CN108316192A - 市政防护隔离栏 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种市政防护隔离栏，其技术方案要点是包括竖直的支撑柱，支撑柱之间连接有多个水平的横杆，所述横杆为空心杆，所述横杆的内孔中设有沿其长度方向设置的防护带，防护带的两端伸出横杆与支撑柱连接，所述横杆与支撑柱在水平方向滑移连接。本发明加强了现有技术中的隔离防护栏的强度，减轻了由于其强度较低造成的车辆发生故障或遭遇车祸时会冲破防护栏进入到另一侧的车道中，从而造成重大的安全事故的问题。

Description

市政防护隔离栏
技术领域
本发明涉及一种隔离栏，更具体的说，它涉及一种市政防护隔离栏。
背景技术
高速公路防护栏是公路道路安全建设非常重要的一环，特别是随着我国高速公路的快速发展，对于高速公路防护栏的建设需求和建设质量要求也越来越高。但是，目前常用的公路线路防护栏存在着防护等级低、防护功能不全及防护效果较差、施工复杂、麻烦、安装成本高的问题。
为解决上述技术问题，现有技术中授权公告号为CN205741956U的中国实用新型专利文件中公开了一种高速公路隔离防护栏，包括若干个护栏主体、若干个立柱、若干根支撑钢管、防护网；相邻两个护栏主体之间通过立柱相连接，拼接成长条状防护栅栏，支撑钢管固定连接于立柱上，防护网固定连接于支撑钢管之间；护栏主体包括一上槛、一下槛以及若干个竖挡，立柱的一端设置一矩形通槽；立柱的另一端设置一底座，且底座与矩形通槽之间通过一支撑柱连接。
现有技术中的这种隔离防护栏，当车辆发生故障或遭遇车祸撞向该隔离防护栏时，由于隔离防护栏的强度较低，车辆会冲破防护栏进入到另一侧的车道中，造成重大的安全事故。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种市政防护隔离栏，减轻现有技术中的市政防护隔离栏由于的强度较低，在车辆发生故障或遭遇车祸时会冲破防护栏进入到另一侧的车道中，造成重大的安全事故的问题。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种市政防护隔离栏，包括竖直的支撑柱，支撑柱之间连接有多个水平的横杆，所述横杆为空心杆，所述横杆的内孔中设有沿其长度方向设置的防护带，防护带的两端伸出横杆与支撑柱连接，所述横杆与支撑柱在水平方向滑移连接。
通过采用上述技术方案，当车辆撞击到横杆上时，横杆受到撞击力沿着撞击力的方向滑动，避免在瞬时的撞击力的作用下发生断裂；当横杆滑动后仍不足以承受车辆的撞击力，则横杆发生弯曲，此时位于横杆内的防护带受到拉伸，车辆受到横杆和防护带的双重阻力，既能避免车辆由于阻力过小冲进对面的车道，又能避免车辆受到的瞬时阻力过大从而对车内人员造成伤害。
本发明进一步设置为：所述支撑柱内在对应于横杆的位置设有卷收装置，所述防护带的两端分别穿过横杆卷收在卷收装置上。
通过采用上述技术方案，卷收装置可以控制防护带的缩放，使横杆内的防护带受到冲击力时可对车辆起到弹性的缓冲作用，避免车辆受到的瞬时阻力过大从而对车内人员造成伤害。
本发明进一步设置为：所述卷收装置包括固定在支撑柱上的转轴、与转轴转动连接的工字轮和一端固定在工字轮上另一端固定在支撑柱上的扭簧。
通过采用上述技术方案，使卷收装置简单可靠，扭簧可以实现弹性的缓冲作用。
本发明进一步设置为：所述卷收装置与支撑柱为可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，方便卷收装置的安装与拆卸，当该防护隔离栏受到碰撞破坏后可将卷收装置回收利用。
本发明进一步设置为：所述支撑柱设有水平的滑移杆，所述横杆的两端设有水平的通孔，横杆与支撑柱通过通孔和滑移杆滑移连接，所述滑移杆在横杆的两侧套设有弹簧。
通过采用上述技术方案，横杆受到撞击力沿着滑移杆向撞击力的方向滑动，在滑动过程中受到滑移杆上弹簧的作用力，横杆受到弹簧作用力的缓冲作用，避免在瞬时的撞击力的作用下发生断裂，造成横梁对事故车辆的阻碍作用下降的问题。
