CN108453081A

CN108453081A - 一种汽车零配件清洗装置

Info

Publication number: CN108453081A
Application number: CN201810695489.7A
Authority: CN
Inventors: 陈丹惠
Original assignee: Guangzhou European Star Trade Co Ltd
Current assignee: Guangzhou European Star Trade Co Ltd
Priority date: 2018-06-29
Filing date: 2018-06-29
Publication date: 2018-08-28

Abstract

本发明公开了一种汽车零配件清洗装置，包括安装板、底座、安装架和毛刷；控制器打开喷头，在喷淋清洗的同时，毛刷对待清洗的物件进行清洁，然后通过第二光电传感器启动风扇处于工作状态，以吹干零件上的水分，能够有效节电和节约水，在喷洗的过程中，清洗液透过传送带上的透水孔漏到漏液盒中去，无需增加额外的引流装置，能够有效节省空间，且不会对周围的环境造成影响，能够有效改善工人的工作环境，在通过漏夜管流到集液箱中去，通过导管输出到清洗液容器继续使用；盛放盒位于传送带的正下方，便于盛放清洗吹干完毕的零件，使用起来操作方便快捷，实用性很高，能够大大降低劳动强度，提高清洗质量，清洗效率高。

Description

一种汽车零配件清洗装置

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工技术领域，具体是一种汽车零配件清洗装置。

背景技术

汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐 ( 含驾驶员位 )，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV 车型，SUV 车型以及其他车型比如皮卡等。

在汽车零配件的生产过程中，通常需要对产品进行车、钻等处理，因而汽车的各个零配件上通常会附着大量的切削液、金属屑等杂物，在对汽车进行组装之前，必须要对各个零配件进行清洗，传统的清洗方法是将零部件放入到清洗溶液中去，并通过人工进行清洗，这种方式效率非常的低，劳动强度大，无法满足现代化的工业生产，且清洗标准不好掌控，而且由于人为的因素较大，很容易对一些比较精密的器件造成损坏，因为需要发明一种能够自动清洗的装置。

因此，本领域技术人员提供了一种汽车零配件清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零配件清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零配件清洗装置，包括安装板、底座、安装架和毛刷；所述安装板的下侧设有底座，底座上设有盛放盒，盛放盒的内部设有缓冲垫；盛放盒的内侧与安装板之间设有集液箱，集液箱的上端设有漏口，集液箱的内部上侧设有过滤网，集液箱的下侧外端设有导管，导管远离集液箱的一端设有出液口，且导管上设有阀门；

所述集液箱和盛放盒的上侧设有转轴，转轴的一端贯穿延伸至安装板的外侧，转轴的延伸端设有电机，电机上设有安装架，且安装架与安装板固定连接，转轴与安装板的贯穿接触间设有空腔；转轴远离电机的一端设有主动轮，主动轮的另一端设有从动轮，主动轮与从动轮的外侧设有传送带，主动轮与从动轮之间设有安装架，安装架上设有漏液盒，且漏液盒的内侧设有漏液管，且漏夜管与漏口对应设置；

所述主动轮与从动轮的上侧设有支撑板，支撑板与安装板之间设有安装座，支撑板的上侧设有控制盒，控制盒上设有控制器；支撑板的的一侧端部设有第一光电传感器，支撑板的下侧一端设有喷淋腔，喷淋腔的内部中间位置处设有喷淋管，喷淋管的两侧设有固定杆，喷淋管的下侧设有对接腔，对接腔的下侧设有喷头，且喷头贯穿延伸至喷淋腔的下侧，喷头上设有若干个喷淋孔，喷头的两侧设有毛刷；支撑板的下侧远离喷淋腔的一端设有若干个风扇，且风扇与喷淋腔之间设有第二光学传感器。

