CN108423120B - 一种抗扭箱单元的建造方法 - Google Patents

一种抗扭箱单元的建造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108423120B
CN108423120B CN201810194650.2A CN201810194650A CN108423120B CN 108423120 B CN108423120 B CN 108423120B CN 201810194650 A CN201810194650 A CN 201810194650A CN 108423120 B CN108423120 B CN 108423120B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cable
cross beam
pipe
supporting cross
supporting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201810194650.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108423120A (zh
Inventor
焦智
陈海云
孙辉
朱耀慷
杨承勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co Ltd filed Critical Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co Ltd
Priority to CN201810194650.2A priority Critical patent/CN108423120B/zh
Publication of CN108423120A publication Critical patent/CN108423120A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108423120B publication Critical patent/CN108423120B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B71/00—Designing vessels; Predicting their performance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)

Abstract

本发明公开了一种抗扭箱单元的建造方法，属于船舶建造技术领域。该方法包括以下步骤：步骤一、制作管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构，步骤二、制作管子支撑机构，步骤三、将管子系统内的各个管道安装在管子支撑机构上，步骤四、将第二电缆托架机构安装在管子支撑机构上，步骤五、将第一电缆托架机构安装在管子支撑机构上，抗扭箱单元建造完毕。管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构的之间的建造先后顺序不受限制，管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构可以同时建造，然后再依次安装在管子支撑机构上，缩短了抗扭箱单元的建造时间，从而提高了船舶的建造效率，同时提高了焊接质量，降低了打磨的难度。

