CN205405924U - 一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统：包括沿道路边沿间隔设置的多个支撑杆，每个支撑杆上设置有指示灯、能见度检测仪以及射频读写器，所述射频读写器、指示灯以及能见度检测仪与设置于道路边沿的处理中心相连，车辆上设置有电子标签以及车载预警系统，所述车载预警系统的声光报警器与对应车辆的车载电脑相连。本实用新型通过应用射频识别技术和能见度检测仪实现了对车辆行驶前方雾况信息的实时预警；同时，能见度低时，指示灯可为车辆指明道路线形，从而保证驾驶员安全行车。

Description

一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施领域，具体涉及一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统。

背景技术

近年来我国很多城市的雾霾天气不断加重，大范围的雾霾天气对国民经济的发展、居民的身心健康和财产安全均造成了很大的损失。由于雾霾天气频发，我国高速公路在雾霾天气下的交通安全问题变成了一个难题和一个新的社会问题。根据相关调查数据显示，雾霾天气条件下道路能见度低，导致驾驶员判断及操作失误，车辆不能及时获得天气状况、交通控制信息，易造成道路上车速过快、交通密度增大，因此雾霾天气下高速公路的事故发生率是正常情况下的近十倍，由于雾霾天气所导致的交通事故在全国范围内都造成了巨大的损失。因此，设计一个雾霾天气条件下的安全行车预警系统，对于有效提高道路在雾霾天气下的交通控制和管理水平具有重要意义。目前，尚未见到雾霾条件下道路车辆安全行驶预警系统的报道。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

该车辆安全行驶预警系统包括沿道路边沿间隔设置的支撑杆，所述支撑杆上设置有指示灯、能见度检测仪以及第一射频读写器，第一射频读写器、指示灯以及能见度检测仪与设置于道路边沿的处理中心相连，所述车辆上设置有电子标签、第二射频读写器以及车载预警系统，车载预警系统包括声光报警器，声光报警器以及第二射频读写器与所述车辆的车载电脑相连。

相邻支撑杆之间的间隔距离为400～600米。

所述电子标签设置于车辆右侧。

所述指示灯采用LED。

所述声光报警器包括设置于所述车辆的中控台上的与车载电脑相连的语音报警系统及可变信息情报板。

所述道路沿车辆行驶方向划分为多个分段，每个分段内配备一个处理中心。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型通过应用射频识别技术和能见度检测仪实现了对车辆行驶前方雾况信息的实时预警，由于每辆车采用的电子标签通常是唯一的，所以能针对特定车辆发出最适合的预警信息，保证了信息的准确性；同时，能见度检测仪检测到能见度低于某阈值时，处理中心可发布指令开启支撑杆上的指示灯，为车辆指明道路线形，从而保证驾驶员安全行车。

进一步的，车载预警系统既可以通过声音预警，也能以信息情报板的方式进行预警，声音和画面的结合提高了预警的效果。

附图说明

图1为本实用新型所述支撑杆的安装示意图；

图2为本实用新型所述车辆安全行驶预警系统的整体结构示意图；

图3为本实用新型所述射频读写器的工作流程图；

图4为本实用新型所述车辆安全行驶预警系统的工作流程图；

图中：1为射频读写器，2为能见度检测仪，3为处理中心，4为电子标签，5为车载预警系统，6为传输线，7为支撑杆，8为指示灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

参见图1以及图2，本实用新型所述雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统包括能见度检测仪2、路线指示装置(LED指示灯8)、射频读写器1、电子标签4(应答器)车载预警系统5以及处理中心3，车载预警系统5包括声光报警器，声光报警器又包括语音报警系统及可变信息情报板。当能见度低时该安全行驶预警系统开启，引导驾驶员行车；处理中心3将能见度低时的预警信息发送至指定车辆，并由该车辆车载预警系统进行显示。

将道路分段，每个分段内配备一个处理中心3(各个处理中心可进行通讯)以及若干个支撑杆7，支撑杆7以500米的间隔距离依次排列在道路右侧，并以N+i的编号按行车方向依次增大编号排列，i＝0，1，2，3…，N表示分段编号，每个支撑杆上设置有LED指示灯8、能见度检测仪2和射频读写器1，处理中心3通过传输线6与对应支撑杆7上的LED指示灯8、能见度检测仪2和射频读写器1相连，进行数据的传输和控制。电子标签4安装在车辆的右侧挡风玻璃内侧，方便道路右侧的射频读写器1进行阅读和写入信息。车载预警系统5安装在车辆前部操作台上，方便驾驶员接收预警信息，同时车辆内也设置有射频读写器。

参见图3以及图4，能见度检测仪2首先对周围的雾霾区能见度进行检测，检测到可见度数值后将其传输到对应处理中心3，处理中心3根据可见度的情况，并依据表1做出相应的信息应答。

表1

射频读写器1具有检测功能，支撑杆7上的射频读写器1可以随时检测到是否有带有电子标签4的车辆经过，并且自动识别该车辆特定唯一的电子标签4，并将此唯一的电子标签信息传输到处理中心3，之后，处理中心3根据能见度检测仪2检测到的能见度数值再根据表1相关预警措施做出判断，并将预警信息(限速预警以及可变信息情报板显示内容)绑定到唯一的车辆的电子标签信息中，然后处理中心3通过支撑杆上的射频读写器1将此预警信息发射出来，并写入对应的电子标签中。设置于车辆上的射频读写器在车辆进入雾霾区时由驾驶员通过车载电脑开启，并将读取自电子标签的预警信息传输至车载电脑，接着车载电脑控制车载预警系统5的声光报警器将此能见度值下的预警信息进行语音播报及在可变信息情报板上显示，语音预警如下：“当前能见度为xxx米，建议车速xxkm/h，建议打开雾灯，减速慢行，保持车距xxx米(或进入服务区暂避)”。给驾驶员提供一定的驾驶引导。同时处理中心3根据能见度值发出指令开启路侧支撑杆7上的LED指示灯8，此时可以看出道路轮廓，为驾驶员提供了极大便利。

本实用新型基于射频识别技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。它能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和条形码无法使用的恶劣环境阅读标签，并且阅读速度极快，大多数情况下不到100毫秒。

Claims (6)

1.一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统，其特征在于：包括沿道路边沿间隔设置的支撑杆(7)，所述支撑杆(7)上设置有指示灯(8)、能见度检测仪(2)以及第一射频读写器，第一射频读写器、指示灯(8)以及能见度检测仪(2)与设置于道路边沿的处理中心(3)相连，所述车辆上设置有电子标签(4)、第二射频读写器以及车载预警系统(5)，车载预警系统(5)包括声光报警器，声光报警器以及第二射频读写器与所述车辆的车载电脑相连。

2.根据权利要求1所述一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统，其特征在于：相邻支撑杆(7)之间的间隔距离为400～600米。

3.根据权利要求1所述一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统，其特征在于：所述电子标签(4)设置于车辆右侧。

4.根据权利要求1所述一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统，其特征在于：所述指示灯(8)采用LED。

5.根据权利要求1所述一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统，其特征在于：所述声光报警器包括设置于所述车辆的中控台上的语音报警系统及可变信息情报板。

6.根据权利要求1所述一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统，其特征在于：所述道路划分为多个分段，每个分段内配备一个处理中心(3)。