CN108428124A - 一种用车订单计费处理方法和服务器 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种用车订单计费处理方法和服务器，所述方法包括：接收承接用车订单的司机终端上传的开始计费信息，获取所述司机位置信息和乘客终端的乘客位置信息；若判断用车订单处于计费状态，则计算司机终端与乘客终端之间的距离，若所述距离的大于预设距离，则结束计费；根据所述结束计费时获取的司机位置信息和所述开始计费信息时获取的司机位置信息，确定所述用车订单对应的行驶距离，根据所述行驶距离计算应付金额。所述服务器用于执行上述方法。本发明实施例避免了司机终端在乘客下车后继续计费，提高了用车订单计费结果的准确性。

Description

一种用车订单计费处理方法和服务器

技术领域

本发明实施例涉及互联网技术领域，具体涉及一种用车订单计费处理方法和服务器。

背景技术

随着科技的发展，人们出行方式的选择越来越多，尤其是出租车的出现，为人们的出行带来了很多便利。而随着互联网技术的发展，各种打车软件应运而生，使得人们可以在乘客终端通过打车软件来下单打车，不用在路边招手拦车，方便了人们的出行。

现有技术中，司机接到乘客后，点击计费开始按钮，在乘客到达目的地后，司机点击结束计费按钮，服务器计算出乘客的乘车费用，乘客可以选择线上支付，也可以选择线下支付即现金支付。现有技术中，线上支付比较方便快捷，人们一般会选择线上支付。因为线上支付可以在乘客下车后一段时间内支付，不用在下车时即时支付，所以许多乘客到达目的地后，直接下车，并没有观察司机是否已经点击计费结束按钮。因此，有许多司机，在乘客下车后很长时间后，都没有点击计费结束按钮，造成乘客乘车费用无故增加，用车订单计费结果不准确。

因此，如何提出一种方法，能够在乘客到达目的地后及时结束计费，提高用车订单计费结果的准确性，成为亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明实施例提供一种用车订单计费处理方法和服务器。

一方面，本发明实施例提供一种用车订单计费处理方法，包括：

接收承接用车订单的司机终端上传的开始计费信息，获取司机终端的司机位置信息和发送所述用车订单的乘客终端的乘客位置信息；

若判断获知所述用车订单处于计费状态，则根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息计算所述司机终端与所述乘客终端之间的距离，若所述距离的大于预设距离，则结束计费；

根据所述结束计费时获取的司机位置信息和所述开始计费信息时获取的司机位置信息，确定所述用车订单对应的行驶距离，根据所述行驶距离计算应付金额。。

另一方面，本发明实施例提供一种服务器，包括：

信息接收单元，用于接收承接用车订单的司机终端上传的开始计费信息，获取所述司机终端的司机位置信息和发送所述用车订单的乘客终端的乘客位置信息；

处理单元，用于根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息计算同一时刻所述司机终端与所述乘客终端之间的距离，若所述距离的大于预设距离，则结束计费；

计费单元，用于根据所述结束计费时获取的司机位置信息和所述开始计费信息时获取的司机位置信息，确定所述用车订单对应的行驶距离，根据所述行驶距离计算应付金额。

计费单元本发明实施例提供的用车订单计费处理方法和服务器，乘客终端实时上传乘客位置信息，服务器根据接收到的乘客位置信息以及司机终端上传的司机位置信息，在用车订单仍处于计费状态，且乘客终端和司机终端的距离大于预设距离时，向乘客终端发送结束计费的提示信息，由乘客根据需要选择确认结束计费，服务器接收到乘客终端发送的确认结束计费信息后，结束乘客终端发送的用车订单的计费。避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费结果的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中用车订单计费处理方法的流程示意图；

图2为本发明实施例中服务器的结构示意图；

图3为本发明实施例中又一服务器的实体结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明实施例中用车订单计费处理方法的流程示意图，如图1所示，本发明实施例提供的用车订单计费处理方法包括：

S1、接收承接用车订单的司机终端上传的开始计费信息，获取所述司机终端上传的司机位置信息和发送所述用车订单的乘客终端上传的乘客位置信息；

具体地，当乘客通过乘客终端发送用车订单后，司机终端承接该用车订单，用车订单生成。当司机终端根据用车订单前往乘客终端所在的位置，接到乘客，并点击开始计费按钮，向服务器上传开始计费信息后，服务器接收承接用车订单的司机终端上传的司机位置信息和发送用车订单的乘客终端上传的乘客位置信息，即服务器获取到持有司机终端的司机的位置信息和持有乘客终端的乘客的位置信息。其中司机位置信息和乘客位置信息可以是分别是司机终端的GPS坐标和乘客终端的GPS坐标，当然还可以是其他可以表示是司机终端和乘客终端的具体位置的信息，本发明实施例不作具体限定。