Description

一种抗扭箱单元的建造方法
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种抗扭箱单元的建造方法。
背景技术
在船舶建造过程中，抗扭箱单元作为船舶的重要组成部分，抗扭箱单元的施工进度，对整个船舶建造的周期有着重要影响。传统的抗扭箱单元的建造工艺是，先制作并定位管子支架，然后再将管子分段吊装到管子支架上进行拼接，然后再将支撑杆和电缆托架吊装在管子支架上制作高低压电缆托架，这样的建造方法，各个步骤之间的先后顺序严格限定，只有在将管子支架制作并完成安装后，才能制作高低压电缆托架，严重影响了船舶建造的效率，并且在管子支架上进行管子和高低压电缆托架的焊接、打磨十分不便，影响焊接、打磨的质量。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种抗扭箱单元的建造方法，用于解决抗扭箱单元建造过程中效率低下的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种抗扭箱单元的建造方法，包括以下步骤：
步骤一、制作管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构，将管子系统内各个管道的管段分别放置在水平地面上，并使同一管道内的各个管段的中心线处于同一条直线上，对各个管段进行拼接，所述第一电缆托架机构包括两个第一水平支撑架和多个第一电缆托架，所述两个第一水平支撑架相平行，所述多个第一电缆托架相平行，所述第一电缆托架的两端与两个第一水平支撑架分别通过第一竖向支撑架相连接，所述第二电缆托架机构包括两个第二水平支撑架和多个第二电缆托架，所述两个第二水平支撑架相平行，所述多个第二电缆托架相平行，所述第二电缆托架的两端与两个第二水平支撑架分别通过第二竖向支撑架相连接；
步骤二、建造支撑机构，所述支撑机构包括多个管子支架，所述管子支架包括第一电缆支撑横梁、第二电缆支撑横梁、管道支撑横梁和两个支腿，所述管道支撑横梁上设有“U”形管夹，所述第一电缆支撑横梁、第二电缆支撑横梁和管道支撑横梁自上而下依次设置，所述第一电缆支撑横梁、第二电缆支撑横梁和管道支撑横梁相平行，所述第一电缆支撑横梁、第二电缆支撑横梁和管道支撑横梁的两端分别与两个支腿固定连接，在支腿的侧面下端均设有第一水平角铁和第二水平角铁，所述第一水平角铁和第二水平角铁均与第一电缆支撑横梁垂直，将多个管子支架分别竖起，且将多个管子支架在地面上成列摆放，相邻管子支架的第一电缆支撑横梁相互平行，且相邻管子支架之间的距离相等，多个成列摆放的管子支架形成支撑机构；
步骤三、将管子系统内的各个管道依次吊装至管道支撑横梁上，并通过管道横梁上的“U”形管夹对管道进行固定；
步骤四、将第二电缆托架机构吊装至第二电缆支撑横梁上，并对第二水平支撑架与第二电缆支撑横梁的相接处进行焊接、打磨；
步骤五、将第一电缆托架机构吊装至第一电缆支撑横梁上，并对第一水平支撑架与第一电缆支撑横梁的相接处进行焊接、打磨，抗扭箱单元建造完毕。
优选的，所述步骤一中，各个管段之间的对接包括套筒焊接和法兰对接，对于套筒焊接处需进行打磨。
优选的，所述步骤一中，所述第一竖向支撑架的上端与第一电缆托架之间通过螺栓连接，所述第一竖向支撑架的下端与第一水平支撑架焊接。
优选的，所述步骤一中，所述第二竖向支撑架的上端与第二电缆托架之间通过螺栓连接，所述第二竖向支撑架的下端与第二水平支撑架焊接。
优选的，所述第一水平支撑架和第二水平支撑架均为角铁。
优选的，所述支撑机构包括3至7个管子支架，相邻管子支架之间的距离均为1.5米。
所述管道支撑横梁包括第一管道支撑横梁和第二管道支撑横梁，所述第一管道支撑横梁和第二管道支撑横梁相平行，所述第一管道支撑横梁设置在第二管道支撑横梁的上方。
所述管子系统包括二氧化碳管系、常温水管、高温水管和蒸汽水管，所述二氧化碳管系安装在第一管道支撑横梁上，所述常温水管、高温水管和蒸汽水管均安装在第二管道支撑横梁上。
本发明的有益效果是：管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构的之间的建造先后顺序不受限制，管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构可以同时建造，然后再依次安装在管子支撑机构上，缩短了抗扭箱单元的建造时间，从而提高了船舶的建造效率，同时，管子系统中各个管道在地面上拼接完毕后再安装到管子支撑机构上，第二电缆托架机构和第一电缆托架机构建造完毕后再依次安装到管子支撑机构上，可以减少在管子支撑机构上的焊接工作量，有效的保证了管子系统内各个管道拼接时的焊接质量，也保证了第一电缆托架机构和第二托架机构制造时的焊接质量，并且降低了打磨的难度。
附图说明
