CN108281278A - 一种抗挤压、高散热壳体机车电容器 - Google Patents

一种抗挤压、高散热壳体机车电容器 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,包括壳体和盖板,所述壳体包括内壳体和外壳体,所述外壳体的上端和内壳体的上端持平,所述外壳体和内壳体之间设置有夹层。本发明的电容器重点在于其高效的散热性能,具有双层壳体,壳体之间利用加强块抵住形成夹层,夹层用于散热,为了提高散热效果,分别在外壳外表面加工形成散热翅片,同时在夹层上设置通气口和散热口,在芯子和外壳体之间还设置有导热管,方便热量的传递。

Description

一种抗挤压、高散热壳体机车电容器
技术领域
本发明涉及电容器的工艺技术技术领域,尤其涉及一种抗挤压、高散热壳体机车电容器。
背景技术
电容器是各种电子产品终端必不可少的元件,在电子系统中起着至关重要的作用。在工业、电源等应用中,系统厂商对高容量、低ESR、小体积的电容器的需求更加迫切,而在汽车、军工和航空航天等应用中,则对电容器寿命、耐压、可靠性等提出了更高的要求。
机车电容器一般承受的电量较大,发热量也大,电容器的使用寿命往往受到工作环境的影响,最大的问题之一就是温度问题,发热加速电容器的内部元件老化加快,缩短使用寿命,而散热一直是电容器改进一直致力的问题之一。不仅如此,机械性硬性损伤近年来也是电容器受用寿命缩短的原因之一,在高轻度的机械运作中,很容易发生挤压、摩擦和碰撞等事故,导致电容器外壳变形、破损和固定不稳固,导致持续性工作受到影响,在高要求的电容器制造领域,对于单单的电容器外壳变形引发的内部芯子变形,导致的电容器功能将会大大降低,影响最大功能的发挥,因此,电容器外壳的防护也相当的重要;而将外壳的保护与散热的问题同时解决将是一件难度非常高的问题。
本发明主要解决电容器的散热问题,同时提高电容器的安全性能和使用持久度。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种高散热的电容器,采用的是双层壳体,提高了电容器的使用持久度,同时该电容器的安全性能也较高。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,包括壳体和盖板,所述壳体包括内壳体和外壳体,所述外壳体的上端和内壳体的上端持平,所述外壳体和内壳体之间设置有夹层,所述夹层中安装有若干个加强块,所述内壳体中安装有芯子,所述芯子包括极群组件和树脂密封层,所述树脂密封层包裹极群组件,所述芯子的外表面贴靠在内壳体内表面上,所述内壳体上设置有若干个通向外壳体内表面的导热管,所述导热管的内侧贴靠在树脂密封层上,所述导热管的外侧贴靠在外壳体上;
所述盖板的边缘上侧向外围呈凸起的第一凸棱,所述第一凸棱的下侧安装有硅胶层,所述第一凸棱将所述夹层的上部出口盖住,所述第一凸棱在对应夹层上部出口的位置设置有若干个透气孔;
所述盖板的中部均匀设置有两个接线柱,所述接线柱的正下端设置有铜片,所述铜片的上端与接线柱的下端连接,所述铜片的下端与金属圆筒的上端连接,所述金属圆筒安装在盖板下侧设置的两个盲孔之中,所述金属圆筒的筒口朝下侧;
所述芯子的上端安装有两个接线触头,所述接线触头的上端延伸至金属圆筒中,所述接线触头的上端外表面与金属圆筒的内表面贴靠,所述芯子的上端还安装有第二凸棱,所述第二凸棱的下侧面粘接在芯子的上端,所述第二凸棱的上侧面抵靠在盖板的下侧面上。
优选的,所述内壳体为塑料壳体,所述外壳体为铝制壳体。
优选的,所述加强块为棱台形,所述加强块的上底面和外壳体内表面贴靠,所述加强块的下底面和内壳体外表面粘接。
优选的,所述外壳体的外部侧边呈翅片状。
