CN108363595A - 依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置 - Google Patents

Abstract

一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其包含有一显示器、一第一感应单元、一第二感应单元、一临界参数储存单元及一中央处理切换模块，该第一感应单元发出一第一信号，该第二感应单元发出一第二信号，该临界参数储存单元储存一第一临界值与一第二临界值，该中央处理切换模块电性连接于该显示器、该第一感应单元、该第二感应单元以及该临界参数储存单元，并具有一显示位置选择单元、一字体放大单元与一颜色转换单元，当该第一信号与该第二信号分别达到第一临界值与第二临界值时，会做对应的改变，以利骑乘者快速的判断骑乘状态。

Description

依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置

技术领域

本发明涉及一种自行车显示装置，尤其涉及一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置。

背景技术

随着科技的进步，脚踏车由单纯的代步工具转变成为休闲运动器材，故骑乘脚踏车已变成现代人的休闲运动，此后，骑乘者不单只在乎骑乘速度，更在意自己的即时心跳、回转速、功率等等，以监控自身的运动强度以及效果，因此，许多人会于脚踏车上或身上装配相关的感测装置，以达监控的目的。

而目前的感测装置如中国专利CN 104670383智慧自行车作业系统及调度方法，其包含有一主控板、一骑行生理数据单元、一骑行环境与姿态单元、一信息呈现单元及一电源单元，该骑行生理数据单元用于检测各项生理数据，该骑行环境与姿态单元，用于检测骑行环境、位置及姿态信息，该主控板电性连接于该骑行生理数据单元、该骑行环境与姿态单元、该信息呈现单元以及该电源单元以调控各项信息，并于该信息呈现单元呈现各项信息，该电源单元则用以提供电力。

然而，此种装置通常将各种信息呈制式化的固定排列，当信息一多，骑乘者便难以迅速的判断出各种信息所代表的意义，而拉长观看时间，忘记注意前方的路况，造成骑乘的危险，此外，若有信息超出警戒值，亦无法及时的供骑乘者确认，而容易造成骑乘伤害。因此，如何使骑乘者快速的进行判断，实为相关业者所努力解决的问题。

发明内容

本发明的主要目的，在于解决无法使骑乘者快速的判断骑乘状态，而容易导致危险的问题。

为达上述目的，本发明提供一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其包含有一显示器、一第一感应单元、一第二感应单元、一临界参数储存单元及一中央处理切换模块，该显示器包含有一主显示区以及一副显示区，该第一感应单元感测一第一骑乘状态而发出一第一信号，该第二感应单元感测一第二骑乘状态而发出一第二信号，该临界参数储存单元储存相对应于该第一信号的一第一临界值与相对应于该第二信号的一第二临界值，该中央处理切换模块电性连接于该显示器、该第一感应单元、该第二感应单元以及该临界参数储存单元，并包含有一显示位置选择单元。

其中，该第一信号与该第二信号的数值未达该第一临界值与该第二临界值时，该主显示区与该副显示区分别显示该第一信号与该第二信号的数值；当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该显示位置选择单元切换该主显示区显示该第二信号的数值、该副显示区显示该第一信号的数值。

除此之外，本发明更提供一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其包含有一显示器、一第一感应单元、一第二感应单元、一临界参数储存单元及一中央处理切换模块，该显示器包含有一主显示区以及一副显示区，该第一感应单元感测一第一骑乘状态而发出一第一信号，该第二感应单元感测一第二骑乘状态而发出一第二信号，该临界参数储存单元储存相对应于该第一信号的一第一临界值与相对应于该第二信号的一第二临界值，该中央处理切换模块电性连接于该显示器、该第一感应单元、该第二感应单元以及该临界参数储存单元，并包含有一字体放大单元。

其中，该主显示区与该副显示区分别显示该第一信号与该第二信号的数值，当该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该字体放大单元放大该第一信号于该显示器所对应显示的字体，当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该字体放大单元放大该第二信号于该显示器所对应显示的字体。

