另一端与筒体(3)底部固定连接。
3.如权利要求1所述的用于活动部件间的密封结构，其特征在于：所述气囊(4)固定设置在散热器(2)的表面。
4.如权利要求1所述的用于活动部件间的密封结构，其特征在于：所述活塞杆(8)上未与活塞(6)连接的一端固定安装有推板(10)。
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