CN108266416A - 一种用于双泵系统的流量分配阀 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于双泵系统的流量分配阀，其特征在于：包括阀块，阀块上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口、主出油口及回油口；第一通道和第二通道，第一通道和第二通道内分别设有优先补偿阀芯；二位二通电磁阀，用以切换衔接流道与回油口连通或者与主出油口连通；溢流阀组件，当第一主控制腔和第二主控制腔内压力达到一定值后，溢流阀组件开启，第一主控制腔和第二主控制腔同时与回油口连通；流量调节阀组件，设于阀块上，用以控制主出油口的输出流量。其是一种结构简单合理、加工方便、能简化双泵液压系统结构的用于双泵系统的流量分配阀，采用该分配阀后的双泵液压系统能有效降低成本，进而有效降低整机成本。

Description

一种用于双泵系统的流量分配阀
技术领域
本发明属于液压阀的技术领域，尤其涉及一种用于双泵系统的流量分配阀。
背景技术
在现代的工业机械及行走机械液压系统中，一般有多个执行机构或者根据实际情况需要满足一机多用的需求而配置日益增多的附加工作装置，而这些多个执行机构或者不同的附加的工作装置需要的液压流量不同，例如：同一个液压系统中有的执行机构需求的额定流量仅为液压系统总流量的1/3-1/2，而有的执行机构需求的额定流量要为系统的总流量。如果采用负荷传感变量泵系统，提供的流量范围广，并且节能效果好，但系统制造成本高，装配、维修难度大，不易保证。采用定量泵系统，其额定流量远大于一些执行机构或者附加工作装置的流量要求，系统不匹配；如果需要增加特殊泵源，就会增加制造成本，而且系统也变的更加复杂。
为此如何简化双泵液压系统结构，降低整机成本是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单合理、加工方便、能简化双泵液压系统结构的用于双泵系统的流量分配阀，采用该分配阀后的双泵液压系统能有效降低成本，进而有效降低整机成本。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于双泵系统的流量分配阀，其特征在于：包括阀块，阀块上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口、主出油口及回油口；第一通道，第一通道上具有用以连通第一进油口和主出油口的第一主阀口、用以连通第一进油口和第一出油口的第一次阀口；第一优先补偿阀芯，设于第一通道并能滑移，第一优先补偿阀芯上设有用以封堵第一主阀口的第一主挡肩、及用以封堵第一次阀口的第一次挡肩，第一优先补偿阀芯一端的第一通道构成第一主控制腔，第一优先补偿阀芯另一端的第一通道构成第一次控制腔，第一优先补偿阀芯内部设有连通第一主阀口和第一次控制腔的第一流道，第一主控制腔内设有使第一次挡肩保持封堵第一次阀口趋势的第一弹簧；第二通道，第二通道上具有用以连通第二进油口和主出油口的第二主阀口、用以连通第二进油口和第二出油口的第二次阀口；第二优先补偿阀芯，设于第二通道并能滑移，第二优先补偿阀芯上设有用以封堵第二主阀口的第二主挡肩、及用以封堵第二次阀口的第二次挡肩，第二优先补偿阀芯一端的第二通道构成第二主控制腔，第二优先补偿阀芯另一端的第二通道构成第二次控制腔，第一优先补偿阀芯内部设有连通第一主阀口和第二次控制腔的第二流道，第二主控制腔内设有使第二次挡肩保持封堵第二次阀口趋势的第二弹簧，第一主控制腔和第二主控制腔通过衔接流道连通；二位二通电磁阀，设于阀块上，二位二通电磁阀用以切换衔接流道与回油口连通或者与主出油口连通；溢流阀组件，设于阀块上，当第一主控制腔和第二主控制腔内压力达到一定值后，溢流阀组件开启，第一主控制腔和第二主控制腔同时与回油口连通；流量调节阀组件，设于阀块上，用以控制主出油口的输出流量。
