CN108318246A - 一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，主要包括动力源、等速齿轮箱、第一传动轴、第一转速转矩传感器、主试齿轮箱、陪试齿轮箱、第二传动轴、弹性轴、第三传动轴和加载装置；通过在主试齿轮箱和陪试齿轮箱内设置第一偏心套筒和第二偏心套筒以及主试小齿轮轴调整装置、陪试小齿轮轴调整装置，使该齿轮耐久性试验装置能够用于对弧齿锥齿轮（相交轴）和准双曲面齿轮（交错轴）两种类型的锥齿轮进行试验；通过等速齿轮箱使功率形成闭流，节约能量。

Description

一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置

技术领域

本发明涉及齿轮耐久性试验装置，具体涉及一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置。

背景技术

齿轮耐久性试验装置是机械传动行业对齿轮强度和寿命进行测试的试验装置。目前的齿轮耐久性试验装置多为对直齿圆柱齿轮强度和寿命进行测试的试验装置，而对于弧齿锥齿轮（属相交轴齿轮）和准双曲面齿轮（属交错轴齿轮）这两类锥齿轮强度和寿命进行测试的试验装置则较为少见。

发明内容

本发明的目的提供一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，以解决对锥齿轮强度和寿命的测试问题，且该装置能够形成功率闭流，大大降低能源消耗。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，主要包括动力源、等速齿轮箱、第一传动轴、第一转速转矩传感器、主试齿轮箱、陪试齿轮箱、第二传动轴、弹性轴、第三传动轴和加载装置；

等速齿轮箱内设有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，动力源与第一齿轮传动连接，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合；第一传动轴一端与第一齿轮的齿轮轴相连接，第一传动轴另一端与主试齿轮箱输入端相连接；

主试齿轮箱内设有用于安装主试小齿轮的主试小齿轮轴和用于安装主试大齿轮的主试大齿轮轴，主试小齿轮轴通过用于调整主试小齿轮轴轴向位置的主试小齿轮轴调整装置与第一传动轴传动连接，第一传动轴上设有第一转速转矩传感器，主试大齿轮轴外设有用于调整主试大齿轮轴轴心线位置使主试大齿轮轴轴心线与主试小齿轮轴轴心线在相交与交错之间相互转换的第一偏心套筒，第一偏心套筒内设有偏心孔（偏心孔轴心线与第一偏心套筒轴心线不重合），主试大齿轮轴转动设置在第一偏心套筒的偏心孔内，第一偏心套筒与主试齿轮箱箱体可拆卸连接且两者处于非锁紧状态时第一偏心套筒能够绕第一偏心套筒轴心线旋转，实现主试大齿轮轴轴心线与主试小齿轮轴轴心线在相交与交错之间相互转换；主试大齿轮轴通过连接轴将动力自主试齿轮箱内输出给与陪试齿轮箱；

陪试齿轮箱内设有用于安装陪试大齿轮的陪试大齿轮轴和用于安装陪试小齿轮的陪试小齿轮轴，陪试大齿轮轴通过连接轴-与主试大齿轮轴传动连接，陪试大齿轮轴外设有用于调整陪试大齿轮轴轴心线位置使陪试大齿轮轴轴心线与陪试小齿轮轴轴心线在相交与交错之间相互转换的第二偏心套筒，第二偏心套筒内设有偏心孔（偏心孔轴心线与第二偏心套筒轴心线不重合），陪试大齿轮轴转动设置在第二偏心套筒的偏心孔内，第二偏心套筒与陪试齿轮箱的箱体可拆卸连接且两者处于非锁紧状态时第二偏心套筒能够绕第二偏心套筒轴心线旋转，实现陪试大齿轮轴轴心线与陪试小齿轮轴轴心线在相交与交错之间相互转换；陪试小齿轮轴通过用于调整陪试小齿轮轴轴向位置的陪试小齿轮轴调整装置与第二传动轴传动连接；第二传动轴上设有第二转速转矩传感器，第二传动轴通过弹性轴与第三传动轴传动连接，第三传动轴上连接有加载装置；第三传动轴与等速齿轮箱第三齿轮的齿轮轴相连接。

