CN108248494A - 一种改良的冷藏车厢 - Google Patents

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张鹏
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    • B60P3/20Refrigerated goods vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种改良的冷藏车厢,包括壳体,所述壳体的底部滑动连接有车板,所述壳体内壁顶部的左侧固定连接有电机箱,所述电机箱内壁的底部固定连接有电机,所述电机的输出端贯穿至电机箱的左侧与圆盘固定连接,所述圆盘左侧的顶部通过第一转轴活动连接有第一支杆,所述第一支杆的底部通过第二转轴活动连接有第二支杆。本发明通过设置壳体、车板、电机箱、电机、圆盘、第一支杆、第二支杆、支撑架、套筒、挡板、固定块、连接柱、支撑板、滚轮固定杆、滚轮、开口和控制器,解决了市面上冷藏车的车厢在使用过程中,只能固定在冷藏车上的问题,减少了使用者的劳动力,避免了因为人工搬运造成的冷藏食品的损坏。

Description

一种改良的冷藏车厢
技术领域
本发明涉及冷藏车厢技术领域,具体为一种改良的冷藏车厢。
背景技术
冷藏食品分为冷却食品和冻结食品,冷藏食品易保藏,广泛用于肉、禽、水产、乳、蛋、蔬菜和水果等易腐食品的生产、运输和贮藏,营养、方便、卫生、经济,市场需求量大,在发达国家占有重要的地位,在发展中国家发展迅速。
冷藏食品在运输过程中需要用冷藏车进行运输,但是市面上冷藏车的车厢在使用过程中,只能固定在冷藏车上,当一些地方车辆无法行驶时,只能需要人工进行搬运到冷藏车内,增加了使用者的劳动力,由于人工搬运效率慢,可能会造成冷藏食品的损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改良的冷藏车厢,具备车厢可移动的优点,解决了市面上冷藏车的车厢在使用过程中,只能固定在冷藏车上的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种改良的冷藏车厢,包括壳体,所述壳体的底部滑动连接有车板,所述壳体内壁顶部的左侧固定连接有电机箱,所述电机箱内壁的底部固定连接有电机,所述电机的输出端贯穿至电机箱的左侧与圆盘固定连接,所述圆盘左侧的顶部通过第一转轴活动连接有第一支杆,所述第一支杆的底部通过第二转轴活动连接有第二支杆,所述壳体内壁的左侧固定连接有支撑架,所述支撑架的右侧固定连接有套筒,且套筒套设在第二支杆的表面,所述第二支杆的底部固定连接有挡板,所述挡板的两侧均与壳体的内壁滑动连接,所述挡板底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的底部活动连接有连接柱,所述连接柱的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有滚轮固定杆,所述滚轮固定杆的底部通过第三转轴活动连接有滚轮,所述壳体底部的两侧均开设有与滚轮配合使用的开口,所述壳体的右侧通过合页活动连接有箱门,所述箱门的右侧固定连接有把手,所述壳体左侧的底部固定安装有控制器,所述控制器与电机电性连接。
优选的,所述壳体的底部固定连接有凸形滑块,所述车板的顶部开设有与凸形滑块配合使用的第一滑槽。
优选的,所述壳体的左侧固定连接有连接板,所述连接板上开设有安装孔。
优选的,所述挡板的两侧均固定连接有滑动块,所述壳体的内壁开设有与滑动块配合使用的第二滑槽。
优选的,所述固定块的内部开设有活动槽,所述活动槽的内部设置有活动板,且活动板的形状为圆型,所述活动板的底部与连接柱固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过设置壳体、车板、电机箱、电机、圆盘、第一支杆、第二支杆、支撑架、套筒、挡板、固定块、连接柱、支撑板、滚轮固定杆、滚轮、开口和控制器,解决了市面上冷藏车的车厢在使用过程中,只能固定在冷藏车上的问题,该改良的冷藏车厢,减少了使用者的劳动力,避免因为人工搬运造成冷藏食品的损坏。
2、本发明通过凸形滑块和第一滑槽的配合,使壳体与车板连接的更加牢固,也方便了壳体从车板的顶部取出,通过滑动块和第二滑槽的配合,使挡板在壳体的内部滑动的更加顺畅,减少了挡板与壳体之间的摩擦,延长了挡板的使用寿命,通过活动槽和活动板的配合,使滚轮固定杆和滚轮可以达到万向的效果,通过连接板和安装孔的配合,方便壳体固定在外设的车体上。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的壳体和凸形滑块的结构示意图;
图3为本发明的壳体和凸形滑块的右视图;
图4为本发明A-A的局部放大图。
