CN108368905A - 用于制造摩擦衬片的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于由坯料制造摩擦衬片，特别是干式工作的离合器摩擦衬片的方法，所述坯料在热压机中受到热压的作用。本发明的特征在于，在所述热压机中，所述坯料在多阶段的热压过程中受到热压的作用。

Description

用于制造摩擦衬片的方法
技术领域
本发明涉及一种用于由坯料制造摩擦衬片的，特别是干式工作的离合器摩擦衬片的方法，该坯料在热压机中受到热压的作用。
背景技术
从德国专利申请文件DE 10 2009 013 406 A1已知一种用于制造摩擦衬片的方法，包括以下步骤：在仍然热的状态下将摩擦衬片从热压机中取出，将仍然热的摩擦衬片放入到冷压机中。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，改善由坯料制造的摩擦衬片的，特别是干式工作的离合器摩擦衬片的摩擦性能，该坯料在热压机中受到热压的作用。
该技术问题通过一种用于由坯料在热压机中受到热压的作用来制造摩擦衬片的，特别是干式工作的离合器摩擦衬片的方法解决，解决方式是，使得在热压机中，坯料在多阶段的热压过程中受到热压的作用。在根据本发明的方法的应用中，优选地在多阶段热压过程中热压不只一个坯料。在根据本发明的方法的应用中，优选地在一个合适的热压机中或在多个热压机中，在多阶段热压过程中一次性地热压多个坯料。通过多阶段热压过程能够以简单的方式和方法实现最小摩擦系数的增加并且同时实现对摩擦系数曲线的限制或缩小。优选通过卷绕来制造坯料。优选通过卷绕制造的坯料由树脂构成，其中嵌入纤维组分和/或填料组分。树脂例如是酚醛树脂/三聚氰胺树脂。坯料优选包含以下组分的至少一个，几个或每个：橡胶，玻璃纤维，有机纤维，铜。如有必要，也能够用黄铜来代替铜。在多阶段热压过程之后，还将坯料或者说半成品或摩擦衬片硬化处理。硬化优选在烘箱中进行。摩擦衬片优选是干式工作的离合器摩擦衬片。借助根据本发明的方法，能够制造干式工作的离合器摩擦衬片，其摩擦系数比传统的干工作的离合器摩擦衬片的更高。通过多阶段热压过程，能够特别提高干式工作的离合器摩擦衬片的最小摩擦系数。由此能够显着降低不期望的摩擦系数变动。由此，能够在提高的压紧力的情况下更好地满足干式工作的离合器摩擦衬片的将来的性能要求。
所述方法的优选实施例的特征在于，在热压机中，在多阶段热压过程中通过不同工艺参数压制坯料。通过具有不同工艺参数的多阶段热压，有利地产生摩擦衬片材料结构，摩擦衬片材料结构对摩擦衬片的摩擦系数具有积极影响。
所述方法的另外的优选实施例的特征在于，坯料在热压机中的多阶段热压过程中经受不同的温度。在本发明的范围内进行的研究中意外地发现，通过在多阶段热压过程中的不同的温度能够对摩擦性能产生积极影响。
所述方法的另外的优选实施例的特征在于，坯料在热压机中的多阶段热压过程中经受不同的压力。不同的压力是可选的工艺参数。多阶段热压过程也能够在相同的压力下进行。
所述方法的另外的优选实施例的特征在于，热压过程的单个阶段持续不同的时间。已被证明，不同的持续时间特别是对于包括多于两个阶段的多阶段热压过程是有利的。
所述方法的另外的优选实施例的特征在于，第一热压阶段与第二热压阶段持续大致相同的时间。根据另外的方面，根据本发明的方法仅包括两个热压阶段。在两个热压阶段的应用中令人意外地发现，如果两个热压阶段持续相同的时间是有利的。
所述方法的另外的优选实施例的特征在于，第一和第二热压阶段分别持续八十加/减二十秒。通过这些值，在本发明的范围中进行的实验和研究中获得了最好的结果。
所述方法的另外的优选实施例的特征在于，坯料在热压阶段或者说第一热压阶段中经受比在第二热压阶段中更低的温度。在本发明的范围中进行的实验和研究中发现，在两阶段的热压过程中，如果第一热压阶段的温度低于第二热压阶段的温度，则是有利的。
所述方法的另外的优选实施例的特征在于，坯料在热压阶段或者说第一热压阶段中经受两百加/减五十摄氏度的温度。在本发明的范围中进行的实验和研究中发现，如果坯料在第一热压阶段中经受两百一十加/减十摄氏度的温度是特别有利的。
所述方法的另外的优选实施例的特征在于，坯料在热压阶段或者说第二热压阶段中经受二百五十加/减五十摄氏度的或者二百八十加/减五十摄氏度的温度。在本发明的范围中进行的实验和研究中发现，如果坯料在第二热压阶段中经受两百八十加/减二十摄氏度的温度是特别有利的。