进一步地，所述的动力源为电动机，电动机的输出轴通过联轴器与第一传动轴传动连接。

进一步地，所述的第一转速转矩传感器设置在第一传动轴靠近等速齿轮箱的一端。

进一步地，所述的第一传动轴由多根轴通过联轴器相连接。

进一步地，所述的主试小齿轮轴调整装置包括第一内筒、第二内筒、第一调节螺栓和第二调节螺栓，第一内筒一端与第一传动轴传动连接，第一内筒的另一端通过第一调节螺栓与第二内筒相连接，第一内筒和第二内筒外设有第一轴承套筒，第一内筒和第二内筒通过向心球轴承转动设置在第一轴承套筒内，第二内筒通过第一花键与主试小齿轮轴传动连接，主试小齿轮轴外设有主试小齿轮轴轴套和第二轴承套筒，主试小齿轮轴轴套通过圆锥滚子轴承转动设置在第二轴承套筒内，第二轴承套筒通过第二调节螺栓固定连接在第一轴承套筒端部；所述的陪试小齿轮轴调整装置包括第三内筒、第四内筒、第三调节螺栓和第四调节螺栓，第三内筒一端通过第二花键与陪试小齿轮轴传动连接，第三内筒另一端通过第四调节螺栓与第四内筒相连接，第三内筒和第四内筒外设有第四轴承套筒，第三内筒和第四内筒通过向心球轴承转动设置在第四轴承套筒内，第四内筒与第二传动轴传动连接；陪试小齿轮轴外设有陪试小齿轮轴轴套和第三轴承套筒，陪试小齿轮轴轴套通过圆锥滚子轴承转动设置在第三轴承套筒内，第三轴承套筒通过第三调节螺栓固定连接在第四轴承套筒端部。

进一步地，第一偏心套筒通过第一偏心套筒锁紧螺母与主试齿轮箱箱体可拆卸连接，且第一偏心套筒在第一偏心套筒锁紧螺母处于非锁紧状态时能够绕第一偏心套筒轴心线旋转，实现主试大齿轮轴轴心线与主试小齿轮轴轴心线在相交与交错之间相互转换；第二偏心套筒通过第二偏心套筒锁紧螺母与陪试齿轮箱的箱体可拆卸连接，且第二偏心套筒在第二偏心套筒锁紧螺母处于非锁紧状态时能够绕第二偏心套筒轴心线旋转，实现陪试大齿轮轴轴心线与陪试小齿轮轴轴心线在相交与交错之间相互转换。

进一步地，主试大齿轮轴通过圆锥滚子轴承转动设置在第一偏心套筒的偏心孔内。

进一步地，陪试大齿轮轴通过圆锥滚子轴承转动设置在第二偏心套筒的偏心孔内。

有益效果：本发明通过设置第一偏心套筒和第二偏心套筒以及主试小齿轮轴调整装置、陪试小齿轮轴调整装置，使该齿轮耐久性试验装置能够用于对弧齿锥齿轮（相交轴）和准双曲面齿轮（交错轴）两种类型的锥齿轮进行试验；通过等速齿轮箱使功率形成闭流，节约能量。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中主试齿轮箱和陪试齿轮箱的结构示意图；

图3是图2中AA线与BB线之间以及EE线左侧部分的放大示意图；

图4是图2中BB线与DD线之间以及EE线右侧部分的放大示意图；

图5是图2中CC线下侧、EE线左侧部分的放大示意图；

图6是主试大齿轮轴与第一偏心套筒的连接关系示意图（图2中BB截面，陪试大齿轮轴与第二偏心套筒的连接关系可参考本图）；

图中标记：

1、动力源；2、等速齿轮箱，201、第一齿轮，202、第二齿轮，203、第三齿轮；3、第一转速转矩传感器；4、第一传动轴，401、第一传动轴中最靠近等速齿轮箱的轴，402、第一传动轴中最靠近主试齿轮箱的轴；

5、主试齿轮箱，501、第一轴承端盖，502、第一内筒，503、第一调节螺栓，504、第一轴承套筒，505、第二内筒，506、第一花键，507、主试小齿轮轴，508、主试小齿轮轴轴套，509、第二轴承套筒，510、第二调节螺栓，511、主试小齿轮，512、主试大齿轮，513、主试大齿轮法兰盖，514、主试大齿轮轴，515、第一偏心套筒，516、第一偏心套筒锁紧螺母，517、主试大齿轮轴锁紧螺母，518、轴承盖；5-6、连接轴；