再者，本发明亦提供另一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其包含有一显示器、一第一感应单元、一第二感应单元、一临界参数储存单元及一中央处理切换模块，该显示器包含有一主显示区以及一副显示区，该第一感应单元感测一第一骑乘状态而发出一第一信号，该第二感应单元感测一第二骑乘状态而发出一第二信号，该临界参数储存单元储存相对应于该第一信号的一第一临界值与相对应于该第二信号的一第二临界值，该中央处理切换模块电性连接于该显示器、该第一感应单元、该第二感应单元以及该临界参数储存单元，并包含有一颜色转换单元。

其中，该主显示区与该副显示区分别显示该第一信号与该第二信号的数值，当该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该颜色转换单元转换该第一信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色，当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该颜色转换单元转换该第二信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色。

综上所述，藉由该中央处理切换模块的设置，当该第一信号大于等于该第一临界值或该第二信号大于等于该第二临界值时，会依据该显示位置选择单元、该字体放大单元与该颜色转换单元进行相对应的转换，如切换该主显示区与该副显示区、改变字体大小或相关颜色，醒目需要注意的骑乘信息，以骑乘者快速的判断骑乘状态，而可避免长时间观看而造成的危险。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1，为本发明的功能方框示意图。

图2A～2F，为本发明第一实施例的显示界面示意图。

图3A～3E，为本发明第二实施例的显示界面示意图。

图4A～4B，为本发明第三实施例的显示界面示意图。

图5A～5E，为本发明第四实施例的显示界面示意图。

具体实施方式

涉及本发明的详细说明及技术内容，现就配合图式说明如下：

请参阅图1至图2D所示，本发明为一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其包含有一显示器10、一第一感应单元21、一第二感应单元22、一临界参数储存单元30及一中央处理切换模块40，该显示器10包含有一主显示区11以及一副显示区12，该第一感应单元21感测一第一骑乘状态而发出一第一信号并于该主显示区11显示，该第二感应单元22感测一第二骑乘状态而发出一第二信号，并于该副显示区12显示，该临界参数储存单元30储存一相对应于该第一信号的第一临界值以及一相对应于该第二信号的第二临界值，该中央处理切换模块40电性连接于该显示器10、该第一感应单元21、该第二感应单元22以及该临界参数储存单元30，且该中央处理切换模块40包含有一显示位置选择单元41。

骑乘者于骑乘时，该第一感应单元21与该第二感应单元22就会开始进行感测，而其感应方式可以为距离感应、速度感应、回转速感应、心跳感应及功率感应等等，并分别发出该第一信号与该第二信号至该中央处理切换模块40，该中央处理切换模块40会进行该第一信号与该第一临界值的比较、该第二信号与该第二临界值的比较。于本实施例中，该第一信号为目前速度，该第二信号为回转速，而该第一临界值可以设定成30km/h，该第二临界值可以设定成120rpm，并如图2A所示，当该第一信号与该第二信号的数值皆未达该第一临界值与该第二临界值时，该主显示区11与该副显示区12分别显示该第一信号与该第二信号的数值，此外，本实施例还具有一全屏幕选择单元45，当该第二信号的数值为125rpm，大于等于该第二临界值时，会先如图2B所示，该全屏幕选择单元45会切换该第二信号显示于该显示器10的全屏幕，并持续一显示时间，该持续时间介于1～5秒之间，之后，会如图2C所示，该显示位置选择单元41会切换该主显示区11显示该第二信号的数值、该副显示区12显示该第一信号的数值，供骑乘者快速判断数值，并可重点强调超出临界值的数据，提高骑车时安全性。但若是该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该全屏幕选择单元45会切换该第一信号显示于该显示器10的全屏幕，并同样持续该显示时间。

而若该第一信号与该第二信号分别大于等于该第一临界值与该第二临界值时，会通过该中央处理切换模块40的一权重选择单元44，来对该第一信号与该第二信号分别进行其对应的权重加乘，使经过权重加乘计算后数值作为该显示位置选择单元41判断的依据，使较容易发生危险的骑乘状态显示于主显示区11。本实施例中，该权重选择单元44的权重加乘由大至小依序为心跳、时速、回转速、功率，即如图2D所示，当第一信号(时速)与该第二信号(回转速)皆超越该第一临界值与该第二临界值，该主显示区11会显示出该第一信息。