S2、根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息计算同一时刻所述司机终端与所述乘客终端之间的距离，若所述距离的大于预设距离，则结束计费；

具体地，服务器接收到司机终端上传的司机位置信息和乘客终端上传的乘客位置信息后，根据司机位置信息和乘客位置信息计算出同一时刻司机终端和乘客终端之间的距离，即司机与乘客之间的距离，并判断计算出的司机终端与乘客终端之间的距离是否大于预设距离。若判断获知司机终端与乘客终端之间的距离大于预设距离，则结束计费。其中预设距离可以根据实际使用情况进行设置，本分明实施例不作具体限定。需要说明的是，若在计算司机终端和乘客终端之间的距离之前接收司机终端的技术计费信息，则直接结束计费。

S3、根据所述结束计费时获取的司机位置信息和所述开始计费信息时获取的司机位置信息，确定所述用车订单对应的行驶距离，根据所述行驶距离计算应付金额。

具体地，当服务器判断司机终端和乘客终端之间的距离大于预设距离，并且没有接收到司机终端上传的结束计费信息，则服务器结束计费。并根据结束计费时司机终端的上传的位置信息和司机终端上传开始计费信息时对应的司机位置信息，计算用车订单对应的行驶距离，并根据行驶距离计算应付金额。可以将计费结果发送至司机终端和乘客终端，以便乘客终端根据服务器发送的计费结果进行支付。

例如：乘客A通过乘客终端a发送了从B小区到C大厦的用车订单，司机D通过司机终端d承接了该用车订单，并在接到乘客A后点击开始计费按钮，上传开始计费信息。服务器接收司机终端d发送的司机终端的GPS坐标即司机位置信息和乘客终端a发送的乘客终端的GPS坐标即乘客位置信息。因为司机终端通常在司机的身边，乘客终端通常在乘客的身边，因此司机终端的GPS坐标可以用来表示司机的位置，乘客终端的GPS可以用来表示乘客的位置。若乘客A已经下车，但是司机D没有点击计费结束按钮，服务器没有接收到司机终端上传的技术计费信息，判断乘客终端a发送的用车订单处于计费状态，并根据司机位置信息和乘客位置信息计算出司机与乘客之间的距离为100米。假设预设距离为50米，此时，司机与乘客之间的距离100米大于预设距离50米，服务器将该用车订单结束计费。并根据司机终端在开始计费时对应的司机位置信息和结束计费时对应的位置信息，计算用车订单的行驶距离，并根据行驶距离计算应付金额，并向乘客终端a和司机终端d发送应付金额，以便乘客A根据接收到的计费结果支付车费。本发明实施例提供的用车订单计费处理方法，在用车订单仍处于计费状态，且乘客终端和司机终端的距离大于预设距离时，向乘客终端发送结束计费的提示信息，由乘客根据需要选择确认结束计费，服务器接收到乘客终端发送的确认结束计费信息后，结束乘客终端发送的用车订单的计费。通过合理设置预设距离的值，在乘客和司机之间的距离大于预设距离时，结束计费避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费结果的准确性。

在上述实施例的基础上，所述获取发送所述用车订单的乘客终端上传的乘客位置信息，包括：接收所述司机终端上传的开始计费信息，向所述乘客终端发送上传位置信息的命令，并接收所述乘客终端根据所述命令上传的乘客位置信息。

具体地，当乘客通过乘客终端发送用车订单后，司机终端接单，并前往乘客所在位置接到乘客后，司机点击开始计费按钮，司机终端向服务器上传开始计费信息。服务器接收到该开始计费信息后，向乘客终端发送上传位置信息的命令，以便乘客终端接收到上传位置信息的命令后，向服务器实时上传乘客位置信息，服务器接收该乘客位置信息。

