CN108435473A - 一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,涉及新能源汽车领域,包括输送组件、喷涂机架以及往复喷涂组件,所述往复喷涂组件包括伺服电机、平板、滑块、往复杆以及喷头,平板安装于喷涂机架上,伺服电机安装于平板的顶面,且其输出轴连接有连杆,连杆的另一端与滑块转动连接,所述滑块滑动连接于往复杆上,往复杆的一端转动连接在平板上,所述喷头安装于往复杆的另一端,本发明采用生产线的形式,将待喷涂覆盖件置于支座组件上,并由输送组件送至喷涂机架下方,利用喷头对其进行喷涂操作,相比传统的固定式喷涂装置,效率更高,且全程可以实现自动化。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体涉及一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车对车身材料有一定的要求,随着复合材料在汽车行业的迅速发展,车身结构“以塑代钢”逐渐成为各大公司追求的目标。汽车车身“以塑代钢”是一个渐进式的历程,是从车身金属零部件塑化开始,再到车身框架全塑化(i3碳纤维复合车身),最后发展到车身整体塑化成型。在上世纪80年代后期,复合材料车身外覆盖件就得到了大量应用和推广,出现了采用手糊工艺成型的玻璃钢全塑卡车驾驶室和轿车车身。90年代在日美,GMT玻毡复合材料通过模压成型工艺,在车身塑化上得到了大量的应用。在2000年左右,GMT玻毡复合材料的工艺在国内实现应用,同时PP长玻纤复合材料通过在线模压、注塑,在塑化车身上也得到广泛使用,故车身覆盖件采用复合塑料已成为一种发展趋势。现有的车身覆盖件的表面喷涂装置结构复杂,成本较高。
中国专利公开号为CN105435981A公开了一种零部件自动化喷漆装置,包括支撑底座、气泵、涂料箱、喷嘴、传送带和活动模具,气泵通过气体流通管连接涂料箱,涂料箱的上端连接有液体流通管,液体流通管的右端连接有喷嘴,喷嘴的正下方设置有活动模具和传送带,活动模具由左固定脚、喷涂面以及右固定脚构成,所述左固定脚通过左固定螺栓与地面连接;该种喷漆装置采用了机械化、自动化、无线遥控指挥操作现场,使用方便,控制灵活,具有很好的柔性,功能强,扩充方便,性能价格比高,明具有广阔的推广应用前景,可以广泛地应用于机械加工中、汽车零部件的喷漆,特别适合车辆覆盖件的油漆喷涂,自动化程度高。
中国专利公开号为CN106938231A公开了一种汽车部件喷漆装置,包括基座,基座上设有支撑架,支撑架上连接有横导轨和油漆管路,横导轨上设有横向滑块,横向滑块上固定连接有纵导轨,纵导轨上滑动安装有纵向滑块,横向滑块和纵向滑块上均安装有带伺服电机的驱动机构、并分别与横导轨和纵导轨传动连接;纵向滑块上连接有喷枪,储漆桶通过管路连接至喷枪。该种喷漆装置结构设计合理、巧妙,制造使用方便,可以一次性完成对汽车零件的喷漆工作,可以通过扫描仪来监测喷漆的质量,极大的提高了产品的合格率及降低劳动强度。
上述两种喷漆装置虽然都能实现汽车零部件的喷涂工作,但是对于体积较大的覆盖件来说,不太适用,需要研发出一套自动化的喷涂装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,包括输送组件、喷涂机架以及往复喷涂组件,所述输送组件包括输送机架、输送辊、输送带以及输送电机,输送辊转动连接于输送机架上,其中一根输送辊的一端与所述的输送电机连接,输送带安装于输送辊上,所述往复喷涂组件包括伺服电机、平板、滑块、往复杆以及喷头,平板安装于喷涂机架上,伺服电机安装于平板的顶面,且其输出轴连接有连杆,连杆的另一端与滑块转动连接,所述滑块滑动连接于往复杆上,往复杆的一端转动连接在平板上,所述喷头安装于往复杆的另一端。
优选的,所述输送带上设有若干对定位槽,定位槽上插有支座组件。
优选的,所述支座组件包括四根立柱和四根横杆,横杆连接于相邻的两个立柱之间。
优选的,所述立柱的顶端连接有弹性体。
优选的,所述弹性体具体为橡胶。
优选的,所述喷涂机架包括支撑腿和支撑平台,支撑腿的顶部设有滑槽,支撑平台的底部连接有滑板,滑板滑动连接于滑槽内,滑槽上设有若干排安装孔一,滑板上设有与安装孔一配合的安装孔二,滑板通过螺栓与滑槽连接固定。
优选的,所述喷涂机架的内侧安装有光电感应开关。
本发明的优点在于:
