CN108449682A - 一种车载立体环绕音响 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及音响技术领域,具体的说是一种车载立体环绕音响,包括旋转机构、播放机构、螺纹柱、冷却机构以及储存机构;本发明播放机构能够通过两侧的螺纹柱与储存机构螺纹连接,可在需要播放音乐时转动旋转机构,进而带动播放机构整体转动,使得播放机构能够一边转动一边离开储存机构,实现播放机构的快速储存、拿取;音响主体对称设有两个,能够在使用向两侧外转,并根据人员位置自由调节旋转角度,使得立体音效更好、适用范围更广,当不使用时,两个音响主体均可反转收入到主盒体凹槽结构内,使得保护效果更好;通过冷却机构能够在工作时或储存时均可对音响主体进行降温,防止元件被烧坏,延长音响的使用寿命,保证音质。

Description

一种车载立体环绕音响
技术领域
本发明涉及音响技术领域,具体的说是一种车载立体环绕音响。
背景技术
车载音响是指安装在车内的音响系统;系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能,实现提升自己生活品质,情趣与境界,将美好随身携带,现在的车型越来越好,人们在追求便捷、舒适之余,对于汽车音响的要求也越来越高。
车载音响的激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件,现今汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘,但由于路况问题,同时汽车直接与外部环境接触还是易进入灰尘,损害激光头,造成音响使用寿命有限;另外由于汽车内部的空间有限,而现有的音响体积较大,占地面积大,同时在有限的体积内与空气接触面积小,散热性能不佳,存在很大的局限性。鉴于此,本发明提供了一种车载立体环绕音响,其具有以下特点:
(1)本发明所述的一种车载立体环绕音响,播放机构能够通过两侧的螺纹柱与储存机构螺纹连接,可在需要播放音乐时转动旋转机构,进而带动播放机构整体转动,使得播放机构能够一边转动一边离开储存机构,实现播放机构的快速储存、拿取,减少占地面积,还可对音响进行保护,避免灰尘进入。
(2)本发明所述的一种车载立体环绕音响,音响主体对称设有两个,能够在使用向两侧外转,并根据人员位置自由调节旋转角度,使得立体音效更好、适用范围更广,当不使用时,两个音响主体均可反转收入到主盒体凹槽结构内,使得保护效果更好。
(3)本发明所述的一种车载立体环绕音响,通过冷却机构能够在工作时或储存时均可对音响主体进行降温,防止元件被烧坏,延长音响的使用寿命,保证音质。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种车载立体环绕音响,播放机构能够通过两侧的螺纹柱与储存机构螺纹连接,可在需要播放音乐时转动旋转机构,进而带动播放机构整体转动,使得播放机构能够一边转动一边离开储存机构,实现播放机构的快速储存、拿取,减少占地面积,还可对音响进行保护,避免灰尘进入;音响主体对称设有两个,能够在使用向两侧外转,并根据人员位置自由调节旋转角度,使得立体音效更好、适用范围更广,当不使用时,两个音响主体均可反转收入到主盒体凹槽结构内,使得保护效果更好;通过冷却机构能够在工作时或储存时均可对音响主体进行降温,防止元件被烧坏,延长音响的使用寿命,保证音质。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载立体环绕音响,包括旋转机构、播放机构、螺纹柱、冷却机构以及储存机构;所述储存机构的内部安装有所述播放机构,所述播放机构用以播放声音;所述播放机构的两侧设有所述螺纹柱,所述螺纹柱与所述储存机构相互配合连接,所述螺纹柱用以带动所述播放机构运动;所述播放机构的背面设有所述冷却机构,所述冷却机构用以对所述播放机构进行制冷;所述冷却机构的顶部设有所述旋转机构,所述旋转机构用以带动所述播放机构旋转。
具体的,所述储存机构包括外壳体和内壳体,所述外壳体的内部中心处设有所述内壳体,所述外壳体的顶面开有安装孔,所述外壳体的表面除所述安装孔以外的区域开有第一排气孔,所述内壳体与所述外壳体之间围成与所述第一排气孔相互连通的环状空腔结构,所述内壳体的外壁开有第二排气孔;为了对设备进行有效的储存、保护,还可进行空气流通,避免灰尘进入。
