CN212084218U - 一种带散热结构的行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行车记录技术领域，具体为一种带散热结构的行车记录仪，包括外壳、显示屏、前摄像头、后摄像头、记录仪本体，本实用新型结构设计合理，使用方便，通过在固定杆底部连接存液瓶，且喷嘴通过导管与存液瓶相连接，将存液瓶内的清新剂喷洒出来，能够起到除臭、清新空气的作用，降低新车内的异味，通过在记录仪本体顶部设置散热板和风扇，使记录仪本体的热量能够及时散出，又通过在外壳两侧开设通风孔，由风扇和通风孔结构相互结合，从而避免温度的积聚，通过在记录仪本体上下两端与外壳之间设置缓冲弹簧，使得记录仪本体与外壳的内腔之间存在活动空间，防止记录仪本体与壳体发生碰撞损坏记录仪本体内部的结构。

Description

一种带散热结构的行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录技术领域，具体为一种带散热结构的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

行车记录仪一般通过吸盘与车体的挡风玻璃固定，太阳容易直射到行车记录仪的外部壳体，导致行车记录仪本体温度过高，容易损坏行车记录仪本体内部的电器元件，并且行车记录仪与外部壳体之间直接固定安装，当发生意外事故时，行车记录仪本体容易碰撞损坏，降低了使用寿命，同时现有的行车记录仪一般在汽车行驶时对车体外部的环境进行摄像，当汽车停放发生异动时，无法对汽车内部进行拍摄。因此，我们提出了一种带散热结构的行车记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带散热结构的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带散热结构的行车记录仪，包括外壳、显示屏、前摄像头、后摄像头、记录仪本体，所述外壳正面安装有显示屏，所述显示屏侧面于外壳表面设置有按钮，所述外壳背面连接有固定杆，所述固定杆顶部连接有连接杆，所述连接杆侧面安装有前摄像头，所述连接杆顶端设置有吸盘，所述固定杆侧面安装有后摄像头，所述固定杆底部连接有连接套，所述连接套底部安装有存液瓶，所述存液瓶内部连接有导管，所述外壳内部中间安装有记录仪本体，所述记录仪本体上下两端中间连接有导热板，两个所述导热板顶部安装有风扇，所述风扇顶部两侧连接有喷嘴，所述记录仪本体上下两端侧边与外壳内腔壁之间安装有四个缓冲弹簧，所述外壳左右两端开设有通风孔，所述通风孔与记录仪本体之间设置有防尘网。

优选的，所述前摄像头高于外壳的顶部，便于前摄像头进行摄像。

优选的，所述外壳通过转轴与固定杆相活动连接，便于外壳能够调节观看角度。

优选的，所述存液瓶与连接套相螺纹连接，所述喷嘴通过导管与存液瓶相连接，便于将存液瓶内的清新剂喷洒出来。

优选的，所述导热板与记录仪本体紧密贴合，所述风扇贯穿外壳与外壳相嵌合连接，更好的对记录仪本体进行散热。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.一种带散热结构的行车记录仪，结构设计合理，使用方便，通过在固定杆底部连接存液瓶，且喷嘴通过导管与存液瓶相连接，将存液瓶内的清新剂喷洒出来，能够起到除臭、清新空气的作用，降低新车内的异味。

2.一种带散热结构的行车记录仪，通过在记录仪本体顶部设置散热板和风扇，使记录仪本体的热量能够及时散出，又通过在外壳两侧开设通风孔，由风扇和通风孔结构相互结合，从而避免温度的积聚，延长整个记录仪的使用寿命。

3.一种带散热结构的行车记录仪，通过在记录仪本体上下两端与外壳之间设置缓冲弹簧，使得记录仪本体与外壳的内腔之间存在活动空间，防止记录仪本体与壳体发生碰撞损坏记录仪本体内部的结构，提高了记录仪本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的外壳内部结构示意图。