优选的,所述外壳体的底面上设置有若干散热孔,所述的散热孔和夹层连通。
优选的,所述接线柱包括端子和螺栓,所述端子设置有上部螺纹接口和侧边导线接口,所述螺纹接口和导线接口连通,所述螺纹接口设置有内螺纹,所述螺纹接口的内螺纹与螺栓的外螺纹螺接配合。
本发明的优点在于:本发明的电容器重点在于其高效的散热性能,具有双层壳体,壳体之间利用加强块抵住形成夹层,夹层用于散热,为了提高散热效果,分别在外壳外表面加工形成散热翅片,同时在夹层上设置通气口和散热口,在芯子和外壳体之间还设置有导热管,方便热量的传递。
本发明不仅具有散热效果,同时安全性能也很高,将接线的位置移在接线柱的侧边,防止上端挤压对电容器接线柱的直接伤害,接线柱与芯子的连接方式采用的是触碰式连接,同时在芯子的上端安装有第二凸棱,当芯子温度升高时,内部膨胀,导致芯子的体积增大,整体向上膨胀,通过第二凸棱挤压盖板,盖板带动金属圆筒向上移动,使接线柱和芯子之间的线路断开,避免持续供电造成的危险,外壳上的散热翅片在散热方面的效果外,相当于加强筋的效果,提高外壳抗挤压能力。
附图说明
图1为发明的结构示意图。
图2为发明的盖板示意图。
图3为发明的接线柱示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本文所述的上、下、左、右、前、后,均相对于图1所示:
实施例:
如图1所示:一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,包括壳体和盖板3,所述壳体包括内壳体1和外壳体2,所述外壳体2的上端和内壳体1的上端持平,所述外壳体2和内壳体1之间设置有夹层3,所述夹层4中安装有若干个加强块41,所述内壳体1中安装有芯子5,所述芯子5包括极群组件51和树脂密封层52,所述树脂密封层52包裹极群组件51,所述芯子5的外表面贴靠在内壳体1内表面上,所述内壳体1上设置有若干个通向外壳体2内表面的导热管42,所述导热管42的内侧贴靠在树脂密封层52上,所述导热管42的外侧贴靠在外壳体2上;
采用两层壳体,壳体之间设置有夹层,夹层起到快速导热的作用,夹层中安装有加强块,防止夹层贴靠在一起或者变形,内壳体直接吸收芯子产生的热量,然后通过导热管传递给外壳体。
所述盖板3的边缘上侧向外围呈凸起的第一凸棱31,所述第一凸棱31的下侧安装有硅胶层32,所述第一凸棱31将所述夹层4的上部出口盖住,如图2所示:所述第一凸棱31在对应夹层4上部出口的位置设置有若干个透气孔33;透气孔连通夹层有助于热量的散发。
如图3所示:所述盖板3的中部均匀设置有两个接线柱6,所述接线柱6的正下端设置有铜片61,所述铜片61的上端与接线柱6的下端连接,所述铜片61的下端与金属圆筒7的上端连接,所述金属圆筒7安装在盖板3下侧设置的两个盲孔之中,所述金属圆筒7的筒口朝下侧;本发明的电容器不仅具有优良的散热性能,还具有良好的安全性能,盖板的下侧安装的是接触式电连接,可随时断开,防止高温持续导致的电容器爆炸危险。
所述芯子5的上端安装有两个接线触头53,所述接线触头53的上端延伸至金属圆筒7中,所述接线触头53的上端外表面与金属圆筒7的内表面贴靠,所述芯子5的上端还安装有第二凸棱54,所述第二凸棱54的下侧面粘接在芯子5的上端,所述第二凸棱54的上侧面抵靠在盖板3的下侧面上。
所述内壳体1为塑料壳体,所述外壳体2为铝制壳体。在电容器受到挤压时,由于外壳体为塑料壳体,抗变形能力强,可防止电容器变形,
所述加强块41为棱台形,所述加强块41的上底面和外壳体2内表面贴靠,所述加强块41的下底面和内壳体1外表面粘接。
所述外壳体2的外部侧边呈翅片状。翅片状的外壳体不仅有利于热量的快速散发,同时相当于加强筋的作用,提高外壳的抗挤压能力。