续搭配参阅图2E及图2F所示，该中央处理切换模块40更包含有一颜色转换单元43以及一字体放大单元42，该临界参数储存单元30更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，本实施例中，该第一深度临界值可以设定为40km/h，该第二深度临界值可以设定成130rpm，当该第一信号为42km/h、该第二信号的数值为135rpm而大于等于该第一深度临界值与该第二深度临界值时，如图2E所示，相较于图2C的数值尚未超过深度临界值的状况，该字体放大单元42会放大该第一信号与该第二信号于该显示器所对应显示的字体，进一步强调其超出临界值而需注意，以提高安全性。除此之外，如图2F所示，当该第一信号与该第二信号超越该第一深度临界值与该第二深度临界值时，该颜色转换单元43可以转换该第一信号、该第二信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色，而颜色可以为由绿色转换为红色，以提高骑乘者的警觉心，而修正相对应的骑乘状态。于本实施例中，是以改变其背景颜色作为举例说明，未超过深度临界值时用绿色表示，超过深度临界值时用红色表示，此外，当超出临界值时，位于该主显示区11的字体颜色亦可以一并显示为红色，而当该第一信号或该第二信号大于等于该第一深度临界值或该第二深度临界值时，该全屏幕选择单元45亦可以切换该第一信号或该第二信号显示于该显示器10的全屏幕。

此外，为了显示各种骑乘数据，该副显示区12可以具有多个，且该第二感应单元22亦具有多个，并分别进行不同骑乘状态的感应以产生多个该第二信号，而该些第二感应单元22的该些第二信号的数值会分别对应显示于该些副显示区12，该临界参数储存单元30会分别储存该些第二信号的多第二临界值，只要该些第二信号超出该些第二临界值，即可依照前述的转换方式进行转换。

续搭配参阅图3A至图3E所示，为本发明的第二实施例，其包含有一显示器10、一第一感应单元21、一第二感应单元22、一临界参数储存单元30及一中央处理切换模块40，该显示器10包含有一主显示区11以及一副显示区12，该第一感应单元21感测一第一骑乘状态而发出一第一信号并于该主显示区11显示，该第二感应单元22感测一第二骑乘状态而发出一第二信号，并于该副显示区12显示，该临界参数储存单元30储存一相对应于该第一信号的第一临界值以及一相对应于该第二信号的第二临界值，该中央处理切换模块40电性连接于该显示器10、该第一感应单元21、该第二感应单元22以及该临界参数储存单元30，且该中央处理切换模块40包含有一字体放大单元42。

而该第一感应单元21与该第二感应单元22的感应方式为距离感应、速度感应、回转速感应、心跳感应及功率感应等等，而当骑乘者于骑乘时，该第一感应单元21与该第二感应单元22会分别发出该第一信号与该第二信号，该中央处理切换模块40会进行该第一信号与该第一临界值的比较、该第二信号与该第二临界值的比较。其中，该第一信号为目前速度，该第二信号为回转速，该第一临界值可以设定成30km/h，该第二临界值可以设定成120rpm，如图3A所示，该第一信号与该第二信号皆未超越该第一临界值与该第二临界值时，该主显示区11与该副显示区12会分别显示该第一信号与该第二信号的数值，此外，本实施例还具有一全屏幕选择单元45，当该第一信号或该第二信号的数值大于等于该第一临界值或该第二临界值时，该全屏幕选择单元会切换该第一信号或该第二信号显示于该显示器10的全屏幕，并持续一显示时间，且该持续时间介于1～5秒之间，如图3B所示，是举例该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，切换成全屏幕的样态，而经过该持续时间后，会再恢复成原本的样态，而如图3C所示，经过该持续时间后，因该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，故该字体放大单元42放大该第一信号于该显示器所对应显示的字体，而当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该字体放大单元42同样会放大该第二信号于该显示器所对应显示的字体，以醒目显示相关数据，供骑乘者快速判断，避免观看过久而忽略前方路况，提高骑乘时的安全性。