图中:1-壳体、2-车板、3-电机箱、4-电机、5-圆盘、6-第一支杆、7-第二支杆、8-支撑架、9-套筒、10-挡板、11-固定块、12-连接柱、13-支撑板、14-滚轮固定杆、15-滚轮、16-开口、17-箱门、18-把手、19-控制器、20-凸形滑块、21-第一滑槽、22-连接板、23-安装孔、24-滑动块、25-第二滑槽、26-活动槽、27-活动板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1、图2、图3和图4,一种改良的冷藏车厢,包括壳体1,壳体1的左侧固定连接有连接板22,连接板22上开设有安装孔23,通过连接板22和安装孔23的配合,方便壳体1固定在外设的车体上,壳体1的底部滑动连接有车板2,壳体1的底部固定连接有凸形滑块20,车板2的顶部开设有与凸形滑块20配合使用的第一滑槽21,通过凸形滑块20和第一滑槽21的配合,使壳体1与车板2连接的更加牢固,也方便了壳体1从车板2的顶部取出,壳体1内壁顶部的左侧固定连接有电机箱3,电机箱3内壁的底部固定连接有电机4,电机4的输出端贯穿至电机箱3的左侧与圆盘5固定连接,圆盘5左侧的顶部通过第一转轴活动连接有第一支杆6,第一支杆6的底部通过第二转轴活动连接有第二支杆7,壳体1内壁的左侧固定连接有支撑架8,支撑架8的右侧固定连接有套筒9,且套筒9套设在第二支杆7的表面,第二支杆7的底部固定连接有挡板10,挡板10的两侧均与壳体1的内壁滑动连接,挡板10的两侧均固定连接有滑动块24,壳体1的内壁开设有与滑动块24配合使用的第二滑槽25,通过滑动块24和第二滑槽25的配合,使挡板10在壳体1的内部滑动的更加顺畅,减少了挡板10与壳体1之间的摩擦,延长了挡板10的使用寿命,挡板10底部的两侧均固定连接有固定块11,固定块11的底部活动连接有连接柱12,固定块11的内部开设有活动槽26,活动槽26的内部设置有活动板27,且活动板27的形状为圆型,活动板27的底部与连接柱12固定连接,通过活动槽26和活动板27的配合,使滚轮固定杆14和滚轮15可以达到万向的效果,连接柱12的底部固定连接有支撑板13,支撑板13的底部固定连接有滚轮固定杆14,滚轮固定杆14的底部通过第三转轴活动连接有滚轮15,壳体1底部的两侧均开设有与滚轮15配合使用的开口16,壳体1的右侧通过合页活动连接有箱门17,箱门17的右侧固定连接有把手18,壳体1左侧的底部固定安装有控制器19,控制器19与电机4电性连接。
使用时,把壳体1脱离车板2,通过控制器19控制电机4的运行,电机4带动圆盘5旋转,圆盘5与第一支杆6和第二支杆7配合,第二支杆7带动挡板10上下移动,挡板10带动固定块11向下移动,固定块11经过连接柱12带动支撑板13向下移动,支撑板13带动滚轮固定杆14和滚轮15从开口16处脱离壳体1,从而达到可移动的效果。
综上所述:该改良的冷藏车厢,通过设置壳体1、车板2、电机箱3、电机4、圆盘5、第一支杆6、第二支杆7、支撑架8、套筒9、挡板10、固定块11、连接柱12、支撑板13、滚轮固定杆14、滚轮15、开口16和控制器19,解决了市面上冷藏车的车厢在使用过程中,只能固定在冷藏车上的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种改良的冷藏车厢,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的底部滑动连接有车板(2),所述壳体(1)内壁顶部的左侧固定连接有电机箱(3),所述电机箱(3)内壁的底部固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出端贯穿至电机箱(3)的左侧与圆盘(5)固定连接,所述圆盘(5)左侧的顶部通过第一转轴活动连接有第一支杆(6),所述第一支杆(6)的底部通过第二转轴活动连接有第二支杆(7),所述壳体(1)内壁的左侧固定连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的右侧固定连接有套筒(9),且套筒(9)套设在第二支杆(7)的表面,所述第二支杆(7)的底部固定连接有挡板(10),所述挡板(10)的两侧均与壳体(1)的内壁滑动连接,所述挡板(10)底部的两侧均固定连接有固定块(11),所述固定块(11)的底部活动连接有连接柱(12),所述连接柱(12)的底部固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的底部固定连接有滚轮固定杆(14),所述滚轮固定杆(14)的底部通过第三转轴活动连接有滚轮(15),所述壳体(1)底部的两侧均开设有与滚轮(15)配合使用的开口(16),所述壳体(1)的右侧通过合页活动连接有箱门(17),所述箱门(17)的右侧固定连接有把手(18),所述壳体(1)左侧的底部固定安装有控制器(19),所述控制器(19)与电机(4)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种改良的冷藏车厢,其特征在于:所述壳体(1)的底部固定连接有凸形滑块(20),所述车板(2)的顶部开设有与凸形滑块(20)配合使用的第一滑槽(21)。
3.根据权利要求1所述的一种改良的冷藏车厢,其特征在于:所述壳体(1)的左侧固定连接有连接板(22),所述连接板(22)上开设有安装孔(23)。
4.根据权利要求1所述的一种改良的冷藏车厢,其特征在于:所述挡板(10)的两侧均固定连接有滑动块(24),所述壳体(1)的内壁开设有与滑动块(24)配合使用的第二滑槽(25)。
5.根据权利要求1所述的一种改良的冷藏车厢,其特征在于:所述固定块(11)的内部开设有活动槽(26),所述活动槽(26)的内部设置有活动板(27),且活动板(27)的形状为圆型,所述活动板(27)的底部与连接柱(12)固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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