CN108457825A - 一种公路减速带能量回收装置 - Google Patents

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黄卫
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Abstract

本发明公开一种能够回收车辆经过减速带时产生的振动能量的减速带能量回收装置，所述装置由橡胶减速带板、压板、箱体、发电单元组成。所述发电单元由安装盒、固定架、滑杆、滑块、曲轴杆、齿轮和发电机组成。曲轴杆与滑块连接带动滑块运动，滑块与曲轴杆连接带动曲轴杆转动，曲轴杆上安装有大齿轮，大齿轮随曲轴杆转动，大齿轮与三个小齿轮啮合，大齿轮带动小齿轮转动，小齿轮固定安装在发电机轴上，发电机轴转动产生电流，本发明结构设计合理，制造成本低，有益于回收车辆经过减速带时产生的振动能量。

Description

一种公路减速带能量回收装置
技术领域
本发明涉及车辆经过减速带时能量回收装置，具体涉及一种机械式公路减速带振动能量回收装置。
背景技术
我国交通运输业飞速发展，不可避免给城市交通造成负担，导致频发交通事故，减速带对减少因超速引起的交通事故起到重要作用。近年来我国越来越重视交通道路安全，道路减速带得到普及。随着减速带的广泛应用，车辆通过减速带时产生振动，额外消耗了能量。为了建设环境友好型社会，越来越多的技术人员考虑如何回收汽车振动产生的能量。因此，这里提出一种公路减速带能量回收装置。
发明内容
本发明要解决的是克服现有技术的不足，提供一种公路减速带能量回收装置，解决了回收车辆通过减速带时所浪费的能量。
本发明为解决问题采用以下技术方案：一种公路减速带能量回收装置，主要由橡胶减速带板、压板、箱体、发电单元组成。所述箱体设有三个一样的空腔，所述空腔用来安装发电单元，用压板将发电单元压紧，所述压板上端与箱体上端对齐，所述箱体上端通过中螺栓与橡胶减速带板连接，发电单元上端贯穿压板进入橡胶减速带板内部，所述发电单元设有安装盒，所述安装盒是一个中空的盒子并沿着长边方向对称分为两半，所述安装盒侧面设有方形散热孔所述安装盒内安装有固定架，所述固定架分为前固定架和后固定架，所述安装盒和固定架两侧面上下端设有长螺栓孔，所述安装盒和固定架用长螺栓连接，所述固定架左右设有长方形通孔，上下端中心设有方形滑槽，所述方形滑槽内安装有滑杆，所述滑杆贯穿固定架、安装盒和压板，所述滑杆上端安装有压块，所述压块和箱体之间的滑杆上安装有弹簧，所述滑杆上设有四个两侧对称的圆弧形滑槽，所述圆弧形滑槽和固定架之间的滑杆上安装有弹簧所述圆弧形滑槽上安装有滑块，所述滑块中心设有小圆孔，所述滑块上装有曲轴杆，所述曲轴杆两端设有圆形凸台，并且其中一端圆形凸台设有键槽，所述固定架前后端设圆孔，所述曲轴杆有键槽端圆形凸台通过固定架前后端圆孔，所述曲轴杆无键槽的圆形凸台与滑块上小圆孔相连，有键槽端圆形凸台通过平键与大齿轮相连接，所述固定架前后两侧安装有成对的发电机构。所述发电机构由齿轮和发电机组成，所述大齿轮分别与三个小齿轮啮合，三个小齿轮分别固定安装在发电机的轴上，所述发电机通过小螺栓固定连接在安装盒内壁上，所述安装盒设有相应小螺栓孔。
有益效果：
本发明与现有技术相比，其有益效果体现在：
(1)本发明滑杆上设有四个圆弧滑槽，每个大齿轮同时与三个小齿轮啮合，大大提高了滑杆一次往复运动的发电量。
(2)本发明结构简单，制造成本低。
(3)本发明箱体外形为长方体，安装时对道路改造小，安装方便。
附图说明
图1为本发明一种公路减速带能量回收装置爆炸图；
图2为本发明一种公路减速带能量回收装置的发电单元爆炸图；
图3为本发明一种公路减速带能量回收装置发电机构结构示意图；
图4为本发明一种公路减速带能量回收装置去前安装盒结构示意图；
图5为本发明一种公路减速带能量回收装置箱体结构示意图。