此外，该中央处理切换模块40更包含有一显示位置选择单元41以及一颜色转换单元43，而该临界参数储存单元30更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，其中，该第一深度临界值可以设定为40km/h，该第二深度临界值可以设定为130rpm，如图3D所示，当该第一信号的数值大于等于该第一深度临界值时，该颜色转换单元43转换该第一信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值时，该颜色转换单元43转换该第二信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色，而背景颜色可以为由绿色转换为红色，以提高骑乘者的警觉心，而修正相对应的骑乘状态，于本实施例中，是以改变其背景颜色作为举例说明，未超过深度临界值时用绿色表示，超过深度临界值时用红色表示，此外，当超出临界值时，位于该主显示区11的字体颜色亦可以一并显示为红色；又如图3E所示，当该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值，而该第一信号的数值未大于等于该第一深度临界值时，该显示位置选择单元41可以切换该主显示区11显示该第二信号的数值、该副显示区12显示该第一信号的数值。

当该第一信号或该第二信号大于等于该第一深度临界值或该第二深度临界值时，该全屏幕选择单元45亦可以切换该第一信号或该第二信号显示于该显示器10的全屏幕。

而若当该第一信号与该第二信号分别大于等于该第一深度临界值与该第二深度临界值时，会通过该中央处理切换模块40的一权重选择单元44，来对该第一信号与该第二信号分别进行其对应的权重加乘，使经过权重加乘计算后数值作为该显示位置选择单元41判断的依据，使较容易发生危险的骑乘状态显示于主显示区11。本实施例中，该权重选择单元44的权重加乘由大至小依序为心跳、时速、回转速、功率，当第一信号(时速)与该第二信号(回转速)皆超越该第一临界值与该第二临界值，该主显示区11会显示出该第一信息。

此外，为了显示各种骑乘数据，该副显示区12可以具有多个，且该第二感应单元22亦具有多个，并分别进行不同骑乘状态的感应以产生多个该第二信号，而该些第二感应单元22的该些第二信号的数值会分别对应显示于该些副显示区12，该临界参数储存单元30会分别储存该些第二信号的多第二临界值，只要该些第二信号超出该些第二临界值，即可依照前述的转换方式进行转换。

续搭配参阅图4A至图4B所示，为本发明的第三实施例，于第二实施例相比，该中央处理切换模块40更包含有一显示区调整单元46，如图4A所示，于该主显示区11所显示的该第一信号与于该副显示区12所显示的该第二信号的数值皆未大于等于该第一临界值与该第二临界值，而当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，如图4B所示，除了该字体放大单元42会放大该第二信号的字体大小外，该显示区调整单元46亦会放大该副显示区12的显示区域，而与此同时，该显示区调整单元46还会一并缩小该主显示区11的显示区域，并于该显示器10上形成一状态警示区13，该状态警示区13用以提醒骑乘者是哪些数值超过临界值而须注意，以提高安全性。图4B是以该第二信号的数值大于等于该第二临界值时作为举例说明，但实际上，当该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该显示区调整单元46同样会放大该主显示区11的显示区域、缩小该副显示区12的显示区域，并于该显示器10上形成该状态警示区13。除此之外，于本实施例中，该主显示区11是指屏幕显示的中央区域，该副显示区12是指相邻于中央区域部分的上下排区域；但亦可将上排部分设定为主显示区11，中央及下排部分则设定为副显示区12，主副显示区的位置不以此为限。

续搭配参阅图5A至图5E所示，为本发明的第四实施例，其包含有一显示器10、一第一感应单元21、一第二感应单元22、一临界参数储存单元30及一中央处理切换模块40，该显示器10包含有一主显示区11以及一副显示区12，该第一感应单元21感测一第一骑乘状态而发出一第一信号并于该主显示区11显示，该第二感应单元22感测一第二骑乘状态而发出一第二信号，并于该副显示区12显示，该临界参数储存单元30储存一相对应于该第一信号的第一临界值以及一相对应于该第二信号的第二临界值，该中央处理切换模块40电性连接于该显示器10、该第一感应单元21、该第二感应单元22以及该临界参数储存单元30，且该中央处理切换模块40包含有一颜色转换单元43。