(1)采用生产线的形式,将待喷涂覆盖件置于支座组件上,并由输送组件送至喷涂机架下方,利用喷头对其进行喷涂操作,相比传统的固定式喷涂装置,效率更高,且全程可以实现自动化;
(2)输送组件上可以根据需要摆放多个待喷涂覆盖件,采用步进方式,向喷涂机架处送料,借助于往复式喷涂组件的结构特点和运动机理,可以对覆盖件进行往复式喷涂工作,喷涂均匀,效果好;
(3)通过对传统的输送带进行改进,支座组件与输送带为可拆卸连接,可以便于放料和取料,不影响输送带的正常输送工作,且所述弹性体能够与覆盖件紧密接触,且减少对其造成的损伤;
(4)所述喷涂机架可以根据需要调整其高度,以适应不同尺寸的覆盖件的喷涂;
(5)所述光电感应开关可以用于探测待喷涂覆盖件是否进入到喷涂区域,当到达后,PLC控制器驱动往复式喷涂组件,进行喷涂工作,更加科学合理。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中往复喷涂组件的结构示意图。
图3为本发明中输送带的结构示意图。
图4为本发明中支撑腿的结构示意图。
图5为本发明中支撑平台的结构示意图。
其中,1-输送组件,101-输送机架,102-输送辊,103-输送带,104-输送电机,2-喷涂机架,201-支撑平台,202-支撑腿,3-往复喷涂组件,301-伺服电机,302-平板,303-滑块,304-往复杆,305-喷头,306-连杆,4-定位槽,5-支座组件,501-立柱,502-横杆,503-弹性体,6-光电感应开关,7-滑板,8-滑槽,9-安装孔一,10-安装孔二。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例1
如图1至图5所示,一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,包括输送组件1、喷涂机架2以及往复喷涂组件3,所述输送组件1包括输送机架101、输送辊102、输送带103以及输送电机104,输送辊102转动连接于输送机架101上,其中一根输送辊102的一端与所述的输送电机104连接,输送带103安装于输送辊102上,所述往复喷涂组件3包括伺服电机301、平板302、滑块303、往复杆304以及喷头305,平板302安装于喷涂机架2上,具体是通过一连接块安装于喷涂机架2上,伺服电机301安装于平板302的顶面,且其输出轴连接有连杆306,连杆306的另一端与滑块303转动连接,所述滑块303滑动连接于往复杆304上,往复杆304的一端转动连接在平板302上,所述喷头305安装于往复杆304的另一端。
在本实施例中,所述输送带103上设有若干对定位槽4,定位槽4上插有支座组件5,定位槽4的横截面形状可以是矩形、圆形,下端面圆弧过度。
在本实施例中,所述支座组件5包括四根立柱501和四根横杆502,横杆502连接于相邻的两个立柱501之间。
在本实施例中,所述喷涂机架2包括支撑腿202和支撑平台201,支撑腿202的顶部设有滑槽8,支撑平台201的底部连接有滑板7,滑板7滑动连接于滑槽8内,滑槽8上设有若干排安装孔一9,滑板7上设有与安装孔一9配合的安装孔二10,滑板7通过螺栓与滑槽8连接固定。
实施例2
如图1至图5所示,一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,包括输送组件1、喷涂机架2以及往复喷涂组件3,所述输送组件1包括输送机架101、输送辊102、输送带103以及输送电机104,输送辊102转动连接于输送机架101上,其中一根输送辊102的一端与所述的输送电机104连接,输送带103安装于输送辊102上,所述往复喷涂组件3包括伺服电机301、平板302、滑块303、往复杆304以及喷头305,平板302安装于喷涂机架2上,具体是通过一连接块安装于喷涂机架2上,伺服电机301安装于平板302的顶面,且其输出轴连接有连杆306,连杆306的另一端与滑块303转动连接,所述滑块303滑动连接于往复杆304上,往复杆304的一端转动连接在平板302上,所述喷头305安装于往复杆304的另一端。
在本实施例中,所述输送带103上设有若干对定位槽4,定位槽4上插有支座组件5,定位槽4的横截面形状可以是矩形、圆形,下端面圆弧过度。
在本实施例中,所述支座组件5包括四根立柱501和四根横杆502,横杆502连接于相邻的两个立柱501之间。