作为改进，上述第一流道内设有具有阻尼孔的第一阻尼器，所述第二流道内设有具有阻尼孔的第二阻尼器。确保优先补偿阀芯平稳滑移。
作为改进，上述二位二通电磁阀与主出油口之间的流道内设有具有阻尼孔的第三阻尼器。确保优先补偿阀芯平稳滑移。
作为优选，上述第一通道的两端分别设有第一主螺堵和第一次螺堵封堵，第一主螺堵和第一优先补偿阀芯之间形成第一主控制腔，第一次螺堵和第一优先补偿阀芯之间形成第一次控制腔；所述第二通道的两端分别设有第二主螺堵和第二次螺堵封堵，第二主螺堵和第二优先补偿阀芯之间形成第二主控制腔，第二次螺堵和第二优先补偿阀芯之间形成第二次控制腔。
作为优选，上述流量调节阀组件包括第一阀套和流量调节杆，第一阀套上开有用以连通主出油口和第一主阀口的第一通流孔、用以连通主出油口和第二主阀口的第二通流孔，所述流量调节杆穿设在第一阀套内并能滑移，流量调节杆的外端螺纹连接在第一阀套上并外伸与锁紧螺母螺纹连接，所述流量调节杆外周壁上开有与第一通流孔配合的第一环形槽、及与第二通流孔配合的第二环形槽，通过第一环形槽与第一通流孔、及第二环形槽与第二通流孔重合的程度决定主出油口的输出流量。本流量调节阀组件完成的功能是通过流量调节杆控制第一通流孔和第二通流孔的开口大小，从而控制主出油口的输出流量。
作为优选，上述溢流阀组件包括第二阀套、锥阀芯、第三弹簧和溢流阀调节杆，第二阀套上开有连通第二阀套内腔和衔接流道的溢流阀口，第二阀套内腔与回油口连通，所述锥阀芯设于第二阀套内腔并有第三弹簧顶持保持封堵住溢流阀口趋势，所述溢流阀调节杆螺纹连接在第二阀套上并与锥阀芯抵触。
与现有技术相比，本发明的优点在于：当二位二通电磁阀得电时，与第一进油口和第二进油口相连的两个泵的流量，优先补偿阀芯朝次阀口方向移动趋势更明显，通过流量调节阀组件调定的流量优先供给主出油口，其余的多余流量分别由第一出油口和第二出油口流入多路阀或换向阀，优先补偿阀组件是保证按照流量调节阀组件调定的流量对主出油口的流量进行压力补偿，保证输出流量不受主出油口负载变化影响，且优先供给主出油口(也就是当第一出油口和第二出油口的流量需求大不会导致主出油口的流量受影响)。若主出油口压力过载时，溢流阀组件回将主控制腔的油液溢流至回油口，则优先补偿阀芯向靠近主阀口方向移动以减小主出油口的输出流量甚至完全关闭主阀口；二位二通电磁阀不得电时，控制腔与回油口连通，优先补偿阀芯在第一进油口和第二进油口进油的压力作用下，关闭主阀口，第一进油口和第二进油口进油的流量全部分别由第一出油口和第二出油口输出，主出油口无流量。这样可以通过电控方便的实现对主出油口流量输出的控制。将该流量分配阀用以走机械液压系统中，无需采用昂贵的负荷传感变量泵系统，也能针对性的根据不同执行机构或者不同的附加的工作装置自动切合理分配流量，采用该分配阀后的双泵液压系统能有效降低成本，进而有效降低整机成本。
附图说明
图1为本发明实施例的立体结构示意图一；
图2为本发明实施例的立体结构示意图二；
图3为本发明实施例的剖视图；
图4为图2的C-C向剖视图；
图5为图2的D-D向剖视图；
图6为本发明实施例的液压原理图；
图7为本发明实施例的应用液压原理图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1～6所示，为本发明的一个优选实施例。
一种用于双泵系统的流量分配阀，包括
阀块1，阀块1上设有第一进油口P1、第二进油口P2、第一出油口B1、第二出油口B2、主出油口A及回油口T；