骑乘时，该第一感应单元21与该第二感应单元22就会开始进行感测，而其感应方式可以为距离感应、速度感应、回转速感应、心跳感应及功率感应等等，而该中央处理切换模块40会进行该第一信号与该第一临界值的比较、该第二信号与该第二临界值的比较，其中，该第一信号为目前速度，且该第一临界值可以设定成30km/h，该第二信号为回转速，并该第二临界值可以设定成120rpm。如图5A所示，该第一信号与该第二信号皆未超越该第一临界值与该第二临界值时，该第一信号与该第二信号分别对应显示于该主显示区11与该副显示区12，而于本实施例中，该中央处理切换模块40更包含有一全屏幕选择单元45，当该第一信号或该第二信号的数值大于等于该第一临界值或该第二临界值时，该全屏幕选择单元45会切换该第一信号或该第二信号显示于该显示器10的全屏幕，并持续一显示时间，且该持续时间介于1～5秒之间，如图5B所示，是举例该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，切换成全屏幕的样态，而经过该持续时间后，会再恢复成原本的样态，而如图5C所示，经过该持续时间后，因该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该颜色转换单元43可以转换该第一信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色，而当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该颜色转换单元43转换该第二信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色，若该第一信号与该第二信号同时大于该第一临界值与该第二临界值时，该第一信号与该第二信号可同时转换颜色，而颜色可以为由绿色转换为红色，以提高骑乘者的警觉心，而修正相对应的骑乘状态，并可供骑乘者快速判断，以提高骑乘时的安全性。于本实施例中，是以改变其背景颜色作为举例说明，未超过深度临界值时用绿色表示，超过深度临界值时用红色表示，此外，当超出临界值时，位于该主显示区11的字体颜色亦可以一并显示为红色。需特别说明的是，当该全屏幕选择单元45切换该第一信号或该第二信号显示于该显示器10之全屏幕时，该颜色转换单元43会同时转换该第一信号或该第二信号所对应显示的字体颜色或其背景颜色。

此外，该中央处理切换模块40更包含有一显示位置选择单元41以及一字体放大单元42，该临界参数储存单元30更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，其中，该第一深度临界值可设定为40km/h，该第二深度临界值可以设定为130rpm，如图5D所示，该第一信号的数值大于等于该第一深度临界值时，该字体放大单元42放大该第一信号于该显示器所对应显示的字体，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值时，该字体放大单元42放大该第二信号于该显示器所对应显示的字体；而如图5E所示，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值，而该第一信号的数值未大于等于该第一深度临界值时，该显示位置选择单元41切换该主显示区11显示该第二信号的数值、该副显示区12显示该第一信号的数值。

而若该第一信号与该第二信号分别大于等于该第一深度临界值与该第二深度临界值时，会通过该中央处理切换模块40的一权重选择单元44，来对该第一信号与该第二信号分别进行其对应的权重加乘，使经过权重加乘计算后数值作为该显示位置选择单元41判断的依据，使较容易发生危险的骑乘状态显示于主显示区11。本实施例中，该权重选择单元44的权重加乘由大至小依序为心跳、时速、回转速、功率，即当第一信号(时速)与该第二信号(回转速)皆超越该第一临界值与该第二临界值，该主显示区11会显示出该第一信息。而当该第一信号或该第二信号大于等于该第一深度临界值或该第二深度临界值时，该全屏幕选择单元45亦可以切换该第一信号或该第二信号显示于该显示器10的全屏幕。

此外，为了显示各种骑乘数据，该副显示区12可以具有多个，且该第二感应单元22亦具有多个，并分别进行不同骑乘状态的感应以产生多个该第二信号，而该些第二感应单元22的该些第二信号的数值会分别对应显示于该些副显示区12，该临界参数储存单元30会分别储存该些第二信号的多第二临界值，只要该些第二信号超出该些第二临界值，即可依照前述的转换方式进行转换。

上述实施例的该显示器10是可直接设置于自行车车表上，而该自行车车表上亦可以设置一警示模块，当超出预设的临界值时，可以发出警示音或语音提示骑乘者注意，除此之外，亦可以与手机中的行动应用程序(APP)连动，以达到警示的功用。

