CN108297833A - 一种雨刮器的雨刷传动机构的制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种雨刮器的雨刷传动机构的制造方法。步骤如下：曲柄连杆是由碳素钢材质制成，加工工艺使锻造加工；驱动电机、旋转轴、蜗杆、蜗轮、第一雨刷、横杆和第二雨刷依现有技术制备；对曲柄连杆表面喷涂预处理液，喷涂完毕后烘干；首先将第一雨刷、第二雨刷和横杆组装在一起，然后将曲柄连杆一端安装在横杆的一端，接着将曲柄连杆另一端安装在蜗轮上，再将蜗轮和蜗杆组装，最后利用旋转轴把蜗杆和驱动电机连接。一种雨刮器的雨刷传动机构及其制造方法，机构结构设计合理，传动效率高，在制造过程中，对曲轴连杆进行了预处理，从而提高了曲轴连杆的机械强度和耐磨性能，无需经常更换。

Description

一种雨刮器的雨刷传动机构的制造方法

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种雨刮器的雨刷传动机构的制造方法。

背景技术

随着科技的进步，汽车也已经在我国普及，现有的汽车均在前挡风玻璃上设有雨刮器，现有的雨刮器一般仅用于在下雨时擦除前挡风玻璃上的雨水，防止雨水遮挡驾驶员的视线，影响驾驶安全，不能擦拭挡风玻璃的灰尘和去除冰霜，功能较为单一。

另外，现有雨刮器的雨刷更换较为方便，但是，曲轴连杆的更换则较为复杂，因此，势必要对曲轴连杆进行特殊处理，以提高其强度性能及耐磨性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种雨刮器，能够去除挡风玻璃的灰尘和冰霜，扩展雨刮器的功能，提升用户体验。同时，本发明还提供了一种雨刮器的雨刷传动机构及其制造方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种雨刮器，包括驱动电机、设于所述驱动电机中的旋转轴、与所述旋转轴相连的蜗杆、与所述蜗杆配合连接的蜗轮、与所述蜗轮相连的曲柄连杆、与所述曲柄连杆相连的第一雨刷、与所述第一雨刷相连的横杆、与所述横杆相连的第二雨刷、设于所述第一雨刷和第二雨刷上的多个出水孔、与所述出水孔相连的水泵、与所述水泵相连的水箱、以及设于所述水箱内的加热器。

所述雨刮器还包括：设于所述第一雨刷和第二雨刷上的电阻加热丝。

所述雨刮器还包括：温度传感器，所述温度传感器设于汽车前挡风玻璃上。

一种雨刮器的雨刷传动机构，包括驱动电机、设于驱动电机中的旋转轴、与旋转轴相连的蜗杆、与蜗杆配合连接的蜗轮、与蜗轮相连的曲柄连杆、与曲柄连杆相连的第一雨刷、与第一雨刷相连的横杆、与横杆相连的第二雨刷。

一种雨刮器的雨刷传动机构的制造方法，步骤如下：

①、构造及成型

雨刷传动机构，包括驱动电机、设于驱动电机中的旋转轴、与旋转轴相连的蜗杆、与蜗杆配合连接的蜗轮、与蜗轮相连的曲柄连杆、与曲柄连杆相连的第一雨刷、与第一雨刷相连的横杆、与横杆相连的第二雨刷；

曲柄连杆是由碳素钢材质制成，加工工艺使锻造加工；

驱动电机、旋转轴、蜗杆、蜗轮、第一雨刷、横杆和第二雨刷依现有技术制备；

②、曲柄连杆预处理

对曲柄连杆表面喷涂预处理液，喷涂完毕后烘干；

预处理液的组分为：环氧丙烯酸酯10份、去离子水5份、丙烯酸10份、防沉剂5份、正硅酸乙酯3份、烟嘧磺隆2份、桑皮色烯素1份；

③、组装

首先将第一雨刷、第二雨刷和横杆组装在一起，然后将曲柄连杆一端安装在横杆的一端，接着将曲柄连杆另一端安装在蜗轮上，再将蜗轮和蜗杆组装，最后利用旋转轴把蜗杆和驱动电机连接。

本发明所具有的优点与效果是：

1）、本发明的一种雨刮器，包括驱动电机、设于所述驱动电机中的旋转轴、与所述旋转轴相连的蜗杆、与所述蜗杆配合连接的蜗轮、与所述蜗轮相连的曲柄连杆、与所述曲柄连杆相连的第一雨刷、与所述第一雨刷相连的横杆、与所述横杆相连的第二雨刷、设于所述第一雨刷和第二雨刷上的多个出水孔、与所述出水孔相连的水泵、与所述水泵相连的水箱、以及设于所述水箱内的加热器，可通过出水孔喷水，去除挡风玻璃的灰尘和冰霜，扩展雨刮器的功能，提升用户体验。