作为本发明进一步的方案：所述第一光电传感器、第二光电传感器、风扇和喷头均与控制器电性连接。

作为本发明再进一步的方案：所述从动轮与安装板之间设有固定柱。

作为本发明再进一步的方案：所述盛放盒位于传送带的正下方，集液箱位于传送带的内侧。

作为本发明再进一步的方案：所述控制器的的型号为：YWK-50-C。

作为本发明再进一步的方案：所述传动带上设有若干个漏液孔，且漏液孔与漏液盒对应设置。

作为本发明再进一步的方案：所述固定杆与喷淋管的接触间设有减震垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本装置适用于多种配件清洗场合，包括安装板、底座、安装架和毛刷；将待清洗的零件放置于传送带的入口，第一光电传感器检测到有物件后，发送信号给控制器，控制器打开喷头的出水开关以冲洗待清洗的零件，在喷淋清洗的同时，毛刷对待清洗的物件进行清洁，然后通过第二光电传感器检测到清洗好的零件抵达至风扇下方时，启动风扇处于工作状态，以吹干零件上的水分，能够有效节电和节约水，当零件上的水分吹干后，通过传送带传送至盛放盒内，在喷洗的过程中，清洗液透过传送带上的透水孔漏到漏液盒中去，无需增加额外的引流装置，能够有效节省空间，且不会对周围的环境造成影响，能够有效改善工人的工作环境，在通过漏夜管流到集液箱中去，使用过的清洗液在集液箱中被过滤网过滤后，通过导管输出到清洗液容器继续使用；盛放盒位于传送带的正下方，便于盛放清洗吹干完毕的零件，盛放盒的底部设有缓冲垫能够避免对零件产生任何的冲击损伤，本发明在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，能够大大降低劳动强度，提高清洗质量，清洗效率高。

附图说明

图1为一种汽车零配件清洗装置的结构示意图。

图2为一种汽车零配件清洗装置侧视的结构示意图。

图3为一种汽车零配件清洗装置漏液盒的结构示意图。

图4为一种汽车零配件清洗装置传送带的结构示意图。

图5为一种汽车零配件清洗装置喷淋腔的结构示意图。

图中：1-安装板、2-底座、3-缓冲垫、4-盛放盒、5-漏口、6-主动轮、7-传送带、8-风扇、9-支撑板、10-安装座、11-控制器、12-控制盒、13-第二光电传感器、14-喷淋腔、15-喷头、16-毛刷、17-第一光电传感器、18-漏液盒、19-安装架、20-从动轮、21-漏液管、22-转轴、23-空腔、24-固定架、25-电机、26-过滤网、27-集液箱、28-导管、29-阀门、30-出液口、31-漏液孔、32-喷淋管、33-减震垫、34-固定杆、35-对接腔、36-喷淋孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种汽车零配件清洗装置，包括安装板1、底座2、安装架19和毛刷16；所述安装板1的下侧设有底座2，底座2上设有盛放盒4，盛放盒4的内部设有缓冲垫3；盛放盒4的内侧与安装板1之间设有集液箱27，集液箱27的上端设有漏口5，集液箱27的内部上侧设有过滤网26，集液箱27的下侧外端设有导管28，导管28远离集液箱27的一端设有出液口30，且导管28上设有阀门29；

所述集液箱27和盛放盒4的上侧设有转轴22，转轴22的一端贯穿延伸至安装板1的外侧，转轴22的延伸端设有电机25，电机25上设有安装架24，且安装架24与安装板1固定连接，转轴22与安装板1的贯穿接触间设有空腔23；转轴22远离电机25的一端设有主动轮6，主动轮6的另一端设有从动轮20，主动轮6与从动轮20的外侧设有传送带7，主动轮6与从动轮20之间设有安装架19，安装架19上设有漏液盒18，且漏液盒18的内侧设有漏液管21，且漏夜管21与漏口5对应设置；

所述主动轮6与从动轮20的上侧设有支撑板9，支撑板9与安装板1之间设有安装座10，支撑板9的上侧设有控制盒12，控制盒12上设有控制器11；支撑板9的的一侧端部设有第一光电传感器17，支撑板9的下侧一端设有喷淋腔14，喷淋腔14的内部中间位置处设有喷淋管32，喷淋管32的两侧设有固定杆34，喷淋管32的下侧设有对接腔35，对接腔35的下侧设有喷头15，且喷头15贯穿延伸至喷淋腔14的下侧，喷头15上设有若干个喷淋孔36，喷头15的两侧设有毛刷16；支撑板9的下侧远离喷淋腔14的一端设有若干个风扇8，且风扇8与喷淋腔14之间设有第二光学传感器13。