综上所述，本发明具有以下特点：

一、藉由该显示位置选择单元、字体放大单元、颜色转换单元以及该显示区调整单元的设置，可以在该第一信号与该第二信号超出预设的临界值时，分别进行主、副显示区的位置转换、字体放大、颜色转换以及调整显示区大小，而可以醒目显示相关数据，供骑乘者快速判断，避免观看过久而忽略前方路况，提高骑乘时的安全性。

二、利用该权重选择单元，可以判断当该第一信号与该第二信号的数值皆分别大于等于该第一临界值与该第二临界值时，计算加乘数值，以供该显示位置选择单元判断。

三、藉由该全屏幕选择单元的设置，可以于该第一信号与该第二信号超出预设的临界值时，进行全屏幕显示，以警示骑乘者，提高安全性。

当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (22)

1.一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，包含有：

一显示器，包含有一主显示区以及一副显示区；

一感测一第一骑乘状态而发出一第一信号的第一感应单元；

一感测一第二骑乘状态而发出一第二信号的第二感应单元；

一临界参数储存单元，储存相对应于该第一信号的一第一临界值与相对应于该第二信号的一第二临界值；以及

一电性连接于该显示器、该第一感应单元、该第二感应单元以及该临界参数储存单元的中央处理切换模块，该中央处理切换模块包含有一显示位置选择单元；

其中，该第一信号与该第二信号的数值未达该第一临界值与该第二临界值时，该主显示区与该副显示区分别显示该第一信号与该第二信号的数值；当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该显示位置选择单元切换该主显示区显示该第二信号的数值、该副显示区显示该第一信号的数值。

2.根据权利要求1所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一全屏幕选择单元，该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该全屏幕选择单元切换该第一信号显示于该显示器的全屏幕，并持续一显示时间；该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该全屏幕选择单元切换该第二信号显示于该显示器的全屏幕，并持续该显示时间。

3.根据权利要求1所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一字体放大单元，该临界参数储存单元更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，该第一信号的数值大于等于该第一深度临界值时，该字体放大单元放大该第一信号于该显示器所对应显示的字体，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值时，该字体放大单元放大该第二信号于该显示器所对应显示的字体。

4.根据权利要求1所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一颜色转换单元，该临界参数储存单元更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，该第一信号的数值大于等于该第一深度临界值时，该颜色转换单元转换该第一信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值时，该颜色转换单元转换该第二信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色。

5.根据权利要求1所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该第一感应单元与该第二感应单元的感应方式为选自于由距离感应、速度感应、回转速感应、心跳感应及功率感应的方式所组成的群组。

6.根据权利要求1所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该副显示区具有多个，该第二感应单元具有多个并分别进行不同骑乘状态的感应以产生多个该第二信号，该些第二感应单元的该些第二信号的数值分别对应显示于该些副显示区，且该临界参数储存单元储存该些第二信号的多第二临界值。

7.根据权利要求1所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一权重选择单元，当该第一信号与该第二信号的数值皆分别大于等于该第一临界值与该第二临界值时，该权重选择单元对该第一信号与该第二信号分别进行其对应的权重加乘，使经过权重加乘计算后的数值作为该显示位置选择单元判断的依据。

8.一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，包含有：

一显示器，包含有一主显示区以及一副显示区；

一感测一第一骑乘状态而发出一第一信号的第一感应单元；

一感测一第二骑乘状态而发出一第二信号的第二感应单元；

一临界参数储存单元，储存相对应于该第一信号的一第一临界值与相对应于该第二信号的一第二临界值；以及

一电性连接于该显示器、该第一感应单元、该第二感应单元以及该临界参数储存单元的中央处理切换模块，该中央处理切换模块包含有一字体放大单元；

其中，该主显示区与该副显示区分别显示该第一信号与该第二信号的数值，当该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该字体放大单元放大该第一信号于该显示器所对应显示的字体，当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该字体放大单元放大该第二信号于该显示器所对应显示的字体。

9.根据权利要求8所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一显示位置选择单元，该临界参数储存单元更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值时，该显示位置选择单元切换该主显示区显示该第二信号的数值、该副显示区显示该第一信号的数值。

