CN108380461A - 新型压滤机表面处理工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种既能适应各种强腐蚀环境,又能缩短生产周期,同时又能节约成本的新型压滤机表面处理工艺,先将止推板体、主梁、压紧板体、油缸座、油缸座支脚分别进行抛丸处理且各部件在进行抛丸处理后表面清洁度为Sa2.5级、粗糙度为30μm‑70μm;然后对油缸座的内表面、主梁的导轨面、油缸的外表面、油缸座与油缸座支脚之间的接触面、止推板体与油缸座之间的夹座处分别采用环氧涂料进行滚刷处理并表干;之后对组装好的压滤机机架表面进行整体滚涂处理。优点:一是新型压滤机表面处理工艺其工艺较为环保,且经新型压滤机表面处理工艺处理的压滤机其具有超强防腐能力,能够适应各种强腐蚀环境;二是新型压滤机表面处理工艺不仅工艺简单,而且能够大大缩短压滤机的生产周期。
Description
技术领域
本发明涉及一种既能适应各种强腐蚀环境,又能缩短生产周期,同时又能节约成本的新型压滤机表面处理工艺,属于压滤机制造领域。
背景技术
现有的压滤机表面处理工艺有底漆加面漆、包不锈钢、包玻纤、包玻璃钢、旋塑五种,根据压滤机压榨不同的物料要求及使用环境介质的选用,对于物料腐蚀严重及使用环境恶劣的机型,一般其压滤机表面选用包不锈钢、旋塑或包玻璃钢防腐处理工艺。包不锈钢工艺其制作不但成本高、生产周期长,而且对于有些物料也不适用。旋塑及包玻璃表面处理工艺其制作复杂,并且不环保,在生产过程中容易对环境适成一定的污染。
发明内容
设计目的:为避免背景技术中的不足,设计一种既能适应各种强腐蚀环境,又能缩短生产周期,同时又能节约成本的新型压滤机表面处理工艺。
设计方案:为实现上述设计目的。1、止推板体、主梁、压紧板体、油缸座、油缸座支脚在进行抛丸处理后其表面清洁度为Sa2.5级、粗糙度为30μm -70μm的设计,是本发明的技术特征之一。这样设计的目的在于:止推板体、主梁、压紧板体、油缸座、油缸座支脚在进行抛丸处理后其表面清洁度为Sa2.5级、粗糙度为30μm -70μm,这样压滤机机架表面进行整体滚涂处理时,涂料能够均匀、稳定、牢固的涂覆在压滤机机架表面,避免涂层在使用过程中出现脱落、开裂的问题;另外,止推板体、主梁、压紧板体、油缸座、油缸座支脚做为独立的部件各自进行抛丸处理的,即止推板体、主梁、压紧板体、油缸座、油缸座支脚可以各自同时进行抛丸处理,从而能够提高其生产效率。2、组装好的压滤机机架表面进行整体滚涂处理,且两层涂料层的厚度在100 μm以上的设计,是本发明的技术特征之二。这样设计的目的在于:一是组装好的压滤机机架表面进行整体滚涂处理,且分两次进行均匀滚涂涂料,这样滚涂后不仅色泽一致、厚薄均匀、纹路清晰、表面平整光洁,而且不易产生流挂、气泡及露底等现象,同时使得工艺流程较为环保;二是两层涂料层的厚度在100 μm以上,这样厚度的涂层能够保护压滤机机架在各种强腐蚀环境工作,另外,由于涂层(100 μm)较厚,分两次滚涂,能够大大缩短涂料的表干时间(整体表干时间最少仅需12小时),从而大大缩短了生产周期,同时两次滚涂能够产生流挂和气泡的概率。3、所述滚涂在压滤机机架表面的第一层涂料表干后,对涂层上出现的流挂和厚薄不均处采用沙皮纸进行打磨平整,之后再吹净灰尘,以便第二层涂料能覆盖的设计,是本发明的技术特征之三。这样设计的目的在于:所述滚涂在压滤机机架表面的第一层涂料表干后,对涂层上出现的流挂和厚薄不均处采用沙皮纸进行打磨平整,之后再吹净灰尘,以便第二层涂料能覆盖,这样能够确保两层涂层间的结合牢度,避免在使用过程中出现局部剥离的现象,从而提高涂层整体的使用寿命和质量。