CN108224307A - 一种具备空气净化功能的路灯 - Google Patents

一种具备空气净化功能的路灯 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种具备空气净化功能的路灯,本具备空气净化功能的路灯包括灯杆,灯杆外套有净化筒和支撑管,支撑管通过螺纹与灯杆相连接,净化筒内壁上具有环状连接部,连接部与灯杆密封固连,连接部将净化筒内腔隔成上腔和下腔,上腔和下腔通过设于连接部上的通孔相连通,支撑管上端外侧具有环形翻边,环形翻边插在下腔内,下腔内设有筒状空气滤芯,空气滤芯夹在连接部和环形翻边之间,环形翻边上设有排气孔,通孔与空气滤芯内腔连通;上腔内设有呈环形的扇叶,扇叶与灯杆轴向固连,上腔内还固设有能驱动扇叶旋转的电机,灯杆外侧壁上具有将净化筒的上端口封闭的环状密封部,净化筒侧壁上设有进气孔。本路灯具有更换空气滤芯方便的优点。

Description

一种具备空气净化功能的路灯
技术领域
本发明涉及一种路灯,特别是一种具备空气净化功能的路灯。
背景技术
随着工业化程度的增高,对城市空气的污染也越发的严重。为提高城市空气质量,现有的做法是在一些公共设施上加装空气净化装置来实现空气净化效果,如中国专利库公开的一种空气净化路灯【申请号:201310096593.1】,包括电源、光源和灯柱,光源连接在所述灯柱顶部、且连接所述电源,所述空气净化路灯还包括空气净化装置;所述空气净化装置套接在所述灯柱底部、且连接所述电源;所述空气净化装置包括壳体、抽气泵、若干过滤网和若干负离子过滤器,若干所述过滤网可拆卸的连接在所述壳体的内壁上,所述负离子过滤器设在相邻所述过滤网之间,所述抽气泵设在若干所述过滤网下方、且连接在所述壳体的内壁上;所述壳体的侧壁上开设有若干进气孔和若干出气孔,所述进气孔设在若干所述过滤网上方,所述出气孔设在若干所述过滤网下方、且与所述抽气泵相连通。
上述的路灯存在一个问题:实际安装时,灯柱下端安装在地面上,空气净化装置套在灯柱外,导致维修或更换空气净化装置时需要将整个路灯放倒,操作较为麻烦。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种具备空气净化功能的路灯,解决的技术问题是如何方便更换空气滤芯。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种具备空气净化功能的路灯,包括灯杆和设于灯杆一侧的灯臂,所述的灯臂的下侧固定有用于安装灯泡的灯座,其特征在于,所述的灯杆外套有净化筒和支撑管,且支撑管通过螺纹与灯杆相连接,所述的净化筒的内壁上具有呈环状凸出的连接部,连接部套在灯杆外且两者密封固连,所述的连接部将净化筒的内腔分隔成上腔和下腔,上腔和下腔通过设于连接部上的通孔相连通,且所述的通孔呈直孔状,所述的支撑管的上端外侧具有环形翻边,所述的环形翻边插在下腔内,且环形翻边的外侧壁和净化筒的内侧壁之间形成密封,所述的下腔内竖直设有呈筒状的空气滤芯,空气滤芯位于灯杆一侧,且空气滤芯的两端面分别与连接部和环形翻边紧密抵靠并形成密封,所述的环形翻边沿竖直方向贯穿开设有排气孔,且排气孔与空气滤芯位置错开,所述的通孔与空气滤芯的内腔连通;所述的上腔内设有呈环形的扇叶,扇叶套在灯杆外且两者通过轴承轴向固连,所述的上腔内还固设有电机,且电机通过传动机构能驱动扇叶旋转以在上腔内形成负压,所述的灯杆的外侧壁上具有呈环状的密封部,且密封部将净化筒的上端口封闭,所述的净化筒的侧壁上设有使上腔与外界连通的进气孔。
实际使用时,电机随路灯一起工作,其具体过程如下:电机工作带动扇叶旋转,外部气体通过进气孔被抽入到上腔内,接着通过通孔流入空气滤芯,然后穿过空气滤芯侧壁且在这一过程中实现净化,最后由排气孔排出。
空气滤芯设于灯杆一侧并被夹紧在连接部和环形翻边之间,这样在下旋支撑管后便可解除空气滤芯被定位的状态,此时便可下拉空气滤芯将其取出,具有更换方便的优点。
