CN108316186A - 用于道路上火车轨道两侧的拦车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,包括轨道本体,所述轨道本体横跨道路两侧,所述轨道本体上设有火车预警机构,所述火车预警机构设有支撑柱、红外线发射器、红外线接收器、振动传感器、L形支撑杆、红色交通灯、LED显示屏,所述道路上两端设有多个拦截机构,所述拦截机构设有两根固定柱、横向盛放台、固定台、固定轴承、转动轴、卷动轮、方形长条开口、透明帆布、拦截杆、红外线测距仪、动力机构、洒水机构,所述洒水机构、安装支架、洒水管、洒水口、喷头、消防栓、电动阀门、进水管、连接支架,所述固定柱上端一侧设有太阳能发电机构,所述横向盛放台上表面一侧设有控制器。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。

Description

用于道路上火车轨道两侧的拦车装置
技术领域
本发明涉及轨道交通工程机械领域,特别是一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置。
背景技术
我国的轨道交通四通八达,有些火车的轨道需要从马路上通过,一般这些位置都设有拦截机构,当有火车通过时,由这些拦截机构将车辆拦截,减少安全事故的发生,一般的拦截机构都是在火车来临之前,由工作人员将拦截机构放下,等火车过去后在升起,增加了工作人员的劳动强度,也有时候工作人员不在,没有人进行这些工作,容易发生安全事故,还有些人总存在侥幸心理,看着火车还远,就想跨过拦截机构直接通过,工作人员无法照顾到整条马路,存在安全隐患,并且火车通过时,由于后方的车辆不知道发生了什么事,会从另一条车道逆向行驶,当火车过去后造成交通堵塞。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置。
实现上述目的本发明的技术方案为,一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,包括轨道本体,所述轨道本体横跨道路两侧,所述轨道本体上设有火车预警机构,所述火车预警机构由固定安装在轨道本体两侧的两排支撑柱、固定安装在一排支撑柱内侧的红外线发射器、固定安装在另一排支撑柱内侧的红外线接收器、位于红外线接收器内部的信号发射器一、固定安装在轨道本体下方一侧的振动传感器、位于振动传感器内部的信号发射器二、固定安装在道路上位于轨道本体两端倒立安装的多个L形支撑杆、固定安装在L形支撑杆上端前方的红色交通灯、固定安装在L形支撑杆上表面的LED显示屏、位于LED显示屏上的红色提示文字共同构成的,所述道路上两端设有多个拦截机构,所述拦截机构由固定安装在道路两侧的两根固定柱、两端分别与两根固定柱上端固定连接的横向盛放台、固定安装在横向盛放台上表面两侧及中间位置的多个固定台、固定安装在固定台内的固定轴承、两端分别固定套装在固定轴承内的转动轴、固定安装在转动轴外侧的卷动轮、位于横向盛放台上的方形长条开口、一端与卷动轮固定连接并缠绕在卷动轮上另一端由方形长条开口伸出的透明帆布、印刷在透明帆布两面的红色警示文字、固定安装在透明帆布下端的拦截杆、固定安装在拦截杆下表面的红外线测距仪、位于红外线测距仪内部的信号发射器三、固定安装在横向盛放台上表面两侧的动力机构、位于横向盛放台一侧的洒水机构共同构成的,所述洒水机构由固定安装在横向盛放台外侧表面均匀分布的安装支架、固定安装在横向盛放台外侧表面由安装支架固定的洒水管、位于洒水管上均匀分布的洒水口、固定安装在洒水口处的喷头、固定道路一侧地面上的消防栓、进水端与消防栓出水端固定连接的电动阀门、一端与洒水管进水端固定连接另一端与电动阀门出水端固定连接的进水管、一端固定安装在进水管外侧且另一端固定安装在固定柱上均匀分布的多个连接支架共同构成的,所述固定柱上端一侧设有太阳能发电机构,所述横向盛放台上表面一侧设有控制器。
所述一组支撑柱固定安装在轨道本体与道路交叉处两侧,其余支撑柱远离此位置。
所述红外线发射器和红外线接收器外侧设有透明防护外壳。
