CN108263503A - 一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置 - Google Patents

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闫胜民
曹阳
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Heilongjiang Zhongxing Mechanical Equipment Co Ltd
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    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/30Track-tensioning means

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Abstract

本发明公开了一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置,包括进油管接头、压力表、穿壁管接头、三通管接头、高压油管、接头体、张紧油缸和螺帽。其特征是:压力表和进油管接头安装要架体上架的外侧板上,进油管接头通过穿壁管接头、三通管接头、液压胶管与张紧油缸和压力表连接。张紧油缸安装在架体下架主梁的方管内,油缸的活塞杆通过顶击张紧轮的张紧支架,实现张紧支架的张紧。效果是:能满足联合收获机三角履带轮系行走系统的张紧要求,保证橡胶履带在传动过程中不掉带,能够有效减缓路面对轮系的冲击,起到减震和张紧的双重作用,可以自动适应张紧量,无需人工调整。

Description

一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置
技术领域
本发明涉及张紧设备技术领域,具体是指一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置。
背景技术
联合收获机是一种能够同时完成谷物的收割、脱粒、分离和清选等各项作业并最终获得清洁谷粒的机械。它一般由收割台、脱粒系统(包括脱粒、分离、清粮装置),输送、转动、行走装置,粮厢和操纵机构等几部分组成。使用联合收获机,可以极大的提高劳动生产率、降低劳动强度。按照动力配置方式不同可将其划分为牵引式、自走式和悬挂式。
目前市场上的联合收获机使用的液压张紧装置不能够满足人们的需求,传统的液压张紧装置在使用时,橡胶履带在传动过程中容易掉带,不能够有效减缓路面对轮系的冲击,不可以自动适应张紧量,需人工调整。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置:包括进油管接头、压力表、穿壁管接头、三通管接头、高压油管、接头体、张紧油缸和螺帽。
作为改进,还包括架体上架,所述压力表和进油管接头安装在架体上架的外侧板上,进油管接头通过穿壁管接头、三通管接头、液压胶管与张紧油缸和压力表连接。
作为改进,所述进油管接头是快速接头的阳接头,具有单向封闭的功能,在不加油时用螺帽锁紧,在加油时快速接头打开。
作为改进,还包括架体下架主梁、张紧支架和张紧轮,所述张紧油缸安装在架体下架主梁的方管内,张紧油缸的活塞杆通过顶击张紧轮的张紧支架,实现张紧支架的张紧,张紧油缸的加油孔位置在张紧油缸的底面中心处,所述张紧支架和张紧轮相连。
本发明与现有技术相比的优点在于:能满足联合收获机三角履带轮系行走系统的张紧要求,保证橡胶履带在传动过程中不掉带,能够有效减缓路面对轮系的冲击,起到减震和张紧的双重作用,可以自动适应张紧量,无需人工调整。
附图说明
图1是本发明一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置的结构示意图。
图2是本发明一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置的安装示意图。
如图所示:1、进油管接头,2、压力表,3、穿壁管接头,4、三通管接头,5、高压油管,6、接头体,7、张紧油缸,8、螺帽,9、架体上架,10、架体下架主梁,11、张紧支架,12、张紧轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置做进一步的详细说明。
结合附图,一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置,包括进油管接头1、压力表2、穿壁管接头3、三通管接头4、高压油管5、接头体6、张紧油缸7和螺帽8。
还包括架体上架9,所述压力表2和进油管接头1安装在架体上架9的外侧板上,进油管接头1通过穿壁管接头3、三通管接头4、液压胶管与张紧油缸7和压力表2连接。
所述进油管接头1是快速接头的阳接头,具有单向封闭的功能,在不加油时用螺帽8锁紧,在加油时快速接头打开。
还包括架体下架主梁10、张紧支架11和张紧轮12,所述张紧油缸7安装在架体下架主梁10的方管内,张紧油缸7的活塞杆通过顶击张紧轮的张紧支架11,实现张紧支架11的张紧,张紧油缸7的加油孔位置在张紧油缸7的底面中心处,所述张紧支架11和张紧轮相连12。
本发明在具体实施时,在不加油时,进油管接头上被螺帽锁紧,在加油的时候,进油管接头打开,油从快速接头的阳接头进入腔体内,油经过腔体进入到三通管接头中,三通管接头和两个高压油管相连,油经过和三通管接头下端相连的高压油管进入到压力表内,压力表显示高压油管内油的压力,方便使用者直观看到压力,油经过和三通管接头一侧相连的高压油管进入到张紧油缸中,张紧油缸安装在架体下架主梁的方管内,张紧油缸的活塞杆通过顶击张紧轮的张紧支架,实现张紧支架的张紧,张紧油缸的加油孔位置在张紧油缸的底面中心处,油给张紧油缸提供压力,使张紧油缸伸缩,张紧轮固定在张紧支架上,从而实现对张紧轮的支撑,能满足联合收获机三角履带轮系行走系统的张紧要求,保证橡胶履带在传动过程中不掉带,能够有效减缓路面对轮系的冲击,起到减震和张紧的双重作用,可以自动适应张紧量,无需人工调整。
以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置,其特征在于:包括进油管接头(1)、压力表(2)、穿壁管接头(3)、三通管接头(4)、高压油管(5)、接头体(6)、张紧油缸(7)和螺帽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置,其特征在于:还包括架体上架(9),所述压力表(2)和进油管接头(1)安装在架体上架(9)的外侧板上,进油管接头(1)通过穿壁管接头(3)、三通管接头(4)、液压胶管与张紧油缸(7)和压力表(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置,其特征在于:所述进油管接头(1)是快速接头的阳接头,具有单向封闭的功能,在不加油时用螺帽(8)锁紧,在加油时快速接头打开。
4.根据权利要求1所述的一种橡胶履带张紧轮的液压张紧装置,其特征在于:还包括架体下架主梁(10)、张紧支架(11)和张紧轮(12),所述张紧油缸(7)安装在架体下架主梁(10)的方管内,张紧油缸(7)的活塞杆通过顶击张紧轮的张紧支架(11),实现张紧支架(11)的张紧,张紧油缸(7)的加油孔位置在张紧油缸(7)的底面中心处,所述张紧支架(11)和张紧轮(12)相连。
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