图中标号为：1-橡胶减速带板、2-压板、3-发电单元、4-中螺栓、5-箱体、501-空腔、301-安装盒、3011-左安装盒、3012-右安装盒、302-方条形散热孔、303-方形滑槽、304-短螺栓孔、305-长螺栓孔、306长螺栓、307-垫块、308-固定架、3081-前固定架、3082-后固定架、309-长方形通孔、310-圆孔、311-短螺栓、312-压块、313-弹簧、314-滑杆、315-圆弧形滑槽、316-圆弧形滑块、317-小圆孔、318-曲轴杆、319-键槽、320平键、321-发电机构、322-大齿轮、323-小齿轮、324-发电机。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明做进一步解释说明。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”分别指的是长高对应的面、宽高对应的面、长宽对应的面。
参照图1至5可知：一种公路减速带能量回收装置，主要由橡胶减速带板1、压板2、发电单元3、箱体5组成。所述箱体5设有三个一样的空腔501，所述空腔501用来安装发电单元3，用压板2将发电单元3压紧，所述压板2上端与箱体5上端对齐，所述箱体5上端通过中螺栓与橡胶减速带板1连接，所述发电单元3上端贯穿压板2进入橡胶减速带板1内部。
所述发电单元3主要由安装盒301、固定架308、滑杆314、圆弧形滑块316、曲轴杆318、大齿轮322、发电机构321组成；所述安装盒301分为前安装盒3011和后安装盒3012，所述安装盒301前后两侧设有短螺栓孔，所述安装盒301前后两侧设有短螺栓孔304，所述安装盒301前后两侧四角设有四个长螺栓孔305，所述安装盒301八个角设有垫块307，垫块307起到缓冲作用，所述安装盒301左右两侧设有方条形散热孔302，方条形散热孔302起到散热作用，所述安装盒301上端中心设有方孔303；所述安装盒301内安装有固定架308，所述固定架308分为前固定架3081、后固定架3082，所述固定架308左右设有长方形通孔309，所述固定架308前后端四角设有长螺栓孔305，所述固定架308通过长螺栓306与安装盒301相连，所述长螺栓306贯穿固定架308和安装盒301前后两端四角的长螺栓孔305，所述固定架308前后端设有圆孔310，所述固定架308上下两端中心设有方形滑槽303；所述方形滑槽303内安装有滑杆314，所述滑杆314贯穿固定架308和安装盒301，所述滑杆314上端安装有压块312，所述压块312和压板2之间的滑杆314安装有弹簧313，所述滑杆314上设有四个圆弧形滑槽315，所述圆弧形滑槽315底部和固定架308之间的滑杆安装有弹簧313，所述圆弧形滑槽315内安装有圆弧形滑块316；所述圆弧形滑块316中心设有小圆孔317，所述圆弧形滑块316与曲轴杆318相连；所述所述曲轴杆318两端设有圆形凸台，并且其中一端圆形凸台设有键槽319，所述带键槽端凸台319与圆弧形滑块316的小圆孔317相连，所述带键槽端凸台319穿过固定架308前后端中心圆孔310通过平键320与大齿轮322连接，所述固定架308前后两端分别安装有四组发电机构321。所述发电机构321由小齿轮323和发电机324组成，所述小齿轮323固定在发电机324的轴上，所述大齿轮322分别与三个小齿轮323啮合，所述三个发电机324通过短螺栓311安装在安装盒301的内壁上。
当汽车在橡胶减速带板1时，滑杆314向下运动，滑杆314上的圆弧形滑槽315内安装有圆弧形滑块316，带动圆弧形滑块316在圆弧形滑槽315内运动，圆弧形滑块316与曲轴杆318相连，带动曲轴杆318做圆周运动，,大齿轮322固定在曲轴杆上，随着曲轴杆318做圆周运动，大齿轮322做转动，每个大齿轮322分别与三个小齿轮323啮合带动小齿轮323转动，小齿轮323固定在发电机324轴上，发电机324轴转动从而产生电流，当汽车经过橡胶减速带板1时，在弹簧作用下滑杆向上运动，同理发电机324轴转动产生电流产生的电流，产生的电流经过处理存储在蓄电池中。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (2)

