CN108343532A - 用于防爆柴油机的进气阻火器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于防爆柴油机的进气阻火器，包括依次固定连接的进气法兰、进气导流罩、连接圆管、出气导流罩和出气法兰，还包括阻火器芯部组焊件。连接圆管为圆柱形管体。阻火器芯部组焊件设置在连接圆管的内腔中，且与连接圆管固定连接。阻火器芯部组焊件包括栅栏片、隔片保护圆套。隔片的形状为波浪形。栅栏片的形状为平板形或微波浪形。栅栏片与隔片相间设置，且构成一个总体呈圆柱体形的栅栏隔片组件。保护圆套的形状为前后贯通的圆柱形筒体，且保护圆套包围在栅栏隔片组件的外周上。本发明结构简单、体积小，重量轻。

Description

用于防爆柴油机的进气阻火器

技术领域

本发明涉及一种防爆柴油机的部件，具体涉及一种用于防爆柴油机的进气阻火器。

背景技术

由于煤矿井下巷道通风条件有限，且含有瓦斯气体，所以煤矿用防爆柴油机进气系统必须加装进气阻火器，以阻止柴油机气缸内的火星从空滤进气入口窜出，从而引起瓦斯爆炸。目前，国内的防爆柴油机进气系统用的阻火器均为栅栏式，其结构为：隔片与栅栏片相间排列，并由锁紧螺杆和边框进行固定，其中隔片厚0.5mm，因为根据防爆要求相邻的栅栏片之间的距离不能大于0.5mm，上述隔片与栅栏片均由平板制成，为保证强度要求，栅栏片不能太薄，厚度2mm左右，均为不锈钢。此种结构虽简单稳定，但是其体积大，重量大，且阻力大，易堵塞。中国专利文献CN204283676U（申请号为201420651279.5）提出一种防爆柴油机进气阻火器，就存在上述体积大，重量大的缺点；且需要由锁紧螺杆和边框进行固定，因此结构较为复杂。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、体积小、重量轻的用于防爆柴油机的进气阻火器。

为了解决上述技术问题，本发明采取的技术方案为：本发明的用于防爆柴油机的进气阻火器，包括进气法兰、进气导流罩、出气导流罩和出气法兰。所述的进气法兰与进气导流罩固定连接。所述的出气导流罩与出气法兰固定连接。所述进气导流罩和出气导流罩均为圆台形管体。

还包括连接圆管和阻火器芯部组焊件。连接圆管为圆柱形管体。进气导流罩由其大口端从前方与连接圆管的前端固定连接。出气导流罩由其大口端从后方与连接圆管的后端固定连接。所述阻火器芯部组焊件设置在连接圆管的内腔中，且与连接圆管固定连接。阻火器芯部组焊件包括栅栏片、隔片和保护圆套。所述隔片的形状为波浪形。所述栅栏片的形状为平板形或微波浪形。所述的栅栏片与隔片相间设置，且构成一个总体呈圆柱体形的栅栏隔片组件。所述的保护圆套的形状为前后贯通的圆柱形筒体，且保护圆套包围在栅栏隔片组件的外周上，且相互间焊接固定，从而构成阻火器芯部组焊件。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的隔片的波浪形为正弦波形，其的波峰至波谷之间的距离为0.40至0.44毫米，其波长为3.0至4.0毫米。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的栅栏片的形状为微波浪形，且所述的微波浪形也是正弦波形，其波峰至波谷之间的距离为0.04至0.08毫米，其波长为30至40毫米。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的栅栏片和隔片在上下方向上相间设置。所述的保护圆套围绕栅栏隔片组件的外周卷绕，且在搭接处焊接而形成的圆柱形的筒体，从而使得保护圆套包围在栅栏隔片组件的外周上。所述保护圆套是前后贯通的圆柱形筒体，并且保护圆套的轴向外侧的前部和后部的内壁部位均与栅栏隔片组件焊接固定在一起，从而构成阻火器芯部组焊件。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的栅栏隔片组件由一整张的栅栏片与一整张的大小相同的隔片相互叠合在一起后，再卷绕成一圆柱形的卷筒体，再由保护圆套套设在上述圆柱形卷筒体的外周，而使栅栏片和隔片被固定设置在保护圆套之中，并且共同构成一个总体呈圆柱体形的阻火器芯部组焊件。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器还包括前挡圈和后挡圈。所述的前挡圈和后挡圈固定连接在连接圆管的前后两端部。也即前挡圈由其轴向前侧可拆式固定在连接圆管的内壁的前端部位上，且从前侧套在保护圆套外，并由其前部的向内凸出部位从前方挡住保护圆套。后挡圈则由其轴向后侧可拆式固定在连接圆管的内壁的后端部位上，且从后侧套在保护圆套外，并由其后部的向内凸出部位从后方挡住保护圆套，从而使得阻火器芯部组焊件卡接在前挡圈与后挡圈之间。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的隔片的材质为0.04至0.10毫米厚的不锈钢带材。

上述的用于防爆柴油机的进气阻火器中，所述的栅栏片的材质为0.04至0.10毫米厚的不锈钢带材。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：（1）由于本发明的阻火器芯部组焊件包括保护圆套，且取消了现有技术中的锁紧螺杆和边框，因而从结构上说，对于其中的栅栏片和隔片的强度要求就大大降低了，从而可以使得其中的栅栏片以及隔片的厚度大大的减少，若再将栅栏片的形状优选为微波浪形，以及将隔片的形状设置为波浪形，则能够使得栅栏片和隔片的强度进一步增加，可以使得栅栏片和隔片的厚度进一步减薄。在通气面积相同的情况下，采用本发明的结构和形状能够使得阻火器的体积大大减小，重量大大减轻，且减重可达90%以上。也即本发明的阻火器体积小、重量非常轻。（2）由于本发明的阻火器芯部组焊件的保护圆套的形状为前后贯通的圆柱形筒体，且保护圆套围绕栅栏隔片组件设置，且两者焊接固定连接，不仅不需要设置锁紧螺杆和边框即可进行固定，而且结构非常简单。（3）将阻火器芯部组焊件与连接圆管的固定连接方式选择为可拆式固定连接时，可以方便地更换阻火器芯部组焊件，从而影响阻火器的使用。被更换下来的阻火器芯部组焊件可以进行相应的清洗和维护。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为从左方观察图1时其中的阻火器芯部组焊件的示意图。

图3为图2中的A处的局部放大示意图。

图4为图2的栅栏片的放大示意图，其所显示的形状为微波浪形。

图5为本发明的另一种阻火器芯部组焊件的示意图，该视图也是从左方观察图1时所得到。

上述附图中的附图标记如下：进气法兰1，进气导流罩2，前挡圈3，前部的向内凸出部位31，连接圆管4，阻火器芯部组焊件5，栅栏片51，隔片52，保护圆套53，后挡圈6，后部的向内凸出部位61，出气导流罩7，出气法兰8。

具体实施方式

本发明的具体实施方式中，文字中的上下左右方向按照图2所示的上下左右方向进行描述，并将图2的纸面朝向的方向描述为前方，将背离图2纸面的方向描述为后方。使用中，气流由前方流向后方，也即从图1的左方流向右方。

（实施例1）

见图1，本实施例的防爆柴油机进气阻火器，包括进气法兰1、进气导流罩2、前挡圈3、连接圆管4、阻火器芯部组焊件5、后挡圈6、出气导流罩7和出气法兰8。所述的进气法兰1、进气导流罩2、前挡圈3、连接圆管4、后挡圈6、出气导流罩7和出气法兰8依次固定连接，且它们各自均为钢制一体件，优选不锈钢制一体件。所述的进气导流罩2和出气导流罩7的形状均为圆台形管体，且所述的2个圆台形管体均以各自的大口端与连接圆管4固定连接，且进气法兰1、气导流罩2、前挡圈3、连接圆管4、后挡圈6、出气导流罩7和出气法兰8各自的中心轴线为同一直线。

见图2，所述的阻火器芯部组焊件5包括栅栏片51、隔片52和保护圆套53，且阻火器芯部组焊件5设置在连接圆管4的内腔中，且与连接圆管4固定连接。栅栏片51、隔片52和保护圆套53的材质均为不锈钢。