在上述的具备空气净化功能的路灯中,所述的密封部为密封环,密封环套在灯杆外且两者通过螺纹相连,所述的净化筒的上端为环形台阶,且环形台阶由环形侧壁和环形台阶面组成,所述的密封环位于环形台阶内,且密封环的下端面与环形台阶面紧密抵靠形成密封。采用上述的设计,在实现将净化筒上端口稳定密封的同时,具有结构简单、组装方便的优点。
在上述的具备空气净化功能的路灯中,所述的环形台阶面上开设有环形凹槽,环形凹槽内设有环形密封垫,且环形密封垫的两端面分别与密封环的底面和环形凹槽的底面相抵。
在上述的具备空气净化功能的路灯中,所述的灯杆的外侧壁上开设有环形密封槽,所述的环形密封槽内设有0形圈,且0形圈的外周面与所述的密封环的内侧壁相抵。
在0形圈和环形密封垫的共同作用下,有效提高密封环将净化筒上端口密封的稳定性,防止水进入到上腔内,来提高空气净化功能的寿命以及工作稳定性。
在上述的具备空气净化功能的路灯中,所述的上腔呈圆形,上腔内竖直设有呈圆筒状的过滤棉,且扇叶、电机和通孔均位于过滤棉内,所述的过滤棉的外侧壁和上腔的内侧壁相贴靠,且过滤棉通过粘贴的方式与净化筒相固连,所述的进气孔有多个且均与过滤棉正对。过滤棉设置在通孔和进气孔之间,对空气起到初步过滤作用,来提高空气净化效果。其次,由于密封环通过螺纹与灯杆相连,这样便可有效方便过滤棉的更换。
在上述的具备空气净化功能的路灯中,所述的净化筒的外侧壁上具有呈环状凸出的挡水部,挡水部呈锥形且直径向下逐渐变大,所述的进气孔位于挡水部内。在挡水部作用下,将水往远离进气孔的方向引,从而有效避免水进入到进气孔内,来提高净化功能的寿命以及工作稳定性。
在上述的具备空气净化功能的路灯中,所述的扇叶上具有呈管状的旋转部,旋转部套在灯杆外并通过上述的轴承与灯杆轴向固连,所述的传动机构包括固设在电机主轴上的主齿轮和固设在旋转部上的副齿轮,且主齿轮和副齿轮相啮合。
作为另一种方案,在上述的具备空气净化功能的路灯中,所述的扇叶上具有呈管状的旋转部,旋转部套在灯杆外并通过上述的轴承与灯杆轴向固连,所述的传动机构包括固设在电机主轴上的主动轮和固设在旋转部上的从动轮,且主动轮和从动轮通过同步带相连。
与现有技术相比,本具备空气净化功能的路灯具有以下优点:
1、空气滤芯设于灯杆一侧并被夹紧在连接部和环形翻边之间,这样在下旋支撑管后便可解除空气滤芯被定位的状态,此时便可下拉空气滤芯将其取出,具有更换方便的优点。
2、过滤棉设置在通孔和进气孔之间,对空气起到初步过滤作用,来提高空气净化效果。
3、通过设置呈锥形的挡水部,将水往远离进气孔的方向引,从而有效避免水进入到进气孔内,来提高净化功能的寿命以及工作稳定性。
附图说明
图1是本具备空气净化功能的路灯的结构示意图。
图2是图1中A处的放大结构示意图。
图中,1、底座;2、灯杆;3、灯臂;4、灯罩;5、净化筒;5a、连接部;5a1、通孔;5b、上腔;5c、下腔;5d、进气孔;5e、挡水部;6、支撑管;6a、环形翻边;6a1、排气孔;7、空气滤芯;8、电机;9、扇叶;9a、旋转部;10、灯座;11、轴承;12、主齿轮;13、副齿轮;14、密封环;15、环形密封垫;16、0形圈;17、过滤棉。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
实施例一
如图1和图2所示,本具备空气净化功能的路灯由底座1、灯杆2、灯臂3、灯罩4、净化筒5、支撑管6、空气滤芯7、电机8、扇叶9等组成。
其中,灯杆2竖直固设在底座1上,灯臂3固定在灯杆2的上端一侧,且灯臂3的下侧固定有灯座10。灯座10上安装有灯泡,灯泡外罩有灯罩4,且灯罩4和灯臂3相固连。
净化筒5套在灯杆2外,净化筒5的内壁上具有呈环状凸出的连接部5a,且连接部5a和净化筒5为一体式结构。连接部5a套在灯杆2外且两者密封固连。在本实施例中,连接部5a的内侧壁与灯杆2的外侧壁紧密抵靠并形成密封,且优选连接部5a和灯杆2通过焊接的方式相固连。连接部5a将净化筒5的内腔分隔成上腔5b和下腔5c,且上腔5b和下腔5c通过设于连接部5a上的通孔5a1相连通。通孔5a1呈直孔状且沿竖直方向设置。优选通孔5a1至少有两个且沿连接部5a的周向均布。
