CN108374424A - 一种耙吸船用可拆卸溢流筒围堰 - Google Patents

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殷立中
李军
刘�文
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郑广民
弓宝江
李振
王耀明
刘长松
赵丽娜
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Abstract

本发明涉及一种耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,其特征在于:包括主围堰、副围堰以及溢流筒本体,所述主围堰为喇叭口结构,上端直径大,下端直径小,主围堰的小径端焊接在主围堰的上表面;所述副围堰为半圆形条状结构;所述副围堰通过三角形连接架和螺栓连接在主围堰的上端部。本发明具有结构简单,组装方便,增加对中粗砂流动路径,引导其沉积的作用,提高船舶对中粗砂的装舱量,提高施工效率,适用于挖掘中粗砂等特点。

Description

一种耙吸船用可拆卸溢流筒围堰
技术领域
本发明属于疏浚工程技术领域,特别是涉及一种耙吸船用新型可拆卸溢流筒围堰。
背景技术
目前,自航耙吸挖泥船在浚挖中粗砂装舱过程中,由于中粗砂颗粒较大、易沉淀等性质,使得装舱过程中在溢流筒附近中粗砂分布相对减少,加剧船舶艉倾,同时增加了溢流损失。因此对于中粗砂装舱施工,常常因此而减少船舶装载量,降低了船舶施工效率与经济效益。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单,组装方便,增加对中粗砂流动路径,引导其沉积的作用,提高船舶对中粗砂的装舱量,提高施工效率,适用于挖掘中粗砂等特点的耙吸船用新型可拆卸溢流筒围堰。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,其特征在于:包括主围堰、副围堰以及溢流筒本体,所述主围堰为喇叭口结构,上端直径大,下端直径小,主围堰的小径端焊接在主围堰的上表面;所述副围堰为半圆形条状结构;所述副围堰通过三角形连接架和螺栓连接在主围堰的上端部。
本发明还可以采用如下技术措施:
所述主围堰上端直径Φ4000mm,下端直径Φ2000mm,高500mm。
所述副围堰高300mm,弧长12.56m,弧心角180°。
所述三角形连接架4为等腰三角形,三角形连接架4与主围堰和副围堰的内侧壁贴合,三角形连接架4的顶角为120°,腰边边长为300mm,三角形连接架向一侧设有直角翻边4-1,直角翻边的长300mm,宽30mm,直角翻边上分别开有与主围堰和副围堰通孔对应的连接孔4-2,所述连接孔的孔径为Φ12mm。
所述主围堰的上部沿半圆周方向均布设有四组通孔,每组通孔均有两个通孔,两个通孔呈上下布局,所述通孔的内径为Φ12mm;所述副围堰的下部沿半圆周方向均布设有四组通孔,每组通孔均有两个通孔,两个通孔呈上下布局,所述通孔的内径为Φ12mm。
所述螺栓为M10螺栓。
本发明具有的优点和积极效果是:由于采用了本发明全新的技术方案,与现有技术相比,本发明增加了可拆卸副围堰的功能。主围堰主要起收拢作用,在正常装舱施工过程中,能有效的完成对溢流筒周边装舱物的收拢与溢流,在增设可拆卸副围堰后,针对中粗砂土质,副围堰能够起到拦截导向作用,有效的对船艉方向来流进行拦截,并将其导向至船艏方向,增加了装舱物的流动路径,延长了装舱物沉积时间,而且提高了装舱物在船艏方向的沉积量,降低了船舶装舱的不平整度,整体提升装舱土方量。适用于挖掘中粗砂土质。
因此,该耙吸船用新型可拆卸溢流筒围堰提高了挖掘中粗砂的施工效率,提高船舶装载量,而且由于其可拆卸特性,可通过拆卸不影响其他类型土质的装舱效果,拆卸方便,简单易行。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的俯视图意图;
图3是三角形连接架结构示意图。
