CN108361169A - 一种造桥用清钻井孔泥装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种清钻井孔泥装置，尤其涉及一种造桥用清钻井孔泥装置。本发明要解决的技术问题是提供一种强力的造桥用清钻井孔泥装置。本发明提供了这样一种造桥用清钻井孔泥装置，包括有车板、车脚、车轮、第一支板、第一轴承、第二支板、第二轴承、转轴、凸轮、固定板、第一电机、压缩箱等；车板的底部前后左右各连接有车脚，车脚的底部转动式连接有车轮，车板的上方右侧固定连接有第一支板，第一支板的上方设置有第一轴承，车板的上方左侧固定连接有第二支板。本发明利用机械制造压力差把钻孔里的泥浆吸力出来，利用扇叶把泥浆中的硬物打碎，利用皮带传动自动缠绕吸管，从而达到了有效吸出泥浆，并且可以自动缠绕吸管的效果。

Description

一种造桥用清钻井孔泥装置
技术领域
本发明涉及一种清钻井孔泥装置，尤其涉及一种造桥用清钻井孔泥装置。
背景技术
桥梁桩基础的分类：桥梁桩基础的分类包括沉桩基础、钻孔桩基础、挖孔桩基础和管桩基础。
钻孔桩成孔的方法可分为冲击钻孔、迴转钻孔和旋挖钻孔。冲击钻机主要适用于卵（漂）石土、岩层中钻孔。回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环。正循环适用于黏土，粉土，细、中、粗砂等各类土层；反循环适用于黏性土、砂性土、砂卵石和风化岩层，但卵石粒径不得超过钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。
挖孔桩基础适用于无地下水或有少量地下水的土层和风化软质岩层。同一墩台各桩的开挖顺序，可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。若桩孔为梅花式布置时，宜先挖中孔，在开挖其他各孔。
造桥时桩基是桥梁的基础，而现在建大桥一般都是使用钻孔桩，而钻孔桩在钻完孔后，都要把泥浆吸出来，而以往的吸泥浆的装置的技术还不太成熟，在吸泥浆时，如果有杂质就有可能堵塞吸管，吸泥浆的力度也比较小，因此亟需一种强力的造桥用清钻井孔泥装置。
发明内容
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服吸泥浆的装置的技术还不太成熟，在吸泥浆时，如果有杂质就有可能堵塞吸管，吸泥浆的力度也比较小，的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种强力的造桥用清钻井孔泥装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种造桥用清钻井孔泥装置，包括有车板、车脚、车轮、第一支板、第一轴承、第二支板、第二轴承、转轴、凸轮、固定板、第一电机、压缩箱、活塞、支杆、接触轮、弹簧、吸泥管、第一单向阀、软管、铅坠、出泥管、第二单向阀、气缸和安装块，车板的底部前后左右各连接有车脚，车脚的底部转动式连接有车轮，车板的上方右侧固定连接有第一支板，第一支板的上方设置有第一轴承，车板的上方左侧固定连接有第二支板，第二支板的上方设置有第二轴承，第一轴承和第二轴承内过盈连接有转轴，转轴的中部过盈连接有凸轮，第一支板的顶部水平固定连接有固定板，固定板的底部设置有第一电机，第一电机的输出轴与转轴固定连接，车板的上方中部固定连接有压缩箱，压缩箱内滑动式配合有活塞，弹簧的一端与活塞的底部连接，弹簧的另一端与压缩箱的下壁上方连接，活塞的上方固定连接有支杆，支杆的顶部设置有接触轮，接触轮与凸轮接触，压缩箱的右壁底部连接有吸泥管，吸泥管是上设置有第一单向阀，吸泥管的右端连接有软管，软管的另一端连接有铅坠，压缩箱的左壁连接有出泥管，出泥管上设置有第二单向阀，车板的上方左侧设置有气缸，气缸的伸缩杆的顶部固定连接有安装块，安装块上开有第一通孔，出泥管的另一端位于第一通孔内。