第一通道11，第一通道11上具有用以连通第一进油口P1和主出油口A的第一主阀口1c、用以连通第一进油口P1和第一出油口B1的第一次阀口1d；
第一优先补偿阀芯3a，设于第一通道11并能滑移，第一优先补偿阀芯3a上设有用以封堵第一主阀口1c的第一主挡肩3a1、及用以封堵第一次阀口1d的第一次挡肩3a2，第一优先补偿阀芯3a一端的第一通道构成第一主控制腔1a，第一优先补偿阀芯3a另一端的第一通道构成第一次控制腔1b，第一优先补偿阀芯3a内部设有连通第一主阀口1c和第一次控制腔1b的第一流道31，第一流道31内设有具有阻尼孔的第一阻尼器7a，第一主控制腔1a内设有使第一次挡肩3a2保持封堵第一次阀口1d趋势的第一弹簧4a；第一通道11的两端分别设有第一主螺堵8a和第一次螺堵9a封堵，第一主螺堵8a和第一优先补偿阀芯3a之间形成第一主控制腔1a，第一次螺堵9a和第一优先补偿阀芯3a之间形成第一次控制腔1b。
第二通道12，第二通道12上具有用以连通第二进油口P2和主出油口A的第二主阀口2c、用以连通第二进油口P2和第二出油口B2的第二次阀口2d；
第二优先补偿阀芯3b，设于第二通道12并能滑移，第二优先补偿阀芯3b上设有用以封堵第二主阀口2c的第二主挡肩3b1、及用以封堵第二次阀口2d的第二次挡肩3b2，第二优先补偿阀芯3b一端的第二通道构成第二主控制腔2a，第二优先补偿阀芯3b另一端的第二通道构成第二次控制腔2b，第二优先补偿阀芯3b内部设有连通第二主阀口2c和第二次控制腔2b的第二流道32，第二流道32内设有具有阻尼孔的第二阻尼器7b。第二主控制腔2a内设有使第二次挡肩3b2保持封堵第二次阀口2d趋势的第二弹簧，所述第一主控制腔1a和第二主控制腔2a通过衔接流道13连通；第二通道12的两端分别设有第二主螺堵8b和第二次螺堵9b封堵，第二主螺堵8b和第二优先补偿阀芯3b之间形成第二主控制腔2a，第二次螺堵9b和第二优先补偿阀芯3b之间形成第二次控制腔2b。
二位二通电磁阀10，设于阀块1上，二位二通电磁阀10用以切换衔接流道13与回油口T连通或者与主出油口A连通；二位二通电磁阀10与主出油口A之间的流道内设有具有阻尼孔的第三阻尼器7c。
溢流阀组件5，设于阀块1上，当第一主控制腔1a和第二主控制腔2a内压力达到一定值后，溢流阀组件5开启，第一主控制腔1a和第二主控制腔2a同时与回油口T连通；溢流阀组件5包括第二阀套51、锥阀芯52、第三弹簧53和溢流阀调节杆54，第二阀套51上开有连通第二阀套51内腔和衔接流道13的溢流阀口511，第二阀套51内腔与回油口T连通，所述锥阀芯52设于第二阀套51内腔并有第三弹簧53顶持保持封堵住溢流阀口511趋势，所述溢流阀调节杆54螺纹连接在第二阀套51上并与锥阀芯52抵触。
流量调节阀组件6，设于阀块1上，用以控制主出油口A的输出流量。流量调节阀组件6包括第一阀套61和流量调节杆62，第一阀套61上开有用以连通主出油口A和第一主阀口1c的第一通流孔611、用以连通主出油口A和第二主阀口2c的第二通流孔612，所述流量调节杆62穿设在第一阀套61内并能滑移，流量调节杆62的外端螺纹连接在第一阀套61上并外伸与锁紧螺母63螺纹连接，所述流量调节杆62外周壁上开有与第一通流孔611配合的第一环形槽621、及与第二通流孔612配合的第二环形槽622，通过第一环形槽621与第一通流孔611、及第二环形槽622与第二通流孔612重合的程度决定主出油口A的输出流量。
本流量阀的工作原理及过程如下：