所述动力机构由固定安装在横向盛放台上表面两侧且旋转端与固定轴承同心对应的旋转电机、一端与旋转电机旋转端固定连接的联轴器、一端与联轴器另一端固定连接另一端固定套装在固定轴承内的驱动轴共同构成的。
所述喷头由固定安装在洒水口处的连接管、固定安装在连接管出水端且喷口向下倾斜的喷雾喷嘴共同构成的。
所述太阳能发电机构由固定安装在固定柱上端一侧的固定架、固定安装在固定架上的铝合金框架、固定安装在铝合金框架上一侧的接线盒、固定安装在铝合金框架上的TPT背板、固定安装在TPT背板上的电池片、分别固定安装在电池片上下方的EVA薄膜、固定安装在电池片上的高透光钢化玻璃、固定安装在铝合金框架四周将太阳能发电机构密封的硅胶、固定安装在固定架上的可充电蓄电池、一端与接线盒固定连接另一端与可充电蓄电池输入端固定连接的光伏控制器共同构成的。
所述可充电蓄电池通过电线与控制器连接,为此装置提供电能。
所述控制器内设有用电接口、电容显示屏、信号接收器、PLC系统。
所述信号发射器一、信号发射器二、信号发射器三通过蓝牙信号与信号接收器连接。
所述控制器与红外线发射器、红外线接收器、振动传感器、红色交通灯、LED显示屏、红外线测距仪、电动阀门、旋转电机等电性连接,通过PLC系统控制。
利用本发明的技术方案制作的用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,可在火车来临时自动检测,自动启动拦车装置,无需工作人员即可完成拦车的行为,并且在高处将有火车通过的信息发出,减少车辆逆向行驶的事件,并且在上方有水喷洒,一方面降低火车通过时带来的灰尘,另一方面也防止车辆或人群穿过水幕进入铁轨中,减少了安全事故的发生,保障了人员出行的安全。
附图说明
图1是本发明所述用于道路上火车轨道两侧的拦车装置的结构示意图;
图2是本发明所述火车预警机构的局部示意图;
图3是本发明所述拦截机构的局部示意图;
图4是本发明所述太阳能发电机构的局部示意图;
图5是本发明所述控制器的局部示意图;
图中,1、轨道本体;2、道路;3、支撑柱;4、红外线发射器;5、红外线接收器;6、信号发射器一;7、振动传感器;8、信号发射器二;9、L形支撑杆;10、红色交通灯;11、LED显示屏;12、红色提示文字;13、固定柱;14、横向盛放台;15、固定台;16、固定轴承;17、转动轴;18、卷动轮;19、方形长条开口;20、透明帆布;21、红色警示文字;22、拦截杆;23、进水管红外线测距仪;24、信号发射器三;25、安装支架;26、洒水管;27、洒水口;28、喷头;29、消防栓;30、电动阀门;31、进水管;32、连接支架;33、太阳能发电机构;34、控制器;35、透明防护外壳;36、旋转电机;37、联轴器;38、驱动轴;39、连接管;40、喷雾喷嘴;41、固定架;42、铝合金框架;43、接线盒;44、TPT背板;45、电池片;46、EVA薄膜;47、高透光钢化玻璃;48、硅胶;49、可充电蓄电池;50、光伏控制器;51、用电接口;52、电容显示屏;53、信号接收器;54、PLC系统。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述,如图1-5所示,一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,包括轨道本体1,所述轨道本体1横跨道路2两侧,所述轨道本体1上设有火车预警机构,所述火车预警机构由固定安装在轨道本体1两侧的两排支撑柱3、固定安装在一排支撑柱3内侧的红外线发射器4、固定安装在另一排支撑柱3内侧的红外线接收器5、位于红外线接收器5内部的信号发射器一6、固定安装在轨道本体1下方一侧的振动传感器7、位于振动传感器7内部的信号发射器二8、固定安装在道路2上位于轨道本体1两端倒立安装的多个L形支撑杆9、固定安装在L形支撑杆9上端前方的红色交通灯10、固定安装在L形支撑杆9上表面的LED显示屏11、位于LED显示屏11上的红色提示文字12共同构成的,所述道路2上两端设有多个拦截机构,所述拦截机构由固定安装