具体的,所述内壳体的直径大于所述安装孔的直径,所述内壳体的直径小于所述外壳体的直径;为了实现安装限位、遮挡保护。
具体的,所述播放机构包括主盒体、第一转柱、第一音响主体、第二转柱以及第二音响主体,所述主盒体设于所述内壳体的内部,所述主盒体为长方体结构,所述主盒体的内部开有两侧开口的凹槽结构,所述主盒体的凹槽结构的内部垂直对称设有所述第一转柱和所述第二转柱,所述第一转柱、所述第二转柱均与所述主盒体转动连接,所述第一转柱固定连接所述第一音响主体,所述第二转柱固定连接所述第二音响主体;为了自由调节播放角度,提高立体效果。
具体的,所述第一转柱、所述第一音响主体的分布面积为所述主盒体内部凹槽面积的一半,所述第二转柱、所述第二音响主体的分布面积为所述主盒体内部凹槽面积的另一半;为了在不使用时储存保护,对音响进行保护。
具体的,所述螺纹柱为半圆柱结构,所述螺纹柱对称设于所述主盒体的两侧面,所述螺纹柱的直径、所述主盒体的长度之和与所述安装孔的直径相同,所述主盒体的宽度与所述安装孔的半径相同;为了实现快速音响的安装、取出,减少占地面积。
具体的,所述冷却机构间隔设于所述内壳体的内部,所述冷却机构与所述第二排气孔相对设置,所述冷却机构包括水冷却通道和风扇,所述水冷通道分布于所述主盒体的背部,所述水冷通道为蛇形结构,所述水冷通道的顶端设有进水头、底端设有排水头,所述水冷通道的外部安装有所述风扇;为了进行冷却保护,保证音效。
具体的,所述旋转机构包括密封板、旋转块以及挡板,所述密封板为圆形,所述密封板设于所述主盒体的顶面,所述密封板的面积大于所述安装孔的面积,所述密封板的中心处开有圆形的凹槽结构,所述密封板的凹槽结构内安装有所述旋转块,所述密封板的外壁设有圆环状的所述挡板,所述挡板设于所述第一排气孔的顶部,所述挡板的分布面积与所述外壳体的顶面积相同;为了便于用户操作。
本发明的有益效果:
(1)本发明所述的一种车载立体环绕音响,播放机构能够通过两侧的螺纹柱与储存机构螺纹连接,可在需要播放音乐时转动旋转机构,进而带动播放机构整体转动,使得播放机构能够一边转动一边离开储存机构,实现播放机构的快速储存、拿取,减少占地面积,还可对音响进行保护,避免灰尘进入。
(2)本发明所述的一种车载立体环绕音响,音响主体对称设有两个,能够在使用向两侧外转,并根据人员位置自由调节旋转角度,使得立体音效更好、适用范围更广,当不使用时,两个音响主体均可反转收入到主盒体凹槽结构内,使得保护效果更好。
(3)本发明所述的一种车载立体环绕音响,通过冷却机构能够在工作时或储存时均可对音响主体进行降温,防止元件被烧坏,延长音响的使用寿命,保证音质。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的车载立体环绕音响的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的播放机构结构示意图;
图3为图2所示的播放机构与内壳体连接结构示意图;
图4为图1所示的水冷通道结构示意图;
图5为图1所示的储存机构连接结构示意图。
图中:1、旋转机构,11、密封板,12、旋转块,13、挡板,2、播放机构,21、主盒体,22、第一转柱,23、第一音响主体,24、第二转柱,25、第二音响主体,3、螺纹柱,4、冷却机构,41、水冷通道,411、进水头,412、排水头,42、风扇,5、储存机构,51、外壳体,511、第一排气孔,512、安装孔,52、内壳体,521、第二排气孔。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-图5所示,本发明所述的一种车载立体环绕音响,包括旋转机构1、播放机构2、螺纹柱3、冷却机构4以及储存机构5;所述储存机构5的内部安装有所述播放机构2,所述播放机构2用以播放声音;所述播放机构2的两侧设有所述螺纹柱3,所述螺纹柱3与所述储存机构5相互配合连接,所述螺纹柱3用以带动所述播放机构2运动;所述播放机构2的背面设有所述冷却机构4,所述冷却机构4用以对所述播放机构2进行制冷;所述冷却机构4的顶部设有所述旋转机构1,所述旋转机构1用以带动所述播放机构2旋转。
具体的,如图1所示,所述储存机构5包括外壳体51和内壳体52,所述外壳体51的内部中心处设有所述内壳体52,所述外壳体52的顶面开有安装孔512,所述外壳体51的表面除所述安装孔512以外的区域开有第一排气孔511,所述内壳体52与所述外壳体51之间围成与所述第一排气孔511相互连通的环状空腔结构,所述内壳体52的外壁开有第二排气孔521;为了对设备进行有效的储存、保护,还可进行空气流通,避免灰尘进入。
