CN108442194A - 一种高铁轨道智能打磨清洗设备 - Google Patents

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邓杰
林颖
邹辉龙
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    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
    • E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
    • E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
    • E01B31/17—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H8/00—Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails
    • E01H8/10—Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves
    • E01H8/12—Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves specially adapted to grooved rails, flangeways, or like parts of the permanent way, e.g. level crossings or switches
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Abstract

本发明公开了一种高铁轨道智能打磨清洗设备，包括外壳、水箱、喷头、电动机和打磨机构，所述水箱和电动机位于外壳内，所述喷头和打磨机构位于外壳的底部；所述外壳的右侧设有推动把手，所述外壳的底部设有行走轮，所述行走轮与外壳转动连接；所述水箱与外壳的内壁固定连接，所述水箱内设有高压水泵，所述高压水泵位于水箱的底部；所述电动机的底部设有固定座，所述固定座与外壳固定连接，所述电动机的输出端设有皮带轮；所述打磨机构包括转动轴、伸缩套筒和打磨刀头。通过在外壳的底部设有打磨机构和喷头，便于对铁轨的表面进行打磨和清洗，提高打磨清洗设备的方便性，通过简单的结构设计，使打磨清洗设备结构更加稳定，便于大批量生产。

Description

一种高铁轨道智能打磨清洗设备
技术领域
本发明涉及铁轨加工技术领域，具体为一种高铁轨道智能打磨清洗设备。
背景技术
随着高铁技术的不断发展，对铁轨的质量要求也越来越高，由于高铁、动车、地铁的速度远高于普通的火车，因此对铁轨的光滑度要求很高，影响铁轨光滑度的主要有以下几个方面：一、在铁轨的主体生产成型后表面会有很多毛边毛刺，铁轨的光滑度差；二、将100米的超长钢轨之间需要进行二次焊接，但是焊接完成后留下的焊接点在轨道上极不平整，影响铁轨的光滑度；三、使用中的铁轨长期受到腐蚀也有可能产生锈斑，降低了铁轨的光滑度；四、铁轨由于长时间暴露在外面，铁轨表面附着很多尘埃，从而降低了铁轨的光滑度。目前，市场中的铁轨打磨清洗装置结构较为复杂，成产成本较高，不易大批量生产和大规模装备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高铁轨道智能打磨清洗设备，通过在外壳的底部设有打磨机构和喷头，便于对铁轨的表面进行打磨和清洗，提高打磨清洗设备的方便性，通过简单的结构设计，使打磨清洗设备结构更加稳定，生产成本较低，便于大批量生产，降低维修的费用。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁轨道智能打磨清洗设备，包括外壳、水箱、喷头、电动机和打磨机构，所述水箱和电动机位于外壳内，所述喷头和打磨机构位于外壳的底部；所述外壳的右侧设有推动把手，所述外壳的底部设有行走轮，所述行走轮与外壳转动连接；所述水箱与外壳的内壁固定连接，所述水箱内设有高压水泵，所述高压水泵位于水箱的底部；所述电动机的底部设有固定座，所述固定座与外壳固定连接，所述电动机的输出端设有皮带轮；所述打磨机构包括转动轴、伸缩套筒和打磨刀头，所述转动轴与外壳转动连接，所述转动轴的顶部固定连接有皮带轮，所述转动轴的底部伸缩套筒滑动连接，伸缩套筒的底部与打磨刀头固定连接。
进一步地，所述打磨机构和喷头对称固定在外壳底部的两侧，所述喷头位于打磨机构的左侧。
进一步地，所述水箱的顶部设有注水孔，所述注水孔与外壳和水箱固定连接。
进一步地，所述高压水泵与喷头之间设有水管。
进一步地，所述电动机与打磨机构之间通过皮带传动连接。
进一步地，所述行走轮的表面设有凹槽，所述凹槽与铁轨配合连接。
进一步地，所述伸缩套筒的内部设有弹簧。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过在外壳的底部设有打磨机构和喷头，便于使打磨清洗设备在铁轨的表面推动时，对铁轨的表面进行打磨和清洗，提高打磨清洗设备的方便性，通过简单的结构设计，使打磨清洗设备结构更加稳定，生产成本较低，便于大批量生产，降低维修的费用。
附图说明
图1为本发明高铁轨道智能打磨清洗设备内部正视结构示意图；
图2为本发明结高铁轨道智能打磨清洗设备右视构示意图。