本发明还涉及一种根据上述方法由优选通过卷绕产生的坯料制造的摩擦衬片，特别是干式工作的离合器摩擦衬片。干式工作的离合器摩擦衬片优选用在摩擦离合器中。摩擦离合器优选地是机动车辆中的手动或自动操作的摩擦离合器。根据本发明的另外的方面，根据本发明的干式工作的离合器摩擦衬片用在机动车辆的双离合器中。
具体实施方式
下面通过详细阐述的不同的实施例给出本发明另外的优点、技术特征以及细节。
干式工作的离合器衬片包括或者由例如树脂组分，橡胶组分，纤维组分和填充物组分组成。干式工作的离合器衬片包括例如百分之十八的树脂，百分之十的橡胶，百分之三十的玻璃纤维，百分之十三的有机纤维，百分之七的铜，百分之四的交联剂，百分之三的加工助剂和百分之十五的填料。在这种情况下，百分比代表重量百分比。
这种离合器摩擦衬片特别用于机动车辆的摩擦离合器。为此，将离合器摩擦衬片与作为衬片支承件的金属的支承片固定连接，或者说将离合器摩擦衬片铆接在离合器盘上，以能够在接合状态中与配对工作的部件连接完成发动机和变速器之间的扭矩传递，或者在离合器断开时与配对工作的部件断开。
坯料或预成型坯例如通过卷绕来制造。将坯料置于热压模具中并在热压过程中压制成所需的形状，其中坯料(也被称为冲压件)被压实。
在热压之后，还将预成型坯或冲压件(已经能够称为摩擦衬片)硬化处理。在硬化期间，压制件或摩擦衬片在烘箱中在高温下处理数个小时。
在硬化期间，温度例如在二百至三百摄氏度之间。例如，硬化持续二十小时。在硬化期间，完成树脂的交联。此外，挥发性组分在硬化过程中被排出。
本发明涉及一种热压工序。通过调整热压工序，能够实现摩擦系数的增加并且同时实现对摩擦系数曲线的限制或缩小。所述调整是指通过具有不同工艺参数的多阶段热压生产摩擦衬片材料结构，摩擦衬片材料结构对摩擦性能具有积极影响。
热压过程被分为两个热压阶段。在第一热压阶段，坯料在热压机的热压模具中在大约二百一十摄氏度的温度下经受约八十秒。
在第一热压阶段之后立即进行第二热压阶段。在第二热压阶段，坯料在热压机的热压模具中在二百八十摄氏度的温度下经受约八十秒。
在第二热压阶段之后，还将在热压之后也能够称为冲压件或已经称为摩擦衬片的坯料硬化。硬化则(例如在热空气下)在二百到三百摄氏度的烘箱中进行。

Claims (10)

1.一种用于由坯料制造摩擦衬片，特别是干式工作的离合器摩擦衬片的方法，所述坯料在热压机中受到热压的作用，其特征在于，在所述热压机中，所述坯料在多阶段的热压过程中受到热压的作用。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述热压机中，在所述多阶段热压过程中通过不同工艺参数压制所述坯料。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述坯料在所述热压机中的多阶段热压过程中经受不同的温度。
4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述坯料在所述热压机中的多阶段热压过程中经受不同的高压。
5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述热压过程的单个阶段持续不同的时间。
6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，第一热压阶段与第二热压阶段持续大致相同的时间。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第一热压阶段和所述第二热压阶段分别持续八十加/减二十秒。
8.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述坯料在热压阶段或者在所述第一热压阶段中经受比在所述第二热压阶段中更低的温度。
9.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述坯料在热压阶段或者第一热压阶段中经受两百加/减五十摄氏度的温度。
10.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述坯料在热压阶段或者第二热压阶段中经受二百五十加/减五十摄氏度的温度或者二百八十加/减五十摄氏度的温度。
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