CN108298455A - 一种液压升降支腿 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液压升降支腿，包括立柱、导向套、丝母座、丝杆和螺旋升降机，所述立柱外侧表面焊接有多条导向条，其顶部设有安装台；所述导向套内侧面设有导轨，导向套套在立柱外面、并可沿立柱上下滑动；螺旋升降机和液压马达固定在立柱顶部的安装台上，丝母座一侧与导向套固定，另一侧与机身连接。本发明液压支腿采用T型丝杆的拉升机构，丝杆承受的是轴向拉伸载荷，相较于承受轴向压缩载荷的顶升结构大大提高了稳定性。同时，新采用的蜗轮蜗杆减速机和T型丝杆都有静止自锁的特性，由此提高了支腿的安全性。本发明液压支腿还可用于其它需要升降的机械设备。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压升降支腿，属于液压顶升机构技术领域。
背景技术
液压缸顶升支腿位于设备底部或侧部，用于设备上下升降。现有的液压缸顶升支腿完全由液压缸的活塞杆支承，升降时活塞杆承受轴向压缩载荷，在最大行程位置时稳定性差，特别是用于大型设备时存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种液压升降支腿。
为解决这一技术问题，本发明提供了一种液压升降支腿，包括立柱、导向套、丝母座、丝杆和螺旋升降机，所述立柱外侧表面焊接有多条导向条，其顶部设有安装台；所述导向套内侧面设有导轨，导向套套在立柱外面、并可沿立柱上下滑动；螺旋升降机和液压马达固定在立柱顶部的安装台上，丝母座一侧与导向套固定，另一侧与机身连接。
所述丝杆为T型丝杆。
所述立柱底部焊接堵板，堵板中间设有螺纹孔，立柱底部通过该螺纹孔安装有球面底座。
所述导向条采用不低于Q235钢的钢材。
所述导向套的四个侧面设有方孔，导轨通过安装板使用螺栓固定在导向套的内侧面。
有益效果：本发明液压支腿采用T型丝杆的拉升机构，丝杆承受的是轴向拉伸载荷，相较于承受轴向压缩载荷的顶升结构大大提高了稳定性。同时，新采用的蜗轮蜗杆减速机和T型丝杆都有静止自锁的特性，由此提高了支腿的安全性。本发明液压支腿还可用于其它需要升降的机械设备。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明立柱的结构示意图；
图3为本发明导向套的结构示意图。
图中：1立柱、2导向套、3丝母座、4丝杆、5螺旋升降机、6球面底座、7导向条、8安装台、9导轨。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
图1所示为本发明的结构示意图。
本发明提供了一种液压升降支腿，包括立柱1、导向套2、丝母座3、丝杆4、螺旋升降机5、球面底座6、导向条7、安装台8和导轨9。
所述丝杆4为T型丝杆。
图2所示为本发明立柱的结构示意图。
所述立柱1外侧表面焊接有多条导向条7，一方面普通方钢壁厚不能满足加工量的要求，同时还可以减少加工量。
所述立柱1顶部设有安装台8，用于安装螺旋升降机5。
图3所示为本发明导向套的结构示意图。
所述导向套2内侧面设有导轨9，导向套2套在立柱1外面、并可沿立柱1上下滑动。
所述螺旋升降机5和液压马达固定在立柱1顶部的安装台8上，丝母座3一侧与导向套2固定，另一侧与机身连接。
所述立柱1底部焊接堵板，堵板中间设有螺纹孔，立柱1底部通过该螺纹孔安装有球面底座6用于承重。
所述导向条7采用不低于Q235钢的钢材。
所述导向套2的四个侧面设有方孔，导轨9通过安装板使用螺栓固定在导向套2的内侧面，方便在导轨9磨损后及时更换。
本发明的工作原理和工作过程：
液压马达通过螺旋升降机5的蜗轮蜗杆驱动丝杆4旋转，丝母座3沿丝杆4上下移动，在丝母座3的带动下，立柱1沿导向套2上下移动。
本发明液压支腿采用T型丝杆的拉升机构，丝杆承受的是轴向拉伸载荷，相较于承受轴向压缩载荷的顶升结构大大提高了稳定性。同时，新采用的蜗轮蜗杆减速机和T型丝杆都有静止自锁的特性，由此提高了支腿的安全性。
本发明上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。
Claims (5)
1.一种液压升降支腿，其特征在于：包括立柱(1)、导向套(2)、丝母座(3)、丝杆(4)和螺旋升降机(5)，所述立柱(1)外侧表面焊接有多条导向条(7)，其顶部设有安装台(8)；所述导向套(2)内侧面设有导轨(9)，导向套(2)套在立柱(1)外面、并可沿立柱(1)上下滑动；螺旋升降机(5)和液压马达固定在立柱(1)顶部的安装台(8)上，丝母座(3)一侧与导向套(2)固定，另一侧与机身连接。
2.根据权利要求1所述的液压升降支腿，其特征在于：所述丝杆(4)为T型丝杆。
3.根据权利要求1所述的液压升降支腿，其特征在于：所述立柱(1)底部焊接堵板，堵板中间设有螺纹孔，立柱(1)底部通过该螺纹孔安装有球面底座(6)。
4.根据权利要求1所述的液压升降支腿，其特征在于：所述导向条(7)采用不低于Q235钢的钢材。
5.根据权利要求1-4任一项所述的液压升降支腿，其特征在于：所述导向套(2)的四个侧面设有方孔，导轨(9)通过安装板使用螺栓固定在导向套(2)的内侧面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810256097.0A CN108298455A (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种液压升降支腿 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810256097.0A CN108298455A (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种液压升降支腿 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108298455A true CN108298455A (zh) | 2018-07-20 |
Family
ID=62847834
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201810256097.0A Pending CN108298455A (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种液压升降支腿 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108298455A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102602622B1 (ko) * | 2022-12-29 | 2023-11-14 | 유복현 | 모듈형 승강구동장치 |
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2018
- 2018-03-27 CN CN201810256097.0A patent/CN108298455A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102602622B1 (ko) * | 2022-12-29 | 2023-11-14 | 유복현 | 모듈형 승강구동장치 |
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