CN108297899A - 一种列车安全监控预警系统 - Google Patents

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王金明
徐杰
刘杰
王海明
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
    • B61L27/30—Trackside multiple control systems, e.g. switch-over between different systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
    • B61L27/40—Handling position reports or trackside vehicle data

Abstract

本发明公开了一种列车安全监控预警系统，包括列车监控中心和车辆段监控中心，所述列车监控中心连接段设有信息采集端，所述信息采集端包括嵌入式一体机、摄像机、第一手持机和触摸显示屏，所述嵌入式一体机包括声光警报器、测酒仪和火焰检测器。本发明通过设有信息采集端，乘务员通过触摸显示屏对系统进行操作，可实现实时视频监控、考勤上传、测酒上传、巡检提醒、与地面视频通讯、故障报警、作业图表播报、文件浏览等功能，一旦发生故障或险情，且不能排除，可点击系统界面上的故障报警按钮，调度室立即接收到声光报警，同时第二手持机会接收到报警呼叫，地面人员可利用视频通话功能进行应急指挥，实现快速处理应急状况的目的。

Description

一种列车安全监控预警系统
技术领域
本发明涉及智能铁路交通领域，特别涉及一种列车安全监控预警系统。
背景技术
现有的非智能列车管理系统，需要人工巡检工作强度大，还需要没有管理员监管，安全性差；而现有智能列车管理系统，则能实现车辆监控，但无法提供测酒数据监测和实时视频通话，不能实时在后台管理中心进行数据统计及监控，造成预警的延误，造成相应的损失，因此，发明一种列车安全监控预警系统来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种列车安全监控预警系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括列车监控中心和车辆段监控中心，所述列车监控中心连接段设有信息采集端，所述信息采集端包括嵌入式一体机、摄像机、第一手持机和触摸显示屏，所述嵌入式一体机包括声光警报器、测酒仪和火焰检测器，所述车辆段监控中心包括列车参数调控模块、列车数据管理模块、列监控管理模块和统计报表管理模块，所述列监控管理模块包括PC机、大屏幕和第二手持机。
优选的，所述车辆段监控中心输出端设有服务器，所述列车监控中心通过TCP/IP协议接入无线路由器后与服务器电性连接，所述车辆段监控中心和服务器均设置于地下，所述列车监控中心和无线路由器均设置于列车内。
优选的，所述信息采集端设置于不同列车内，实时记录运行情况，并实时反馈至列车监控中心。
优选的，所述列车参数调控模块对各车辆列车的系统运行参数进行统一配置，提高设备维护的效率和车辆工作人员的工作效率。
优选的，所述列车数据管理模块是对列车安全保障的基础，准确记录列车的信息、车辆站点、调度室信息及车辆相关文档的数据支撑。
优选的，所述列监控管理模块实时列车的运行状态，可以供监控中心与列车端的工作人员视频通话，更有效的工作沟通，同时监控中心可调用各列车的视频监控，查看列车的工作情况，同时可查看测酒、考勤、预警记录，方便对列车的进行管控，提供高效的解决问题的措施。
优选的，所述统计报表管理模块提供统计报表功能，可以对乘务员考勤签到、测酒记录、巡检记录、故障报警信息等进行统计分析，可以为管理提供数据支撑。
优选的，所述PC机设置为多个且均匀设置于地下调度室、领导办公室和车间值班室内，所述大屏幕设置于地下调度室内，所述第二手持机设置于领导办公室内。
