CN108411926B - 一种桩中锚索的张拉锁定方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于抗滑桩锚索技术领域,公开了一种桩中锚索的张拉锁定方法,用于解决现有桩中锚索无法按照常规方法进行锁定的问题。本发明在安装抗滑桩骨架的时候,在靠近山体一侧的抗滑桩骨架上和靠近河流一侧的抗滑桩骨架上均安装至少一套锚具,锚具包括锚头和与抗滑桩骨架的钢筋焊接的钢板,抗滑桩骨架两侧的锚具之间经锚索连接在一起,并且锚索的一端连接在靠近河流一侧的锚具上,锚索的另一端穿过靠近山体侧的锚具并伸入抗滑桩骨架外围的护壁中;安装好后锚具后再对抗滑桩骨架进行浇注形成抗滑桩从而完成抗滑桩桩中锚索的张拉锁定。

Description

一种桩中锚索的张拉锁定方法
技术领域
本发明属于抗滑桩锚索技术领域,具体涉及一种桩中锚索的张拉锁定方法。
背景技术
抗滑桩是穿过滑坡体深入滑床的桩柱,用以支挡滑体的滑动力,起到稳定边坡的作用,适用于浅层和中厚层的画破,是一种抗滑处理的主要措施。抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力(锚固力)平衡滑动体的推力,增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗,使桩前滑体达到稳定状态。
现有技术中关于抗滑桩的技术文献也较多,例如申请号为201520472415.9的发明专利公开了一种抗滑桩结构,包括抗滑桩本体,抗滑桩本体上表面设有一护板,护板壳伸缩连接在抗滑桩本体上,抗滑桩本体内竖向安装有一预应力锚管,预应力锚管顶部分别穿过抗滑桩本体机护板延伸在护板上表面侧面上,其底部穿过与一承重板连接,预应力锚管上横向设有加劲肋,加劲肋两端穿过预应力锚管与抗滑桩本体之间固定连接,加劲肋上竖向设有预应力锚筋,预应力锚筋与加劲肋连接处通过钢箍连接,承重板上开有供预应力锚管穿过的孔。
而锚索抗滑桩,由钢筋混凝土抗滑桩和预应力锚索或锚杆组成,把桩嵌入稳定岩层和在桩顶用锚杆或锚索锚入稳定层并进行张拉,使抗滑桩形成简支受力系统。
然而锚索抗滑桩中的桩头锚索容易是施工(张拉锁定于抗滑桩外),但是桩中锚索埋于地下,无法按常规的方法进行张拉锁定。
发明内容
本发明为了解决现有桩中锚索无法按照常规方法进行锁定的问题,而提供一种桩中锚索的张拉锁定方法,能够对抗滑桩桩中进行锁定。
为解决技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种桩中锚索的张拉锁定方法,其特征在于,在安装抗滑桩骨架的时候,在靠近山体一侧的抗滑桩骨架上和靠近河流一侧的抗滑桩骨架上均安装至少一套锚具,锚具包括锚头和与抗滑桩骨架的钢筋焊接的钢板,抗滑桩骨架两侧的锚具之间经锚索连接在一起,并且锚索的一端连接在靠近河流一侧的锚具上,锚索的另一端穿过靠近山体侧的锚具并伸入抗滑桩骨架外围的护壁中;安装好后锚具后再对抗滑桩骨架进行浇注形成抗滑桩从而完成抗滑桩桩中锚索的张拉锁定。
靠近河流一侧的锚具的安装位置高于靠近山体一侧的锚具的安装位置,并且抗滑桩骨架两侧的锚具之间形成的夹角在15-25°。
在靠近山体一侧的抗滑桩骨架上和靠近河流一侧的抗滑桩骨架上均安装两套锚具,靠近山体一侧的两套锚具之间的间距大于靠近河流一侧的两套锚具之间的间距,并且抗滑桩骨架两侧的两个锚具与竖直平面之间的夹角为1-3°。
靠近山体一侧的钢板上连接有由钢筋组成的钢凳子,钢凳子位于锚索的外围并伸入抗滑桩骨架外围的护壁中。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明提供的桩中锚索的张拉锁定方法,通过预先在抗滑桩骨架的两侧安装锚具,锚具之间通过锚索固定连接,并且将锚索伸入导护壁内,最后再进行浇注形成抗滑桩,使得本发明能够实现对桩中锚索的张拉锁定,解决了现有技术中需要对桩中采用锚索锁定而无法完成的技术难题。
附图说明
图1为本发明的安装示意图;
图2为图1中A处的局部放大图(即靠近河流一侧的锚具的放大图);
图3为图1中B处的局部放大图(即靠近山体一侧的锚具的放大图);
图4为锚具分布示意图(即俯视图示意图);
图中标记:1、抗滑桩骨架,2、锚具,21、锚头,22、钢板,3、锚索,4、护壁,5、钢凳子。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,并不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例,都属于本发明的保护范围。
结合附图,本发明提供的桩中锚索的张拉锁定方法,在安装抗滑桩骨架1的时候,其中抗滑桩骨架1由钢筋焊接而成,本领域的技术人员都能明白和理解,在此不再赘述,在靠近山体一侧的抗滑桩骨架1上和靠近河流一侧的抗滑桩骨架1上均安装至少一套锚具2,锚具2包括锚头21和与抗滑桩骨架1的钢筋焊接的钢板22,抗滑桩骨架1两侧的锚具2之间经锚索3连接在一起,锚索在安装过程中应当保证顺直,以便保证锚索的张拉力,并且锚索3的一端连接在靠近河流一侧的锚具2上,锚索3的另一端穿过靠近山体侧的锚具2并伸入抗滑桩骨架1外围的护壁4中;安装好后锚具2后再对抗滑桩骨架1进行浇注形成抗滑桩从而完成抗滑桩桩中锚索的张拉锁定。
作为本发明一种优选的方式,靠近河流一侧的锚具2的安装位置高于靠近山体一侧的锚具2的安装位置,并且抗滑桩骨架1两侧的锚具2之间形成的夹角在15-25°。在安装的过程中,为了保证锚索3的顺直,钢板22也倾斜的安装在抗滑桩骨架1上。
作为本发明一种优选的方式,在靠近山体一侧的抗滑桩骨架1上和靠近河流一侧的抗滑桩骨架1上均安装两套锚具2,靠近山体一侧的两套锚具2之间的间距大于靠近河流一侧的两套锚具2之间的间距,并且抗滑桩骨架1两侧的两个锚具与竖直平面之间的夹角为1-3°。
作为本发明一种优选的方式,靠近山体一侧的钢板22上连接有由钢筋组成的钢凳子5,钢凳子5位于锚索3的外围并伸入抗滑桩骨架1外围的护壁4中。通过钢凳子能够增加锚索的紧固力。
本发明提供的桩中锚索的张拉锁定方法,通过预先在抗滑桩骨架的两侧安装锚具,锚具之间通过锚索固定连接,并且将锚索伸入导护壁内,最后再进行浇注形成抗滑桩,使得本发明能够实现对桩中锚索的张拉锁定,解决了现有技术中需要对桩中采用锚索锁定而无法完成的技术难题,解决了锚索抗滑桩一直渴望而未能解决的桩中锚索锁定法的技术难题。

