CN108439322B - 一种油嘴及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油嘴及其使用方法，解决的技术问题是汽车加油站油嘴外壁漏油严重，汽油挥发，存在一定的安全隐患。本发明包括油嘴前端和油嘴后端，油嘴前端和油嘴后端相连接，油嘴前端的内壁上设有不沾涂层，不沾涂层后侧设有滤网。本发明结构简单，使用方便，减少油嘴内残留油的附着力。当滤网处的油聚集到一定量时向与油枪连接的油管内回流存储，防止油在油嘴口处挥发，防止浪费的同时降低安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及一种加油装置，具体涉及一种加油站用油嘴及其使用方法。
背景技术
生活中，各种加油装置（如加油站油箱、油壶）都设置有油嘴，油嘴倒油后会有油漏至油嘴外壁或者在油嘴内残留，厨房使用的油壶，通常漏出的油重新回到油壶中，可以避免浪费。在汽车加油站采用油枪进行加油时，由于油枪口朝下，油枪停止供油时，油嘴外壁漏油十分严重，且加油结束后，油嘴处有一定的汽油残留，汽油挥发，存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是汽车加油站油嘴外壁漏油严重，汽油挥发，存在一定的安全隐患，提供一种防止油从外壁漏出和减少残留的油嘴及其使用方法。
为解决上述技术问题，本发明采用下述技术方案：一种油嘴，包括油嘴前端和油嘴后端，油嘴前端和油嘴后端相连接，油嘴前端的内壁上设有不沾涂层，不沾涂层后侧设有滤网。
所述油嘴前端的油嘴口处设有不沾涂层。
所述滤网的纵截面为倒梯形。
所述的不沾涂层为特氟龙涂层或陶瓷涂层。
一种油嘴的使用方法，包括以下步骤：①采用油枪加油：加油时油枪口朝下，加油结束后，已经流至油嘴的油受重力作用流入车辆油箱；②停止加油时，油嘴前端和油嘴后端里均有残留的油，油嘴后端残留的油分子的张力对油嘴前端的油分子产生吸引力，使油嘴前端的油被油嘴后端的油进行回拉；③使油嘴前端的油被油嘴后端的油进行回拉时，残留的油被回拉至滤网处。
步骤③所述的残留的油被回拉至滤网处后，收起油枪，油枪收起时，油嘴前端向上，油嘴前端残留的油进一步在滤网处聚集，当滤网处的油聚集到一定量时向与油枪连接的油管内回流并存储。
所述的残留的油被回拉至滤网处，滤网增大油嘴后端的油与油嘴前端的油的接触面积，增大油嘴后部油对油嘴前端油的吸引力。
本发明结构简单，使用方便，是在油嘴内增加不沾涂层和滤网，并减少油嘴内残留油的附着力，使油嘴前端的油更容易被油嘴后端的油拉回。当滤网处的油聚集到一定量时向与油枪连接的油管内回流存储，防止油在油嘴口处挥发，防止浪费的同时降低安全隐患。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明包括油嘴前端1和油嘴后端4，油嘴前端1和油嘴后端4相连接，油嘴前端1的内壁上设有不沾涂层2，不沾涂层2后侧设有滤网3。不沾涂层2的设置，降低油嘴口及油嘴前端内壁对油产生的附着力，可以使已经流出油嘴的油受重力作用迅速流入车辆油箱，并减少油嘴内残留油的附着力，使油嘴前端的油更容易被油嘴后端的油拉回。
所述油嘴前端1的油嘴口5处设有不沾涂层2。在油嘴前端1的油嘴口及油嘴前端的内壁上附不沾涂层，降低油嘴口及油嘴前端内壁对油产生的附着力，避免或降低油从油嘴外壁流出。
所述滤网3的纵截面为倒梯形。滤网3的设置，增大油的附着面积，滤网3的纵截面为倒梯形，进一步增大停留滤网上的油与从油嘴前端1不沾涂层上拉回的油的接触面积。
所述的不沾涂层2为特氟龙涂层或陶瓷涂层。
一种油嘴的使用方法，包括以下步骤：①采用油枪加油：加油时油枪口朝下，加油结束后，已经流至油嘴的油受重力作用流入车辆油箱；②停止加油时，油嘴前端1和油嘴后端4里均有残留的油，油嘴后端4残留的油分子的张力对油嘴前端1的油分子产生吸引力，使油嘴前端1的油被油嘴后端4的油进行回拉；③使油嘴前端1的油被油嘴后端4的油进行回拉时，残留的油被回拉至滤网3处。
步骤③所述的残留的油被回拉至滤网3处后，收起油枪，油枪6收起时，油嘴前端1向上，油嘴前端1残留的油进一步在滤网3处聚集，当滤网3处的油聚集到一定量时向与油枪连接的油管内回流并存储。利用油枪加油结束后，由于加油时油枪口朝下，油枪前端内壁和油嘴口边缘处附有不沾涂层，已经流出油嘴的油受重力作用迅速流入车辆油箱，避免油枪口油的残留，减少浪费。当滤网3处的油聚集到一定量时向与油枪连接的油管内回流存储，防止油在油嘴口处挥发，防止浪费的同时降低安全隐患。
所述的残留的油被回拉至滤网3处，滤网3增大油嘴后端的油与油嘴前端的油的接触面积，增大油嘴后部油对油嘴前端油的吸引力。避免或降低油从油嘴外壁流出的可能。
Claims (5)
1.一种油嘴，其特征在于 ：包括油嘴前端（1）和油嘴后端（4），油嘴前端（1）和油嘴后端（4）相连接，油嘴前端（1）的内壁上设有不沾涂层（2），不沾涂层（2）后侧设有滤网（3）；
所述滤网（3）的纵截面为倒梯形；
所述的油嘴的使用方法，包括以下步骤：①采用油枪加油：加油时油枪口朝下，加油结束后，已经流至油嘴的油受重力作用流入车辆油箱；②停止加油时，油嘴前端（1）和油嘴后端（4）里均有残留的油，油嘴后端（4）残留的油分子的张力对油嘴前端（1）的油分子产生吸引力，使油嘴前端（1）的油被油嘴后端（4）的油进行回拉；③使油嘴前端（1）的油被油嘴后端（4）的油进行回拉时，残留的油被回拉至滤网（3）处。
2.根据权利要求1所述的油嘴，其特征在于：所述油嘴前端（1）的油嘴口处设有不沾涂层（2）。
3.根据权利要求1所述的油嘴，其特征在于：所述的不沾涂层（2）为特氟龙涂层或陶瓷涂层。
4.根据权利要求1所述的油嘴的使用方法，其特征在于：步骤③所述的残留的油被回拉至滤网（3）处后，收起油枪，油枪收起时，油嘴前端（1）向上，油嘴前端（1）残留的油进一步在滤网（3）处聚集，当滤网（3）处的油聚集到一定量时向与油枪连接的油管内回流并存储。
5.根据权利要求1所述的油嘴的使用方法，其特征在于：所述的残留的油被回拉至滤网（3）处，滤网（3）增大油嘴后端的油与油嘴前端的油的接触面积，增大油嘴后部油对油嘴前端油的吸引力。
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