优选地，还包括有第三支板、第三轴承、第四支板、第四轴承、第一转杆、卷管轮、第一带轮、第二带轮和皮带，车板的上方右侧固定连接有第三支板，第三支板位于第一支板的右侧，第三支板的上方设置有第三轴承，车板的上方固定连接有第四支板，第四支板位于第三支板的右侧，第四支板的上方设置有第四轴承，第三轴承和第四轴承内过盈连接有第一转杆，第一转杆上通过键连接有卷管轮，第一电机的输出轴上过盈连接有第一带轮，第一转杆的左端过盈连接有第二带轮，第一带轮和第二带轮通过皮带连接。
优选地，还包括有搅碎装置，搅碎装置包括有套筒、安装板、第五轴承、第二转杆、搅碎叶、保护套和第二电机，软管的底部设置有套筒，套筒的上壁中部开有第二通孔，软管位于第二通孔内，套筒的内侧中部固定连接有安装板，安装板的左右两侧对称式开有第三通孔，安装板的中部设置有第五轴承，第五轴承内过盈连接有第二转杆，第二转杆的底部固定连接有两个搅碎叶，安装板的上方中部设置有第二电机，安装板的上方中部设置有保护套，保护套保护着第二电机，第二电机的输出轴与第二转杆固定连接。
优选地，还包括有凹槽板和插杆，车板的左端固定连接有凹槽板，凹槽板的左侧上下两方对称式开有第四通孔，凹槽板的两个第四通孔内插有插杆。
优选地，还包括有水箱、入水管、第一阀门、出水管和第二阀门，车板的底部右侧固定连接有水箱，水箱的左壁上方连接有入水管，入水管上设置有第一阀门，水箱的右壁下方连接有出水管，出水管上设置有第二阀门。
工作原理：当工人要给钻井清除泥浆时，首先启动第一电机，第一电机的输出轴带动转轴转动，转轴带动凸轮转动，从而推动支杆向下移动，进而把泥浆压出压缩箱，同时压缩弹簧，当凸轮转离与接触轮接触后，弹簧带动活塞向上移动，从而实现了把钻井里的泥浆吸上来的功能。当不需要吸泥浆时，关闭第一电机即可。
因为还包括有第三支板、第三轴承、第四支板、第四轴承、第一转杆、卷管轮、第一带轮、第二带轮和皮带，车板的上方右侧固定连接有第三支板，第三支板位于第一支板的右侧，第三支板的上方设置有第三轴承，车板的上方固定连接有第四支板，第四支板位于第三支板的右侧，第四支板的上方设置有第四轴承，第三轴承和第四轴承内过盈连接有第一转杆，第一转杆上通过键连接有卷管轮，第一电机的输出轴上过盈连接有第一带轮，第一转杆的左端过盈连接有第二带轮，第一带轮和第二带轮通过皮带连接。所以当工人吸完泥浆后，转轴带动第一带轮转动，第一带轮通过皮带带动第二带轮转动，从而使第一转杆转动，进而使卷管轮缠绕软管，从而实现了快速收起软管的功能。
因为还包括有搅碎装置，搅碎装置包括有套筒、安装板、第五轴承、第二转杆、搅碎叶、保护套和第二电机，软管的底部设置有套筒，套筒的上壁中部开有第二通孔，软管位于第二通孔内，套筒的内侧中部固定连接有安装板，安装板的左右两侧对称式开有第三通孔，安装板的中部设置有第五轴承，第五轴承内过盈连接有第二转杆，第二转杆的底部固定连接有两个搅碎叶，安装板的上方中部设置有第二电机，安装板的上方中部设置有保护套，保护套保护着第二电机，第二电机的输出轴与第二转杆固定连接。所以当泥浆有硬物时，可以启动第二电机，第二电机的输出轴带动第二转杆转动，第二转杆带动两个搅碎叶转动，从而实现了把泥浆里的硬物搅碎的功能，当不需要是要使用时，关闭第二电机即可。
因为还包括有凹槽板和插杆，车板的左端固定连接有凹槽板，凹槽板的左侧上下两方对称式开有第四通孔，凹槽板的两个第四通孔内插有插杆。所以移动本装置时可以把拖拽车的卡槽卡在凹槽板内，然后用插杆固定好，从而实现了可以方便移动本装置的功能。
因为还包括有水箱、入水管、第一阀门、出水管和第二阀门，车板的底部右侧固定连接有水箱，水箱的左壁上方连接有入水管，入水管上设置有第一阀门，水箱的右壁下方连接有出水管，出水管上设置有第二阀门。所以当本装置吸完泥浆后，会有很多泥浆留在压缩箱和软管内，所以有了水箱就可以用水清洗压缩箱和软管内，从而实现了可以快速清洗压缩箱和软管的功能。
（3）有益效果