优先补偿阀组件有2组，分别控制第一进油口P1和第二进油口P2流入的流量。流量调节阀组件6完成的功能是通过流量调节杆62控制第一通流孔611和第二通流孔612的开口大小，从而控制主出油口A的输出流量；优先补偿阀组件的功能是通过将流量调节阀组件6的进油口的压力引入第一次控制腔1b和第二次控制腔2b，将流量调节阀组件6的出油口(即主出油口A)的压力引入第一主控制腔1a和第二主控制腔2a，分别作用在第一优先补偿阀芯3a和第二优先补偿阀芯3b的左右两端，与第一弹簧4a和第二弹簧4b进行比较，来保证第一主控制腔1a和第一次控制腔1b、及第二主控制腔2a和第二次控制腔2b前后压差恒定(也就是流量调节阀组件6前后压差恒定)。
1、当二位二通电磁阀10不得电时，第一主控制腔1a和第二主控制腔2a通过二位二通电磁阀10的阀口和回油口T相通；第一进油口P1的油液经第一主阀口1c、第一流道31后进入第一次控制腔1b，第一优先补偿阀芯3a向左移动，其上的第一主挡肩3a1将第一主阀口1c基本关闭，只保持微小开口来保证第一优先补偿阀芯3a左移的压力，而第一次阀口1d全开，油液由第一进油口P1全部流入第一出油口B1；同理，第二进油口P2的油液经第二主阀口2c、第二流道32后进入第二次控制腔2b，第二优先补偿阀芯3b向左移动，其上的第二主挡肩3b1将第二主阀口2c基本关闭，只保持微小开口来保证第二优先补偿阀芯3b左移的压力，而第二次阀口2d全开，油液由第二进油口P2全部流入第二出油口B2。
2、当二位二通电磁阀10得电时，第一主控制腔1a和第二主控制腔2a一次通过衔接流道13、二位二通电磁阀10内部流道及第三阻尼器7c后和主出油口A相通，不再回回油口T，这样第一主控制腔1a和第二主控制腔2a的压力是主出油口A压力的反应，第一优先补偿阀芯3a和第二优先补偿阀芯3b实现压力补偿功能(维持压差恒定从而保证输出流量稳定)和优先保证主出油口A的输出流量，也就是若主出油口A流量达不到流量调节阀组件6调节的流量时，第一次控制腔1b和第一主控制腔1a的压差较小，第一优先补偿阀芯3a在第一弹簧4a的作用力下右移，第一次挡肩3a2将第一次阀口1d全部遮盖住，第一进油口P1全部流入主出油口A，同时，第二次控制腔2b和第二主控制腔2a的压差也较小，第二优先补偿阀芯3b在第二弹簧4b的作用力下右移，第二次挡肩3b2将第二次阀口2d全部遮盖住，第二进油口P2全部流入主出油口A。
使用时，如图7所示，将本实施例中的第一进油口P1和第二进油口P2与液压系统的2个泵出口分别相连；本实施例的第一出油口B1、第二出油口B2和与液压系统中的多路阀或换向阀进口相连，主出油口A是连接需要控制的对流量需求小于双泵流量的执行机构或者是液压辅具；回油口T是直接接油箱回油。

Claims (6)

1.一种用于双泵系统的流量分配阀，其特征在于：包括
阀块(1)，阀块(1)上设有第一进油口(P1)、第二进油口(P2)、第一出油口(B1)、第二出油口(B2)、主出油口(A)及回油口(T)；
第一通道(11)，第一通道(11)上具有用以连通第一进油口(P1)和主出油口(A)的第一主阀口(1c)、用以连通第一进油口(P1)和第一出油口(B1)的第一次阀口(1d)；
第一优先补偿阀芯(3a)，设于第一通道(11)并能滑移，第一优先补偿阀芯(3a)上设有用以封堵第一主阀口(1c)的第一主挡肩(3a1)、及用以封堵第一次阀口(1d)的第一次挡肩(3a2)，第一优先补偿阀芯(3a)一端的第一通道构成第一主控制腔(1a)，第一优先补偿阀芯(3a)另一端的第一通道构成第一次控制腔(1b)，第一优先补偿阀芯(3a)内部设有连通第一主阀口(1c)和第一次控制腔(1b)的第一流道(31)，第一主控制腔(1a)内设有使第一次挡肩(3a2)保持封堵第一次阀口(1d)趋势的第一弹簧(4a)；
第二通道(12)，第二通道(12)上具有用以连通第二进油口(P2)和主出油口(A)的第二主阀口(2c)、用以连通第二进油口(P2)和第二出油口(B2)的第二次阀口(2d)；
