CN108440862A - 一种高分子车身改色膜的生产配方及制作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种高分子车身改色膜的生产配方及制作方法,配方是在每100份PVC树脂中投入以下重量比的原料制成;26‑38份增塑剂、2‑4份稳定剂、0‑5份填充剂、0‑8份抗静电剂、0.3‑0.8份紫外光吸收剂、0.3‑0.5份抗氧剂、1‑3份加工助剂、1‑15份钛白粉1‑10份色料。具体步骤如下:配料、混合、行星机塑化、A开炼机塑化、过滤、B开炼机保温喂料、压延成型、压花、冷却、切边、卷取、包装。利用本发明的生产配方生产出的车身改色膜具有色彩鲜艳、环保、耐温、耐候、耐腐蚀、耐水性好等诸多优点,具有较长的使用寿命和较广阔的市场前景。

Description

一种高分子车身改色膜的生产配方及制作方法
技术领域
本发明涉及高分子材料生产技术领域,尤其涉及到一种高分子车身改色膜的生产配方及其制作方法。
背景技术
随着社会的发展,广大消费者对个性的要求日益提高。如今汽车改装随处可见,车身改色作为外观改装的一种。逐渐被人们所关注。如何生产一种具有色彩鲜艳、环保、耐温、耐候、耐腐蚀、耐水性好等诸多优点的车身改色膜是各个生产厂家考虑的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明旨在提供一种高分子车身改色膜的生产配方及制作方法,所制作的高分子车身改色膜色彩鲜艳、环保、耐温、耐候、耐腐蚀、耐水性好,具有较好的市场前景。
为实现上述目的,本发明采取如下技术方案:一种高分子车身改色膜的生产配方,其特征在于:每100份PVC树脂中投入以下重量比的原料制成;26-38份增塑剂、2-4份稳定剂、0-5份填充剂、0-8份抗静电剂、0.3-0.8份紫外光吸收剂、0.3-0.5份抗氧剂、1-3份加工助剂、1-15份钛白粉1-10份色料。
作为一种优选,所述PVC为聚合度1000-1300的乙烯法PVC树脂;所述的增塑剂为己二酸聚酯型增塑剂和偏苯三酸三辛酯(TOTM);所述稳定剂为钙锌复合稳定剂;所述填充剂为纳米级活性碳酸钙;所述抗静电剂为永久性抗静电剂;所述紫外线吸收剂为UV-P;所述抗氧剂为1010;所述加工助剂为ACR型PVC加工助剂;所述钛白粉为金红石钛白粉;所述色料为高耐候级色料。
聚合度1000-1300的乙烯法PVC树脂容易加工,减少鱼眼、黑点等改色膜瑕疵;己二酸聚酯型增塑剂和偏苯三酸三辛酯(TOTM)为高分子型增塑剂相比常规的低分子增塑剂邻苯二甲酸二辛酯(DOP)拥有卓越的抗迁移、耐高温性,能够加大改色膜的使用寿命;钙锌复合稳定剂相比普通复合稳定剂有低气味、环保的优点;少量的纳米活性钙能够提高改色膜的韧性;永久性抗静电剂可以长期有效防止改色膜的静电困扰;紫外线吸收剂为UV-P、抗氧剂为1010、金红石钛白粉、高耐候级色料能够使改色膜在户外的恶劣环境长时间保持颜色鲜艳和自然光泽。
一种高分子车身改色膜的制作方法,其具体步骤依次包括,配料、混合、行星机塑化、A开炼机塑化、过滤、B开炼机保温喂料、压延成型、压花、冷却、切边、卷取、包装。
1.配料:以重量份计;
2.混合:将配好的配方投入到高速搅拌机内进行混合,搅拌时间为200S-400S,搅拌温度为100℃-120℃;高速混合后放入低速冷搅拌机冷却温度为60℃-80℃;
3.行星机塑化:行星机塑化为封闭式塑化,塑化温度主螺杆控制在160℃-190℃,M1控制在165℃-195℃;
4.A开炼机塑化:A开炼机塑化为开放式塑化,控制开炼机温度为180℃-210℃;
5.过滤:经过A开炼机塑化后进行物料过滤,过滤网目数设置在120目-200目,过滤机温度设置在140℃-180℃;
6.B开炼机保温喂料:B开炼机温度控制在160℃-190℃
7.压延成型:经B开炼机喂料进行5辊压延,压延温度设置在150℃-200℃;
8.压花:压延成型后进行压花处理,针对不同产品要求的光膜、哑膜选用不同的压花辊进行压花处理。
9.进行压花处理后对膜进行冷却、切边、卷取、包装。
利用本发明的生产配方生产出的车身改色膜具有色彩鲜艳、环保、耐温、耐候、耐腐蚀、耐水性好等诸多优点,具有较长的使用寿命和较广阔的市场前景。
附图说明
图1为本发明制备的流程图。
具体实施方式
实施例1:一种高分子车身改色膜的生产配方,以重量份计:
实施例2:另一种高分子车身改色膜的生产配方,以重量份计:
一种高分子车身改色膜的制作方法:
将实施例1的配方的原料以重量份计放入高速搅拌机中搅拌,搅拌时间350S,控制温度110℃;随后放入低速冷搅拌机中搅拌至温度60℃,然后投入行星机进行封闭式塑化,主螺杆温度控制在175℃,M1温度控制在180℃;紧接着物料移至双辊扎轮机A进一步塑化,并控制温度在195℃,再经过过滤机过滤杂质,过滤目数为150目,过滤机温度175℃。过滤后物料放入双辊扎轮机B保温储料并给压延主机喂料,温度控制在180℃,物料进入五辊压延主机压延成型,控制温度185℃,随后进行压花处理后对膜进行冷却、切边、卷取、包装,制得成品。
另一种高分子车身改色膜的制作方法:
将实施例2的配方的原料以重量份计放入高速搅拌机中搅拌,搅拌时间400S,控制温度120℃;随后放入低速冷搅拌机中搅拌至温度70℃,然后投入行星机进行封闭式塑化,主螺杆温度控制在180℃,M1温度控制在185℃;紧接着物料移至双辊扎轮机A进一步塑化,并控制温度在200℃,再经过过滤机过滤杂质,过滤目数为200目,过滤机温度180℃。过滤后物料放入双辊扎轮机B保温储料并给压延主机喂料,温度控制在185℃,物料进入五辊压延主机压延成型,控制温度190℃,随后进行压花处理后对膜进行冷却、切边、卷取、包装。制得成品。

