CN108277756B - 一种改进型的便捷更换的交通导流装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改进型的便捷更换的交通导流装置，包括设置在支撑竖杆中的升降驱动装置以及固定安装在所述升降驱动装置左侧的装卡框体以及固定设置在交通指示牌右侧端面并与所述装卡框体插接配合连接的装卡座体，所述装卡座体内壁体中左右对称设置有传动腔以及转动腔，左右两侧的所述传动腔之间的所述装卡座体内壁体中固定安装有驱动电机，所述驱动电机左右两侧端动力配合连接有驱动转轴，所述驱动转轴与所述装卡座体转动配合连接且末端伸入所述传动腔中，所述传动腔中的内侧端设置有与所述驱动转轴固定连接的第一锥齿轮，本发明无需借助其他工具以及其他登高设备对交通指示牌进行拆卸，大大增加了工作人员的更换效率。
Description
技术领域
本发明涉及交通设备领域，具体是一种改进型的便捷更换的交通导流装置。
背景技术
为保证汽车有序而顺畅地通行，在道路的两侧需要竖立诸多交通指示牌，向司机、行人提示着前进的方向等等，现有的交通指示牌多被安装在道路的上方较高位置，其通过螺钉螺栓或者焊接的方式固定在支撑立柱上，在交通指示牌需要更换时，往往需要封闭车道，使用较长的时间才能对交通指示牌进行更换作业，而且还需要使用登高车进行等高作业，这就造成了更换效率低、操作麻烦且影响车辆的正常通行，因此上述交通指示牌的安装方式难以满足现有使用需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种改进型的便捷更换的交通导流装置，包括设置在支撑竖杆中的升降驱动装置以及固定安装在所述升降驱动装置左侧的装卡框体以及固定设置在交通指示牌右侧端面并与所述装卡框体插接配合连接的装卡座体，所述装卡座体内壁体中左右对称设置有传动腔以及转动腔，左右两侧的所述传动腔之间的所述装卡座体内壁体中固定安装有驱动电机，所述驱动电机左右两侧端动力配合连接有驱动转轴，所述驱动转轴与所述装卡座体转动配合连接且末端伸入所述传动腔中，所述传动腔中的内侧端设置有与所述驱动转轴固定连接的第一锥齿轮，所述传动腔中的上下两侧端分别设置有与所述第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮以及第三锥齿轮，所述传动腔与所述转动腔之间的所述装卡座体内壁体中设置有连通腔，所述第二锥齿轮顶部端面固定设置有向上伸入所述连通腔并与所述连通腔间隙配合的外花键轴，所述外花键轴顶部延伸末端伸入所述转动腔中且与上下延伸设置的锁定杆下侧端面内的内花键腔花键配合连接，所述锁定杆顶部延伸末端贯穿所述装卡座体顶部端面，转动腔中的锁定杆外表面周向分别设置有顶压板以及圆环凸轮，所述顶压板上侧的所述锁定杆外表面周向套装有与所述转动腔内顶壁顶压配合连接的顶压弹簧，所述转动腔内底壁固设有向上延伸设置的限位杆，所述限位杆顶部延伸末端滚动安装有与所述圆环凸轮下侧端面滚动配合连接的滚珠，所述第三锥齿轮底部端面向下延伸设置有与所述装卡座体内壁体转动配合连接的螺纹套筒，所述螺纹套筒底部端面内螺纹配合连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部延伸末端贯穿所述装卡座体底部端面，所述螺纹套筒下侧的所述装卡座体内壁体内左右对称设置有导滑槽，左右两侧的所述导滑槽中滑动配合安装有与所述螺纹杆两侧端固定连接的导滑块，所述装卡座体与所述装卡框体之间还设置有斜滑结构。
作为优选地技术方案，左右两侧的所述螺纹杆螺纹反向设置。
作为优选地技术方案，所述装卡框体开口朝左设置有与所述装卡座体相互配合的插合腔，所述插合腔内顶壁设置有与所述锁定杆相对的上锁定腔内底壁设置有与所述螺纹杆相对的下锁定腔。
作为优选地技术方案，所述升降驱动装置包括上下延伸设置在所述支撑竖杆左侧端面内的升降槽，所述升降槽中滑动配合安装有升降座，所述升降座中螺纹配合安装有上下延伸设置的螺纹轴，所述螺纹轴与所述升降槽内底壁转动配合连接，所述螺纹轴顶部延伸末端与转动电机动力配合连接，所述转动电机外表面固设于所述升降槽内顶壁内，所述升降座左侧端面与所述装卡框体右侧端面固定连接。