具体的,如图1和图5所示,所述内壳体52的直径大于所述安装孔512的直径,所述内壳体52的直径小于所述外壳体51的直径;为了实现安装限位、遮挡保护。
具体的,如图2所示,所述播放机构2包括主盒体21、第一转柱22、第一音响主体23、第二转柱24以及第二音响主体25,所述主盒体21设于所述内壳体52的内部,所述主盒体21为长方体结构,所述主盒体21的内部开有两侧开口的凹槽结构,所述主盒体21的凹槽结构的内部垂直对称设有所述第一转柱22和所述第二转柱24,所述第一转柱22、所述第二转柱24均与所述主盒体21转动连接,所述第一转柱22固定连接所述第一音响主体23,所述第二转柱24固定连接所述第二音响主体25;为了自由调节播放角度,提高立体效果。
具体的,如图2所示,所述第一转柱22、所述第一音响主体23的分布面积为所述主盒体21内部凹槽面积的一半,所述第二转柱24、所述第二音响主体25的分布面积为所述主盒体21内部凹槽面积的另一半;为了在不使用时储存保护,对音响进行保护。
具体的,如图1所示,所述螺纹柱3为半圆柱结构,所述螺纹柱3对称设于所述主盒体21的两侧面,所述螺纹柱3的直径、所述主盒体21的长度之和与所述安装孔512的直径相同,所述主盒体21的宽度与所述安装孔512的半径相同;为了实现快速音响的安装、取出,减少占地面积。
具体的,如图3和图4所示,所述冷却机构4间隔设于所述内壳体52的内部,所述冷却机构4与所述第二排气孔521相对设置,所述冷却机构4包括水冷却通道41和风扇42,所述水冷通道41分布于所述主盒体21的背部,所述水冷通道41为蛇形结构,所述水冷通道41的顶端设有进水头411、底端设有排水头412,所述水冷通道41的外部安装有所述风扇42;为了进行冷却保护,保证音效。
具体的,如图1所示,所述旋转机构1包括密封板11、旋转块12以及挡板13,所述密封板11为圆形,所述密封板11设于所述主盒体21的顶面,所述密封板11的面积大于所述安装孔512的面积,所述密封板11的中心处开有圆形的凹槽结构,所述密封板11的凹槽结构内安装有所述旋转块12,所述密封板11的外壁设有圆环状的所述挡板13,所述挡板13设于所述第一排气孔511的顶部,所述挡板13的分布面积与所述外壳体51的顶面积相同;为了便于用户操作。
播放机构2能够通过两侧的螺纹柱3与储存机构5螺纹连接,可在需要播放音乐时转动旋转机构1,进而带动播放机构2整体转动,使得播放机构2能够一边转动一边离开储存机构5,实现播放机构2的快速储存、拿取,减少占地面积,还可对音响进行保护,避免灰尘进入;音响主体对称设有两个,能够在使用向两侧外转,并根据人员位置自由调节旋转角度,使得立体音效更好、适用范围更广,当不使用时,两个音响主体均可反转收入到主盒体21凹槽结构内,使得保护效果更好;通过冷却机构4能够在工作时或储存时均可对音响主体进行降温,防止元件被烧坏,延长音响的使用寿命,保证音质。具体的有:
(1)在不使用时,播放机构2会整体旋入到内壳体52的内部,密封板11置于安装孔512的顶部、挡板13间隔置于第二排气孔521的顶部,避免灰尘进入到储存机构5内;当天气较为炎热时,可启动风扇42,播放机构2内部的热量会被水冷通道41内的水吸收,并且热量会在风扇42的作用下,通过第二排气孔521排出,然后再进入到内壳体52、外壳体51之间的空腔结构内,最后通过第一排气孔511排出,从而降低储存机构5内部的热量,避免元件被烧坏;
(2)当使用时,可用手转动旋转块12,进而带动播放机构2、螺纹柱3整体转动,从而使得播放机构2一边转动一边向上运动,当播放机构2完全转动离开内壳体52时便可停止转动;随后向两侧转动所述第一音响主体23和第二音响主体25,根据人员位置调节两个音响主体的旋转角度,使得音响的立体音效更好,随后便可启动音响播放音乐,可启动冷却机构4对音响进行降温散热;当使用完毕后,可反向转动两个音响主体,使得音响主体收入到主盒体21的凹槽结构内,从而对音响主体的结构进行保护,避免灰尘进入;
(3)可通过进水头412向水冷通道41内补充水,也可在寒冷天气通过排水头412将水排出。