图1为本发明抗扭箱单元的建造方法的工作流程图。
图2为本发明抗扭箱单元的建造方法中管子支架结构示意图。
图3为本发明抗扭箱单元的建造方法中第一电缆托架结构示意图。
图4为本发明抗扭箱单元的建造方法中第二电缆托架结构示意图。
图5为本发明抗扭箱单元的整体结构示意图。
图2至图5中：1为管道，2为第一水平支撑架，3为第一电缆托架，4为第二水平支撑架，5为第二电缆托架，6为第一电缆支撑横梁，7为第二电缆支撑横梁，8为管道支撑横梁，9为支腿，10为“U”形管夹，11为第一水平角铁，12为第二水平角铁。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施案例来对本发明抗扭箱单元的建造方法做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地表达本发明的结构特征和具体应用，但不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例：一种抗扭箱单元的建造方法，如图1至图5所示，包括以下步骤：
步骤一、制作管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构，将管子系统内各个管道1的管段分别放置在水平地面上，并使同一管道1内的各个管段的中心线处于同一条直线上，对各个管段进行拼接，所述第一电缆托架机构包括两个第一水平支撑架2和五个第一电缆托架3，所述两个第一水平支撑架2相平行，所述五个第一电缆托架3相平行，所述第一电缆托架3的两端与两个第一水平支撑架2分别通过第一竖向支撑架相连接，所述第二电缆托架机构包括两个第二水平支撑架4和五个第二电缆托架5，所述两个第二水平支撑架4相平行，所述五个第二电缆托架5相平行，所述第二电缆托架5的两端与两个第二水平支撑架4分别通过第二竖向支撑架相连接；
步骤二、建造支撑机构，所述支撑机构包括多个管子支架，所述管子支架包括第一电缆支撑横梁6、第二电缆支撑横梁7、管道支撑横梁8和两个支腿9，所述管道支撑横梁8上设有“U”形管夹10，所述第一电缆支撑横梁6、第二电缆支撑横梁7和管道支撑横梁8自上而下依次设置，所述第一电缆支撑横梁6、第二电缆支撑横梁7和管道支撑横梁8相平行，所述第一电缆支撑横梁6、第二电缆支撑横梁7和管道支撑横梁8的两端分别与两个支腿9固定连接，在支腿9的侧面下端均设有第一水平角铁11和第二水平角铁12，所述第一水平角铁11和第二水平角铁12均与第一电缆支撑横梁6垂直，将多个管子支架分别竖起，且将多个管子支架在地面上成列摆放，相邻管子支架的第一电缆支撑横梁6相互平行，且相邻管子支架之间的距离相等，多个成列摆放的管子支架形成支撑机构；
步骤三、将管子系统内的各个管道1依次吊装至管道支撑横梁8上，并通过管道横梁8上的“U”形管夹10对管道1进行固定；
步骤四、将第二电缆托架机构吊装至第二电缆支撑横梁7上，并对第二水平支撑架4与第二电缆支撑横梁7的相接处进行焊接、打磨；
步骤五、将第一电缆托架机构吊装至第一电缆支撑横梁6上，并对第一水平支撑架2与第一电缆支撑横梁6的相接处进行焊接、打磨，抗扭箱单元建造完毕。
本实施例中，所述步骤一中，各个管段之间的对接包括套筒焊接和法兰对接，对于套筒焊接处需进行打磨；所述步骤一中，所述第一竖向支撑架的上端与第一电缆托架3之间通过螺栓连接，所述第一竖向支撑架的下端与第一水平支撑架2焊接；所述步骤一中，所述第二竖向支撑架的上端与第二电缆托架5之间通过螺栓连接，所述第二竖向支撑架的下端与第二水平支撑架4焊接；所述第一水平支撑架2和第二水平支撑架4均为角铁；所述支撑机构包括5个管子支架，相邻管子支架之间的距离均为1.5米；所述管道支撑横梁8包括第一管道支撑横梁和第二管道支撑横梁，所述第一管道支撑横梁和第二管道支撑横梁相平行，所述第一管道支撑横梁设置在第二管道支撑横梁的上方；所述管子系统包括二氧化碳管系、常温水管、高温水管和蒸汽水管，所述二氧化碳管系安装在第一管道支撑横梁上，所述常温水管、高温水管和蒸汽水管均安装在第二管道支撑横梁上。
本实施例中，管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构的之间的建造先后顺序不受限制，管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构可以同时建造，然后再依次安装在管子支撑机构上，缩短了抗扭箱单元的建造时间，从而提高了船舶的建造效率，同时，管子系统中各个管道在地面上拼接完毕后再安装到管子支撑机构上，第二电缆托架机构和第一电缆托架机构建造完毕后再依次安装到管子支撑机构上，可以减少在管子支撑机构上的焊接工作量，有效的保证了管子系统内各个管道1拼接时的焊接质量，也保证了第一电缆托架机构和第二托架机构制造时的焊接质量，并且降低了打磨的难度。