所述第一光电传感器17、第二光电传感器13、风扇8和喷头15均与控制器11电性连接。

所述从动轮20与安装板1之间设有固定柱。

所述盛放盒4位于传送带7的正下方，集液箱27位于传送带27的内侧。

所述控制器11的的型号为：YWK-50-C。

所述传动带7上设有若干个漏液孔31，且漏液孔31与漏液盒18对应设置。

所述固定杆34与喷淋管32的接触间设有减震垫33。

本发明的工作原理是：

本发明涉及一种汽车零配件清洗装置，本装置适用于多种配件清洗场合，将待清洗的零件放置于传送带7的入口，第一光电传感器17检测到有物件后，发送信号给控制器11，控制器11打开喷头15的出水开关以冲洗待清洗的零件，在喷淋清洗的同时，毛刷16对待清洗的物件进行清洁，然后通过第二光电传感器13检测到清洗好的零件抵达至风扇8下方时，启动风扇8处于工作状态，以吹干零件上的水分，能够有效节电和节约水，当零件上的水分吹干后，通过传送带7传送至盛放盒4内，在喷洗的过程中，清洗液透过传送带7上的透水孔31漏到漏液盒18中去，无需增加额外的引流装置，能够有效节省空间，且不会对周围的环境造成影响，能够有效改善工人的工作环境，在通过漏夜管21流到集液箱27中去，使用过的清洗液在集液箱27中被过滤网26过滤后，通过导管18输出到清洗液容器继续使用；盛放盒4位于传送带7的正下方，便于盛放清洗吹干完毕的零件，盛放盒4的底部设有缓冲垫3能够避免对零件产生任何的冲击损伤，本发明在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，能够大大降低劳动强度，提高清洗质量，清洗效率高。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种汽车零配件清洗装置，包括安装板（1）、底座（2）、安装架（19）和毛刷（16）；其特征在于，所述安装板（1）的下侧设有底座（2），底座（2）上设有盛放盒（4），盛放盒（4）的内部设有缓冲垫（3）；盛放盒（4）的内侧与安装板（1）之间设有集液箱（27），集液箱（27）的上端设有漏口（5），集液箱（27）的内部上侧设有过滤网（26），集液箱（27）的下侧外端设有导管（28），导管（28）远离集液箱（27）的一端设有出液口（30），且导管（28）上设有阀门（29）；

所述集液箱（27）和盛放盒（4）的上侧设有转轴（22），转轴（22）的一端贯穿延伸至安装板（1）的外侧，转轴（22）的延伸端设有电机（25），电机（25）上设有安装架（24），且安装架（24）与安装板（1）固定连接，转轴（22）与安装板（1）的贯穿接触间设有空腔（23）；转轴（22）远离电机（25）的一端设有主动轮（6），主动轮（6）的另一端设有从动轮（20），主动轮（6）与从动轮（20）的外侧设有传送带（7），主动轮（6）与从动轮（20）之间设有安装架（19），安装架（19）上设有漏液盒（18），且漏液盒（18）的内侧设有漏液管（21），且漏夜管（21）与漏口（5）对应设置；

所述主动轮（6）与从动轮（20）的上侧设有支撑板（9），支撑板（9）与安装板（1）之间设有安装座（10），支撑板（9）的上侧设有控制盒（12），控制盒（12）上设有控制器（11）；支撑板（9）的的一侧端部设有第一光电传感器（17），支撑板（9）的下侧一端设有喷淋腔（14），喷淋腔（14）的内部中间位置处设有喷淋管（32），喷淋管（32）的两侧设有固定杆（34），喷淋管（32）的下侧设有对接腔（35），对接腔（35）的下侧设有喷头（15），且喷头（15）贯穿延伸至喷淋腔（14）的下侧，喷头（15）上设有若干个喷淋孔（36），喷头（15）的两侧设有毛刷（16）；支撑板（9）的下侧远离喷淋腔（14）的一端设有若干个风扇（8），且风扇（8）与喷淋腔（14）之间设有第二光学传感器（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述第一光电传感器（17）、第二光电传感器（13）、风扇（8）和喷头（15）均与控制器（11）电性连接。

3.根据权利要求（1）所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述从动轮（20）与安装板（1）之间设有固定柱。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述盛放盒（4）位于传送带（7）的正下方，集液箱（27）位于传送带（27）的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述控制器（11）的的型号为：YWK-50-C。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述传动带（7）上设有若干个漏液孔（31），且漏液孔（31）与漏液盒（18）对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述固定杆（34）与喷淋管（32）的接触间设有减震垫（33）。