在道路2两侧的两根固定柱13、两端分别与两根固定柱13上端固定连接的横向盛放台14、固定安装在横向盛放台14上表面两侧及中间位置的多个固定台15、固定安装在固定台15内的固定轴承16、两端分别固定套装在固定轴承16内的转动轴17、固定安装在转动轴17外侧的卷动轮18、位于横向盛放台14上的方形长条开口19、一端与卷动轮18固定连接并缠绕在卷动轮18上另一端由方形长条开口19伸出的透明帆布20、印刷在透明帆布20两面的红色警示文字21、固定安装在透明帆布20下端的拦截杆22、固定安装在拦截杆22下表面的红外线测距仪23、位于红外线测距仪23内部的信号发射器三24、固定安装在横向盛放台14上表面两侧的动力机构、位于横向盛放台14一侧的洒水机构共同构成的,所述洒水机构由固定安装在横向盛放台14外侧表面均匀分布的安装支架25、固定安装在横向盛放台14外侧表面由安装支架25固定的洒水管26、位于洒水管26上均匀分布的洒水口27、固定安装在洒水口27处的喷头28、固定道路2一侧地面上的消防栓29、进水端与消防栓29出水端固定连接的电动阀门30、一端与洒水管26进水端固定连接另一端与电动阀门30出水端固定连接的进水管31、一端固定安装在进水管31外侧且另一端固定安装在固定柱13上均匀分布的多个连接支架32共同构成的,所述固定柱13上端一侧设有太阳能发电机构33,所述横向盛放台14上表面一侧设有控制器34;所述一组支撑柱3固定安装在轨道本体1与道路2交叉处两侧,其余支撑柱3远离此位置;所述红外线发射器4和红外线接收器5外侧设有透明防护外壳35;所述动力机构由固定安装在横向盛放台14上表面两侧且旋转端与固定轴承16同心对应的旋转电机36、一端与旋转电机36旋转端固定连接的联轴器37、一端与联轴器37另一端固定连接另一端固定套装在固定轴承16内的驱动轴38共同构成的;所述喷头28由固定安装在洒水口27处的连接管39、固定安装在连接管39出水端且喷口向下倾斜的喷雾喷嘴40共同构成的;所述太阳能发电机构33由固定安装在固定柱13上端一侧的固定架41、固定安装在固定架41上的铝合金框架42、固定安装在铝合金框架42上一侧的接线盒43、固定安装在铝合金框架42上的TPT背板44、固定安装在TPT背板44上的电池片45、分别固定安装在电池片45上下方的EVA薄膜46、固定安装在电池片45上的高透光钢化玻璃47、固定安装在铝合金框架42四周将太阳能发电机构33密封的硅胶48、固定安装在固定架41上的可充电蓄电池49、一端与接线盒43固定连接另一端与可充电蓄电池49输入端固定连接的光伏控制器50共同构成的;所述可充电蓄电池49通过电线与控制器34连接,为此装置提供电能;所述控制器34内设有用电接口51、电容显示屏52、信号接收器53、PLC系统54;所述信号发射器一6、信号发射器二8、信号发射器三24通过蓝牙信号与信号接收器53连接;所述控制器34与红外线发射器4、红外线接收器5、振动传感器7、红色交通灯10、LED显示屏11、红外线测距仪23、电动阀门30、旋转电机36等电性连接,通过PLC系统54控制。
本实施方案的特点为,轨道本体横跨道路两侧,轨道本体上设有火车预警机构,火车预警机构由固定安装在轨道本体两侧的两排支撑柱、固定安装在一排支撑柱内侧的红外线发射器、固定安装在另一排支撑柱内侧的红外线接收器、位于红外线接收器内部的信号发射器一、固定安装在轨道本体下方一侧的振动传感器、位于振动传感器内部的信号发射器二、固定安装在道路上位于轨道本体两端倒立安装的多个L形支撑杆、固定安装在L形支撑杆上端前方的红色交通灯、固定安装在L形支撑杆上表面的LED显示屏、位于LED显示屏上的红色提示文字共同构成的,道路上两端设有多个拦截机构,拦截机构由固定安装在道路两侧的两根固定柱、两端分别与两根固定柱上端固定连接的横向盛放台、固定安装在横向盛放台上表面两侧及中间位置的多个固定台、固定安装在固定台内的固定轴承、两端分别固定套装在固定轴承内的转动轴、固定安装在转动轴外侧的卷动轮、位于横向盛放台上的方形长条开口、一端与卷动轮固定连接并缠绕在卷动轮上另一端由方形长条开口