作为优选地技术方案，所述斜滑结构包括设置在所述装卡座体右侧端面外周的第一斜滑面，所述装卡框体左侧端的所述插合腔外周设置有第二斜滑面，所述第一斜滑面与所述第二斜滑面倾斜角度一致。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过设置在支撑竖杆中的升降驱动装置以及固定安装在升降驱动装置左侧的装卡框体以及固定设置在交通指示牌右侧端面并与装卡框体插接配合连接的装卡座体，装卡座体内壁体中左右对称设置有传动腔以及转动腔，左右两侧的传动腔之间的装卡座体内壁体中固定安装有驱动电机，驱动电机左右两侧端动力配合连接有驱动转轴，驱动转轴与装卡座体转动配合连接且末端伸入传动腔中，传动腔中的内侧端设置有与驱动转轴固定连接的第一锥齿轮，传动腔中的上下两侧端分别设置有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮以及第三锥齿轮，传动腔与转动腔之间的装卡座体内壁体中设置有连通腔，第二锥齿轮顶部端面固定设置有向上伸入连通腔并与连通腔间隙配合的外花键轴，外花键轴顶部延伸末端伸入转动腔中且与上下延伸设置的锁定杆下侧端面内的内花键腔花键配合连接，锁定杆顶部延伸末端贯穿装卡座体顶部端面，转动腔中的锁定杆外表面周向分别设置有顶压板以及圆环凸轮，顶压板上侧的锁定杆外表面周向套装有与转动腔内顶壁顶压配合连接的顶压弹簧，转动腔内底壁固设有向上延伸设置的限位杆，限位杆顶部延伸末端滚动安装有与圆环凸轮下侧端面滚动配合连接的滚珠，第三锥齿轮底部端面向下延伸设置有与装卡座体内壁体转动配合连接的螺纹套筒，螺纹套筒底部端面内螺纹配合连接有螺纹杆，螺纹杆底部延伸末端贯穿装卡座体底部端面，螺纹套筒下侧的装卡座体内壁体内左右对称设置有导滑槽，左右两侧的导滑槽中滑动配合安装有与螺纹杆两侧端固定连接的导滑块，从而当需要更换交通指示牌时，可通过升降驱动装置对交通指示牌下降，无需借助其他登高设备进行更换，而且更换方便，只需要启动驱动电机转动同时可将锁定杆与上锁定腔解锁以及螺纹杆与下锁定腔解锁，解锁操作简单方便，无需借助其他工具对交通指示牌进行拆卸，大大增加了工作人员的更换效率。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种改进型的便捷更换的交通导流装置整体结构示意图；
图2为图1中的局部放大结构示意图；
图3为装卡座体解锁以后的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明的一种改进型的便捷更换的交通导流装置，包括设置在支撑竖杆60中的升降驱动装置以及固定安装在所述升降驱动装置左侧的装卡框体40以及固定设置在交通指示牌30右侧端面并与所述装卡框体40插接配合连接的装卡座体50，所述装卡座体50内壁体中左右对称设置有传动腔528以及转动腔512，左右两侧的所述传动腔528之间的所述装卡座体50内壁体中固定安装有驱动电机543，所述驱动电机543左右两侧端动力配合连接有驱动转轴542，所述驱动转轴542与所述装卡座体50转动配合连接且末端伸入所述传动腔528中，所述传动腔528中的内侧端设置有与所述驱动转轴542固定连接的第一锥齿轮530，所述传动腔528中的上下两侧端分别设置有与所述第一锥齿轮530相互啮合的第二锥齿轮527以及第三锥齿轮531，所述传动腔528与所述转动腔512之间的所述装卡座体50内壁体中设置有连通腔525，所述第二锥齿轮527顶部端面固定设置有向上伸入所述连通腔525并与所述连通腔525间隙配合的外花键轴526，所述外花键轴526顶部延伸末端伸入所述转动腔512中且与上下延伸设置的锁定杆510下侧端面内的内花键腔524花键配合连接，所述锁定杆510顶部延伸末端贯穿所述装卡座体50顶部端面，转动腔512中的锁定杆510外表面周向分别设置有顶压板520以及圆环凸轮521，所述顶压板520上侧的所述锁定杆510外表面周向套装有与所述转动腔512内顶壁顶压配合连接的顶压弹簧511，所述转动腔512内底壁固设有向上延伸设置