本发明利用机械制造压力差把钻孔里的泥浆吸力出来，利用扇叶把泥浆中的硬物打碎，利用皮带传动自动缠绕吸管，从而达到了有效吸出泥浆，并且可以自动缠绕吸管的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
图3为本发明的搅碎装置的主视结构示意图。
图4为本发明的第三种主视结构示意图。
图5为本发明的第四种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-车板，2-车脚，21-车轮，3-第一支板，31-第一轴承，32-第二支板，33-第二轴承，34-转轴，35-凸轮，36-固定板，37-第一电机，38-压缩箱，39-活塞，310-支杆，311-接触轮，312-吸泥管，313-第一单向阀，314-软管，315-铅坠，316-出泥管，317-第二单向阀，318-气缸，319-安装块，320-第一通孔，321-弹簧，4-第三支板，41-第三轴承，42-第四支板，43-第四轴承，44-第一转杆，45-卷管轮，46-第一带轮，47-第二带轮，48-皮带，5-搅碎装置，51-套筒，52-第二通孔，53-安装板，54-第三通孔，55-第五轴承，56-第二转杆，57-搅碎叶，58-保护套，59-第二电机，6-凹槽板，7-第四通孔，8-插杆，9-水箱，10-入水管，11-第一阀门，12-出水管，13-第二阀门。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种造桥用清钻井孔泥装置，如图1-5所示，包括有车板1、车脚2、车轮21、第一支板3、第一轴承31、第二支板32、第二轴承33、转轴34、凸轮35、固定板36、第一电机37、压缩箱38、活塞39、支杆310、接触轮311、弹簧321、吸泥管312、第一单向阀313、软管314、铅坠315、出泥管316、第二单向阀317、气缸318和安装块319，车板1的底部前后左右各连接有车脚2，车脚2的底部转动式连接有车轮21，车板1的上方右侧固定连接有第一支板3，第一支板3的上方设置有第一轴承31，车板1的上方左侧固定连接有第二支板32，第二支板32的上方设置有第二轴承33，第一轴承31和第二轴承33内过盈连接有转轴34，转轴34的中部过盈连接有凸轮35，第一支板3的顶部水平固定连接有固定板36，固定板36的底部设置有第一电机37，第一电机37的输出轴与转轴34固定连接，车板1的上方中部固定连接有压缩箱38，压缩箱38内滑动式配合有活塞39，弹簧321的一端与活塞39的底部连接，弹簧321的另一端与压缩箱38的下壁上方连接，活塞39的上方固定连接有支杆310，支杆310的顶部设置有接触轮311，接触轮311与凸轮35接触，压缩箱38的右壁底部连接有吸泥管312，吸泥管312是上设置有第一单向阀313，吸泥管312的右端连接有软管314，软管314的另一端连接有铅坠315，压缩箱38的左壁连接有出泥管316，出泥管316上设置有第二单向阀317，车板1的上方左侧设置有气缸318，气缸318的伸缩杆的顶部固定连接有安装块319，安装块319上开有第一通孔320，出泥管316的另一端位于第一通孔320内。
实施例2
一种造桥用清钻井孔泥装置，如图1-5所示，包括有车板1、车脚2、车轮21、第一支板3、第一轴承31、第二支板32、第二轴承33、转轴34、凸轮35、固定板36、第一电机37、压缩箱38、活塞39、支杆310、接触轮311、弹簧321、吸泥管312、第一单向阀313、软管314、铅坠315、出泥管316、第二单向阀317、气缸318和安装块319，车板1的底部前后左右各连接有车脚2，车脚2的底部转动式连接有车轮21，车板1的上方右侧固定连接有第一支板3，第一支板3的上方设置有第一轴承31，车板1的上方左侧固定连接有第二支板32，第二支板32的上方设置有第二轴承33，第一轴承31和第二轴承33内过盈连接有转轴34，转轴34的中部过盈连接有凸轮35，第一支板3的顶部水平固定连接有固定板36，