CN108313107A - 一种金属板材辅助运输车 - Google Patents

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CN108313107A CN201711404271.3A CN201711404271A CN108313107A CN 108313107 A CN108313107 A CN 108313107A CN 201711404271 A CN201711404271 A CN 201711404271A CN 108313107 A CN108313107 A CN 108313107A
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刘娅坤
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Tianjin Shun Xing Jie Science And Technology Co Ltd
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Tianjin Shun Xing Jie Science And Technology Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种金属板材辅助运输车。包括底盘，在底盘的前部安装有导向滚轮、后部安装有刹车滚轮；在底盘的顶面的前部设有前部立柱、中部设有中部立柱、后部设有后部立柱；在后部立柱的中部套设有多个后部套筒，在每个后部套筒的侧壁上均安装有横向的后部托块，在每个后部套筒的侧壁上均螺纹孔，在该螺纹孔内设有后紧固螺钉；在前部立柱的中部套设有多个前部套筒，在每个前部套筒的侧壁上均安装有横向的前部托块，在每个前部套筒的侧壁上均设有螺纹孔，在该螺纹孔内设有前紧固螺钉；在中部立柱的中部套设有多个中部套筒，在每个中部套筒的侧壁上均安装有横向的中部托块，在每个中部套筒的侧壁上均设有螺纹孔，在该螺纹孔内设有中紧固螺钉。

Description

一种金属板材辅助运输车
技术领域
本发明属于金属板材生产设备技术领域，尤其涉及一种金属板材辅助运输车。
背景技术
在金属板材的生产过程中，经常涉及到对金属板材的转运运输。现有的转运运输方式为：将多个金属板材码放在运输车上，相邻两个金属板材之间放置垫块防止磕碰变形。上述运输车及垫块相配合的运输方式使金属板材的码放操作十分繁琐，多个垫块不便管理、易于丢失，同时在运输过程中，垫块容易脱离并掉落，使运输过程失稳，容易发生危险。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种使多个金属板材易于码放、运输过程稳定性高的金属板材辅助运输车。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种金属板材辅助运输车包括底盘，在底盘的前部安装有导向滚轮、后部安装有刹车滚轮；在底盘的顶面的前部设有相对的两个前部立柱、中部设有相对的两个中部立柱、后部设有相对的两个后部立柱；在后部立柱的底部设有后部垫块，在后部立柱的中部套设有多个后部套筒，在每个后部套筒的侧壁上均安装有横向的后部托块，在每个后部套筒的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有后紧固螺钉；在前部立柱的底部设有前部垫块，在前部立柱的中部套设有多个前部套筒，在每个前部套筒的侧壁上均安装有横向的前部托块，在每个前部套筒的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有前紧固螺钉；在中部立柱的底部设有中部垫块，在中部立柱的中部套设有多个中部套筒，在每个中部套筒的侧壁上均安装有横向的中部托块，在每个中部套筒的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有中紧固螺钉；在后部立柱的顶部还安装有扶手。
本发明的优点和积极效果是：本发明的运输车将垫块随车携带，有效地解决了垫块不便管理的问题，放置好下层的金属板材之后，通过旋转和上下调节各活动垫块的位置使其位于该金属板材的四角处，再码放上层的金属板材，这样在整个运输过程中稳定性较高。
优选地：在各后部托块和各前部托块的上下两侧均设有橡胶材质的衬垫。
优选地：在扶手上设有带有两个连接孔的安装板，在两个后部立柱的中上部均设有外螺纹部且分位于两个连接孔内，安装板采用上下两个螺母夹紧固定。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图。
图中：1、扶手；2、后部立柱；3、后部套筒；4、后紧固螺钉；5、后部托块；6、后部垫块；7、刹车滚轮；8、中部托块；9、中部立柱；10、中部套筒；11、中紧固螺钉；12、中部垫块；13、底盘；14、导向滚轮；15、前部托块；16、前部立柱；17、前部套筒；18、前紧固螺钉；19、前部垫块。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：
请参见图1，本发明的金属板材辅助运输车包括底盘13，在底盘13的前部安装有导向滚轮14、后部安装有刹车滚轮7。
在底盘13的顶面的前部设有相对的两个前部立柱16、中部设有相对的两个中部立柱9、后部设有相对的两个后部立柱2。在后部立柱2的顶部还安装有扶手1，本实施例中，在扶手1上设有带有两个连接孔的安装板，在两个后部立柱2的中上部均设有外螺纹部且分位于两个连接孔内，安装板采用上下两个螺母夹紧固定。
在后部立柱2的底部设有后部垫块6，在后部立柱2的中部套设有多个后部套筒3，在每个后部套筒3的侧壁上均安装有横向的后部托块5，在每个后部套筒3的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有后紧固螺钉4。本实施例中，在各后部托块5的上下两侧均设有橡胶材质的衬垫。
在前部立柱16的底部设有前部垫块19，在前部立柱16的中部套设有多个前部套筒17，在每个前部套筒17的侧壁上均安装有横向的前部托块15，在每个前部套筒17的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有前紧固螺钉18。本实施例中，在各前部托块15的上下两侧均设有橡胶材质的衬垫。
在中部立柱9的底部设有中部垫块12，在中部立柱9的中部套设有多个中部套筒10，在每个中部套筒10的侧壁上均安装有横向的中部托块8，在每个中部套筒10的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有中紧固螺钉11。

Claims (3)

1.一种金属板材辅助运输车，其特征在于：包括底盘(13)，在底盘(13)的前部安装有导向滚轮(14)、后部安装有刹车滚轮(7)；在底盘(13)的顶面的前部设有相对的两个前部立柱(16)、中部设有相对的两个中部立柱(9)、后部设有相对的两个后部立柱(2)；在后部立柱(2)的底部设有后部垫块(6)，在后部立柱(2)的中部套设有多个后部套筒(3)，在每个后部套筒(3)的侧壁上均安装有横向的后部托块(5)，在每个后部套筒(3)的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有后紧固螺钉(4)；在前部立柱(16)的底部设有前部垫块(19)，在前部立柱(16)的中部套设有多个前部套筒(17)，在每个前部套筒(17)的侧壁上均安装有横向的前部托块(15)，在每个前部套筒(17)的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有前紧固螺钉(18)；在中部立柱(9)的底部设有中部垫块(12)，在中部立柱(9)的中部套设有多个中部套筒(10)，在每个中部套筒(10)的侧壁上均安装有横向的中部托块(8)，在每个中部套筒(10)的侧壁上均设有径向贯通的螺纹孔，在该螺纹孔内设有中紧固螺钉(11)；
在后部立柱(2)的顶部还安装有扶手(1)。
2.如权利要求1所述的金属板材辅助运输车，其特征在于：在各后部托块(5)和各前部托块(15)的上下两侧均设有橡胶材质的衬垫。
3.如权利要求1所述的金属板材辅助运输车，其特征在于：在扶手(1)上设有带有两个连接孔的安装板，在两个后部立柱(2)的中上部均设有外螺纹部且分位于两个连接孔内，安装板采用上下两个螺母夹紧固定。
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