例如：当乘客A通过乘客终端a发送了从B小区到C大厦的用车订单，司机D通过司机终端d承接了该用车订单，并接到乘客A后，司机点击开始计费按钮，司机终端向服务器上传开始计费信息。服务器即受到司机终端d发送的开始计费信息后，向乘客终端a发送上传位置信息的命令，乘客终端a在接收到该命令后，实时向服务器上传乘客位置信息，即乘客终端a的GPS坐标。服务器接收司机终端上传的司机终端d的GPS坐标，即司机位置信息，并根据同一时刻司机终端d的GPS坐标和乘客终端a的GPS坐标，计算司机终端d和乘客终端a之间的距离。若在计费结束前，计算出的司机终端d与乘客终端a之间的距离大于预设距离，则结束计费。

当然，服务器接收乘客终端上传的乘客信息也可以是在乘客通过乘客终端发送用车订单时，实时向服务器发送乘客位置信息即乘客终端的GPS坐标。或者，在乘客终端发送的用车订单被司机终端承接时，服务器向乘客终端发送上传位置信息的命令，乘客终端根据服务器发送的命令实时向服务器上传乘客位置信息。

本发明实施例提供的用车订单计费处理方法，在司机点击开始计费按钮，司机终端向服务器上传开始计费信息后，服务器向乘客终端发送上传位置位置信息的命令，乘客终端根据服务器发送的命令上传乘客位置信息。使得乘客终端上传乘客位置信息的时间更加合理，减少了乘客终端的能耗，提高了用车订单计费结果的准确性。

在上述实施例的基础上，所述若所述距离的大于预设距离，则结束计费，包括：

若所述距离的大于预设距离，则向所述乘客终端发送结束计费的提示信息；

接收所述乘客终端返回的确认结束计费信息，并根据所述确认结束计费信息结束计费。

具体地，服务器根据司机终端的司机位置信息和乘客终端上传的乘客位置信息，计算出司机终端和乘客终端之间的距离，并判断该距离大于预设距离，则服务器向乘客终端发送结束计费的提示信息。乘客终端接收到该提示信息，若这时乘客已经下车且不再用车，则乘客可以通过乘客终端根据提示信息，选择确认结束计费，并通过乘客终端向服务器发送确认结束计费信息。服务器接收到乘客终端发送的确认结束计费信息后，结束乘客终端发送的用车订单的计费，并计算出用车订单的费用。

例如：乘客A通过乘客终端a发送了从B小区到C大厦的用车订单，司机D通过司机终端d承接了该用车订单，并在接到乘客A后点击开始计费按钮，上传开始计费信息。服务器接收司机终端d发送的司机终端的GPS坐标即司机位置信息和乘客终端a发送的乘客终端的GPS坐标即乘客位置信息。若乘客A已经下车，但是司机D没有点击计费结束按钮，服务器没有接收到司机终端上传的技术计费信息，判断乘客终端a发送的用车订单处于计费状态，并根据司机位置信息和乘客位置信息计算出司机与乘客之间的距离为100米。假设预设距离为50米，此时，司机与乘客之间的距离100米大于预设距离50米，服务器会向乘客终端a发送结束计费的提示信息。乘客终端接收到提示信息，乘客A可以通过乘客终端a向服务器返回确认结束计费信息。服务器接收到乘客终端a发送的确认结束计费信息后，结束乘客A的用车订单的计费。当然，若此时乘客A只是下车有事，如买东西等，用车订单并未结束，乘客终端a接收到结束计费的信息后，乘客A可以选择不结束计费，以便服务器继续对该用车订单进行计费。或者，服务器判断用车订单处于计费状态后，计算出乘客终端和司机终端之间的距离大于预设距离的时间超过预设时间时，再向乘客终端发送结束计费的提示信息，以供乘客根据接收到的提示信息进行相应的操作。

本发明实施例提供的用车订单计费处理方法，在判断司机终端和乘客终端之间的距离大于预设距离后，向乘客终端发送确认结束计费的提示信息，由乘客终端决定是否结束计费，避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费的准确性。

在上述实施例的基础上，所述方法还包括：

周期性获取所述司机位置信息和所述乘客位置信息，并根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息判断所述司机终端和所述乘客终端之间的距离是否大于预设距离。

具体地，在服务器接收到司机终端上传的开始计费信息后，服务器会周期性获取司机终端的司机位置信息和乘客终端的乘客位置信息，并根据获取到的司机位置信息和乘客位置信息计算司机和乘客之间的距离，判断该距离是否大于预设距离。当然，此时服务器未接收到司机终端上传的结束计费信息，若接收到司机终端的技术计费信息后，则可以不再获取司机位置信息和乘客位置信息。其中周期的大小可以根据实际情况进行设置，如2分钟获取一次，本发明实施例不作限定。