6、陪试齿轮箱，601、陪试大齿轮，602、陪试大齿轮法兰盖，603、陪试大齿轮轴，604、第二偏心套筒锁紧螺母，605、第二偏心套筒，606、齿轮箱小端盖，607、齿轮箱大端盖，608、陪试大齿轮轴锁紧螺母，609、陪试小齿轮，610、第三调节螺栓，611、第三轴承套筒，612、陪试小齿轮轴轴套，613、陪试小齿轮轴，614、第二花键，615、第三内筒，616、第四轴承套筒，617、第四调节螺栓；618、第四内筒、619、第二轴承端盖；

7、第二传动轴；8、第二转速转矩传感器；9、弹性轴；10、加载装置；11、第三传动轴。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细的说明，实施例中未详述部分均采用现有技术。

实施例1

如图1所示，一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，主要包括电动机（动力源1）、等速齿轮箱2、第一传动轴4、第一转速转矩传感器3、主试齿轮箱5、陪试齿轮箱6、第二传动轴7、弹性轴9、第三传动轴11和加载装置10；

等速齿轮箱2内设有第一齿轮201、第二齿轮202和第三齿轮203，电动机的输出轴通过联轴器与第一齿轮201的齿轮轴传动连接，第一齿轮201的齿轮轴与第一传动轴4通过联轴器传动连接并通过第一传动轴4将动力传递给主试齿轮箱5；第一传动轴4上靠近等速齿轮箱2的一端设有第一转速转矩传感器3，第一传动轴4可以由多个轴组成，多个轴之间通过联轴器相连接，转速转矩传感器3设置在最靠近等速齿轮箱的轴上，本实施例中第一传动轴4采用两个轴（如图1中所示的401和402）相连接，转速转矩传感器3设置在最靠近等速齿轮箱的轴401上；如图4所示，主试齿轮箱5通过连接轴5-6与陪试齿轮箱6传动连接，动力由陪试齿轮箱6输出给第二传动轴7，第二传动轴7上设有第二转速转矩传感器8，第二传动轴7和第三传动轴11之间设有弹性轴9并分别通过常规接头与弹性轴9相连接，第三传动轴11上连接有加载装置10，第三传动轴11与第三齿轮203的齿轮轴通过联轴器传动连接，第三齿轮203与第二齿轮202啮合，第二齿轮202与第一齿轮201啮合，从而形成功率闭流；

其中，如图2、图3所示，主试齿轮箱5内按传动方向依次设有第一内筒502、第二内筒505、主试小齿轮轴507（用于安装主试小齿轮511）和主试大齿轮轴514（用于安装主试大齿轮512），第一内筒502一端通过联轴器与第一传动轴4传动连接（如果第一传动轴4有多个轴，则第一内筒501与最靠近主试齿轮箱的轴402相连接），第一内筒502另一端通过调节螺栓与第二内筒505相连接，第二内筒505通过第一花键506与主试小齿轮轴507相连接，通过旋转调节螺栓（配合增加或减少垫片厚度或数量等）可以调整第一内筒502和第二内筒505的总长度，从而调整主试小齿轮轴507的轴向位置使主试小齿轮811与主试大齿轮812能够相啮合；第一内筒502和第二内筒505的外部设有第一轴承套筒504，第一内筒502和第二内筒505相互远离的一端分别通过向心球轴承与第一轴承套筒504转动连接，第一轴承套筒504固定连接在主试齿轮箱5的箱体上；主试小齿轮轴507外设有主试小齿轮轴轴套508和第二轴承套筒509，主试小齿轮轴轴套508与第二轴承套筒509之间设有圆锥滚子轴承，第二轴承套筒509通过第二调节螺栓510固定连接在第一轴承套筒504的端部，通过增加或减少第二调节螺栓510处的垫片厚度或数量可以对主试小齿轮轴507的轴向位置进行微调使主试小齿轮811与主试大齿轮812更好的接触啮合；主试小齿轮511固定连接在主试小齿轮轴507上，主试大齿轮512通过法兰盖513固定连接在主试大齿轮轴514上，主试大齿轮512与法兰盖513通过螺栓固定连接，法兰盖513与与主试大齿轮轴514通过螺栓固定连接；如图3、图6所示，主试大齿轮轴514外设有第一偏心套筒515，第一偏心套筒515内设有偏心孔，主试大齿轮轴514通过圆锥滚子轴承转动设置在第一偏心套筒515的偏心孔内，即主试大齿轮轴514轴心线与第一偏心套筒515的轴心线是不重合的，第一偏心套筒515与主试齿轮箱5的箱体之间具有相对旋转和相对锁止两种状态，本实施例中，第一偏心套筒515两端的外周面上设有螺纹（第一偏心套筒515与第一偏心套筒锁紧螺母516之间的连接类似于现有技术中双头螺柱与两个锁紧螺母之间的连接），这两端分别通过两个第一偏心套筒锁紧螺母516与主试齿轮箱5箱体可拆卸连接，第一偏心套筒515在第一偏心套筒锁紧螺母516处于非锁紧状态时能够绕第一偏心套筒515轴心线旋转，实现主试大齿轮轴514轴心线与主试小齿轮轴507轴心线在相交与交错之间相互转换，在耐久性测试时第一偏心套筒锁紧螺母516处于锁紧状态，即第一偏心套筒515相对于箱体是静止状态；主试齿轮箱5的箱体上沿以第一偏心套筒515轴心为中心的圆周分布有螺纹孔，第一偏心套筒515端部沿径向延形成固定件，固定件通过螺栓与螺纹孔可拆卸连接，即拆掉螺栓时，第一偏心套筒515可转动，固定连接时，相对锁止；