的限位杆523，所述限位杆523顶部延伸末端滚动安装有与所述圆环凸轮521下侧端面滚动配合连接的滚珠522，所述第三锥齿轮531底部端面向下延伸设置有与所述装卡座体50内壁体转动配合连接的螺纹套筒532，所述螺纹套筒532底部端面内螺纹配合连接有螺纹杆541，所述螺纹杆541底部延伸末端贯穿所述装卡座体50底部端面，所述螺纹套筒532下侧的所述装卡座体50内壁体内左右对称设置有导滑槽533，左右两侧的所述导滑槽533中滑动配合安装有与所述螺纹杆541两侧端固定连接的导滑块540，所述装卡座体50与所述装卡框体40之间还设置有斜滑结构。
有益地，左右两侧的所述螺纹杆541螺纹反向设置，从而通过驱动电机543驱动带动左右两侧的所述螺纹杆541同时上升或者同时下降。
有益地，所述装卡框体40开口朝左设置有与所述装卡座体50相互配合的插合腔412，所述插合腔412内顶壁设置有与所述锁定杆510相对的上锁定腔410内底壁设置有与所述螺纹杆541相对的下锁定腔411，从而将所述装卡座体50锁定牢固。
有益地，所述升降驱动装置包括上下延伸设置在所述支撑竖杆60左侧端面内的升降槽611，所述升降槽611中滑动配合安装有升降座613，所述升降座613中螺纹配合安装有上下延伸设置的螺纹轴610，所述螺纹轴610与所述升降槽611内底壁转动配合连接，所述螺纹轴610顶部延伸末端与转动电机612动力配合连接，所述转动电机612外表面固设于所述升降槽611内顶壁内，所述升降座613左侧端面与所述装卡框体40右侧端面固定连接，从而当交通指示牌30需要更换时，可将交通指示牌30下降后拔出更换，无需借助其他登高设备，增加了更换效率。
有益地，所述斜滑结构包括设置在所述装卡座体50右侧端面外周的第一斜滑面550，所述装卡框体40左侧端的所述插合腔412外周设置有第二斜滑面450，所述第一斜滑面550与所述第二斜滑面450倾斜角度一致，从而便于将所述装卡座体50与所述插合腔412对准。
当交通指示牌30安装使用时，锁定杆510完全顶入上锁定腔410内，螺纹杆541完全顶入下锁定腔411内，从而将装卡座体50以及交通指示牌30锁定在位，同时，升降座613位于所述升降槽611顶部位置处，
当交通指示牌30需要拆卸更换时，通过启动转动电机612带动升降座613下降至升降槽611底部位置处，然后，启动驱动电机543带动左右两侧的驱动转轴542转动，由于左右两侧的螺纹杆541螺纹反向设置，从而驱动转轴542同时带动左右两侧的螺纹杆541通过导滑块540的作用向上升起直至螺纹杆541完全脱离与下锁定腔411接触，同时，驱动转轴542转动带动锁定杆510转动，使圆环凸轮521较高的一侧与滚珠522抵接，通过顶压弹簧511向下顶压顶压板520的作用，锁定杆510向下滑动直至完全与上锁定腔410接触，从而可将装卡座体50从插合腔412中拔出，即将交通指示牌30拆卸下。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过设置在支撑竖杆中的升降驱动装置以及固定安装在升降驱动装置左侧的装卡框体以及固定设置在交通指示牌右侧端面并与装卡框体插接配合连接的装卡座体，装卡座体内壁体中左右对称设置有传动腔以及转动腔，左右两侧的传动腔之间的装卡座体内壁体中固定安装有驱动电机，驱动电机左右两侧端动力配合连接有驱动转轴，驱动转轴与装卡座体转动配合连接且末端伸入传动腔中，传动腔中的内侧端设置有与驱动转轴固定连接的第一锥齿轮，传动腔中的上下两侧端分别设置有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮以及第三锥齿轮，传动腔与转动腔之间的装卡座体内壁体中设置有连通腔，第二锥齿轮顶部端面固定设置有向上伸入连通腔并与连通腔间隙配合的外花键轴，外花键轴顶部延伸末端伸入转动腔中且与上下延伸设置的锁定杆下侧端面内的内花键腔花键配合连接，锁定杆顶部延伸末端贯穿装卡座体顶部端面，转动腔中的锁定杆外表面周向分别设置有顶压板以及圆环凸轮，顶压板上侧的锁定杆外表面周向套装有与转动腔内顶壁顶压配合连接的顶压弹簧，转动腔内底壁固设