在本实施例中,所述喷涂机架2包括支撑腿202和支撑平台201,支撑腿202的顶部设有滑槽8,支撑平台201的底部连接有滑板7,滑板7滑动连接于滑槽8内,滑槽8上设有若干排安装孔一9,滑板7上设有与安装孔一9配合的安装孔二10,滑板7通过螺栓与滑槽8连接固定。
在本实施例中,所述立柱501的顶端连接有弹性体503,所述弹性体503具体为橡胶,当然也可以是其他具有一定弹性的材料,所述弹性体503能够与覆盖件紧密接触,且减少对其造成的损伤。
此外,所述喷涂机架2的内侧安装有光电感应开关6,当立柱501通过时,遮挡住光电感应开关6的信号,往复式喷涂组件启动,当达到一定时间后,往复式喷涂组件停止运作。
工作过程及原理:首先,将多个支座组件5分别固定在输送带103上的定位槽4内(图中只出示了一组定位槽),并盖上待喷涂覆盖件,接着启动输送电机104,待喷涂工件缓缓向喷涂机架2的下方移动,当第一个覆盖件进入到喷涂区域后,伺服电机301启动并带动喷头305做往复式的扇形移动,同时,喷头305不断喷出漆雾,在喷涂的同时,覆盖件还在不断向前移动,当整个覆盖件通过喷涂机架2下方后,喷头305停止喷漆,实现一个覆盖件的喷涂工作,进入到下一个工序,后面的待喷涂覆盖件继续向前移动,准备喷涂。整个过程可以通过PLC控制来实现精准控制,自动化程度高。
由技术常识可知,本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (7)
1.一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,其特征在于,包括输送组件(1)、喷涂机架(2)以及往复喷涂组件(3),所述输送组件(1)包括输送机架(101)、输送辊(102)、输送带(103)以及输送电机(104),输送辊(102)转动连接于输送机架(101)上,其中一根输送辊(102)的一端与所述的输送电机(104)连接,输送带(103)安装于输送辊(102)上,所述往复喷涂组件(3)包括伺服电机(301)、平板(302)、滑块(303)、往复杆(304)以及喷头(305),平板(302)安装于喷涂机架(2)上,伺服电机(301)安装于平板(302)的顶面,且其输出轴连接有连杆(306),连杆(306)的另一端与滑块(303)转动连接,所述滑块(303)滑动连接于往复杆(304)上,往复杆(304)的一端转动连接在平板(302)上,所述喷头(305)安装于往复杆(304)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,其特征在于:所述输送带(103)上设有若干对定位槽(4),定位槽(4)上插有支座组件(5)。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,其特征在于:所述支座组件(5)包括四根立柱(501)和四根横杆(502),横杆(502)连接于相邻的两个立柱(501)之间。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,其特征在于:所述立柱(501)的顶端连接有弹性体(503)。
5.根据权利要求4所述的一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,其特征在于:所述弹性体(503)具体为橡胶。
6.根据权利要求5所述的一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,其特征在于:所述喷涂机架(2)包括支撑腿(202)和支撑平台(201),支撑腿(202)的顶部设有滑槽(8),支撑平台(201)的底部连接有滑板(7),滑板(7)滑动连接于滑槽(8)内,滑槽(8)上设有若干排安装孔一(9),滑板(7)上设有与安装孔一(9)配合的安装孔二(10),滑板(7)通过螺栓与滑槽(8)连接固定。
7.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车覆盖件的喷涂装置,其特征在于:所述喷涂机架(2)的内侧安装有光电感应开关(6)。
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