如图4、图5所示，陪试齿轮箱6内按传动顺序依次包括陪试大齿轮轴603（用于安装陪试大齿轮601）、陪试小齿轮轴613、第三内筒615、第四内筒618，陪试大齿轮轴603通过连接轴5-6与主试齿轮箱5的主试大齿轮轴514传动连接，陪试大齿轮601通过陪试大齿轮法兰盖602固定连接在陪试大齿轮轴603上，陪试大齿轮轴603外设有第二偏心套筒605，第二偏心套筒605内设有偏心孔，陪试大齿轮轴603通过圆锥滚子轴承转动设置在第二偏心套筒605的偏心孔内，即陪试大齿轮轴603轴心线与第二偏心套筒605轴心线是不重合的，第二偏心套筒605与陪试齿轮箱6之间具有相对旋转和相对锁止两种状态（同第一偏心套筒与主试齿轮箱箱体的连接相似，不同之处在于第二偏心套筒仅一端设有第二偏心套筒锁紧螺母，另一端采用法兰止口，参照图5）；陪试小齿轮609固定连接在陪试小齿轮轴613上，陪试小齿轮轴613通过第二花键614与第三内筒615传动连接，第三内筒615通过第四调节螺栓617与第四内筒618相连接，通过旋转第四调节螺栓617可以调整第三内筒615和第四内筒618的总长度，从而调整陪试小齿轮轴613的轴向位置，进而使陪试小齿轮609与陪试大齿轮601相啮合；第三内筒615和第四内筒618外设有第四轴承套筒616并通过向心球轴承与第四轴承套筒616转动连接，第四轴承套筒616固定连接在陪试齿轮箱6的箱体上，陪试小齿轮轴613外设有第三轴承套筒611并通过圆锥滚子轴承与第三轴承套筒611转动连接，第三轴承套筒611通过第三调节螺栓610固定连接在第四轴承套筒616的端部，通过第三调节螺栓610及垫片厚度可以对陪试小齿轮轴613的轴向位置进行微调；动力由第四内筒618自陪试齿轮箱6输出并传递给第二传动轴7，参考图1，第四内筒618与第二传动轴7通过联轴器传动连接。

本实施例中主试齿轮箱5与陪试齿轮箱6设置在同一个箱体内。

齿轮安装：当主试齿轮与陪试齿轮为成对弧齿锥齿轮（相交轴）时，通过第一调节螺栓503、第二调节螺栓510、第三调节螺栓610、第四调节螺栓617来调节主试小齿轮轴507和陪试小齿轮轴613的轴向位置，使主试小齿轮511与主试大齿轮512啮合、陪试小齿轮609与陪试大齿轮601啮合；当主试齿轮与陪试齿轮为成对准双曲面齿轮（交错轴）时，可通过第一偏心套筒（第二偏心套筒）调整主试大齿轮轴（陪试大齿轮轴）与主试小齿轮轴（陪试小齿轮轴）轴线交错，使准双曲面齿轮的大小轮相啮合，满足试验台的装配及使用要求；