固定板36的底部设置有第一电机37，第一电机37的输出轴与转轴34固定连接，车板1的上方中部固定连接有压缩箱38，压缩箱38内滑动式配合有活塞39，弹簧321的一端与活塞39的底部连接，弹簧321的另一端与压缩箱38的下壁上方连接，活塞39的上方固定连接有支杆310，支杆310的顶部设置有接触轮311，接触轮311与凸轮35接触，压缩箱38的右壁底部连接有吸泥管312，吸泥管312是上设置有第一单向阀313，吸泥管312的右端连接有软管314，软管314的另一端连接有铅坠315，压缩箱38的左壁连接有出泥管316，出泥管316上设置有第二单向阀317，车板1的上方左侧设置有气缸318，气缸318的伸缩杆的顶部固定连接有安装块319，安装块319上开有第一通孔320，出泥管316的另一端位于第一通孔320内。
还包括有第三支板4、第三轴承41、第四支板42、第四轴承43、第一转杆44、卷管轮45、第一带轮46、第二带轮47和皮带48，车板1的上方右侧固定连接有第三支板4，第三支板4位于第一支板3的右侧，第三支板4的上方设置有第三轴承41，车板1的上方固定连接有第四支板42，第四支板42位于第三支板4的右侧，第四支板42的上方设置有第四轴承43，第三轴承41和第四轴承43内过盈连接有第一转杆44，第一转杆44上通过键连接有卷管轮45，第一电机37的输出轴上过盈连接有第一带轮46，第一转杆44的左端过盈连接有第二带轮47，第一带轮46和第二带轮47通过皮带48连接。
实施例3
一种造桥用清钻井孔泥装置，如图1-5所示，包括有车板1、车脚2、车轮21、第一支板3、第一轴承31、第二支板32、第二轴承33、转轴34、凸轮35、固定板36、第一电机37、压缩箱38、活塞39、支杆310、接触轮311、弹簧321、吸泥管312、第一单向阀313、软管314、铅坠315、出泥管316、第二单向阀317、气缸318和安装块319，车板1的底部前后左右各连接有车脚2，车脚2的底部转动式连接有车轮21，车板1的上方右侧固定连接有第一支板3，第一支板3的上方设置有第一轴承31，车板1的上方左侧固定连接有第二支板32，第二支板32的上方设置有第二轴承33，第一轴承31和第二轴承33内过盈连接有转轴34，转轴34的中部过盈连接有凸轮35，第一支板3的顶部水平固定连接有固定板36，固定板36的底部设置有第一电机37，第一电机37的输出轴与转轴34固定连接，车板1的上方中部固定连接有压缩箱38，压缩箱38内滑动式配合有活塞39，弹簧321的一端与活塞39的底部连接，弹簧321的另一端与压缩箱38的下壁上方连接，活塞39的上方固定连接有支杆310，支杆310的顶部设置有接触轮311，接触轮311与凸轮35接触，压缩箱38的右壁底部连接有吸泥管312，吸泥管312是上设置有第一单向阀313，吸泥管312的右端连接有软管314，软管314的另一端连接有铅坠315，压缩箱38的左壁连接有出泥管316，出泥管316上设置有第二单向阀317，车板1的上方左侧设置有气缸318，气缸318的伸缩杆的顶部固定连接有安装块319，安装块319上开有第一通孔320，出泥管316的另一端位于第一通孔320内。
还包括有第三支板4、第三轴承41、第四支板42、第四轴承43、第一转杆44、卷管轮45、第一带轮46、第二带轮47和皮带48，车板1的上方右侧固定连接有第三支板4，第三支板4位于第一支板3的右侧，第三支板4的上方设置有第三轴承41，车板1的上方固定连接有第四支板42，第四支板42位于第三支板4的右侧，第四支板42的上方设置有第四轴承43，第三轴承41和第四轴承43内过盈连接有第一转杆44，第一转杆44上通过键连接有卷管轮45，第一电机37的输出轴上过盈连接有第一带轮46，第一转杆44的左端过盈连接有第二带轮47，第一带轮46和第二带轮47通过皮带48连接。