所述外壳体2的底面上设置有若干散热孔21,所述的散热孔21和夹层4连通。
所述接线柱6包括端子62和螺栓63,所述端子62设置有上部螺纹接口和侧边导线接口,所述螺纹接口和导线接口连通,所述螺纹接口设置有内螺纹,所述螺纹接口的内螺纹与螺栓63的外螺纹螺接配合。
本发明的电容器重点在于其高效的散热性能,具有双层壳体,壳体之间利用加强块抵住形成夹层,夹层用于散热,为了提高散热效果,分别在外壳外表面加工形成散热翅片,同时在夹层上设置通气口和散热口,在芯子和外壳体之间还设置有导热管,方便热量的传递。
本发明不仅具有散热效果,同时安全性能也很高,将接线的位置移在接线柱的侧边,防止上端挤压对电容器接线柱的直接伤害,接线柱与芯子的连接方式采用的是触碰式连接,同时在芯子的上端安装有第二凸棱,当芯子温度升高时,内部膨胀,导致芯子的体积增大,整体向上膨胀,通过第二凸棱挤压盖板,盖板带动金属圆筒向上移动,使接线柱和芯子之间的线路断开,避免持续供电造成的危险,外壳上的散热翅片在散热方面的效果外,相当于加强筋的效果,提高外壳抗挤压能力。
需要说明的是,在本文中,如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,其特征在于:包括壳体和盖板,所述壳体包括内壳体和外壳体,所述外壳体的上端和内壳体的上端持平,所述外壳体和内壳体之间设置有夹层,所述夹层中安装有若干个加强块,所述内壳体中安装有芯子,所述芯子包括极群组件和树脂密封层,所述树脂密封层包裹极群组件,所述芯子的外表面贴靠在内壳体内表面上,所述内壳体上设置有若干个通向外壳体内表面的导热管,所述导热管的内侧贴靠在树脂密封层上,所述导热管的外侧贴靠在外壳体上;
所述盖板的边缘上侧向外围呈凸起的第一凸棱,所述第一凸棱的下侧安装有硅胶层,所述第一凸棱将所述夹层的上部出口盖住,所述第一凸棱在对应夹层上部出口的位置设置有若干个透气孔;
所述盖板的中部均匀设置有两个接线柱,所述接线柱的正下端设置有铜片,所述铜片的上端与接线柱的下端连接,所述铜片的下端与金属圆筒的上端连接,所述金属圆筒安装在盖板下侧设置的两个盲孔之中,所述金属圆筒的筒口朝下侧;
所述芯子的上端安装有两个接线触头,所述接线触头的上端延伸至金属圆筒中,所述接线触头的上端外表面与金属圆筒的内表面贴靠,所述芯子的上端还安装有第二凸棱,所述第二凸棱的下侧面粘接在芯子的上端,所述第二凸棱的上侧面抵靠在盖板的下侧面上。
2.根据权利要求1所述一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,其特征在于:所述内壳体为塑料壳体,所述外壳体为铝制壳体。
3.根据权利要求1所述一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,其特征在于:所述加强块为棱台形,所述加强块的上底面和外壳体内表面贴靠,所述加强块的下底面和内壳体外表面粘接。
4.根据权利要求1所述一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,其特征在于:所述外壳体的外部侧边呈翅片状。
5.根据权利要求1所述一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,其特征在于:所述外壳体的底面上设置有若干散热孔,所述的散热孔和夹层连通。
6.根据权利要求1所述一种抗挤压、高散热壳体机车电容器,其特征在于:所述接线柱包括端子和螺栓,所述端子设置有上部螺纹接口和侧边导线接口,所述螺纹接口和导线接口连通,所述螺纹接口设置有内螺纹,所述螺纹接口的内螺纹与螺栓的外螺纹螺接配合。
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