图中：外壳1，水箱2，喷头3，电动机4，打磨机构5，推动把手6，行走轮7，高压水泵8，固定座9，皮带轮10，转动轴11，伸缩套筒12，打磨刀头13，注水孔14，水管15，皮带16，凹槽17，弹簧18。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种高铁轨道智能打磨清洗设备，包括外壳1、水箱2、喷头3、电动机4和打磨机构5，所述水箱2和电动机4位于外壳1内，所述喷头3和打磨机构5位于外壳1的底部；所述外壳1的右侧设有推动把手6，所述外壳1的底部设有行走轮7，所述行走轮7与外壳1转动连接；所述水箱2与外壳1的内壁固定连接，所述水箱2内设有高压水泵8，所述高压水泵8位于水箱2的底部；所述电动机4的底部设有固定座9，所述固定座9与外壳1固定连接，所述电动机4的输出端设有皮带16轮10；所述打磨机构5包括转动轴11、伸缩套筒12和打磨刀头13，所述转动轴11与外壳1转动连接，所述转动轴11的顶部固定连接有皮带16轮10，所述转动轴11的底部伸缩套筒12滑动连接，伸缩套筒12的底部与打磨刀头13固定连接。
所述打磨机构5和喷头3对称固定在外壳1底部的两侧，所述喷头3位于打磨机构5的左侧，通过使喷头3位于打磨机构5的左侧，便于打磨机构5先对铁轨进行打磨，然后喷头3进行冲洗，便于去除铁轨表面的碎屑。
所述水箱2的顶部设有注水孔14，所述注水孔14与外壳1和水箱2固定连接，通过在水箱2的顶部设有注水孔14，便于向水箱2内加水，提高使用的方便性。
所述高压水泵8与喷头3之间设有水管15，通过使用水管15连接高压水泵8和喷头3，便于喷头3喷出高压水流，提高铁轨表面的洁净度。
所述电动机4与打磨机构5之间通过皮带16传动连接，通过使用皮带16带动打磨机构5，便于提高打磨机构5的使用寿命，防止打磨机构5受力过大而损坏。
所述行走轮7的表面设有凹槽17，所述凹槽17与铁轨配合连接，通过在行走轮7的表面设有凹槽17，便于使行走轮7与铁轨扣合，防止行走轮7脱离铁轨。
所述伸缩套筒12的内部设有弹簧18，通过在伸缩套筒12的内部设有弹簧18，便于使打磨刀头13与铁轨的表面紧密接触，提高打磨的效果。
本发明的外壳1、水箱2、喷头3、电动机4、打磨机构5、推动把手6、行走轮7、高压水泵8、固定座9、皮带轮10、转动轴11、伸缩套筒12、打磨刀头13、注水孔14、水管15、皮带16、凹槽17、弹簧18，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明通过在外壳1的底部设有打磨机构5和喷头3，便于使打磨清洗设备在铁轨的表面推动时，对铁轨的表面进行打磨和清洗，提高打磨清洗设备的方便性，通过简单的结构设计，使打磨清洗设备结构更加稳定，生产成本较低，便于大批量生产，降低维修的费用。
本发明在使用时，将清洗液通过注水孔14加入水箱2内，将打磨清洗设备防止在铁轨的表面，使行走轮7表面的凹槽17与铁轨扣合，使打磨清洗设备在铁轨的表面运动，打磨刀头13在弹簧18的推动下与铁轨接触连接，打开电动机4和高压水泵8，使电动机4带动打磨刀头13转动，对铁轨的表面进行打磨，打磨后喷头3喷出高压水流，对铁轨的表面进行冲洗，方便对铁轨的表面进行打磨清洗。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种高铁轨道智能打磨清洗设备，包括外壳(1)、水箱(2)、喷头(3)、电动机(4)和打磨机构(5)，其特征在于：所述水箱(2)和电动机(4)位于外壳(1)内，所述喷头(3)和打磨机构(5)位于外壳(1)的底部；
所述外壳(1)的右侧设有推动把手(6)，所述外壳(1)的底部设有行走轮(7)，所述行走轮(7)与外壳(1)转动连接；
所述水箱(2)与外壳(1)的内壁固定连接，所述水箱(2)内设有高压水泵(8)，所述高压水泵(8)位于水箱(2)的底部；
所述电动机(4)的底部设有固定座(9)，所述固定座(9)与外壳(1)固定连接，所述电动机(4)的输出端设有皮带(16)轮(10)；
所述打磨机构(5)包括转动轴(11)、伸缩套筒(12)和打磨刀头(13)，所述转动轴(11)与外壳(1)转动连接，所述转动轴(11)的顶部固定连接有皮带(16)轮(10)，所述转动轴(11)的底部伸缩套筒(12)滑动连接，伸缩套筒(12)的底部与打磨刀头(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高铁轨道智能打磨清洗设备，其特征在于：所述打磨机构(5)和喷头(3)对称固定在外壳(1)底部的两侧，所述喷头(3)位于打磨机构(5)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种高铁轨道智能打磨清洗设备，其特征在于：所述水箱(2)的顶部设有注水孔(14)，所述注水孔(14)与外壳(1)和水箱(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高铁轨道智能打磨清洗设备，其特征在于：所述高压水泵(8)与喷头(3)之间设有水管(15)。
5.根据权利要求1所述的一种高铁轨道智能打磨清洗设备，其特征在于：所述电动机(4)与打磨机构(5)之间通过皮带(16)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高铁轨道智能打磨清洗设备，其特征在于：所述行走轮(7)的表面设有凹槽(17)，所述凹槽(17)与铁轨配合连接。
7.根据权利要求1所述的一种高铁轨道智能打磨清洗设备，其特征在于：所述伸缩套筒(12)的内部设有弹簧(18)。
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