本发明进一步设置为：所述滑移杆和横杆与支撑柱为可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，便于该市政防护隔离栏的安装、拆卸和运输。
本发明进一步设置为：所述支撑柱靠近横杆的一侧设有凹槽，所述滑移杆位于凹槽内。
通过采用上述技术方案，横杆与滑移杆在支撑柱的内部滑移连接，当发生事故时横杆的两端在滑移或发生弯折时受到支撑柱的阻碍作用，加强该隔离防护栏的强度，使该隔离防护栏在遭受撞击时不易发生断裂。
本发明进一步设置为：所述防护带的带面位于竖直面内。
通过采用上述技术方案，位于竖直面内的防护带与撞击物的接触面积较大，可对撞击物起到有效的阻挡作用。
本发明进一步设置为：所述凹槽外侧靠近滑移杆两端的棱边处设有圆角。
通过采用上述技术方案，当横杆滑到滑移杆端部后发生弯曲时，凹槽外侧靠近横杆的棱边处设置的圆角可避免凹槽的棱边对横杆造成的局部作用力过大造成横杆的断裂，从而降低横杆对车辆的缓冲作用。
本发明进一步设置为：所述支撑柱的下端设有底座。
通过采用上述技术方案，底座使支撑柱更加稳固的置于地面上。
综上所述，本发明具有以下有益效果：1.本发明既能避免车辆由于阻力过小冲进对面的车道，又能避免车辆受到的瞬时阻力过大从而对车内人员造成伤害；2.本发明与支撑柱滑移连接的横杆不易断裂，可对撞击物起到有效的缓冲作用。
附图说明
图1为实施例的整体的轴侧图；
图2为实施例去除端盖后的局部剖视图；
图3为实施例的支撑柱和横杆的连接结构示意图；
图4为图2中A部分的放大示意图；
图5为实施例的卷收装置的轴侧图；
图6为实施例的端盖的轴侧图。
图中：1、支撑柱；11、端盖；111、大方块；112、小方块；113、圆柱；12、凹槽；121、圆角；13、滑移杆；131、弹簧；14、卷收装置；141、转轴；1411、小方形块；1412、大方形块；142、工字轮；143、扭簧；15、上条形槽；16、下条形槽；17、圆形孔；2、横杆；3、底座；31、地脚螺栓；4、防护带。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例：一种市政防护隔离栏，如附图1所示，包括两个竖直的支撑柱1，两个支撑柱1下端分别固定有底座3，底座3上连接有多个地脚螺栓31，底座3通过地脚螺栓31固定在地面上；两个支撑柱1之间连接有六个水平的横杆2，横杆2沿支撑柱1的高度方向均匀分布。
如附图2和附图3所示，横杆2为中空的长方形杆，且横杆2较宽的一侧位于竖直面内，支撑柱1与横杆2的连接处开设有凹槽12，凹槽12的上下两端分别设有一个水平的圆柱113形滑移杆13，横杆2分别与两个滑移杆13滑移连接，横杆2左右两侧的滑移杆13上均套设有弹簧131；凹槽12外侧靠近横杆2的左右两条棱边处均设为圆角121。
如附图4和附图5所示，凹槽12在远离横杆2的一侧设有卷收装置14，卷收装置14上卷收有防护带4，防护带4的一端卷收在一侧的卷收装置14上，另一端穿过空心的横杆2卷收在另一侧的卷收装置14上，防护带4的带面垂直于水平面；卷收装置14包括竖直安装在凹槽12内的转轴141、与转轴141转动连接的工字轮142以及一端固定在工字轮142上端的扭簧143，转轴141的两端分别固定有大方形块1412和小方形块1411，扭簧143的另一端固定在大方形块1412的下侧，凹槽12的上下两侧分别开设有对应于大方形块1412和小方形块1411的上条形槽15和下条形槽16，卷收装置14通过转轴141上的大方形块1412和小方形块1411滑移连接在凹槽12的上条形槽15和下条形槽16内；支撑柱1开设有两个垂直于横杆2的圆形孔17，滑移杆13通过圆形孔17插接在支撑柱1上。