本发明实施例提供的用车订单计费处理方法，通过周期性获取司机终端和乘客终端的位置信息，提高了位置信息获取的准确性，进一步提高了司机终端和乘客终端之间的距离的计算的准确性，从而确定是否结束计费，避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费的准确性。在上述实施例的基础上，所述方法还包括：结束计费或接收到所述司机终端上传的结束计费信息后向所述乘客终端发送用车订单结束信息，以使得所述乘客终端停止向服务器发送所述乘客位置信息。

具体地，当服务器判断司机终端和乘客终端之间的距离大于预设距离，并结束了乘客终端发送的用车订单的计费，或服务器接收到司机终端发送的结束计费信息结束用车订单计费后，向乘客终端发送用车订单结束信息。乘客终端接收到服务器发送的用车订单结束信息后停止向服务器发送乘客位置信息。其中，用车订单结束信息可以是用车订单的计费结果，或其他表示用车订单结束的命令，本发明实施例不作具体限定。

例如：当服务器判断乘客终端a与司机终端d之间的距离大于预设距离后，向乘客终端a发送结束计费的提示信息。乘客A这时已经到达目的地并下车，并在接收到服务器发送的提示信息后，选择结束计费，并通过乘客终端a向服务器发送了确认结束计费信息。服务器在接收到乘客终端a发送的确认结束计费信息后，结束了乘客终端a的用车订单的计费，或服务器接收到司机终端发送的结束计费信息结束用车订单计费后，向乘客终端a发送用车订单的计费结果，即表示用车订单结束。乘客终端a接收到服务器发送的用车订单的计费结果后，停止向服务器发送乘客位置信息，以减少乘客终端的能耗。

本发明实施例提供的用车订单计费处理方法，在用车订单仍处于计费状态，且乘客终端和司机终端的距离大于预设距离时，向乘客终端发送结束计费的提示信息，由乘客根据需要选择确认结束计费。服务器接收到乘客终端发送的确认结束计费信息后，结束乘客终端发送的用车订单的计费，并向乘客终端发送用车订单结束信息，以使乘客终端停止向服务器发送乘客位置信息。减少了乘客终端的能耗，避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费结果的准确性。

图2为本发明实施例中服务器的结构示意图，如图2所示，本发明实施例提供的一种服务器，包括信息接收单元21、处理单元22和计费单元23，其中：

信息接收单元21用于接收承接用车订单的司机终端上传的开始计费信息，获取所述司机终端的司机位置信息和发送所述用车订单的乘客终端的乘客位置信息；处理单元22用于根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息计算所述司机终端与所述乘客终端之间的距离，若所述距离的大于预设距离，则结束计费；计费单元23用于根据所述结束计费时获取的司机位置信息和所述开始计费信息时获取的司机位置信息，确定所述用车订单对应的行驶距离，根据所述行驶距离计算应付金额。

具体地，当乘客通过乘客终端发送用车订单后，司机终端承接该用车订单，用车订单生成。当司机终端根据用车订单前往乘客终端所在的位置，接到乘客，并点击开始计费按钮，向服务器上传开始计费信息后，信息接收单元21接收承接用车订单的司机终端上传的司机位置信息和发送用车订单的乘客终端上传的乘客位置信息，即信息接收单元21获取到持有司机终端的司机的位置信息和持有乘客终端的乘客的位置信息。处理单元22根据司机位置信息和乘客位置信息计算出同一时刻司机终端和乘客终端之间的距离，即司机与乘客之间的距离，并判断计算出的司机终端与乘客终端之间的距离是否大于预设距离。若判断获知司机终端与乘客终端之间的距离大于预设距离，则结束计费。计费单元23当服务器判断司机终端和乘客终端之间的距离大于预设距离，并且没有接收到司机终端上传的结束计费信息，则服务器结束计费。并根据结束计费时司机终端的上传的位置信息和司机终端上传开始计费信息时对应的司机位置信息，计算用车订单对应的行驶距离，并根据行驶距离计算应付金额。可以将计费结果发送至司机终端和乘客终端，以便乘客终端根据服务器发送的计费结果进行支付。

其中，司机位置信息、乘客位置信息的具体内容，以及预设距离的设置，同上述实施例一致，此处不再赘述。

本发明实施例提供的服务器，由信息接收单元接收司机终端和乘客终端分别上传的司机位置信息和乘客位置信息，并由处理单元在用车订单仍处于计费状态，且乘客终端和司机终端的距离大于预设距离时，向乘客终端发送结束计费的提示信息，计费单元接收到乘客终端发送的确认结束计费信息后，结束乘客终端发送的用车订单的计费。避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费结果的准确性。