本发明的技术效果和优点：通过设有信息采集端，乘务员通过触摸显示屏对系统进行操作，可实现实时视频监控、考勤上传、测酒上传、巡检提醒、与地面视频通讯、故障报警、作业图表播报、文件浏览等功能，一旦发生故障或险情，且不能排除，可点击系统界面上的故障报警按钮，调度室立即接收到声光报警，同时第二手持机会接收到报警呼叫，地面人员可利用视频通话功能进行应急指挥，实现快速处理应急状况的目的，本发明车辆段监控中心与后台通讯数据实时监控相结合，联网通信、无线通信、稳定性好、准确性高，可以随时监控车位的状态以及存取车情况且便于安装调试。
附图说明
图1为本发明的整体结构原理图；
图2为本发明的整体结构示意图；
图3为本发明的工作流程示意图；
图4为本发明的列车调度工作流程图；
图5为本发明的故障预警工作流程图；
图中：1列车监控中心、2车辆段监控中心、3信息采集端、4嵌入式一体机、5摄像机、6第一手持机、7触摸显示屏、8声光警报器、9测酒仪、10火焰检测器、11列车参数调控模块、12列车数据管理模块、13列监控管理模块、14统计报表管理模块、15 PC机、16大屏幕、17第二手持机、18无线路由器、19服务器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一，如图1-2所示的一种列车安全监控预警系统：包括列车监控中心1和车辆段监控中心2，所述列车监控中心1连接段设有信息采集端3，所述信息采集端3包括嵌入式一体机4、摄像机5、第一手持机6和触摸显示屏7，所述嵌入式一体机4包括声光警报器8、测酒仪9和火焰检测器10，所述车辆段监控中心2包括列车参数调控模块11、列车数据管理模块12、列监控管理模块13和统计报表管理模块14，所述列监控管理模块13包括PC机15、大屏幕16和第二手持机17。
所述车辆段监控中心2输出端设有服务器19，所述列车监控中心1通过TCP/IP协议接入无线路由器18后与服务器19电性连接，所述车辆段监控中心2和服务器19均设置于地下，所述列车监控中心1和无线路由器18均设置于列车内。
所述信息采集端3设置于不同列车内，实时记录运行情况，并实时反馈至列车监控中心1。
所述列车参数调控模块11对各车辆列车的系统运行参数进行统一配置，提高设备维护的效率和车辆工作人员的工作效率。
所述列车数据管理模块12是对列车安全保障的基础，准确记录列车的信息、车辆站点、调度室信息及车辆相关文档的数据支撑。
所述列监控管理模块13实时列车的运行状态，可以供监控中心与列车端的工作人员视频通话，更有效的工作沟通，同时监控中心可调用各列车的视频监控，查看列车的工作情况，同时可查看测酒、考勤、预警记录，方便对列车的进行管控，提供高效的解决问题的措施。
所述统计报表管理模块14提供统计报表功能，可以对乘务员考勤签到、测酒记录、巡检记录、故障报警信息等进行统计分析，可以为管理提供数据支撑。
所述PC机15设置为多个且均匀设置于地下调度室、领导办公室和车间值班室内，所述大屏幕16设置于地下调度室内，所述第二手持机17设置于领导办公室内。
实施例二，如图3所示的一种列车安全监控预警系统：
乘务员通过触摸显示屏7对系统进行操作，可实现实时视频监控、考勤上传、测酒上传、巡检提醒、与地面视频通讯、故障报警、作业图表播报、文件浏览等功能，一旦发生故障或险情，且不能排除，可点击系统界面上的故障报警按钮，调度室立即接收到声光报警，同时第二手持17会接收到报警呼叫，地面人员可利用视频通话功能进行应急指挥，实现快速处理应急状况的目的，一次列车配备3名乘务员轮流值班，负责列车的安全盯控。
实施例三，如图4所示的一种列车安全监控预警系统：
地面调度室部署PC机15和大屏幕16，调度可随时通过系统视频呼叫任意一台运行中的发电车乘务员，了解车运行状况和人员状态；可随时对乘务员进行测酒，保障人员工作状态；出现应急故障时，可以调取现场实时视频，进行应急指挥，此外，地面归口管理人员可以上传列车作业图表，分类上传规章制度、文件、相关政策、电子行规、运规、安全通报学习等电子文档，还可以进行发电车巡检数据报表查看等操作，地面值班人员需要在值班室常态化监控发电车的安全运行。
实施例四：如图5所示的一种列车安全监控预警系统：
列车上部署火焰检测器10，探测发现火花、火苗，则触发报警，同时乘务员第一手持机6、调度主管副段长第二手持机17会接收到报警呼叫，从而实现故障预警。