4、所述每遍涂料滚刷后需要用刮刀将主梁夹座缝隙处涂料刮除的设计,是本发明的技术特征之四。这样设计的目的在于:所述每遍涂料滚刷后需要用刮刀将主梁夹座缝隙处涂料刮除,以防后续试水压时受力挤压涂料脱落。5、在对压滤机机架表面进行整体滚涂处理前,将主梁导轨、油缸的进出油口接头及活塞杆采用美纹纸包覆的设计,是本发明的技术特征之五。这样设计的目的在于:在对压滤机机架表面进行整体滚涂处理前,将主梁导轨、油缸的进出油口接头及活塞杆采用美纹纸包覆,这样不仅能够对不需要进行滚涂的部件起到保护作用,而且能够确保整体滚涂的效率和质量。
技术方案:一种新型压滤机表面处理工艺,包括压滤机机架,所述压滤机机架由止推板体、主梁导轨、主梁、压紧板体、油缸座、油缸和油缸座支脚构成,步骤一,在将推板体、主梁导轨、主梁、压紧板体、油缸座、油缸和油缸座支脚组装成压滤机机架前,先将止推板体、主梁、压紧板体、油缸座、油缸座支脚分别进行抛丸处理且止推板体、主梁、压紧板体、油缸座、油缸座支脚在进行抛丸处理后其表面清洁度为Sa2.5级、粗糙度为30μm -70μm;步骤二,然后对油缸座的内表面、主梁的导轨面、油缸的外表面、油缸座与油缸座支脚之间的接触面、止推板体与油缸座之间的夹座处分别采用环氧涂料进行滚刷处理,之后对这些滚刷环氧涂料后的部件进行表干且表干时间至少4小时;步骤三,之后将止推板体、主梁导轨、主梁、压紧板体、油缸座、油缸、油缸座支脚组装成压滤机机架并对组装好的压滤机机架表面进行整体滚涂处理;在做滚涂处理时需要在压滤机机架表面均匀滚涂有两层涂料且两层涂料层的厚度在100 μm以上,在第一层涂料滚涂完毕后至少间隔1小时进行第一层涂料滚涂。
本发明与背景技术相比,一是新型压滤机表面处理工艺在压滤机机架上采用滚涂超强防腐涂料的表面处理工艺既具备包玻璃钢、塑料等工艺所具有优点(超强防腐能力),又解决了采用包玻璃钢、塑料等工艺制作压滤机过程中对环境的污染的问题,以及包玻璃钢、塑料等工艺工序繁琐,造价高昂的问题;二是新型压滤机表面处理工艺不仅解决了在部分强腐蚀环境下采用包不锈钢工艺的压滤机不能适用的难题,而且新型压滤机表面处理工艺能够大大缩短用于重防腐物料的设备的制作周期;三是新型压滤机表面处理工艺对材料的利用率大大提升,因而也大大节约了其时间成本和材料成本,使用性能更加稳定良好。
附图说明
图1是压滤机机架的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1。一种新型压滤机表面处理工艺,包括压滤机机架,所述压滤机机架由止推板体1、主梁导轨2、主梁3、压紧板体4、油缸座5、油缸6和油缸座支脚7构成,步骤一,在将推板体1、主梁导轨2、主梁3、压紧板体4、油缸座5、油缸6和油缸座支脚7组装成压滤机机架前,先将止推板体1、主梁3、压紧板体4、油缸座5、油缸座支脚7分别进行抛丸处理且止推板体1、主梁3、压紧板体4、油缸座5、油缸座支脚7在进行抛丸处理后其表面清洁度为Sa2.5级、粗糙度为30μm -70μm;步骤二,然后对油缸座5的内表面、主梁3的导轨面、油缸6的外表面、油缸座5与油缸座支脚7之间的接触面、止推板体1与油缸座5之间的夹座处分别采用环氧涂料进行滚刷处理,之后对这些滚刷环氧涂料后的部件进行表干且表干时间至少4小时,既对各部件中无法进行整体滚涂的部位进行预先滚刷,从而确保压滤机机架整体的耐腐蚀性能,从而提高压滤机机架整体的使用寿命;步骤三,之后将止推板体1、主梁导轨2、主梁3、压紧板体4、油缸座5、油缸6、油缸座支脚7组装成压滤机机架并对组装好的压滤机机架表面进行整体滚涂处理;在做滚涂处理时需要在压滤机机架表面均匀滚涂有两层涂料且两层涂料层的厚度在100 μm以上,在第一层涂料滚涂完毕后至少间隔1小时进行第一层涂料滚涂,所述涂料为超强防腐涂料。