还包括有搅碎装置5，搅碎装置5包括有套筒51、安装板53、第五轴承55、第二转杆56、搅碎叶57、保护套58和第二电机59，软管314的底部设置有套筒51，套筒51的上壁中部开有第二通孔52，软管314位于第二通孔52内，套筒51的内侧中部固定连接有安装板53，安装板53的左右两侧对称式开有第三通孔54，安装板53的中部设置有第五轴承55，第五轴承55内过盈连接有第二转杆56，第二转杆56的底部固定连接有两个搅碎叶57，安装板53的上方中部设置有第二电机59，安装板53的上方中部设置有保护套58，保护套58保护着第二电机59，第二电机59的输出轴与第二转杆56固定连接。
实施例4
一种造桥用清钻井孔泥装置，如图1-5所示，包括有车板1、车脚2、车轮21、第一支板3、第一轴承31、第二支板32、第二轴承33、转轴34、凸轮35、固定板36、第一电机37、压缩箱38、活塞39、支杆310、接触轮311、弹簧321、吸泥管312、第一单向阀313、软管314、铅坠315、出泥管316、第二单向阀317、气缸318和安装块319，车板1的底部前后左右各连接有车脚2，车脚2的底部转动式连接有车轮21，车板1的上方右侧固定连接有第一支板3，第一支板3的上方设置有第一轴承31，车板1的上方左侧固定连接有第二支板32，第二支板32的上方设置有第二轴承33，第一轴承31和第二轴承33内过盈连接有转轴34，转轴34的中部过盈连接有凸轮35，第一支板3的顶部水平固定连接有固定板36，固定板36的底部设置有第一电机37，第一电机37的输出轴与转轴34固定连接，车板1的上方中部固定连接有压缩箱38，压缩箱38内滑动式配合有活塞39，弹簧321的一端与活塞39的底部连接，弹簧321的另一端与压缩箱38的下壁上方连接，活塞39的上方固定连接有支杆310，支杆310的顶部设置有接触轮311，接触轮311与凸轮35接触，压缩箱38的右壁底部连接有吸泥管312，吸泥管312是上设置有第一单向阀313，吸泥管312的右端连接有软管314，软管314的另一端连接有铅坠315，压缩箱38的左壁连接有出泥管316，出泥管316上设置有第二单向阀317，车板1的上方左侧设置有气缸318，气缸318的伸缩杆的顶部固定连接有安装块319，安装块319上开有第一通孔320，出泥管316的另一端位于第一通孔320内。
还包括有第三支板4、第三轴承41、第四支板42、第四轴承43、第一转杆44、卷管轮45、第一带轮46、第二带轮47和皮带48，车板1的上方右侧固定连接有第三支板4，第三支板4位于第一支板3的右侧，第三支板4的上方设置有第三轴承41，车板1的上方固定连接有第四支板42，第四支板42位于第三支板4的右侧，第四支板42的上方设置有第四轴承43，第三轴承41和第四轴承43内过盈连接有第一转杆44，第一转杆44上通过键连接有卷管轮45，第一电机37的输出轴上过盈连接有第一带轮46，第一转杆44的左端过盈连接有第二带轮47，第一带轮46和第二带轮47通过皮带48连接。
还包括有搅碎装置5，搅碎装置5包括有套筒51、安装板53、第五轴承55、第二转杆56、搅碎叶57、保护套58和第二电机59，软管314的底部设置有套筒51，套筒51的上壁中部开有第二通孔52，软管314位于第二通孔52内，套筒51的内侧中部固定连接有安装板53，安装板53的左右两侧对称式开有第三通孔54，安装板53的中部设置有第五轴承55，第五轴承55内过盈连接有第二转杆56，第二转杆56的底部固定连接有两个搅碎叶57，安装板53的上方中部设置有第二电机59，安装板53的上方中部设置有保护套58，保护套58保护着第二电机59，第二电机59的输出轴与第二转杆56固定连接。
还包括有凹槽板6和插杆8，车板1的左端固定连接有凹槽板6，凹槽板6的左侧上下两方对称式开有第四通孔7，凹槽板6的两个第四通孔7内插有插杆8。
还包括有水箱9、入水管10、第一阀门11、出水管12和第二阀门13，车板1的底部右侧固定连接有水箱9，水箱9的左壁上方连接有入水管10，入水管10上设置有第一阀门11，水箱9的右壁下方连接有出水管12，出水管12上设置有第二阀门13。