1.一种公路减速带能量回收装置，主要由橡胶减速带板(1)、压板(2)、发电单元(3)、箱体(5)组成，其特征在于：所述箱体(5)设有三个一样的空腔(501)，所述空腔(501)用来安装发电单元(3)，用压板(2)将发电单元(3)压紧，所述压板(2)上端与箱体(5)上端对齐，所述箱体(5)上端与橡胶减速带板(1)相连，所述箱体(5)上端通过中螺栓(4)与橡胶减速板(1)相连，发电单元(3)上端贯穿压板(2)进入橡胶减速带板(1)内部。
2.根据权利要求1所述一种公路减速带能量回收装置，其特征在于，所述发电单元(3)主要由安装盒(301)、固定架(308)、滑杆(314)、圆弧形滑块(316)、曲轴杆(318)、大齿轮(322)、发电机构(321)组成；所述安装盒(301)分为前安装盒(3011)和后安装盒(3012)，所述安装盒301前后两侧设有短螺栓孔(304)，所述安装盒(301)前后两侧四角设有四个长螺栓孔(305)，所述安装盒(301)八个角设有垫块(307)，所述安装盒(301)左右两侧设有方条形散热孔(302)，所述安装盒(301)上端中心设有方形滑槽(303)；所述安装盒(301)内安装有固定架(308)，所述固定架(308)分为前固定架(3081)、后固定架(3082)，所述固定架(308)左右设有长方形通孔(309)，所述固定架(308)前后端四角设有长螺栓孔(305)，所述固定架(308)通过长螺栓(306)与安装盒(301)相连，所述长螺栓(306)贯穿固定架(308)和安装盒(301)前后两端四角的长螺栓孔(305)，所述固定架(308)前后端设有圆孔(310)，所述固定架(308)上下两端中心设有方形滑槽(303)；所述方形滑槽(303)内安装有滑杆(314)，所述滑杆(314)贯穿固定架(308)和安装盒(301)，所述滑杆(314)上端安装有压块(312)，所述压块(312)和压板(2)之间的滑杆(314)安装有弹簧(313)，所述滑杆(314)上设有四个圆弧形滑槽(315)，所述圆弧形滑槽(315)底部和固定架(308)之间的滑杆安装有弹簧(313)，所述圆弧形滑槽(315)内安装有圆弧形滑块(316)；所述圆弧形滑块(316)中心设有小圆孔(317)，所述圆弧形滑块(316)与曲轴杆(318)相连；所述所述曲轴杆(318)两端设有圆形凸台，并且其中一端圆形凸台设有键槽319，所述带键槽端凸台与圆弧形滑块(316)的小圆孔(317)相连，所述凸台穿过固定架(308)前后端中心圆孔(310)通过平键(320)与大齿轮(322)相连，所述固定架(308)前后两端分别安装有四组发电机构(321)；所述发电机构(321)由小齿轮(323)和发电机(324)组成，所述小齿轮(323)固定在发电机(324)的轴上，所述大齿轮(322)分别与三个小齿轮(323)啮合，所述三个发电机(324)通过短螺栓(311)安装在安装盒(301)的内壁上。
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