2）、一种雨刮器的雨刷传动机构及其制造方法，机构结构设计合理，传动效率高，在制造过程中，对曲轴连杆进行了预处理，从而提高了曲轴连杆的机械强度和耐磨性能，无需经常更换。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详述：

图1为本发明的一种雨刮器的结构图；

图2为本发明的一种雨刮器中的第一雨刷和第二雨刷的结构图；

图中：驱动电机1、旋转轴2、蜗杆3、蜗轮4、曲柄连杆5、第一雨刷6、横杆7、第二雨刷8、电阻加热丝9、出水孔10、水泵11、水箱12、加热器13。

具体实施方式

实施例1

请参阅图1和图2，本发明提供一种雨刮器，包括驱动电机1、设于所述驱动电机1中的旋转轴2、与所述旋转轴2相连的蜗杆3、与所述蜗杆3配合连接的蜗轮4、与所述蜗轮相连的曲柄连杆5、与所述曲柄连杆5相连的第一雨刷6、与所述第一雨刷6相连的横杆7、与所述横杆7相连的第二雨刷8、设于所述第一雨刷6和第二雨刷8上的多个出水孔10、与所述出水孔10相连的水泵11、与所述水泵11相连的水箱12、以及设于所述水箱12内的加热器13。

具体地，所述雨刮器还包括：设于所述第一雨刷6和第二雨刷8上的电阻加热丝9。

具体地，所述雨刮器还包括：温度传感器，所述温度传感器设于汽车前挡风玻璃上，可通过温度传感器侦测所述汽车前挡风玻璃的温度，以便于用户获取所述汽车前挡风玻璃的温度，从而根据温度控制所述电阻加热丝9和加热器13的开启。

具体的，本发明的雨刮器可通过水泵从水箱从抽水，并从出水口喷出，从而清洗所述挡风玻璃，同时所述水箱内还设有加热器，可通过加热器对水箱内的水进行加热，使得所述出水口喷出热水，从而在天气寒冷时，融化挡风玻璃上的冰霜，进而扩展雨刮器的功能，提升用户体验。

实施例2

一种雨刮器的雨刷传动机构的制造方法，步骤如下：

①、构造及成型

雨刷传动机构，包括驱动电机、设于驱动电机中的旋转轴、与旋转轴相连的蜗杆、与蜗杆配合连接的蜗轮、与蜗轮相连的曲柄连杆、与曲柄连杆相连的第一雨刷、与第一雨刷相连的横杆、与横杆相连的第二雨刷；

曲柄连杆是由碳素钢材质制成，加工工艺使锻造加工；

驱动电机、旋转轴、蜗杆、蜗轮、第一雨刷、横杆和第二雨刷依现有技术制备；

②、曲柄连杆预处理

对曲柄连杆表面喷涂预处理液，喷涂完毕后烘干；

预处理液的组分为：环氧丙烯酸酯10份、去离子水5份、丙烯酸10份、防沉剂5份、正硅酸乙酯3份、烟嘧磺隆2份、桑皮色烯素1份；

③、组装

首先将第一雨刷、第二雨刷和横杆组装在一起，然后将曲柄连杆一端安装在横杆的一端，接着将曲柄连杆另一端安装在蜗轮上，再将蜗轮和蜗杆组装，最后利用旋转轴把蜗杆和驱动电机连接。

本发明不局限于上述实施例，实施例只是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

Claims (1)

1.一种雨刮器的雨刷传动机构的制造方法，其特征在于，步骤如下：

①、构造及成型

雨刷传动机构，包括驱动电机、设于驱动电机中的旋转轴、与旋转轴相连的蜗杆、与蜗杆配合连接的蜗轮、与蜗轮相连的曲柄连杆、与曲柄连杆相连的第一雨刷、与第一雨刷相连的横杆、与横杆相连的第二雨刷；

曲柄连杆是由碳素钢材质制成，加工工艺使锻造加工；

驱动电机、旋转轴、蜗杆、蜗轮、第一雨刷、横杆和第二雨刷依现有技术制备；

②、曲柄连杆预处理

对曲柄连杆表面喷涂预处理液，喷涂完毕后烘干；

预处理液的组分为：环氧丙烯酸酯10份、去离子水5份、丙烯酸10份、防沉剂5份、正硅酸乙酯3份、烟嘧磺隆2份、桑皮色烯素1份；

③、组装

首先将第一雨刷、第二雨刷和横杆组装在一起，然后将曲柄连杆一端安装在横杆的一端，接着将曲柄连杆另一端安装在蜗轮上，再将蜗轮和蜗杆组装，最后利用旋转轴把蜗杆和驱动电机连接。