工作原理：当工人要给钻井清除泥浆时，首先启动第一电机37，第一电机37的输出轴带动转轴34转动，转轴34带动凸轮35转动，从而推动支杆310向下移动，进而把泥浆压出压缩箱38，同时压缩弹簧321，当凸轮35转离与接触轮311接触后，弹簧321带动活塞39向上移动，从而实现了把钻井里的泥浆吸上来的功能。当不需要吸泥浆时，关闭第一电机37即可。
因为还包括有第三支板4、第三轴承41、第四支板42、第四轴承43、第一转杆44、卷管轮45、第一带轮46、第二带轮47和皮带48，车板1的上方右侧固定连接有第三支板4，第三支板4位于第一支板3的右侧，第三支板4的上方设置有第三轴承41，车板1的上方固定连接有第四支板42，第四支板42位于第三支板4的右侧，第四支板42的上方设置有第四轴承43，第三轴承41和第四轴承43内过盈连接有第一转杆44，第一转杆44上通过键连接有卷管轮45，第一电机37的输出轴上过盈连接有第一带轮46，第一转杆44的左端过盈连接有第二带轮47，第一带轮46和第二带轮47通过皮带48连接。所以当工人吸完泥浆后，转轴34带动第一带轮46转动，第一带轮46通过皮带48带动第二带轮47转动，从而使第一转杆44转动，进而使卷管轮45缠绕软管314，从而实现了快速收起软管314的功能。
因为还包括有搅碎装置5，搅碎装置5包括有套筒51、安装板53、第五轴承55、第二转杆56、搅碎叶57、保护套58和第二电机59，软管314的底部设置有套筒51，套筒51的上壁中部开有第二通孔52，软管314位于第二通孔52内，套筒51的内侧中部固定连接有安装板53，安装板53的左右两侧对称式开有第三通孔54，安装板53的中部设置有第五轴承55，第五轴承55内过盈连接有第二转杆56，第二转杆56的底部固定连接有两个搅碎叶57，安装板53的上方中部设置有第二电机59，安装板53的上方中部设置有保护套58，保护套58保护着第二电机59，第二电机59的输出轴与第二转杆56固定连接。所以当泥浆有硬物时，可以启动第二电机59，第二电机59的输出轴带动第二转杆56转动，第二转杆56带动两个搅碎叶57转动，从而实现了把泥浆里的硬物搅碎的功能，当不需要是要使用时，关闭第二电机59即可。
因为还包括有凹槽板6和插杆8，车板1的左端固定连接有凹槽板6，凹槽板6的左侧上下两方对称式开有第四通孔7，凹槽板6的两个第四通孔7内插有插杆8。所以移动本装置时可以把拖拽车的卡槽卡在凹槽板6内，然后用插杆8固定好，从而实现了可以方便移动本装置的功能。
因为还包括有水箱9、入水管10、第一阀门11、出水管12和第二阀门13，车板1的底部右侧固定连接有水箱9，水箱9的左壁上方连接有入水管10，入水管10上设置有第一阀门11，水箱9的右壁下方连接有出水管12，出水管12上设置有第二阀门13。所以当本装置吸完泥浆后，会有很多泥浆留在压缩箱38和软管314内，所以有了水箱9就可以用水清洗压缩箱38和软管314内，从而实现了可以快速清洗压缩箱38和软管314的功能。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种造桥用清钻井孔泥装置，其特征在于，包括有车板（1）、车脚（2）、车轮（21）、第一支板（3）、第一轴承（31）、第二支板（32）、第二轴承（33）、转轴（34）、凸轮（35）、固定板（36）、第一电机（37）、压缩箱（38）、活塞（39）、支杆（310）、接触轮（311）、弹簧（321）、吸泥管（312）、第一单向阀（313）、软管（314）、铅坠（315）、出泥管（316）、第二单向阀（317）、气缸（318）和安装块（319），车板（1）的底部前后左右各连接有车脚（2），车脚（2）的底部转动式连接有车轮（21），车板（1）的上方右侧固定连接有第一支板（3），第一支板（3）的上方设置有第一轴承（31），车板（1）的上方左侧固定连接有第二支板（32），第