伸出的透明帆布、印刷在透明帆布两面的红色警示文字、固定安装在透明帆布下端的拦截杆、固定安装在拦截杆下表面的红外线测距仪、位于红外线测距仪内部的信号发射器三、固定安装在横向盛放台上表面两侧的动力机构、位于横向盛放台一侧的洒水机构共同构成的,洒水机构由固定安装在横向盛放台外侧表面均匀分布的安装支架、固定安装在横向盛放台外侧表面由安装支架固定的洒水管、位于洒水管上均匀分布的洒水口、固定安装在洒水口处的喷头、固定道路一侧地面上的消防栓、进水端与消防栓出水端固定连接的电动阀门、一端与洒水管进水端固定连接另一端与电动阀门出水端固定连接的进水管、一端固定安装在进水管外侧且另一端固定安装在固定柱上均匀分布的多个连接支架共同构成的,固定柱上端一侧设有太阳能发电机构,横向盛放台上表面一侧设有控制器,一种自动控制、多重防护、太阳能发电的用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,减少了工作人员的劳动量,保障了人们的出行安全。
在本实施方案中,当有火车通过时,首先通过振动传感器感受到对应信号,并将信号发送到控制器中,通过红外线发射器发出红外线信号,并由红外线接收器接收,当收不到信号时,说明有火车通过,并将信号发送到控制器中,控制器收到信号后,启动红色交通灯,提醒禁止通行,并将LED显示屏亮起,将红色提示文字显现出来,使远近的车辆都可以看到前方即将有火车通过,启动旋转电机转动,由旋转电机带动转动轴转动,并使透明帆布向下降落,由红外线测距仪测量与地面的距离,拦截杆可使透明帆布的下端向下坠落,不会有较大的角度偏差,也可放置在透明帆布上升时通过方形长条开口完全被收回去,与此同时,打开电动阀门,消防栓内的水在水压的作用下通过进水管进入到洒水管中,并通过喷头喷出,在路上行驶的行人包括走路、骑自行车、骑电动车的人,在平常行驶时,对于过往的车辆视之不见,但对于洒水车会远远避开,所以有洒水管内洒水出的水会拦截很大一部分人,保障他们及火车上人员的安全,此装置使用太阳能发电机构发电,并将电能存储在可充电蓄电池中进行保存,为装置提供电能,节约能源,完成整个工作过程。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理,属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,包括轨道本体(1),其特征在于,所述轨道本体(1)横跨道路(2)两侧,所述轨道本体(1)上设有火车预警机构,所述火车预警机构由固定安装在轨道本体(1)两侧的两排支撑柱(3)、固定安装在一排支撑柱(3)内侧的红外线发射器(4)、固定安装在另一排支撑柱(3)内侧的红外线接收器(5)、位于红外线接收器(5)内部的信号发射器一(6)、固定安装在轨道本体(1)下方一侧的振动传感器(7)、位于振动传感器(7)内部的信号发射器二(8)、固定安装在道路(2)上位于轨道本体(1)两端倒立安装的多个L形支撑杆(9)、固定安装在L形支撑杆(9)上端前方的红色交通灯(10)、固定安装在L形支撑杆(9)上表面的LED显示屏(11)、位于LED显示屏(11)上的红色提示文字(12)共同构成的,所述道路(2)上两端设有多个拦截机构,所述拦截机构由固定安装在道路(2)两侧的两根固定柱(13)、两端分别与两根固定柱(13)上端固定连接的横向盛放台(14)、固定安装在横向盛放台(14)上表面两侧及中间位置的多个固定台(15)、固定安装在固定台(15)内的固定轴承(16)、两端分别固定套装在固定轴承(16)内的转动轴(17)、固定安装在转动轴(17)外侧的卷动轮(18)、位于横向盛放台(14)上的方形长条开口(19)、一端与卷动轮(18)固定连接并缠绕在卷动轮(18)上另一端由方形长条开口(19)伸出的透明帆布(20)、印刷在透明帆布(20)两面的红色警示文字(21)、固定安装在透明帆布(20)下端的拦截杆(22)、固定安装在拦截杆(22)下表面的红外线测距仪(23)、位于红外线测距仪(23)内部的信号发射器三(24)、固定安装在横向盛放台(14)上表面两