图中:1、主围堰;2、副围堰;3、溢流筒本体;4、三角形连接架;4-1、直角翻边;4-2、连接孔;5、螺栓。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1至图3,一种耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,包括主围堰1、副围堰2以及溢流筒本体3,所述主围堰为喇叭口结构,上端直径大,下端直径小,主围堰的小径端焊接在主围堰1的上表面;所述副围堰2为半圆形条状结构;所述副围堰2通过三角形连接架4和螺栓5连接在主围堰的上端部。
本发明还可以采用如下技术措施:
所述主围堰1上端直径Φ4000mm,下端直径Φ2000mm,高500mm。
所述副围堰2高300mm,弧长12.56m,弧心角180°。
所述三角形连接架4为等腰三角形,三角形连接架4与主围堰和副围堰的内侧壁贴合,三角形连接架4的顶角为120°,腰边边长为300mm,三角形连接架向一侧设有直角翻边4-1,直角翻边的长300mm,宽30mm,直角翻边上分别开有与主围堰和副围堰通孔对应的连接孔4-2,所述连接孔的孔径为Φ12mm。
所述主围堰1的上部沿半圆周方向均布设有四组通孔,每组通孔均有两个通孔,两个通孔呈上下布局,所述通孔的内径为Φ12mm;所述副围堰2的下部沿半圆周方向均布设有四组通孔,每组通孔均有两个通孔,两个通孔呈上下布局,所述通孔的内径为Φ12mm。
所述螺栓5为M10螺栓。
由于采用了本发明全新的技术方案,与现有技术相比,本发明增加了可拆卸副围堰的功能。主围堰主要起收拢作用,在正常装舱施工过程中,能有效的完成对溢流筒周边装舱物的收拢与溢流,在增设可拆卸副围堰后,针对中粗砂土质,副围堰能够起到拦截导向作用,有效的对船艉方向来流进行拦截,并将其导向至船艏方向,增加了装舱物的流动路径,延长了装舱物沉积时间,而且提高了装舱物在船艏方向的沉积量,降低了船舶装舱的不平整度,整体提升装舱土方量。适用于挖掘中粗砂土质。
因此,该耙吸船用新型可拆卸溢流筒围堰提高了挖掘中粗砂的施工效率,提高船舶装载量,而且由于其可拆卸特性,可通过拆卸不影响其他类型土质的装舱效果,拆卸方便,简单易行。
以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,其特征在于:包括主围堰、副围堰以及溢流筒本体,所述主围堰为喇叭口结构,上端直径大,下端直径小,主围堰的小径端焊接在主围堰的上表面;所述副围堰为半圆形条状结构;所述副围堰通过三角形连接架和螺栓连接在主围堰的上端部。
2.根据权利要求1所述的耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,其特征在于:所述主围堰上端直径Φ4000mm,下端直径Φ2000mm,高500mm。
3.根据权利要求1所述的耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,其特征在于:所述副围堰高300mm,弧长12.56m,弧心角180°。
4.根据权利要求1所述的耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,其特征在于:所述三角形连接架4为等腰三角形,三角形连接架4与主围堰和副围堰的内侧壁贴合,三角形连接架4的顶角为120°,腰边边长为300mm,三角形连接架向一侧设有直角翻边4-1,直角翻边的长300mm,宽30mm,直角翻边上分别开有与主围堰和副围堰通孔对应的连接孔4-2,所述连接孔的孔径为Φ12mm。
5.根据权利要求4所述的耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,其特征在于:所述主围堰的上部沿半圆周方向均布设有四组通孔,每组通孔均有两个通孔,两个通孔呈上下布局,所述通孔的内径为Φ12mm;所述副围堰的下部沿半圆周方向均布设有四组通孔,每组通孔均有两个通孔,两个通孔呈上下布局,所述通孔的内径为Φ12mm。
6.根据权利要求4所述的耙吸船用可拆卸溢流筒围堰,其特征在于:所述螺栓为M10螺栓。
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