本发明播放机构2能够通过两侧的螺纹柱3与储存机构5螺纹连接,可在需要播放音乐时转动旋转机构1,进而带动播放机构2整体转动,使得播放机构2能够一边转动一边离开储存机构5,实现播放机构2的快速储存、拿取,减少占地面积,还可对音响进行保护,避免灰尘进入;音响主体对称设有两个,能够在使用向两侧外转,并根据人员位置自由调节旋转角度,使得立体音效更好、适用范围更广,当不使用时,两个音响主体均可反转收入到主盒体21凹槽结构内,使得保护效果更好;通过冷却机构4能够在工作时或储存时均可对音响主体进行降温,防止元件被烧坏,延长音响的使用寿命,保证音质。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种车载立体环绕音响,其特征在于:包括旋转机构(1)、播放机构(2)、螺纹柱(3)、冷却机构(4)以及储存机构(5);所述储存机构(5)的内部安装有所述播放机构(2),所述播放机构(2)用以播放声音;所述播放机构(2)的两侧设有所述螺纹柱(3),所述螺纹柱(3)与所述储存机构(5)相互配合连接,所述螺纹柱(3)用以带动所述播放机构(2)运动;所述播放机构(2)的背面设有所述冷却机构(4),所述冷却机构(4)用以对所述播放机构(2)进行制冷;所述冷却机构(4)的顶部设有所述旋转机构(1),所述旋转机构(1)用以带动所述播放机构(2)旋转。
2.根据权利要求1所述的一种车载立体环绕音响,其特征在于:所述储存机构(5)包括外壳体(51)和内壳体(52),所述外壳体(51)的内部中心处设有所述内壳体(52),所述外壳体(52)的顶面开有安装孔(512),所述外壳体(51)的表面除所述安装孔(512)以外的区域开有第一排气孔(511),所述内壳体(52)与所述外壳体(51)之间围成与所述第一排气孔(511)相互连通的环状空腔结构,所述内壳体(52)的外壁开有第二排气孔(521)。
3.根据权利要求2所述的一种车载立体环绕音响,其特征在于:所述内壳体(52)的直径大于所述安装孔(512)的直径,所述内壳体(52)的直径小于所述外壳体(51)的直径。
4.根据权利要求2所述的一种车载立体环绕音响,其特征在于:所述播放机构(2)包括主盒体(21)、第一转柱(22)、第一音响主体(23)、第二转柱(24)以及第二音响主体(25),所述主盒体(21)设于所述内壳体(52)的内部,所述主盒体(21)为长方体结构,所述主盒体(21)的内部开有两侧开口的凹槽结构,所述主盒体(21)的凹槽结构的内部垂直对称设有所述第一转柱(22)和所述第二转柱(24),所述第一转柱(22)、所述第二转柱(24)均与所述主盒体(21)转动连接,所述第一转柱(22)固定连接所述第一音响主体(23),所述第二转柱(24)固定连接所述第二音响主体(25)。
5.根据权利要求4所述的一种车载立体环绕音响,其特征在于:所述第一转柱(22)、所述第一音响主体(23)的分布面积为所述主盒体(21)内部凹槽面积的一半,所述第二转柱(24)、所述第二音响主体(25)的分布面积为所述主盒体(21)内部凹槽面积的另一半。
6.根据权利要求4所述的一种车载立体环绕音响,其特征在于:所述螺纹柱(3)为半圆柱结构,所述螺纹柱(3)对称设于所述主盒体(21)的两侧面,所述螺纹柱(3)的直径、所述主盒体(21)的长度之和与所述安装孔(512)的直径相同,所述主盒体(21)的宽度与所述安装孔(512)的半径相同。
7.根据权利要求4所述的一种车载立体环绕音响,其特征在于:所述冷却机构(4)间隔设于所述内壳体(52)的内部,所述冷却机构(4)与所述第二排气孔(521)相对设置,所述冷却机构(4)包括水冷却通道(41)和风扇(42),所述水冷通道(41)分布于所述主盒体(21)的背部,所述水冷通道(41)为蛇形结构,所述水冷通道(41)的顶端设有进水头(411)、底端设有排水头(412),所述水冷通道(41)的外部安装有所述风扇(42)。
8.根据权利要求2所述的一种车载立体环绕音响,其特征在于:所述旋转机构(1)包括密封板(11)、旋转块(12)以及挡板(13),所述密封板(11)为圆形,所述密封板(11)设于所述主盒体(21)的顶面,所述密封板(11)的面积大于所述安装孔(512)的面积,所述密封板(11)的中心处开有圆形的凹槽结构,所述密封板(11)的凹槽结构内安装有所述旋转块(12),所述密封板(11)的外壁设有圆环状的所述挡板(13),所述挡板(13)设于所述第一排气孔(511)的顶部,所述挡板(13)的分布面积与所述外壳体(51)的顶面积相同。
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