第二优先补偿阀芯(3b)，设于第二通道(12)并能滑移，第二优先补偿阀芯(3b)上设有用以封堵第二主阀口(2c)的第二主挡肩(3b1)、及用以封堵第二次阀口(2d)的第二次挡肩(3b2)，第二优先补偿阀芯(3b)一端的第二通道构成第二主控制腔(2a)，第二优先补偿阀芯(3b)另一端的第二通道构成第二次控制腔(2b)，第二优先补偿阀芯(3b)内部设有连通第二主阀口(2c)和第二次控制腔(2b)的第二流道(32)，第二主控制腔(2a)内设有使第二次挡肩(3b2)保持封堵第二次阀口(2d)趋势的第二弹簧，所述第一主控制腔(1a)和第二主控制腔(2a)通过衔接流道(13)连通；
二位二通电磁阀(10)，设于阀块(1)上，二位二通电磁阀(10)用以切换衔接流道(13)与回油口(T)连通或者与主出油口(A)连通；
溢流阀组件(5)，设于阀块(1)上，当第一主控制腔(1a)和第二主控制腔(2a)内压力达到一定值后，溢流阀组件(5)开启，第一主控制腔(1a)和第二主控制腔(2a)同时与回油口(T)连通；
流量调节阀组件(6)，设于阀块(1)上，用以控制主出油口(A)的输出流量。
2.根据权利要求1所述的一种用于双泵系统的流量分配阀，其特征在于：所述第一流道(31)内设有具有阻尼孔的第一阻尼器(7a)，所述第二流道(32)内设有具有阻尼孔的第二阻尼器(7b)。
3.根据权利要求1所述的一种用于双泵系统的流量分配阀，其特征在于：所述二位二通电磁阀(4)与主出油口(A)之间的流道内设有具有阻尼孔的第三阻尼器(7c)。
4.根据权利要求1所述的一种用于双泵系统的流量分配阀，其特征在于：所述第一通道(11)的两端分别设有第一主螺堵(8a)和第一次螺堵(9a)封堵，第一主螺堵(8a)和第一优先补偿阀芯(3a)之间形成第一主控制腔(1a)，第一次螺堵(9a)和第一优先补偿阀芯(3a)之间形成第一次控制腔(1b)；所述第二通道(12)的两端分别设有第二主螺堵(8b)和第二次螺堵(9b)封堵，第二主螺堵(8b)和第二优先补偿阀芯(3b)之间形成第二主控制腔(2a)，第二次螺堵(9b)和第二优先补偿阀芯(3b)之间形成第二次控制腔(2b)。
5.根据权利要求1所述的一种用于双泵系统的流量分配阀，其特征在于：所述流量调节阀组件(6)包括第一阀套(61)和流量调节杆(62)，第一阀套(61)上开有用以连通主出油口(A)和第一主阀口(1c)的第一通流孔(611)、用以连通主出油口(A)和第二主阀口(2c)的第二通流孔(612)，所述流量调节杆(62)穿设在第一阀套(61)内并能滑移，流量调节杆(62)的外端螺纹连接在第一阀套(61)上并外伸与锁紧螺母(63)螺纹连接，所述流量调节杆(62)外周壁上开有与第一通流孔(611)配合的第一环形槽(621)、及与第二通流孔(612)配合的第二环形槽(622)，通过第一环形槽(621)与第一通流孔(611)、及第二环形槽(622)与第二通流孔(612)重合的程度决定主出油口(A)的输出流量。
6.根据权利要求1所述的一种用于双泵系统的流量分配阀，其特征在于：所述溢流阀组件(5)包括第二阀套(51)、锥阀芯(52)、第三弹簧(53)和溢流阀调节杆(54)，第二阀套(51)上开有连通第二阀套(51)内腔和衔接流道(13)的溢流阀口(511)，第二阀套(51)内腔与回油口(T)连通，所述锥阀芯(52)设于第二阀套(51)内腔并有第三弹簧(53)顶持保持封堵住溢流阀口(511)趋势，所述溢流阀调节杆(54)螺纹连接在第二阀套(51)上并与锥阀芯(52)抵触。
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