有向上延伸设置的限位杆，限位杆顶部延伸末端滚动安装有与圆环凸轮下侧端面滚动配合连接的滚珠，第三锥齿轮底部端面向下延伸设置有与装卡座体内壁体转动配合连接的螺纹套筒，螺纹套筒底部端面内螺纹配合连接有螺纹杆，螺纹杆底部延伸末端贯穿装卡座体底部端面，螺纹套筒下侧的装卡座体内壁体内左右对称设置有导滑槽，左右两侧的导滑槽中滑动配合安装有与螺纹杆两侧端固定连接的导滑块，从而当需要更换交通指示牌时，可通过升降驱动装置对交通指示牌下降，无需借助其他登高设备进行更换，而且更换方便，只需要启动驱动电机转动同时可将锁定杆与上锁定腔解锁以及螺纹杆与下锁定腔解锁，解锁操作简单方便，无需借助其他工具对交通指示牌进行拆卸，大大增加了工作人员的更换效率。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种改进型的便捷更换的交通导流装置，包括设置在支撑竖杆中的升降驱动装置以及固定安装在所述升降驱动装置左侧的装卡框体以及固定设置在交通指示牌右侧端面并与所述装卡框体插接配合连接的装卡座体，其特征在于：所述装卡座体内壁体中左右对称设置有传动腔以及转动腔，左右两侧的所述传动腔之间的所述装卡座体内壁体中固定安装有驱动电机，所述驱动电机左右两侧端动力配合连接有驱动转轴，所述驱动转轴与所述装卡座体转动配合连接且末端伸入所述传动腔中，所述传动腔中的内侧端设置有与所述驱动转轴固定连接的第一锥齿轮，所述传动腔中的上下两侧端分别设置有与所述第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮以及第三锥齿轮，所述传动腔与所述转动腔之间的所述装卡座体内壁体中设置有连通腔，所述第二锥齿轮顶部端面固定设置有向上伸入所述连通腔并与所述连通腔间隙配合的外花键轴，所述外花键轴顶部延伸末端伸入所述转动腔中且与上下延伸设置的锁定杆下侧端面内的内花键腔花键配合连接，所述锁定杆顶部延伸末端贯穿所述装卡座体顶部端面，转动腔中的锁定杆外表面周向分别设置有顶压板以及圆环凸轮，所述顶压板上侧的所述锁定杆外表面周向套装有与所述转动腔内顶壁顶压配合连接的顶压弹簧，所述转动腔内底壁固设有向上延伸设置的限位杆，所述限位杆顶部延伸末端滚动安装有与所述圆环凸轮下侧端面滚动配合连接的滚珠，所述第三锥齿轮底部端面向下延伸设置有与所述装卡座体内壁体转动配合连接的螺纹套筒，所述螺纹套筒底部端面内螺纹配合连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部延伸末端贯穿所述装卡座体底部端面，所述螺纹套筒下侧的所述装卡座体内壁体内左右对称设置有导滑槽，左右两侧的所述导滑槽中滑动配合安装有与所述螺纹杆两侧端固定连接的导滑块，所述装卡座体与所述装卡框体之间还设置有斜滑结构。
2.根据权利要求1所述的一种改进型的便捷更换的交通导流装置，其特征在于：左右两侧的所述螺纹杆螺纹反向设置。
3.根据权利要求1所述的一种改进型的便捷更换的交通导流装置，其特征在于：所述装卡框体开口朝左设置有与所述装卡座体相互配合的插合腔，所述插合腔内顶壁设置有与所述锁定杆相对的上锁定腔内底壁设置有与所述螺纹杆相对的下锁定腔。
4.根据权利要求1所述的一种改进型的便捷更换的交通导流装置，其特征在于：所述升降驱动装置包括上下延伸设置在所述支撑竖杆左侧端面内的升降槽，所述升降槽中滑动配合安装有升降座，所述升降座中螺纹配合安装有上下延伸设置的螺纹轴，所述螺纹轴与所述升降槽内底壁转动配合连接，所述螺纹轴顶部延伸末端与转动电机动力配合连接，所述转动电机外表面固设于所述升降槽内顶壁内，所述升降座左侧端面与所述装卡框体右侧端面固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种改进型的便捷更换的交通导流装置，其特征在于：所述斜滑结构包括设置在所述装卡座体右侧端面外周的第一斜滑面，所述装卡框体左侧端的所述插合腔外周设置有第二斜滑面，所述第一斜滑面与所述第二斜滑面倾斜角度一致。
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