CN108230707A - 一种团雾事故预警系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种团雾事故预警系统，包括道路安全事态分析系统、微型能见度监测仪、车辆检测透雾指示灯、事件流量相机、信息发布系统、指挥平台展示系统和声光报警器，所述道路安全事态分析系统分别连接微型能见度监测仪、车辆检测透雾指示灯、事件流量相机、信息发布系统、指挥平台展示系统和声光报警器。本发明能够应对突发的团雾事故，能够通过后台预测分析系统，来判断团雾的移动方向和消散和生成时间，在团雾中行驶的车辆可直观的通过车辆检测透雾指示灯和声光报警器知道前方路况和车辆，可提高驾车的安全性。

Description

一种团雾事故预警系统

技术领域

本发明涉及一种预警系统，具体是一种团雾事故预警系统。

背景技术

经过多地的走访、产品推介、用户交流和交通事故的整理，全国乃至全世界都存在着团雾严重影响交通安全的公路和高速路。事故的发生均为突发团雾引起的能见度下降，由一个小的事故发展成一起重大的交通事故。在团雾中驾驶员由于车速控制没有参照物，不知道前方路况，是否前方有事故和停靠车辆，当发现问题时来不及做出反应。

发明内容

本发明的目的在于提供一种团雾事故预警系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种团雾事故预警系统，包括道路安全事态分析系统、微型能见度监测仪、车辆检测透雾指示灯、事件流量相机、信息发布系统、指挥平台展示系统和声光报警器，所述道路安全事态分析系统分别连接微型能见度监测仪、车辆检测透雾指示灯、事件流量相机、信息发布系统、指挥平台展示系统和声光报警器。

作为本发明进一步的方案：所述微型能见度监测仪用于检测是否有团雾生成、团雾等级、影响范围和消散趋势。

作为本发明进一步的方案：所述信息发布系统，将前方发生团雾的信息提前发布至驾驶员和交通管理者，进行提前预警。

作为本发明进一步的方案：所述事件流量相机，安装在系统起点和终点部分，记录进入该区域的所有车辆，然后再判断驶出该区域的所有车辆，进行数据比对核查，结合最大通过时间从而判断该区域内是否有车辆滞留和事故发生的可能。

作为本发明再进一步的方案：所述指挥平台展示系统，基于交通指挥平台的建立，指挥中心的建立，能够直接在指挥中心客户端和大屏幕上显示系统当前状态和路况信息。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明能够应对突发的团雾事故，能够通过后台预测分析系统，来判断团雾的移动方向和消散和生成时间，提高驾车的安全性。

附图说明

图1为团雾事故预警系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，一种团雾事故预警系统，包括道路安全事态分析系统、微型能见度监测仪、车辆检测透雾指示灯、事件流量相机、信息发布系统、指挥平台展示系统和声光报警器，所述道路安全事态分析系统分别连接微型能见度监测仪、车辆检测透雾指示灯、事件流量相机、信息发布系统、指挥平台展示系统和声光报警器。

所述微型能见度监测仪用于检测是否有团雾生成、团雾等级、影响范围和消散趋势。

所述信息发布系统，将前方发生团雾的信息提前发布至驾驶员和交通管理者，进行提前预警。

所述事件流量相机，安装在系统起点和终点部分，记录进入该区域的所有车辆，然后再判断驶出该区域的所有车辆，进行数据比对核查，结合最大通过时间从而判断该区域内是否有车辆滞留和事故发生的可能。

所述指挥平台展示系统，基于交通指挥平台的建立，指挥中心的建立，能够直接在指挥中心客户端和大屏幕上显示系统当前状态和路况信息。

在团雾易发路段每间隔200-500米安装微型能见度监测仪，可检测是否有团雾生成、团雾等级、影响范围和消散趋势等。配合一体化气象站（在团雾事故预警系统安装区域中心安装一台即可），通过后台预测分析系统，来判断团雾的移动方向和消散和生成时间等。采用微型能见度，覆盖范围为500米内，对小型的团雾起到更好的监测效果。

车辆检测透雾指示灯每间隔50米安装一台，在系统判断能见度下降时开始工作。通过超声波的方式监测是否有车辆在监测区域内停留。当监测到车辆停留在路上进行声光警报，并联动至相邻报警器，按照颜色递进的方式进行警报。当车辆经过检测区未停留，进行透雾灯光报警，向后方车辆提示安全车间距。并提供对讲功能。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种团雾事故预警系统，包括道路安全事态分析系统、微型能见度监测仪、车辆检测透雾指示灯、事件流量相机、信息发布系统、指挥平台展示系统和声光报警器，其特征在于，所述道路安全事态分析系统分别连接微型能见度监测仪、车辆检测透雾指示灯、事件流量相机、信息发布系统、指挥平台展示系统和声光报警器。

2.根据权利要求1所述的团雾事故预警系统，其特征在于，所述微型能见度监测仪用于检测是否有团雾生成、团雾等级、影响范围和消散趋势。

3.根据权利要求1所述的团雾事故预警系统，其特征在于，所述信息发布系统，将前方发生团雾的信息提前发布至驾驶员和交通管理者，进行提前预警。

4.根据权利要求1所述的团雾事故预警系统，其特征在于，所述事件流量相机，安装在系统起点和终点部分，记录进入该区域的所有车辆，然后再判断驶出该区域的所有车辆，进行数据比对核查，结合最大通过时间从而判断该区域内是否有车辆滞留和事故发生的可能。

5.根据权利要求1所述的团雾事故预警系统，其特征在于，所述指挥平台展示系统，基于交通指挥平台的建立，指挥中心的建立，能够直接在指挥中心客户端和大屏幕上显示系统当前状态和路况信息。