10.根据权利要求9所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一权重选择单元，当该第一信号与该第二信号的数值皆分别大于等于该第一深度临界值与该第二深度临界值时，该权重选择单元对该第一信号与该第二信号分别进行其对应的权重加乘，使经过权重加乘计算后的数值作为该显示位置选择单元判断的依据。

11.根据权利要求8所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一颜色转换单元，该临界参数储存单元更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，该第一信号的数值大于等于该第一深度临界值时，该颜色转换单元转换该第一信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值时，该颜色转换单元转换该第二信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色。

12.根据权利要求8所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该第一感应单元与该第二感应单元的感应方式为选自于由距离感应、速度感应、回转速感应、心跳感应及功率感应的方式所组成的群组。

13.根据权利要求8所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该副显示区具有多个，该第二感应单元具有多个并分别进行不同骑乘状态的感应以产生多个该第二信号，该些第二感应单元的该些第二信号的数值分别对应显示于该些副显示区，且该临界参数储存单元储存该些第二信号的多第二临界值。

14.根据权利要求8所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一显示区调整单元，该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该显示区调整单元放大该主显示区；该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该显示区调整单元放大该副显示区。

15.根据权利要求14所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该显示区调整单元缩小该副显示区，并于该显示器上形成一状态警示区；该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该显示区调整单元缩小该主显示区，并于该显示器上形成该状态警示区。

16.根据权利要求8所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一全屏幕选择单元，该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该全屏幕选择单元切换该第一信号显示于该显示器的全屏幕，并持续一显示时间；该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该全屏幕选择单元切换该第二信号显示于该显示器的全屏幕，并持续该显示时间。

17.一种依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，包含有：

一显示器，包含有一主显示区以及一副显示区；

一感测一第一骑乘状态而发出一第一信号的第一感应单元；

一感测一第二骑乘状态而发出一第二信号的第二感应单元；

一临界参数储存单元，储存相对应于该第一信号的一第一临界值与相对应于该第二信号的一第二临界值；以及

一电性连接于该显示器、该第一感应单元、该第二感应单元以及该临界参数储存单元的中央处理切换模块，该中央处理切换模块包含有一颜色转换单元；

其中，该主显示区与该副显示区分别显示该第一信号与该第二信号的数值，当该第一信号的数值大于等于该第一临界值时，该颜色转换单元转换该第一信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色；当该第二信号的数值大于等于该第二临界值时，该颜色转换单元转换该第二信号于该显示器所对应显示字体的颜色或其背景颜色。

18.根据权利要求17所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一字体放大单元，该临界参数储存单元更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，该第一信号的数值大于等于该第一深度临界值时，该字体放大单元放大该第一信号于该显示器所对应显示的字体，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值时，该字体放大单元放大该第二信号于该显示器所对应显示的字体。

19.根据权利要求17所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一显示位置选择单元，该临界参数储存单元更储存有相对应于该第一信号的一第一深度临界值以及相对应于该第二信号的一第二深度临界值，该第二信号的数值大于等于该第二深度临界值时，该显示位置选择单元切换该主显示区显示该第二信号的数值、该副显示区显示该第一信号的数值。

20.根据权利要求19所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该中央处理切换模块更包含有一权重选择单元，当该第一信号与该第二信号的数值皆分别大于等于该第一深度临界值与该第二深度临界值时，该权重选择单元对该第一信号与该第二信号分别进行其对应的权重加乘，使经过权重加乘计算后的数值作为该显示位置选择单元判断的依据。

21.根据权利要求17所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该第一感应单元与该第二感应单元的感应方式为选自于由距离感应、速度感应、回转速感应、心跳感应及功率感应的方式所组成的群组。

22.根据权利要求17所述的依骑乘状态而改变显示界面的自行车显示装置，其特征在于，该副显示区具有多个，该第二感应单元具有多个并分别进行不同骑乘状态的感应以产生多个该第二信号，该些第二感应单元的该些第二信号的数值分别对应显示于该些副显示区，且该临界参数储存单元储存该些第二信号的多第二临界值。