在上述实施例的基础上，所述信息接收单元具体用于：接收所述司机终端上传的开始计费信息，向所述乘客终端发送上传位置信息的命令，并接收所述乘客终端根据所述命令上传的乘客位置信息。

具体地，当乘客通过乘客终端发送用车订单后，司机终端接单，并前往乘客所在位置接到乘客后，司机点击开始计费按钮，司机终端向服务器上传开始计费信息。信息接收单元接收到该开始计费信息后，向乘客终端发送上传位置信息的命令，以便乘客终端接收到上传位置信息的命令后，向服务器实时上传乘客位置信息，服务器接收该乘客位置信息。

当然，信息接收单元还可以在接收到司机终端承接乘客终端的用车订单时，向乘客终端发送上传位置信息的命令，以便乘客终端根据服务器发送的命令实时向服务器上传乘客位置信息。

本发明实施例提供的服务器，在司机点击开始计费按钮，司机终端向服务器上传开始计费信息后，信息接收单元向乘客终端发送上传位置位置信息的命令，乘客终端根据服务器发送的命令上传乘客位置信息。使得乘客终端上传乘客位置信息的时间更加合理，减少了乘客终端的能耗，提高了用车订单计费结果的准确性。

在上述实施例的基础上，所述处理单元具体用于：

若所述距离的大于预设距离，则向所述乘客终端发送结束计费的提示信息；

接收所述乘客终端返回的确认结束计费信息，并根据所述确认结束计费信息结束计费

具体地，处理单元根据司机终端的司机位置信息和乘客终端上传的乘客位置信息，计算出司机终端和乘客终端之间的距离，并判断该距离大于预设距离，则服务器向乘客终端发送结束计费的提示信息。乘客终端接收到该提示信息，若这时乘客已经下车且不再用车，则乘客可以通过乘客终端根据提示信息，选择确认结束计费，并通过乘客终端向服务器发送确认结束计费信息。服务器接收到乘客终端发送的确认结束计费信息后，结束乘客终端发送的用车订单的计费，并计算出用车订单的费用。

本发明实施例提供的用车订单计费处理服务器，在判断司机终端和乘客终端之间的距离大于预设距离后，向乘客终端发送确认结束计费的提示信息，由乘客终端决定是否结束计费，避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费的准确性。

在上述实施例的基础上，所述信息接收单元具体用于：

周期性获取所述司机位置信息和所述乘客位置信息，并根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息判断所述司机终端和所述乘客终端之间的距离是否大于预设距离。

具体地，在信息接收单元接收到司机终端上传的开始计费信息后，信息接收单元会周期性获取司机终端的司机位置信息和乘客终端的乘客位置信息，并根据获取到的司机位置信息和乘客位置信息计算司机和乘客之间的距离，判断该距离是否大于预设距离。当然，此时信息接收单元未接收到司机终端上传的结束计费信息，若接收到司机终端的技术计费信息后，则可以不再获取司机位置信息和乘客位置信息。其中周期的大小可以根据实际情况进行设置，如2分钟获取一次，本发明实施例不作限定。

本发明实施例提供的用车订单计费处理服务器，通过周期性获取司机终端和乘客终端的位置信息，提高了位置信息获取的准确性，进一步提高了司机终端和乘客终端之间的距离的计算的准确性，从而确定是否结束计费，避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费的准确性。

在上述实施例的基础上，所述计费单元还用于：结束计费或接收到所述司机终端上传的结束计费信息后向所述乘客终端发送用车订单结束信息，以使得所述乘客终端停止向服务器发送所述乘客位置信息。

具体地，当服务器判断司机终端和乘客终端之间的距离大于预设距离，并计费单元计费单元结束了乘客终端发送的用车订单的计费，或服务器接收到司机终端发送的结束计费信息结束用车订单计费后，向乘客终端发送用车订单结束信息。乘客终端接收到计费单元发送的用车订单结束信息后停止向服务器发送乘客位置信息。其中，用车订单结束信息可以是用车订单的计费结果，或其他表示用车订单结束的命令，本发明实施例不作具体限定。