Claims (6)

1.一种抗扭箱单元的建造方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、制作管子系统、第一电缆托架机构和第二电缆托架机构，将管子系统内各个管道（1）的管段分别放置在水平地面上，并使同一管道（1）内的各个管段的中心线处于同一条直线上，对各个管段进行拼接，所述第一电缆托架机构包括两个第一水平支撑架（2）和多个第一电缆托架（3），所述两个第一水平支撑架（2）相平行，所述多个第一电缆托架（3）相平行，所述第一电缆托架（3）的两端与两个第一水平支撑架（2）分别通过第一竖向支撑架相连接，所述第二电缆托架机构包括两个第二水平支撑架（4）和多个第二电缆托架（5），所述两个第二水平支撑架（4）相平行，所述多个第二电缆托架（5）相平行，所述第二电缆托架（5）的两端与两个第二水平支撑架（4）分别通过第二竖向支撑架相连接；
步骤二、建造支撑机构，所述支撑机构包括多个管子支架，所述管子支架包括第一电缆支撑横梁（6）、第二电缆支撑横梁（7）、管道支撑横梁（8）和两个支腿（9），所述管道支撑横梁（8）上设有“U”形管夹（10），所述第一电缆支撑横梁（6）、第二电缆支撑横梁（7）和管道支撑横梁（8）自上而下依次设置，所述第一电缆支撑横梁（6）、第二电缆支撑横梁（7）和管道支撑横梁（8）相平行，所述第一电缆支撑横梁（6）、第二电缆支撑横梁（7）和管道支撑横梁（8）的两端分别与两个支腿（9）固定连接，在支腿（9）的侧面下端均设有第一水平角铁（11）和第二水平角铁（12），所述第一水平角铁（11）和第二水平角铁（12）均与第一电缆支撑横梁（6）垂直，将多个管子支架分别竖起，且将多个管子支架在地面上成列摆放，相邻管子支架的第一电缆支撑横梁（6）相互平行，且相邻管子支架之间的距离相等，多个成列摆放的管子支架形成支撑机构；
步骤三、将管子系统内的各个管道（1）依次吊装至管道支撑横梁（8）上，并通过管道支撑横梁（8）上的“U”形管夹（10）对管道（1）进行固定；
步骤四、将第二电缆托架机构吊装至第二电缆支撑横梁（7）上，并对第二水平支撑架（4）与第二电缆支撑横梁（7）的相接处进行焊接、打磨；
步骤五、将第一电缆托架机构吊装至第一电缆支撑横梁（6）上，并对第一水平支撑架（2）与第一电缆支撑横梁（6）的相接处进行焊接、打磨，抗扭箱单元建造完毕。
2.根据权利要求1所述的一种抗扭箱单元的建造方法，其特征在于，所述步骤一中，各个管段之间的对接包括套筒焊接或法兰对接，对于套筒焊接处需进行打磨。
3.根据权利要求1所述的一种抗扭箱单元的建造方法，其特征在于，所述步骤一中，所述第一竖向支撑架的上端与第一电缆托架（3）之间通过螺栓连接，所述第一竖向支撑架的下端与第一水平支撑架（2）焊接。
4.根据权利要求1所述的一种抗扭箱单元的建造方法，其特征在于，所述步骤一中，所述第二竖向支撑架的上端与第二电缆托架（5）之间通过螺栓连接，所述第二竖向支撑架的下端与第二水平支撑架（4）焊接。
5.根据权利要求1所述的一种抗扭箱单元的建造方法，其特征在于，所述第一水平支撑架（2）和第二水平支撑架（4）均为角铁。
6.根据权利要求1所述的一种抗扭箱单元的建造方法，其特征在于，所述支撑机构包括3至7个管子支架，相邻管子支架之间的距离均为1.5米。
CN201810194650.2A 2018-03-09 2018-03-09 一种抗扭箱单元的建造方法 Active CN108423120B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810194650.2A CN108423120B (zh) 2018-03-09 2018-03-09 一种抗扭箱单元的建造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810194650.2A CN108423120B (zh) 2018-03-09 2018-03-09 一种抗扭箱单元的建造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108423120A CN108423120A (zh) 2018-08-21
CN108423120B true CN108423120B (zh) 2020-07-17

Family

ID=63158101

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810194650.2A Active CN108423120B (zh) 2018-03-09 2018-03-09 一种抗扭箱单元的建造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108423120B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113859426A (zh) * 2021-10-26 2021-12-31 广州文冲船厂有限责任公司 一种集装箱船