二支板（32）的上方设置有第二轴承（33），第一轴承（31）和第二轴承（33）内过盈连接有转轴（34），转轴（34）的中部过盈连接有凸轮（35），第一支板（3）的顶部水平固定连接有固定板（36），固定板（36）的底部设置有第一电机（37），第一电机（37）的输出轴与转轴（34）固定连接，车板（1）的上方中部固定连接有压缩箱（38），压缩箱（38）内滑动式配合有活塞（39），弹簧（321）的一端与活塞（39）的底部连接，弹簧（321）的另一端与压缩箱（38）的下壁上方连接，活塞（39）的上方固定连接有支杆（310），支杆（310）的顶部设置有接触轮（311），接触轮（311）与凸轮（35）接触，压缩箱（38）的右壁底部连接有吸泥管（312），吸泥管（312）是上设置有第一单向阀（313），吸泥管（312）的右端连接有软管（314），软管（314）的另一端连接有铅坠（315），压缩箱（38）的左壁连接有出泥管（316），出泥管（316）上设置有第二单向阀（317），车板（1）的上方左侧设置有气缸（318），气缸（318）的伸缩杆的顶部固定连接有安装块（319），安装块（319）上开有第一通孔（320），出泥管（316）的另一端位于第一通孔（320）内。
2.根据权利要求1所述的一种造桥用清钻井孔泥装置，其特征在于，还包括有第三支板（4）、第三轴承（41）、第四支板（42）、第四轴承（43）、第一转杆（44）、卷管轮（45）、第一带轮（46）、第二带轮（47）和皮带（48），车板（1）的上方右侧固定连接有第三支板（4），第三支板（4）位于第一支板（3）的右侧，第三支板（4）的上方设置有第三轴承（41），车板（1）的上方固定连接有第四支板（42），第四支板（42）位于第三支板（4）的右侧，第四支板（42）的上方设置有第四轴承（43），第三轴承（41）和第四轴承（43）内过盈连接有第一转杆（44），第一转杆（44）上通过键连接有卷管轮（45），第一电机（37）的输出轴上过盈连接有第一带轮（46），第一转杆（44）的左端过盈连接有第二带轮（47），第一带轮（46）和第二带轮（47）通过皮带（48）连接。
3.根据权利要求2所述的一种造桥用清钻井孔泥装置，其特征在于，还包括有搅碎装置（5），搅碎装置（5）包括有套筒（51）、安装板（53）、第五轴承（55）、第二转杆（56）、搅碎叶（57）、保护套（58）和第二电机（59），软管（314）的底部设置有套筒（51），套筒（51）的上壁中部开有第二通孔（52），软管（314）位于第二通孔（52）内，套筒（51）的内侧中部固定连接有安装板（53），安装板（53）的左右两侧对称式开有第三通孔（54），安装板（53）的中部设置有第五轴承（55），第五轴承（55）内过盈连接有第二转杆（56），第二转杆（56）的底部固定连接有两个搅碎叶（57），安装板（53）的上方中部设置有第二电机（59），安装板（53）的上方中部设置有保护套（58），保护套（58）保护着第二电机（59），第二电机（59）的输出轴与第二转杆（56）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种造桥用清钻井孔泥装置，其特征在于，还包括有凹槽板（6）和插杆（8），车板（1）的左端固定连接有凹槽板（6），凹槽板（6）的左侧上下两方对称式开有第四通孔（7），凹槽板（6）的两个第四通孔（7）内插有插杆（8）。
5.根据权利要求4所述的一种造桥用清钻井孔泥装置，其特征在于，还包括有水箱（9）、入水管（10）、第一阀门（11）、出水管（12）和第二阀门（13），车板（1）的底部右侧固定连接有水箱（9），水箱（9）的左壁上方连接有入水管（10），入水管（10）上设置有第一阀门（11），水箱（9）的右壁下方连接有出水管（12），出水管（12）上设置有第二阀门（13）。
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