Claims (10)

1.一种高分子车身改色膜的生产配方,其特征在于:每100份PVC树脂中投入以下重量比的原料制成;26-38份增塑剂、2-4份稳定剂、0-5份填充剂、0-8份抗静电剂、0.3-0.8份紫外光吸收剂、0.3-0.5份抗氧剂、1-3份加工助剂、1-15份钛白粉1-10份色料。
2.根据权利要求1所述的一种高分子车身改色膜的生产配方,其特征在于所述PVC为聚合度1000-1300的乙烯法PVC树脂;所述的增塑剂为己二酸聚酯型增塑剂和偏苯三酸三辛酯(TOTM);所述稳定剂为钙锌复合稳定剂;所述填充剂为纳米级活性碳酸钙;所述抗静电剂为永久性抗静电剂;所述紫外线吸收剂为UV-P;所述抗氧剂为1010;所述加工助剂为ACR型PVC加工助剂;所述钛白粉为金红石钛白粉;所述色料为高耐候级色料。
3.一种高分子车身改色膜的制作方法,其特征在于包括配料、混合、行星机塑化、A开炼机塑化、过滤、B开炼机保温喂料、压延成型、压花、冷却、切边、卷取、包装的步骤,其中配料是根据权利要求1或2所述的高分子车身改色膜的生产配方进行配料。
4.根据权利要求3所述的一种高分子车身改色膜的制作方法,其特征在于所述的混合是将配好的配方投入到高速搅拌机内进行混合,搅拌时间为200S-400S,搅拌温度为100℃-120℃;高速混合后放入低速冷搅拌机冷却温度为60℃-80℃。
5.根据权利要求4所述的一种高分子车身改色膜的制作方法,其特征在于所述的行星机塑化:行星机塑化为封闭式塑化,塑化温度主螺杆控制在160℃-190℃,M1控制在165℃-195℃。
6.根据权利要求5所述的一种高分子车身改色膜的制作方法,其特征在于所述的A开炼机塑化:为开放式塑化,控制开炼机温度为180℃-210℃。
7.根据权利要求6所述的一种高分子车身改色膜的制作方法,其特征在于所述的过滤:经过A开炼机塑化后进行物料过滤,过滤网目数设置在120目-200目,过滤机温度设置在140℃-180℃。
8.根据权利要求7所述的一种高分子车身改色膜的制作方法,其特征在于所述的B开炼机保温喂料:B开炼机温度控制在160℃-190℃。
9.根据权利要求8所述的一种高分子车身改色膜的制作方法,其特征在于所述的压延成型:经B开炼机喂料进行5辊压延,压延温度设置在150℃-200℃。
10.根据权利要求9所述的一种高分子车身改色膜的制作方法,其特征在于所述的压花:压延成型后进行压花处理,针对不同产品要求的光膜、哑膜选用不同的压花辊进行压花处理。
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