齿轮耐久性测试：通过电动机依次带动第一齿轮201（等速齿轮箱2内）、第一传动轴4、主试齿轮箱5、陪试齿轮箱6、第二传动轴7、弹性轴9、第三传动轴11、第三齿轮203（等速齿轮箱2内）、第二齿轮202，第二齿轮202再与第一齿轮201啮合形成功率闭流；通过加载装置10对第三传动轴11进行多次加载试验（施加不同的力），每次加载后通过第一转速转矩传感器3和第二转速转矩传感器8检测在不同施加力情况下的转速和转矩，正常情况下，两个转速转矩传感器是示数应当是相同的（允许有误差），当两者示数相差较大时，则说明传动链已损坏，应进行调整；根据加载力及转速转矩传感器显示的转矩可得出相应齿根应力；根据转速与齿轮失效前的运转时间算出循环次数；每个齿根应力与相应循环次数为一组数据，利用统计学统计多组数据得出在相同可靠度下的极限齿根应力；根据极限齿根应力求出齿轮强度和寿命。

以上实施例仅为对本发明的构思进行解释说明，不能理解为对本发明的限制，任何不脱离本发明基本构思情况下所做的替换和修改均应纳入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，其特征在于：主要包括动力源（1）、等速齿轮箱（2）、第一传动轴（4）、第一转速转矩传感器（3）、主试齿轮箱（5）、陪试齿轮箱（6）、第二传动轴（7）、弹性轴（9）、第三传动轴（11）和加载装置（10）；

等速齿轮箱（2）内设有第一齿轮（201）、第二齿轮（202）和第三齿轮（203），动力源（1）与第一齿轮（201）传动连接，第一齿轮（201）与第二齿轮（202）啮合，第二齿轮（202）与第三齿轮（203）啮合；第一传动轴（4）一端与第一齿轮（201）的齿轮轴相连接，第一传动轴（4）另一端与主试齿轮箱（5）输入端相连接；

主试齿轮箱（5）内设有用于安装主试小齿轮（511）的主试小齿轮轴（507）和用于安装主试大齿轮（512）的主试大齿轮轴（514），主试小齿轮轴（507）通过用于调整主试小齿轮轴（507）轴向位置的主试小齿轮轴调整装置与第一传动轴（4）传动连接，第一传动轴（4）上设有第一转速转矩传感器（3），主试大齿轮轴（514）外设有用于调整主试大齿轮轴（514）轴心线位置使主试大齿轮轴（514）轴心线与主试小齿轮轴（507）轴心线在相交与交错之间相互转换的第一偏心套筒（515），第一偏心套筒（515）内设有偏心孔，主试大齿轮轴（514）转动设置在第一偏心套筒（515）的偏心孔内，第一偏心套筒（515）与主试齿轮箱（5）箱体可拆卸连接且两者之间处于非锁紧状态时第一偏心套筒（515）能够绕第一偏心套筒（515）轴心线旋转，实现主试大齿轮轴（514）轴心线与主试小齿轮轴（507）轴心线在相交与交错之间相互转换；主试大齿轮轴（514）通过连接轴（5-6）将动力自主试齿轮箱（5）内输出给与陪试齿轮箱（6）；

陪试齿轮箱（6）内设有用于安装陪试大齿轮（601）的陪试大齿轮轴（603）和用于安装陪试小齿轮（609）的陪试小齿轮轴（613），陪试大齿轮轴（603）通过连接轴（5-6）与主试大齿轮轴（514）传动连接，陪试大齿轮轴（603）外设有用于调整陪试大齿轮轴（603）轴心线位置使陪试大齿轮轴（603）轴心线与陪试小齿轮轴（613）轴心线在相交与交错之间相互转换的第二偏心套筒（605），第二偏心套筒（605）内设有偏心孔，陪试大齿轮轴（603）转动设置在第二偏心套筒（605）的偏心孔内，第二偏心套筒（605）通过第二偏心套筒锁紧螺母（604）与陪试齿轮箱（6）的箱体可拆卸连接且两者处于非锁紧状态时第二偏心套筒（605）能够绕第二偏心套筒（605）轴心线旋转，实现陪试大齿轮轴（603）轴心线与陪试小齿轮轴（613）轴心线在相交与交错之间相互转换；陪试小齿轮轴（613）通过用于调整陪试小齿轮轴（613）轴向位置的陪试小齿轮轴调整装置与第二传动轴（7）传动连接；