如附图6所示，端盖11在对应于上条形槽15、下条形槽16以及圆形孔17的位置固定有大方块111、小方块112和圆柱113，大方块111、小方块112和圆柱113分别插接在上条形槽15、下条形槽16以及圆形孔17内并抵设在大方形块1412、小方形块1411和滑移杆13上（参见附图4），端盖11通过四个棱角处的螺栓固定在支撑柱1上。
该市政防护隔离栏的工作原理如下：当车辆撞击到横杆2上时，横杆2受到撞击力沿着滑移杆13向撞击力的方向滑动，在滑动过程中受到滑移杆13上弹簧131的作用力，横杆2受到弹簧131作用力的缓冲作用，避免在瞬时的撞击力的作用下发生断裂；当横杆2滑到滑移杆13的端部时仍不足以承受车辆的撞击力，则横杆2发生弯曲，此时位于横杆2内的防护带4受到拉伸，防护带4两端的卷收装置14上的扭簧143对防护带4的两端具有弹性的收紧力，这时车辆受到横杆2和防护带4的双重阻力，既能避免车辆由于阻力过小冲进对面的车道，又能避免车辆受到的瞬时阻力过大从而对车内人员造成伤害；当横杆2滑到滑移杆13端部后发生弯曲时，凹槽12外侧靠近横杆2的左右两条棱边处设置的圆角121可避免凹槽12的棱边对横杆2造成的局部作用力过大造成横杆2的断裂，从而降低横杆2对车辆的缓冲作用。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种市政防护隔离栏，包括竖直的支撑柱(1)，支撑柱(1)之间连接有多个水平的横杆(2)，所述横杆(2)为空心杆，其特征在于：所述横杆(2)的内孔中设有沿其长度方向设置的防护带(4)，防护带(4)的两端伸出横杆(2)与支撑柱(1)连接，所述横杆(2)与支撑柱(1)在水平方向滑移连接。
2.根据权利要求1所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述支撑柱(1)内在对应于横杆(2)的位置设有卷收装置(14)，所述防护带(4)的两端分别穿过横杆(2)卷收在卷收装置(14)上。
3.根据权利要求2所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述卷收装置(14)包括固定在支撑柱(1)上的转轴(141)、与转轴(141)转动连接的工字轮(142)和一端固定在工字轮(142)上另一端固定在支撑柱(1)上的扭簧(143)。
4.根据权利要求3所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述卷收装置(14)与支撑柱(1)为可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述支撑柱(1)设有水平的滑移杆(13)，所述横杆(2)的两端设有水平的通孔，横杆(2)与支撑柱(1)通过通孔和滑移杆(13)滑移连接，所述滑移杆(13)在横杆(2)的两侧套设有弹簧(131)。
6.根据权利要求5所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述滑移杆(13)和横杆(2)与支撑柱(1)为可拆卸连接。
7.根据权利要求5所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述支撑柱(1)靠近横杆(2)的一侧设有凹槽(12)，所述滑移杆(13)位于凹槽(12)内。
8.根据权利要求7所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述凹槽(12)外侧靠近滑移杆(13)两端的棱边处设有圆角(121)。
9.根据权利要求1所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述防护带(4)的带面位于竖直面内。
10.根据权利要求1所述的市政防护隔离栏，其特征在于：所述支撑柱(1)的下端设有底座(3)。
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