CN108302492A - 一种汽车尾灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车尾灯,包括壳体,所述壳体上设有刹车灯和转向灯,所述刹车灯包括LED灯、导光条以及导光块,所述LED灯对应导光条的端部设置,导光条和导光块并排设置,导光条和导光块上相对应的面上均设有一组导光锯齿。该汽车尾灯内部结构设计合理,LED灯不直接对应灯罩设置,结构紧凑,占用空间小,所有灯光均通过导光结构处理,灯光均匀柔和。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车灯技术领域,尤其是涉及一种汽车尾灯。
背景技术
现有的汽车尾灯结构复杂,占用空间大,LED灯定位可靠性差;并且灯光均匀性差,灯光有强有弱,灯光舒适性差。
发明内容
针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车尾灯,以达到结构紧凑,灯光均匀的目的。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
该汽车尾灯,包括壳体,所述壳体上设有刹车灯和转向灯,所述刹车灯包括LED灯、导光条以及导光块,所述LED灯对应导光条的端部设置,导光条和导光块并排设置,导光条和导光块上相对应的面上均设有一组导光锯齿。
进一步的,所述导光条的端部设有聚光器,LED灯对应聚光器设置。
所述导光条为楔形条状结构。
所述壳体上设有凹槽,凹槽与导光条相适配,凹槽对应导光块内侧设有开口。
还包括灯板,所述LED灯设在灯板上,所述导光条的端部设有凸起的卡子,所述灯板上对应卡子设有相适配的卡孔。
所述壳体上设有定位孔,所述导光块卡在定位孔中,导光块的外表面上设有均布凸点。
所述导光条和导光块均为并排设置的一组。
所述聚光器对应LED灯设有凹腔,LED灯位于凹腔中。
所述导光条竖直布置,LED灯位于导光条的下方。
所述导光条为上小下大布置的透明导光条,内外两斜面上均设有锯齿。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:该汽车尾灯内部结构设计合理,LED灯不直接对应灯罩设置,结构紧凑,占用空间小,所有灯光均通过导光结构处理,灯光均匀柔和。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明尾灯示意图。
图2为本发明尾灯分解示意图。
图3为本发明刹车灯部分剖视示意图一。
图4为本发明刹车灯部分剖视示意图二。
图5为本发明刹车灯部分剖视示意图三。
图中:
1.刹车灯、101.LED灯、102.导光条、103.导光块、104.灯板、2.转向灯、201.盖板、202.导光板、3.配光镜、4.定位边框。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图5所示,该汽车尾灯,包括壳体和设在壳体上的刹车灯和转向灯;壳体包括底座和设在底座上的配光镜,底座和配光镜3配合形成灯腔,刹车灯1和转向灯2位于灯腔内。
转向灯2和侧标志灯集成在一起,形成环形灯带;刹车灯1和位置灯集成在一起为条形光源,刹车灯位于转向灯的上方,腔体内设有用于定位刹车灯和转向灯的定位边框4。
刹车灯1包括LED灯101、导光条102以及导光块103,LED灯对应导光条的端部设置,导光条和导光块并排设置,导光条和导光块上相对应的面上均设有一组导光锯齿;导光块位于导光条和配光镜之间。
导光条102和导光块103均为并排设置的一组,形成一组并排设置的条形光源。导光条为楔形条状结构,导光条为上小下大布置的透明导光条,内外两斜面上均设有锯齿,保证灯光强度。
导光条102的内外两侧向内倾斜的锯齿可以最大程度将底部LED灯的灯光导至导光块上,保证刹车灯的亮度;并且锯齿导光形成灯光更加均匀。结构布置合理,LED灯无需正对着配光镜布置。
定位边框4上设有定位孔,导光块卡在定位孔中,导光块的外表面上设有均布凸点,定位边框上设有凹槽,凹槽与导光条相适配,凹槽对应导光块内侧设有开口。
导光条102的端部设有聚光器,LED灯对应聚光器设置。聚光器对应LED灯设有凹腔,LED灯位于凹腔中,保证灯光灯在导光条的锯齿上传至导光块上,保证刹车灯的亮度。
导光条102竖直布置,LED灯位于导光条的下方。LED灯设在灯板104上,导光条的端部设有凸起的卡子,灯板上对应卡子设有相适配的卡孔,灯板定位在定位边框上。结构紧凑,定位可靠。
转向灯2包括LED灯板、导光板202以及不透光的盖板201,LED灯板位于导光板中间位置处,盖板设在导光板上盖住LED灯板,盖板和LED灯板之间具有间隙;其中,盖板为黑色盖板。LED灯板照射在导光板上,通过导光板上发出,均匀柔和。
LED灯板上设有一组LED灯,LED灯板为三角板状结构,一组LED灯在LED灯板上均布形成三角形结构,LED灯板与导光板背面配合。
导光板为中间凹四周凸起的板,导光板中间的内凹板的中心设有三角形孔,三角形孔的边缘与一组LED灯相对应,三角形孔的边缘上对应每个LED灯均设有定位孔,LED灯位于对应的定位孔,定位稳定可靠;导光板的四周凸起部分上均布有凸点,灯光均匀柔和。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明,上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车尾灯,包括壳体,其特征在于:所述壳体上设有刹车灯和转向灯,所述刹车灯包括LED灯、导光条以及导光块,所述LED灯对应导光条的端部设置,导光条和导光块并排设置,导光条和导光块上相对应的面上均设有一组导光锯齿。
2.如权利要求1所述汽车尾灯,其特征在于:所述导光条的端部设有聚光器,LED灯对应聚光器设置。
3.如权利要求1所述汽车尾灯,其特征在于:所述导光条为楔形条状结构。
4.如权利要求1所述汽车尾灯,其特征在于:所述壳体上设有凹槽,凹槽与导光条相适配,凹槽对应导光块内侧设有开口。
5.如权利要求1所述汽车尾灯,其特征在于:还包括灯板,所述LED灯设在灯板上,所述导光条的端部设有凸起的卡子,所述灯板上对应卡子设有相适配的卡孔。
6.如权利要求1所述汽车尾灯,其特征在于:所述壳体上设有定位孔,所述导光块卡在定位孔中,导光块的外表面上设有均布凸点。
7.如权利要求1所述汽车尾灯,其特征在于:所述导光条和导光块均为并排设置的一组。
8.如权利要求2所述汽车尾灯,其特征在于:所述聚光器对应LED灯设有凹腔,LED灯位于凹腔中。
9.如权利要求3所述汽车尾灯,其特征在于:所述导光条竖直布置,LED灯位于导光条的下方。
10.如权利要求3所述汽车尾灯,其特征在于:所述导光条为上小下大布置的透明导光条,内外两斜面上均设有锯齿。
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