CN108316766A - 一种用在连接器上的钥匙保护结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用在连接器上的钥匙保护结构，解决了现有连接器开盖状态时连锁装置由于功能单一钥匙可随意取出的问题，包括锁芯、锁定组件、手柄，锁芯设置有扁位面，锁定组件包括锁销、钢珠和卡扣，锁销的一端设置有钢珠环形槽，锁销的另一端与手柄上设置的锁销孔连接，手柄通过锁销和锁销一端设置的锁销压簧配合使钢珠运动至钢珠环形槽，锁销的另一端沿圆周方向设置有卡扣环形槽，手柄通过卡扣下方设置的卡扣压簧使卡扣的卡接端运动至卡扣环形槽，手柄通过锁定组件对锁芯进行锁止和开锁。本发明采用上述结构，克服了现有连接器因为开盖检修，钥匙被拔出后连锁装置无法即使复位以及钥匙同时对连接器进行开锁带来的安全隐患。

Description

一种用在连接器上的钥匙保护结构

技术领域

本发明属于连接器技术领域，具体涉及一种用在连接器上的钥匙保护结构。

背景技术

连接器用于传输电流或信号，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件。其中铁路连接器是一种使用于铁道或轨道车辆上的一项重要装置，是铁路车辆系统的元件之一。用来连接已编组完成的铁路列车或轨道车辆，确保机车或固定列车组中的动力车开动时可以带动无动力之铁路客车厢或是铁路货车厢，使其可以经其物理作用力下同时同步连动，进而确保整节轨道列车的运行顺畅。

现有一类安装在车体上的连接器，未考虑安全因素，需要设计连锁装置并配备相应的钥匙。然而目前连接装置的功能单一，当需要检修时，连接器处于开盖转态，钥匙可以随意取出，连接器不能够及时复位，若多个连接器同时开锁会带一系列的安全隐患，此外，检修时人员众多，钥匙若没有得到妥善保管容易丢失，进而影响机车的正常运行。

发明内容

本发明公开了一种用于连接器上的钥匙保护结构，解决了现有用于连接器的连锁装置由于功能单一，开锁后钥匙可以随意拔出，导致连接器无法正常复位，以及多个连接器进行开锁时存在的安全问题，通过对连锁装置设置配套使用的保护结构，在连接器开盖时对钥匙进行结构限位，避免出现安全隐患。

本发明为实现上述目的，主要通过以下技术方案实现：

一种用在连接器上的钥匙保护结构，包括锁芯、锁定组件、手柄，所述锁芯设置有扁位面，所述锁定组件包括设置在手柄一侧的锁销、设置在锁销和锁芯之间的钢珠和设置在手柄下方的卡扣，所述锁销的一端沿圆周方向设置有与钢珠相适应的钢珠环形槽，所述锁销的另一端与手柄上设置的锁销孔连接，所述手柄通过锁销和锁销一端设置的锁销压簧配合使钢珠运动至钢珠环形槽内并对锁止状态的锁芯进行锁定，所述锁销的另一端沿圆周方向设置有与卡扣相适应的卡扣环形槽，所述手柄通过卡扣下方设置的卡扣压簧使卡扣的卡接端运动至卡扣环形槽内并对开锁状态的锁芯进行锁定。

进一步地，所述扁位面在锁芯表面设置。

进一步地，所述手柄通过锁销压缩锁销压簧使钢珠与钢珠环形槽连接和脱离。

进一步地，所述手柄通过卡扣压缩卡扣压簧使卡接端与卡接环形槽连接和脱离。

进一步地，包括壳体，所述锁定组件设置在壳体内，所述手柄设置在壳体外。

进一步地，所述锁销的另一端为弧形结构，所述弧形结构延伸出壳体与锁销孔连接。

进一步地，所述卡扣环形槽设置有斜面A。

进一步地，所述卡接端设置有斜面B，卡接端运动至卡扣环形槽内时斜面A与斜面B相契合。

进一步地，锁定组件包括固定在壳体内的导向柱。

进一步地，所述卡扣设置有连接孔，所述导向柱穿过连接孔对卡扣进行支撑连接。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

与现有连接器的连锁装置相比，本发明设置有与连锁装置配套使用的钥匙保护结构能够快速对锁芯进行锁定限位，在锁芯锁止状态下，钢珠落入锁销环形槽内对锁销位置进行限定，使钥匙能够顺利取出，在锁芯开锁状态下，卡扣卡入卡扣环形槽内对锁销进行限定，使钥匙不能被取出，保证开盖时的安全性，消除安全隐患。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是连锁装置锁止时的钥匙保护结构状态示意图。

图3是连锁装置开锁时的钥匙保护结构状态示意图。

图4是本发明的手柄结构示意图。

图5是本发明的锁销结构示意图。

其中：1、锁销压簧，2、钢珠，3、锁芯，4、锁销，4-1、卡扣环形槽，4-2、钢珠环形槽，5、手柄，5-1、锁销孔， 6、卡扣，7、压簧，8、钥匙；9、盖板。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、图2、图3所示，一种用在连接器上的钥匙保护结构，包括壳体、锁芯、锁定组件、手柄，锁定组件设置在壳体内，所述手柄设置在壳体外。锁芯起传递扭力作用，通过钥匙对锁芯的旋转带动其它部件达到开锁和锁止的目的。

锁芯圆周表面设置有扁位面，扁位面与钢珠配合对锁芯进行锁定。

手柄通过锁定组件对开锁状态的锁芯进行锁定，对止锁状态的锁芯进行限位。如图4所示手柄的下端设置有锁销孔和螺纹孔，连接器上的盖板固定有连接杆，固定螺钉依次穿过连接杆和手柄上的螺纹孔将盖板与手柄连接固定，可以通过转动手柄来打开和盖合盖板。