本发明实施例提供的服务器用于执行上述服务器侧的方法，其具体的实施方式与方法的实施方式一致，此处不再赘述。

本发明实施例提供的服务器，由信息接收单元接收司机终端发送的司机信息和乘客终端发送的乘客信息，处理单元判断用车订单仍处于计费状态，且乘客终端和司机终端的距离大于预设距离时，向乘客终端发送结束计费的提示信息，由乘客根据需要选择确认结束计费。计费单元接收到乘客终端发送的确认结束计费信息后，结束乘客终端发送的用车订单的计费，并向乘客终端发送用车订单结束信息，以使乘客终端停止向服务器发送乘客位置信息。减少了乘客终端的能耗，避免了司机终端在乘客下车后仍继续计费，提高了用车订单计费结果的准确性。

图3为本发明实施例中又一服务器的实体结构示意图，如图3所示，所述服务器可以包括：处理器(processor)30、通信接口(Communications Interface)31、存储器(memory)32和通信总线33，其中，处理器30，通信接口31，存储器32通过通信总线33完成相互间的通信。通信接口31可以用于服务器与乘客终端和司机终端的信息传输。处理器30可以调用存储器32中的逻辑指令，以执行如下方法：接收承接用车订单的司机终端上传的开始计费信息，获取所述司机终端的司机位置信息和发送所述用车订单的乘客终端的乘客位置信息；根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息计算所述司机终端与所述乘客终端之间的距离，若所述距离的大于预设距离，则结束计费；

根据所述结束计费时获取的司机位置信息和所述开始计费信息时获取的司机位置信息，确定所述用车订单对应的行驶距离，根据所述行驶距离计算应付金额。

此外，上述的存储器32中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所描述的服务器和乘客终端的实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种用车订单计费处理方法，其特征在于，包括：

接收承接用车订单的司机终端上传的开始计费信息，获取所述司机终端的司机位置信息和发送所述用车订单的乘客终端的乘客位置信息；

根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息计算所述司机终端与所述乘客终端之间的距离，若所述距离的大于预设距离，则结束计费；

根据所述结束计费时获取的司机位置信息和所述开始计费信息时获取的司机位置信息，确定所述用车订单对应的行驶距离，根据所述行驶距离计算应付金额。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取发送所述用车订单的乘客终端上传的乘客位置信息，包括：接收所述司机终端上传的开始计费信息，向所述乘客终端发送上传位置信息的命令，并接收所述乘客终端根据所述命令上传的乘客位置信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述距离的大于预设距离，则结束计费，包括：

若所述距离的大于预设距离，则向所述乘客终端发送结束计费的提示信息；

接收所述乘客终端返回的确认结束计费信息，并根据所述确认结束计费信息结束计费。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

周期性获取所述司机位置信息和所述乘客位置信息，并根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息判断所述司机终端和所述乘客终端之间的距离是否大于预设距离。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：结束计费或接收到所述司机终端上传的结束计费信息后向所述乘客终端发送用车订单结束信息，以使得所述乘客终端停止向服务器发送所述乘客位置信息。

6.一种服务器，其特征在于，包括：

信息接收单元，用于接收承接用车订单的司机终端上传的开始计费信息，获取所述司机终端的司机位置信息和发送所述用车订单的乘客终端的乘客位置信息；

处理单元，用于根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息计算所述司机终端与所述乘客终端之间的距离，若所述距离的大于预设距离，则结束计费；

计费单元，用于根据所述结束计费时获取的司机位置信息和所述开始计费信息时获取的司机位置信息，确定所述用车订单对应的行驶距离，根据所述行驶距离计算应付金额。

7.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述信息接收单元具体用于：接收所述司机终端上传的开始计费信息，向所述乘客终端发送上传位置信息的命令，并接收所述乘客终端根据所述命令上传的乘客位置信息。

8.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述处理单元具体用于：

若所述距离的大于预设距离，则向所述乘客终端发送结束计费的提示信息；

接收所述乘客终端返回的确认结束计费信息，并根据所述确认结束计费信息结束计费。

9.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述信息接收单元具体用于：周期性获取所述司机位置信息和所述乘客位置信息，并根据所述司机位置信息和所述乘客位置信息判断所述司机终端和所述乘客终端之间的距离是否大于预设距离。

10.根据权利要求6-9任一项所述的服务器，其特征在于，所述计费单元还用于：结束计费或接收到所述司机终端上传的结束计费信息后向所述乘客终端发送用车订单结束信息，以使得所述乘客终端停止向服务器发送所述乘客位置信息。