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5170736A (en) * 1990-10-30 1992-12-15 Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha Method for installing outfitting component onto module frame
JPH05147573A (ja) * 1991-11-27 1993-06-15 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd タンカーの縦走管艤装方法
CN201597732U (zh) * 2009-12-08 2010-10-06 中国舰船研究设计中心 组合式抗扭箱
CN101641254B (zh) * 2007-02-16 2012-07-04 金成润 用于制造复合材料制成的船的模具装置及其制作方法
CN104443258A (zh) * 2014-11-12 2015-03-25 南通中远川崎船舶工程有限公司 一种车辆滚装船防扭转变形结构及工艺方法
CN105539723A (zh) * 2015-12-23 2016-05-04 江苏现代造船技术有限公司 一种化学品船甲板舾装单元的施工方法
CN106741604A (zh) * 2016-11-25 2017-05-31 上海江南长兴造船有限责任公司 一种超大型集装箱船抗扭箱内综合性管束单元的设计方法
CN206422460U (zh) * 2016-11-25 2017-08-18 沪东中华造船(集团)有限公司 一种用于船舶建造过程中电缆敷设的托架

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5170736A (en) * 1990-10-30 1992-12-15 Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha Method for installing outfitting component onto module frame
JPH05147573A (ja) * 1991-11-27 1993-06-15 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd タンカーの縦走管艤装方法
CN101641254B (zh) * 2007-02-16 2012-07-04 金成润 用于制造复合材料制成的船的模具装置及其制作方法
CN201597732U (zh) * 2009-12-08 2010-10-06 中国舰船研究设计中心 组合式抗扭箱
CN104443258A (zh) * 2014-11-12 2015-03-25 南通中远川崎船舶工程有限公司 一种车辆滚装船防扭转变形结构及工艺方法
CN105539723A (zh) * 2015-12-23 2016-05-04 江苏现代造船技术有限公司 一种化学品船甲板舾装单元的施工方法
CN106741604A (zh) * 2016-11-25 2017-05-31 上海江南长兴造船有限责任公司 一种超大型集装箱船抗扭箱内综合性管束单元的设计方法
CN206422460U (zh) * 2016-11-25 2017-08-18 沪东中华造船(集团)有限公司 一种用于船舶建造过程中电缆敷设的托架

Also Published As

Publication number Publication date
CN108423120A (zh) 2018-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101126279B (zh) 圆筒仓滑模施工工艺
CN109552552B (zh) 一种化学品船的双相不锈钢中组立板架的制造方法
CN103726649B (zh) 一种制作混凝土圆柱模板的方法
CN108423120B (zh) 一种抗扭箱单元的建造方法
US3751783A (en) Method of erection of horizontal surfaced heat transfer modules for steam generating units
TW202142777A (zh) 套管架結構組合體
CN114130930B (zh) 一种预制钢筋骨架加工辅助工装
CN209948537U (zh) 一种用于船舶岸电电缆敷设的辅助装置
CN105568860A (zh) 一种采用装配式重型钢管支撑装置的临时墩施工方法
CN110212456B (zh) 一种船舶岸电电缆的敷设方法
CN107740585B (zh) 一种超长倾斜钢结构圆管悬空安装方法
CN108817720A (zh) 圆管的快速对接装置及其施工方法
CN213976724U (zh) 一种幕墙单元体轨道吊装结构
CN201141483Y (zh) 一种预制组合立管
CN112726375A (zh) 一种分段式钢桁架桥及其施工方法
CN203867164U (zh) 一种带有定位钢管的悬挑型脚手架结构
CN207431653U (zh) 手摇式直管段双头法兰校正组对器
CN103629438A (zh) 基于电缆下桥引缆的组合式过渡引缆笼
CN216758696U (zh) 一种培训用锅炉省煤器模拟焊接工作架
CN216788616U (zh) 一种方便拼接的塔筒外壳
CN102720361A (zh) 大跨度钢管空心砼楼板下挂式桁架模板施工方法
CN108857226B (zh) 一种箱型井架焊接辅助系统及其使用方法
CN114620201B (zh) 一种船舶加热盘管单元胎架布置方法及船舶加热盘管单元胎架
CN210162437U (zh) 一种异形钢管拱节承载装置
CN219240303U (zh) 一种连续组合钢槽梁悬拼支架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant