CN108340053B - 一种钨极氩弧焊低温热矫平工艺 - Google Patents

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Abstract

一种钨极氩弧焊低温热矫平工艺，其特征在于包括下列步骤：将钨极氩弧焊焊机功能操作面板上焊接方法调整为点焊功能；根据需要加热矫平的板材厚度将基值焊接电流调整为55‑85A；根据需要加热矫平的板材厚度将点焊加热时间调整为1.0‑2.5秒；将操作方式调整为有收弧；气体保护瓷嘴为具有排气孔的瓷嘴。本发明用钨极燃烧产生的热量替代烤枪实现更低温度加热，通过对焊接电流、焊接时间进行相应的控制实现输出热量可以人为控制，这样就产生了类似传统火焰加热的低温加热效果，从而使不锈钢城铁车生产制造达到工艺设计标准要求。

Description

一种钨极氩弧焊低温热矫平工艺
技术领域
本发明属于轨道客车制造技术领域，尤其是涉及一种钨极氩弧焊低温热矫平工艺。
背景技术
目前，不锈钢城铁车香港沙中等项目生产制造过程中，车体空调机组平台的上表面多采用1.0-2.5mm的SUS301奥氏体不锈钢拼焊制成，在组焊过程中薄板受到车体焊接的影响会产生变形、平度超差等严重质量问题，目前常用的方法是使用烤枪火焰热矫平和锤类工具冷矫平。但火焰矫平由于加热温度过高会造成母材过烧产生晶间腐蚀，造成不锈钢车体使用年限缩短。锤类冷矫平由于会在不锈钢表面产生锤打痕记影响外观质量所以使用受限。目前国内城铁车生产制造过程中针对1.0-2.5mm的薄板焊接变形无有效的既能达到矫平要求又对母材表面和理化性能不产生影响的技术。
发明内容
本发明的目的是根据薄板调修需要采用点状加热的工作原理，利用钨极氩弧焊具有电弧产生的热量可以随着电流大小的调节而发生变化的显著特点，用钨极燃烧产生的热量实现更低温度加热，从而使不锈钢城铁车生产制造达到工艺设计标准要求。
为实现上述目的，本发明提供一种钨极氩弧焊低温热矫平工艺，其特征在于包括下列步骤：
第一步、将钨极氩弧焊焊机功能操作面板上焊接方式调整为点焊功能；
第二步、基值焊接电流调整为55-85A；
第三步、操作方式调整为有收弧；
第四步、气体保护瓷嘴为具有排气孔的瓷嘴；
第五步、钨极内置于瓷嘴内部，钨极端部距离磁嘴顶部6-8mm；
第六步、焊机操作面板及氩弧焊枪调整好后，根据加热矫平的板材厚度调整点焊加热时间为1.0-2.5秒，在加热同时纯氩气保护气体从磁嘴的排气孔逸出；
第七步、完成变形区域的加热后，对加热区域水冷。
所述的第六步中，氩气保护气体的流量为5-10L/min。
本发明根据薄板调修需要采用点状加热的工作原理，利用钨极氩弧焊具有电弧产生的热量可以随着电流大小的调节而发生变化的显著特点，用钨极燃烧产生的热量替代烤枪实现更低温度加热成为最理想方式，如果将钨极氩弧焊焊机功能进行转化，通过对焊接电流、焊接时间进行相应的控制实现输出热量可以人为控制，这样就产生了类似传统火焰加热的低温加热效果，从而使不锈钢城铁车制造达到工艺设计制造标准要求。钨极氩弧焊低温热矫平工艺在我国轨道车辆生产中不锈钢薄板焊接变形加热矫平中属于首创，已经应用此特有工艺技术累计完成成都3号线、成都4号线、香港沙中线320台车的生产，无一例不合格产品，具有广泛的应用推广价值。
具体实施方式
实施例1
第一步，将OTC300P钨极氩弧焊焊机功能操作面板上焊接方式调整为点焊功能；
第二步、根据加热矫平的板材厚度1.0mm，将基值焊接电流调整为55A；
第三步、将操作方式调整为有收弧；
第四步、调整氩弧气体保护流量为5L/min；
第五步、气体保护瓷嘴为具有排气孔的瓷嘴；
第六步、调整钨极在保护瓷嘴内的长度，将钨极内置于瓷嘴内部，钨极端部距离保护磁嘴顶部6mm；
第七步、焊机操作面板调整好后，按下焊枪开关，焊枪将采用点焊方式，使用55A电流，用该电流产生的电弧输出热量对需要加热矫平的区域低温加热1.0秒，加热1.0秒后焊机自动断开停止加热，再选定下一个加热矫平位置后重复上述动作；
第八步、完成变形区域的加热后，对加热区域使用喷壶或水袋快速水冷。
第九步，质量检查员进行矫平质量检测，使用2M板尺，平度达到2.0mm矫平标准，产品为合格产品。
实施例2
第一步、将OTC300P钨极氩弧焊焊机功能操作面板上焊接方式调整为点焊功能；
第二步、根据加热矫平的板材厚度2.5mm，将基值焊接电流调整为85A；
第三步、将操作方式调整为有收弧；
第四步、调整氩弧气体保护流量为10L/min；
第五步、气体保护瓷嘴为具有排气孔的瓷嘴；
第六步、调整钨极在保护瓷嘴内的长度，将钨极内置于瓷嘴内部，钨极端部距离保护磁嘴顶部8mm；
第七步、焊机操作面板调整好后，按下焊枪开关，焊枪将采用点焊方式，使用85A电流，用该电流产生的电弧输出热量对需要加热矫平的区域低温加热2.5秒，加热2.5秒后焊机自动断开停止加热，再选定下一个加热矫平位置后重复上述动作；
第八步、完成变形区域的加热后，对加热区域使用喷壶或水袋快速水冷。
第九步、质量检查员进行矫平质量检测，使用2M板尺，平度达到2.0mm矫平标准，产品为合格产品。
实施例3
第一步、将OTC300P钨极氩弧焊焊机功能操作面板上焊接方式调整为点焊功能；
第二步、根据加热矫平的板材厚度1.5mm，将基值焊接电流调整为60A；
第三步、将操作方式调整为有收弧；
第四步、调整氩弧气体保护流量为8L/min；
第五步、气体保护瓷嘴为具有排气孔的瓷嘴；
第六步、调整钨极在保护瓷嘴内的长度，将钨极内置于瓷嘴内部，钨极端部距离保护磁嘴顶部7mm；
第七步、焊机操作面板调整好后，按下焊枪开关，焊枪将采用点焊方式，使用60A电流，用该电流产生的电弧输出热量对需要加热矫平的区域低温加热1.2秒，加热1.2秒后焊机自动断开停止加热，再选定下一个加热矫平位置后重复上述动作；
第八步、完成变形区域的加热后，对加热区域使用喷壶或水袋快速水冷。
第九步、质量检查员进行矫平质量检测，使用2M板尺，平度达到2.0mm矫平标准，产品为合格产品。
钨极氩弧焊低温热矫平工艺在我国轨道车辆生产中不锈钢薄板焊接变形加热矫平中属于首创，已经应用此特有工艺技术累计完成成都3号线、成都4号线、香港沙中线320台车的生产，无一例不合格产品，具有广泛的应用推广价值。

Claims (2)

1.一种钨极氩弧焊低温热矫平工艺，其特征在于包括下列步骤：
第一步、将钨极氩弧焊焊机功能操作面板上焊接方式调整为点焊功能；
第二步、根据加热矫平的板材厚度将基值焊接电流调整为55-85A；
第三步、将操作方式调整为有收弧；
第四步、将气体保护瓷嘴更换成具有排气孔的瓷嘴；
第五步、将钨极内置于瓷嘴内部，钨极端部距离瓷 嘴顶部6-8mm；
第六步、焊机操作面板及氩弧焊枪调整好后，根据加热矫平的板材厚度调整点焊加热时间为1.0-2.5秒，在加热同时纯氩气保护气体从瓷 嘴的排气孔逸出；
第七步、完成变形区域的加热后，对加热区域水冷。
2.根据权利要求1所述的一种钨极氩弧焊低温热矫平工艺，其特征在于：所述的第六步中，氩气保护气体的流量为5-10L/min。
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