第二传动轴（7）上设有第二转速转矩传感器（8），第二传动轴（7）通过弹性轴（9）与第三传动轴（11）传动连接，第三传动轴（11）上连接有加载装置（10）；第三传动轴（11）与等速齿轮箱（2）第三齿轮（203）的齿轮轴相连接。

2.根据权利要求1所述的一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，其特征在于：所述的动力源（1）为电动机，电动机的输出轴通过联轴器与第一传动轴（4）传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，其特征在于：所述的第一转速转矩传感器（3）设置在第一传动轴（4）靠近等速齿轮箱（2）的一端。

4.根据权利要求1所述的一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，其特征在于：所述的第一传动轴（4）由多根轴通过联轴器相连接。

5.根据权利要求1所述的一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，其特征在于：

所述的主试小齿轮轴调整装置包括第一内筒（502）、第二内筒（505）、第一调节螺栓（503）和第二调节螺栓（510），第一内筒（502）一端与第一传动轴（4）传动连接，第一内筒（502）的另一端通过第一调节螺栓（503）与第二内筒（505）相连接，第一内筒（502）和第二内筒（505）外设有第一轴承套筒（504），第一内筒（502）和第二内筒（505）通过向心球轴承转动设置在第一轴承套筒（504）内，第二内筒（505）通过第一花键（506）与主试小齿轮轴（507）传动连接，主试小齿轮轴（507）外设有主试小齿轮轴轴套（508）和第二轴承套筒（509），主试小齿轮轴轴套（508）通过圆锥滚子轴承转动设置在第二轴承套筒（509）内，第二轴承套筒（509）通过第二调节螺栓（510）固定连接在第一轴承套筒（504）端部；

所述的陪试小齿轮轴调整装置包括第三内筒（615）、第四内筒（618）、第三调节螺栓（610）和第四调节螺栓（617），第三内筒（615）一端通过第二花键（614）与陪试小齿轮轴（613）传动连接，第三内筒（615）另一端通过第四调节螺栓（617）与第四内筒（618）相连接，第三内筒（615）和第四内筒（618）外设有第四轴承套筒（616），第三内筒（615）和第四内筒（618）通过向心球轴承转动设置在第四轴承套筒（616）内，第四内筒（618）与第二传动轴（7）传动连接；陪试小齿轮轴（613）外设有陪试小齿轮轴轴套（612）和第三轴承套筒（611），陪试小齿轮轴轴套（612）通过圆锥滚子轴承转动设置在第三轴承套筒（611）内，第三轴承套筒（611）通过第三调节螺栓（610）固定连接在第四轴承套筒（616）端部。

6.根据权利要求1所述的一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，其特征在于：

第一偏心套筒（515）通过第一偏心套筒锁紧螺母（516）与主试齿轮箱（5）箱体可拆卸连接，且第一偏心套筒（515）在第一偏心套筒锁紧螺母（516）处于非锁紧状态时能够绕第一偏心套筒（515）轴心线旋转，实现主试大齿轮轴（514）轴心线与主试小齿轮轴（507）轴心线在相交与交错之间相互转换；

第二偏心套筒（605）通过第二偏心套筒锁紧螺母（604）与陪试齿轮箱（6）的箱体可拆卸连接，且第二偏心套筒（605）在第二偏心套筒锁紧螺母（604）处于非锁紧状态时能够绕第二偏心套筒（605）轴心线旋转，实现陪试大齿轮轴（603）轴心线与陪试小齿轮轴（613）轴心线在相交与交错之间相互转换。

7.根据权利要求1所述的一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，其特征在于：主试大齿轮轴（514）通过圆锥滚子轴承转动设置在第一偏心套筒（515）的偏心孔内。

8.根据权利要求1所述的一种闭功率锥齿轮耐久性试验装置，其特征在于：陪试大齿轮轴（603）通过圆锥滚子轴承转动设置在第二偏心套筒（605）的偏心孔内。