图中：1、外壳；2、显示屏；3、前摄像头；4、后摄像头；5、记录仪本体；6、按钮；7、连接杆；8、吸盘；9、防尘网；10、固定杆；11、转轴；12、连接套；13、存液瓶；14、导管；15、导热板；16、风扇；17、缓冲弹簧；18、通风孔；19、喷嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带散热结构的行车记录仪，包括外壳1、显示屏2、前摄像头3、后摄像头4、记录仪本体5，外壳1正面安装有显示屏2，显示屏2侧面于外壳1表面设置有按钮6，外壳1背面连接有固定杆10，固定杆10顶部连接有连接杆7，连接杆7侧面安装有前摄像头3，连接杆7顶端设置有吸盘8，固定杆10侧面安装有后摄像头4，固定杆10底部连接有连接套12，连接套12底部安装有存液瓶13，存液瓶13内部连接有导管14，外壳1内部中间安装有记录仪本体5，记录仪本体5上下两端中间连接有导热板15，两个导热板15顶部安装有风扇16，风扇16顶部两侧连接有喷嘴19，记录仪本体5上下两端侧边与外壳1内腔壁之间安装有四个缓冲弹簧17，外壳1左右两端开设有通风孔18，通风孔18与记录仪本体5之间设置有防尘网9。

进一步的，前摄像头3高于外壳1的顶部，便于前摄像头3进行摄像。

进一步的，外壳1通过转轴11与固定杆10相活动连接，便于外壳1能够调节观看角度。

进一步的，存液瓶13与连接套12相螺纹连接，喷嘴19通过导管14与存液瓶13相连接，便于将存液瓶13内的清新剂喷洒出来。

进一步的，导热板15与记录仪本体5紧密贴合，风扇16贯穿外壳1与外壳1相嵌合连接，更好的对记录仪本体5进行散热。

工作原理：使用时，将存液瓶13从连接套12上拧下，向存液瓶13内倒入清新剂，再将存液瓶13安装在连接套12上，然后通过吸盘8将外壳1固定在车上，将记录仪本体5通入电源，使记录仪本体5和风扇16进行工作，由风扇16产生的风将喷嘴19内的清新剂带出从而净化车内的空气，降低车内异味，为驾驶员提供一个良好的驾驶环境，也有效将记录仪本体5产生的热量及时排出，避免了内部热量的积聚，延长了记录仪本体5的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带散热结构的行车记录仪，包括外壳(1)、显示屏(2)、前摄像头(3)、后摄像头(4)、记录仪本体(5)，其特征在于：所述外壳(1)正面安装有显示屏(2)，所述显示屏(2)侧面于外壳(1)表面设置有按钮(6)，所述外壳(1)背面连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)顶部连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)侧面安装有前摄像头(3)，所述连接杆(7)顶端设置有吸盘(8)，所述固定杆(10)侧面安装有后摄像头(4)，所述固定杆(10)底部连接有连接套(12)，所述连接套(12)底部安装有存液瓶(13)，所述存液瓶(13)内部连接有导管(14)，所述外壳(1)内部中间安装有记录仪本体(5)，所述记录仪本体(5)上下两端中间连接有导热板(15)，两个所述导热板(15)顶部安装有风扇(16)，所述风扇(16)顶部两侧连接有喷嘴(19)，所述记录仪本体(5)上下两端侧边与外壳(1)内腔壁之间安装有四个缓冲弹簧(17)，所述外壳(1)左右两端开设有通风孔(18)，所述通风孔(18)与记录仪本体(5)之间设置有防尘网(9)。

2.根据权利要求1所述的一种带散热结构的行车记录仪，其特征在于：所述前摄像头(3)高于外壳(1)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种带散热结构的行车记录仪，其特征在于：所述外壳(1)通过转轴(11)与固定杆(10)相活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带散热结构的行车记录仪，其特征在于：所述存液瓶(13)与连接套(12)相螺纹连接，所述喷嘴(19)通过导管(14)与存液瓶(13)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种带散热结构的行车记录仪，其特征在于：所述导热板(15)与记录仪本体(5)紧密贴合，所述风扇(16)贯穿外壳(1)与外壳(1)相嵌合连接。

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