仍见图2及图3，所述的栅栏片51和隔片52在上下方向上相间设置，且构成一个总体呈圆柱体形的栅栏隔片组件。所述的保护圆套53由不锈钢薄板围绕栅栏隔片组件的外周卷绕，且在搭接处焊接而形成的圆柱形的筒体，从而使得保护圆套53包围在栅栏隔片组件的外周上。所述保护圆套53是前后贯通的圆柱形筒体，并且保护圆套53的轴向外侧的前部和后部的内壁部位均与栅栏隔片组件焊接固定在一起，从而构成阻火器芯部组焊件5。保护圆套53的中心轴线与连接圆管4的中心轴线为同一直线。所述阻火器芯部组焊件5的轴向横截面为图2所示的圆形截面。

见图3，所述的隔片52的形状为波浪形，也即其横切面形状为如图3所示的正弦波形，其振幅为0.21±0.01毫米，从而使得隔片52的波峰至波谷之间的距离为0.40至0.44毫米该正弦波形的波长为3.5±0.5mm。所述的隔片52由0.05毫米厚的不锈钢带材制成。

见图4，所述的栅栏片51的形状为平板形或微波浪形，当栅栏片51采用微波浪形时，其横切面形状为如图4所示的正弦波形，其振幅为0.03±0.01毫米，从而使得栅栏片51的波峰至波谷之间的距离为0.04至0.08毫米。该正弦波形的波长为35±5mm。所述的栅栏片51由0.05毫米厚的不锈钢带材制成。

所述阻火器芯部组焊件5还采用氟碳喷涂工艺进行表面处理。由于阻火器芯部组焊件5通过氟碳喷涂工艺进行表面处理，因而可大大提高进气阻火器的憎水性、不粘尘性及空气流动性，也即能够实现阻力小，不易堵塞的功能。

见图2，所述前挡圈3和后挡圈6固定连接在连接圆管4的前后两端部。也即前挡圈3由其轴向前侧固定在连接圆管4的内壁的前端部位上，且从前侧套在保护圆套53外，并由其前部的向内凸出部位31从前方挡住保护圆套53。前挡圈3与连接圆管4的固定连接可以选择焊接的方式，优选采用螺栓固定连接的方式进行可拆式固定连接。与此同时，后挡圈6则由其轴向后侧固定在连接圆管4的内壁的后端部位上，且从后侧套在保护圆套53外，并由其后部的向内凸出部位61从后方挡住保护圆套53。后挡圈6与连接圆管4的固定连接可以选择焊接的方式，优选采用螺栓固定连接的方式进行可拆式固定连接。上述的前挡圈3、后挡圈6、连接圆管4和保护圆套53相互之间的连接，使得所述阻火器芯部组焊件5卡接固定在前挡圈3与后挡圈6之间。这种固定方式结构非常简单。

本实施例的防爆柴油机的进气阻火器在使用时，将进气法兰1通过管道与空滤器连接，将出气法兰8通过管道与防爆柴油机的进气系统连接，从而使本实施例的进气阻火器的内腔与空滤器和防爆柴油机的进气系统均相通。防爆柴油机工作时，新鲜空气经空滤器过滤后依次经过进气法兰1和进气导流罩2的内腔到达阻火器芯部组焊件5，再从栅栏片51和隔片52形成间隙通过，然后再依次经过出气导流罩7和出气法兰8的内腔再经防爆柴油机的进气系统到达气缸内。当防爆柴油机的气缸内的火星从进气系统窜出时，依次经过出气法兰8和出气导流罩7的内腔后，再经过栅栏片51和隔片52形成间隙，这时火星便可以熄灭。

（实施例2）

见图1至图5，其余与实施例1相同，不同之处在于：本实施例的栅栏隔片组件由一整张的栅栏片51与一整张的大小相同的隔片52相互叠合在一起后，再卷绕成一圆柱形的卷筒体，再由保护圆套53套设在上述圆柱形卷筒体的外周，而使栅栏片51和隔片52被固定设置在保护圆套53之中，并且共同构成一个总体呈圆柱体形的阻火器芯部组焊件5。所述的保护圆套53是在装配前已经制造完成的不锈钢材质的圆柱形的筒体。