Claims (3)

1.一种桩中锚索的张拉锁定方法,其特征在于,在安装抗滑桩骨架的时候,在靠近山体一侧的抗滑桩骨架上和靠近河流一侧的抗滑桩骨架上均安装至少一套锚具,锚具包括锚头和与抗滑桩骨架的钢筋焊接的钢板,抗滑桩骨架两侧的锚具之间经锚索连接在一起,并且锚索的一端连接在靠近河流一侧的锚具上,锚索的另一端穿过靠近山体侧的锚具并伸入抗滑桩骨架外围的护壁中;安装好后锚具后再对抗滑桩骨架进行浇注形成抗滑桩从而完成抗滑桩桩中锚索的张拉锁定;在靠近山体一侧的抗滑桩骨架上和靠近河流一侧的抗滑桩骨架上均安装两套锚具,靠近山体一侧的两套锚具之间的间距大于靠近河流一侧的两套锚具之间的间距,并且抗滑桩骨架两侧的两个锚具与竖直平面之间的夹角为1-3°。
2.根据权利要求1所述的桩中锚索的张拉锁定方法,其特征在于,靠近河流一侧的锚具的安装位置高于靠近山体一侧的锚具的安装位置,并且抗滑桩骨架两侧的锚具之间形成的夹角在15-25°。
3.根据权利要求1所述的桩中锚索的张拉锁定方法,其特征在于,靠近山体一侧的钢板上连接有由钢筋组成的钢凳子,钢凳子位于锚索的外围并伸入抗滑桩骨架外围的护壁中。
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