锁定组件包括设置在手柄一侧的锁销、设置在锁销与锁芯之间的钢珠和设置在手柄下方的卡扣。锁销起锁紧作用，用于传递轴向动力，具有定位的效果。如图5所示，锁销的一端设置连接有锁销压簧为压缩端，压缩端沿圆周方向设置有与钢珠相适应的钢珠环形槽。手柄推动锁销，运动的锁销带动钢珠在钢珠环形槽和锁芯之间运动，即所述手柄通过锁销压缩锁销压簧使钢珠与钢珠环形槽脱离。当锁芯处于锁止状态时，钢珠位于钢珠环形槽内，当锁芯处于开锁状态时，锁销压簧被压缩，钢珠与钢珠环形槽脱离，并且钢珠与锁芯的扁位面接触连接。锁销的另一端与设置在手柄上的锁销孔相适应为锁紧端，锁紧端与锁销孔连接的端面为弧形结构，锁紧端沿圆周方向设置有与卡扣相适应的卡扣环形槽。当锁芯处于锁止状态时，锁紧端放置在锁销孔内，当锁芯处于开锁状态时，锁紧端与锁销孔脱离。

卡扣起限位锁销的作用，卡扣环形槽设置有斜面A，卡接端设置有斜面B，当卡接端运动至卡扣环形槽内时斜面A与斜面B相契合。锁定组件还包括固定在壳体内的导向柱，卡扣设置有连接孔，导向柱穿过连接孔对卡扣进行支撑连接。卡扣的下端设置有卡扣压簧，卡扣的上端与手柄的下端接触，手柄通过下压卡扣压簧使卡扣的卡接端运动至卡扣环形槽内并对开锁状态的锁芯进行锁定，即手柄通过卡扣压缩卡扣压簧使卡接端与卡接环形槽连接和脱离。当锁芯处于锁止状态时，卡接端与卡扣环形槽脱离，当锁芯处于开锁状态时，卡接端卡入卡扣环形槽内。

如图2所示，钥匙保护结构的锁止过程为：当开锁后的锁芯在钥匙带动下进行复位时，转动手柄带动盖板扣合，手柄底端对卡扣进行平压，向下运动的卡扣压缩下方的卡扣压簧，锁销的锁紧端迅速进入手柄的锁销孔内，此时锁销与手柄连接锁紧，当钥匙对锁芯进行锁紧时，钢珠被强制落入钢珠环形槽内，此时锁销位置固定，锁芯处于复位状态，钥匙可以顺利取出。

如图3所示，钥匙保护结构的开锁过程为：当锁定后的锁芯在钥匙带动下进行开锁时，锁芯转动扁位面对钢珠进行让位，转动手柄带动盖板打开，手柄底端对卡扣的压力消失，压缩的卡扣压簧复位带动卡扣向上运动，锁销的锁定端与手柄的锁销孔脱离，同时锁销运动压缩锁销压簧，同时卡扣的卡接端卡入锁销的卡扣环形槽内，此时锁销位置被卡扣限定，锁芯也被限位，钥匙无法旋转锁芯，即盖板打开的时候锁芯不能通过钥匙复位并且钥匙不能拔出。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用在连接器上的钥匙保护结构，其特征在于包括锁芯、锁定组件、手柄，所述锁芯设置有扁位面，所述锁定组件包括设置在手柄一侧的锁销、设置在锁销和锁芯之间的钢珠和设置在手柄下方的卡扣，所述锁销的一端沿圆周方向设置有与钢珠相适应的钢珠环形槽，所述锁销的另一端与手柄上设置的锁销孔连接，所述手柄通过锁销和锁销一端设置的锁销压簧配合使钢珠运动至钢珠环形槽内并对锁止状态的锁芯进行锁定，所述锁销的另一端沿圆周方向设置有与卡扣相适应的卡扣环形槽，所述手柄通过卡扣下方设置的卡扣压簧使卡扣的卡接端运动至卡扣环形槽内并对开锁状态的锁芯进行锁定。

2.根据权利要求1所述的一种用在连接器上的钥匙保护结构，其特征在于所述扁位面在锁芯表面设置。

3.根据权利要求1所述的一种用在连接器上的钥匙保护结构，其特征在于所述手柄通过锁销压缩锁销压簧使钢珠与钢珠环形槽连接和脱离。

4.根据权利要求1所述的一种用在连接器上的钥匙保护结构，其特征在于所述手柄通过卡扣压缩卡扣压簧使卡接端与卡接环形槽连接和脱离。

5.根据权利要求1所述的一种用在连接器上的钥匙保护结构，其特征在于包括壳体，所述锁定组件设置在壳体内，所述手柄设置在壳体外。

6.根据权利要求5所述的一种用于连接器上的钥匙保护结构，其特征在于所述锁销的另一端为弧形结构，所述弧形结构延伸出壳体与锁销孔连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于连接器上的钥匙保护结构，其特征在于所述卡扣环形槽设置有斜面A。

8.根据权利要求7所述的一种用于连接器上的钥匙保护结构，其特征在于所述卡接端设置有斜面B，卡接端运动至卡扣环形槽内时斜面A与斜面B相契合。

9.根据权利要求1所述的一种用于连接器上的钥匙保护结构，其特征在于锁定组件包括固定在壳体内的导向柱。

10.根据权利要求9所述的一种用于连接器上的钥匙保护结构，其特征在于所述卡扣设置有连接孔，所述导向柱穿过连接孔对卡扣进行支撑连接。