上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各式各样的变化。

Claims (8)

1.一种用于防爆柴油机的进气阻火器，包括进气法兰（1）、进气导流罩（2）、出气导流罩（7）和出气法兰（8）；所述的进气法兰（1）与进气导流罩（2）固定连接，所述的出气导流罩（7）与出气法兰（8）固定连接；所述进气导流罩（2）和出气导流罩（7）均为圆台形管体；其特征在于：

还包括连接圆管（4）和阻火器芯部组焊件（5）；连接圆管（4）为圆柱形管体；进气导流罩（2）由其大口端从前方与连接圆管（4）的前端固定连接；出气导流罩（7）由其大口端从后方与连接圆管（4）的后端固定连接；所述阻火器芯部组焊件（5）设置在连接圆管（4）的内腔中，且与连接圆管（4）固定连接；阻火器芯部组焊件（5）包括栅栏片（51）、隔片（52）和保护圆套（53）；所述隔片（52）的形状为波浪形；所述栅栏片（51）的形状为平板形或微波浪形；所述的栅栏片（51）与隔片（52）相间设置，且构成一个总体呈圆柱体形的栅栏隔片组件；所述的保护圆套（53）的形状为前后贯通的圆柱形筒体，且保护圆套（53）包围在栅栏隔片组件的外周上，且相互间焊接固定，从而构成阻火器芯部组焊件（5）。

2.根据权利要求1所述的用于防爆柴油机的进气阻火器，其特征在于：所述的隔片（52）的波浪形为正弦波形，其的波峰至波谷之间的距离为0.40至0.44毫米，其波长为3.0至4.0毫米。

3.根据权利要求2所述的用于防爆柴油机的进气阻火器，其特征在于：所述的栅栏片（51）的形状为微波浪形，且所述的微波浪形也是正弦波形，其波峰至波谷之间的距离为0.04至0.08毫米，其波长为30至40毫米。

4.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器，其特征在于：所述的栅栏片（51）和隔片（52）在上下方向上相间设置；所述的保护圆套（53）围绕栅栏隔片组件的外周卷绕，且在搭接处焊接而形成的圆柱形的筒体，从而使得保护圆套（53）包围在栅栏隔片组件的外周上；所述保护圆套（53）是前后贯通的圆柱形筒体，并且保护圆套（53）的轴向外侧的前部和后部的内壁部位均与栅栏隔片组件焊接固定在一起，从而构成阻火器芯部组焊件（5）。

5.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器，其特征在于：所述的栅栏隔片组件由一整张的栅栏片（51）与一整张的大小相同的隔片（52）相互叠合在一起后，再卷绕成一圆柱形的卷筒体，再由保护圆套（53）套设在上述圆柱形卷筒体的外周，而使栅栏片（51）和隔片（52）被固定设置在保护圆套（53）之中，并且共同构成一个总体呈圆柱体形的阻火器芯部组焊件（5）。

6.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器，其特征在于：还包括前挡圈（3）和后挡圈（6）；所述的前挡圈（3）和后挡圈（6）固定连接在连接圆管（4）的前后两端部；也即前挡圈（3）由其轴向前侧可拆式固定在连接圆管（4）的内壁的前端部位上，且从前侧套在保护圆套（53）外，并由其前部的向内凸出部位（31）从前方挡住保护圆套（53）；后挡圈（6）则由其轴向后侧可拆式固定在连接圆管（4）的内壁的后端部位上，且从后侧套在保护圆套（53）外，并由其后部的向内凸出部位（61）从后方挡住保护圆套（53），从而使得阻火器芯部组焊件（5）卡接在前挡圈（3）与后挡圈（6）之间。

7.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器，其特征在于：所述的隔片（52）的材质为0.04至0.10毫米厚的不锈钢带材。

8.根据权利要求1至3之一所述的用于防爆柴油机的进气阻火器，其特征在于：所述的栅栏片（51）的材质为0.04至0.10毫米厚的不锈钢带材。