侧的动力机构、位于横向盛放台(14)一侧的洒水机构共同构成的,所述洒水机构由固定安装在横向盛放台(14)外侧表面均匀分布的安装支架(25)、固定安装在横向盛放台(14)外侧表面由安装支架(25)固定的洒水管(26)、位于洒水管(26)上均匀分布的洒水口(27)、固定安装在洒水口(27)处的喷头(28)、固定道路(2)一侧地面上的消防栓(29)、进水端与消防栓(29)出水端固定连接的电动阀门(30)、一端与洒水管(26)进水端固定连接另一端与电动阀门(30)出水端固定连接的进水管(31)、一端固定安装在进水管(31)外侧且另一端固定安装在固定柱(13)上均匀分布的多个连接支架(32)共同构成的,所述固定柱(13)上端一侧设有太阳能发电机构(33),所述横向盛放台(14)上表面一侧设有控制器(34)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述一组支撑柱(3)固定安装在轨道本体(1)与道路(2)交叉处两侧,其余支撑柱(3)远离此位置。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述红外线发射器(4)和红外线接收器(5)外侧设有透明防护外壳(35)。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述动力机构由固定安装在横向盛放台(14)上表面两侧且旋转端与固定轴承(16)同心对应的旋转电机(36)、一端与旋转电机(36)旋转端固定连接的联轴器(37)、一端与联轴器(37)另一端固定连接另一端固定套装在固定轴承(16)内的驱动轴(38)共同构成的。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述喷头(28)由固定安装在洒水口(27)处的连接管(39)、固定安装在连接管(39)出水端且喷口向下倾斜的喷雾喷嘴(40)共同构成的。
6.根据权利要求1所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述太阳能发电机构(33)由固定安装在固定柱(13)上端一侧的固定架(41)、固定安装在固定架(41)上的铝合金框架(42)、固定安装在铝合金框架(42)上一侧的接线盒(43)、固定安装在铝合金框架(42)上的TPT背板(44)、固定安装在TPT背板(44)上的电池片(45)、分别固定安装在电池片(45)上下方的EVA薄膜(46)、固定安装在电池片(45)上的高透光钢化玻璃(47)、固定安装在铝合金框架(42)四周将太阳能发电机构(33)密封的硅胶(48)、固定安装在固定架(41)上的可充电蓄电池(49)、一端与接线盒(43)固定连接另一端与可充电蓄电池(49)输入端固定连接的光伏控制器(50)共同构成的。
7.根据权利要求6所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述可充电蓄电池(49)通过电线与控制器(34)连接,为此装置提供电能。
8.根据权利要求1所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述控制器(34)内设有用电接口(51)、电容显示屏(52)、信号接收器(53)、PLC系统(54)。
9.根据权利要求1所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述信号发射器一(6)、信号发射器二(8)、信号发射器三(24)通过蓝牙信号与信号接收器(53)连接。
10.根据权利要求1所述的一种用于道路上火车轨道两侧的拦车装置,其特征在于,所述控制器(34)与红外线发射器(4)、红外线接收器(5)、振动传感器(7)、红色交通灯(10)、LED显示屏(11)、红外线测距仪(23)、电动阀门(30)、旋转电机(36)等电性连接,通过PLC系统(54)控制。
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