本发明工作原理：地面调度室部署PC机15和大屏幕16，可随时通过系统视频呼叫任意一台运行中的发电车乘务员，了解车运行状况和人员状态；可随时对乘务员进行测酒，保障人员工作状态；出现应急故障时，可以调取现场实时视频，进行应急指挥，此外，地面归口管理人员可以通过统计报表管理模块14上传列车作业图表，分类上传规章制度、文件、相关政策、电子行规、运规、安全通报学习等电子文档，还可以进行发电车巡检数据报表查看等操作，列车参数调控模块11调度需要在值班室常态化监控发电车的安全运行，列车上部署火焰检测器10，探测发现火花、火苗，则触发报警，同时乘务员第一手持机6、调度主管副段长第二手持机17会接收到报警呼叫，从而实现故障预警，乘务员通过触摸显示屏7对系统进行操作，可实现实时视频监控、考勤上传、测酒上传、巡检提醒、与地面视频通讯、故障报警、作业图表播报、文件浏览等功能，一旦发生故障或险情，且不能排除，可点击系统界面上的故障报警按钮，调度室立即接收到声光报警，同时第二手持17会接收到报警呼叫，地面人员可利用视频通话功能进行应急指挥，实现快速处理应急状况的目的，本发明车辆段监控中心2与后台通讯数据实时监控相结合，联网通信、无线通信、稳定性好、准确性高，可以随时监控车位的状态以及存取车情况且便于安装调试。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种列车安全监控预警系统，包括列车监控中心(1)和车辆段监控中心(2)，其特征在于：所述列车监控中心(1)连接段设有信息采集端(3)，所述信息采集端(3)包括嵌入式一体机(4)、摄像机(5)、第一手持机(6)和触摸显示屏(7)，所述嵌入式一体机(4)包括声光警报器(8)、测酒仪(9)和火焰检测器(10)，所述车辆段监控中心(2)包括列车参数调控模块(11)、列车数据管理模块(12)、列监控管理模块(13)和统计报表管理模块(14)，所述列监控管理模块(13)包括PC机(15)、大屏幕(16)和第二手持机(17)。
2.根据权利要求1所述的一种列车安全监控预警系统，其特征在于：所述车辆段监控中心(2)输出端设有服务器(19)，所述列车监控中心(1)通过TCP/IP协议接入无线路由器(18)后与服务器(19)电性连接，所述车辆段监控中心(2)和服务器(19)均设置于地下，所述列车监控中心(1)和无线路由器(18)均设置于列车内。
3.根据权利要求1所述的一种列车安全监控预警系统，其特征在于：所述信息采集端(3)设置于不同列车内，实时记录运行情况，并实时反馈至列车监控中心(1)。
4.根据权利要求1所述的一种列车安全监控预警系统，其特征在于：所述列车参数调控模块(11)对各车辆列车的系统运行参数进行统一配置，提高设备维护的效率和车辆工作人员的工作效率。
5.根据权利要求1所述的一种列车安全监控预警系统，其特征在于：所述列车数据管理模块(12)是对列车安全保障的基础，准确记录列车的信息、车辆站点、调度室信息及车辆相关文档的数据支撑。
6.根据权利要求1所述的一种列车安全监控预警系统，其特征在于：所述列监控管理模块(13)实时列车的运行状态，可以供监控中心与列车端的工作人员视频通话，更有效的工作沟通，同时监控中心可调用各列车的视频监控，查看列车的工作情况，同时可查看测酒、考勤、预警记录，方便对列车的进行管控，提供高效的解决问题的措施。
7.根据权利要求1所述的一种列车安全监控预警系统，其特征在于：所述统计报表管理模块(14)提供统计报表功能，可以对乘务员考勤签到、测酒记录、巡检记录、故障报警信息等进行统计分析，可以为管理提供数据支撑。
8.根据权利要求1所述的一种列车安全监控预警系统，其特征在于：所述第一手持机(6)和第二手持机(17)匹配且电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种列车安全监控预警系统，其特征在于：所述PC机(15)设置为多个且均匀设置于地下调度室、领导办公室和车间值班室内，所述大屏幕(16)设置于地下调度室内，所述第二手持机(17)设置于领导办公室内。
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