所述滚涂在压滤机机架表面的第一层涂料表干后,对涂层上出现的流挂和厚薄不均处采用沙皮纸进行打磨平整,之后再吹净灰尘,以便第二层涂料能覆盖。所述每遍涂料滚刷后需要用刮刀将主梁夹座缝隙处涂料刮除,以防后续试水压时受力挤压涂料脱落。在对压滤机机架表面进行整体滚涂处理前,将主梁导轨2、油缸6的进出油口接头及活塞杆采用美纹纸包覆。所述两层涂料滚涂干燥时间不少于12小时。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本发明的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本发明设计思路的简单文字描述,而不是对本发明设计思路的限制,任何不超出本发明设计思路的组合、增加或修改,均落入本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种新型压滤机表面处理工艺,包括压滤机机架,所述压滤机机架由止推板体(1)、主梁导轨(2)、主梁(3)、压紧板体(4)、油缸座(5)、油缸(6)和油缸座支脚(7)构成,其特征包括以下步骤:
步骤一,在将推板体(1)、主梁导轨(2)、主梁(3)、压紧板体(4)、油缸座(5)、油缸(6)和油缸座支脚(7)组装成压滤机机架前,先将止推板体(1)、主梁(3)、压紧板体(4)、油缸座(5)、油缸座支脚(7)分别进行抛丸处理且止推板体(1)、主梁(3)、压紧板体(4)、油缸座(5)、油缸座支脚(7)在进行抛丸处理后其表面清洁度为Sa2.5级、粗糙度为30μm -70μm;
步骤二,然后对油缸座(5)的内表面、主梁(3)的导轨面、油缸(6)的外表面、油缸座(5)与油缸座支脚(7)之间的接触面、止推板体(1)与油缸座(5)之间的夹座处分别采用环氧涂料进行滚刷处理,之后对这些滚刷环氧涂料后的部件进行表干且表干时间至少4小时;
步骤三,之后将止推板体(1)、主梁导轨(2)、主梁(3)、压紧板体(4)、油缸座(5)、油缸(6)、油缸座支脚(7)组装成压滤机机架并对组装好的压滤机机架表面进行整体滚涂处理;在做滚涂处理时需要在压滤机机架表面均匀滚涂有两层涂料且两层涂料层的厚度在100 μm以上,在第一层涂料滚涂完毕后至少间隔1小时进行第一层涂料滚涂。
2.根据权利要求1所述的新型压滤机表面处理工艺,其特征是:所述滚涂在压滤机机架表面的第一层涂料表干后,对涂层上出现的流挂和厚薄不均处采用沙皮纸进行打磨平整,之后再吹净灰尘,以便第二层涂料能覆盖。
3.根据权利要求1所述的新型压滤机表面处理工艺,其特征是:所述每遍涂料滚刷后需要用刮刀将主梁夹座缝隙处涂料刮除。
4.根据权利要求1所述的新型压滤机表面处理工艺,其特征是:在对压滤机机架表面进行整体滚涂处理前,将主梁导轨(2)、油缸(6)的进出油口接头及活塞杆采用美纹纸包覆。
5.根据权利要求1所述的新型压滤机表面处理工艺,其特征是:所述两层涂料滚涂干燥时间不少于12小时。
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