支撑管6套在灯杆2外并处于净化筒5下方,且支撑管6通过螺纹与灯杆2相连接。转动支撑管6可实现支撑管6上下移动。支撑管6的上端外侧具有环形翻边6a,环形翻边6a和支撑管6为一体式结构且两者同轴设置。环形翻边6a插在下腔5c内,且环形翻边6a的外侧壁和净化筒5的内侧壁之间形成密封。在本实施例中,优选环形翻边6a的外侧壁和净化筒5的内侧壁通过相贴靠的方式形成密封。
空气滤芯7呈直筒状且竖直设置在下腔5c内。空气滤芯7和通孔5a1数量相同且位置一一正对。空气滤芯7设于灯杆2一侧,且空气滤芯7的两端面分别与连接部5a和环形翻边6a紧密抵靠并形成密封,此时,每个通孔5a1均与对应的空气滤芯7的内腔连通。环形翻边6a沿竖直方向贯穿开设有排气孔6a1,排气孔6a1有多个,且排气孔6a1与空气滤芯7位置错开。
扇叶9呈环状且沿水平方向设置在上腔5b内。扇叶9套在灯杆2外,且扇叶9和灯杆2通过轴承11轴向固连。具体来说,扇叶9上具有呈管状的旋转部9a,旋转部9a套在灯杆2外。轴承11位于旋转部9a内,轴承11的外圈与旋转部9a固连,轴承11的内圈套在灯杆2外且两者相固连。电机8通过机座(未图示)固设在上腔5b内,且电机8通过传动机构能驱动扇叶9旋转以在上腔5b内形成负压。在本实施例中,传动机构包括固设在电机8主轴上的主齿轮12和固设在旋转部9a上的副齿轮13,且主齿轮12和副齿轮13相啮合。电机8通过齿轮传动方式带动扇叶9转动,具有工作稳定性好的优点。
灯杆2的外侧壁上具有呈环状的密封部,且密封部将净化筒5的上端口封闭。在本实施例中,密封部为密封环14,密封环14套在灯杆2外且两者通过螺纹相连。自然,密封部和灯杆2为一体式结构也是可以的。进一步说明,净化筒5的上端为环形台阶,且环形台阶由环形侧壁和环形台阶面组成。密封环14位于环形台阶内,且密封环14的下端面与环形台阶面紧密抵靠形成密封。
更进一步地,环形台阶面上开设有环形凹槽,环形凹槽内设有环形密封垫15,且环形密封垫15的两端面分别与密封环14的底面和环形凹槽的底面相抵;灯杆2的外侧壁上开设有环形密封槽,环形密封槽内设有0形圈16,且0形圈16的外周面与密封环14的内侧壁相抵,以加强将净化筒5的上端口封闭的效果。
如图2所示,净化筒5的侧壁上设有使上腔5b与外界连通的进气孔5d,进气孔5d有多个且沿净化筒5的周向均布。上腔5b呈圆形,上腔5b内竖直设有呈圆筒状的过滤棉17,且扇叶9、电机8和通孔5a1均位于过滤棉17内。过滤棉17的外侧壁和上腔5b的内侧壁相贴靠,且过滤棉17通过粘贴的方式与净化筒5相固连,所有进气孔5d均与过滤棉17正对,以对进入到上腔5b内的气体做初步过滤。
进一步说明,净化筒5的外侧壁上具有呈环状凸出的挡水部5e,且挡水部5e和净化筒5为一体式结构。如图1所示,挡水部5e呈锥形且直径向下逐渐变大,进气孔5d位于挡水部5e内。
实际使用时,电机8随路灯一起工作,其具体过程如下:电机8工作带动扇叶9旋转,外部气体通过进气孔5d被抽入到上腔5b内,接着依次通过过滤棉17和通孔5a1流入空气滤芯7,然后穿过空气滤芯7侧壁且在这一过程中实现净化,最后由排气孔6a1排出。
实施例二
本实施例二同实施例一的结构及原理基本相同,不一样的地方在于:传动机构包括固设在电机8主轴上的主动轮和固设在旋转部9a上的从动轮,且主动轮和从动轮通过同步带相连。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种具备空气净化功能的路灯,包括灯杆和设于灯杆一侧的灯臂,所述的灯臂的下侧固定有用于安装灯泡的灯座,其特征在于,所述的灯杆外套有净化筒和支撑管,且支撑管通过螺纹与灯杆相连接,所述的净化筒的内壁上具有呈环状凸出的连接部,连接部套在灯杆外且两者密封固连,所述的连接部将净化筒的内腔分隔成上腔和下腔,上腔和下腔通过设于连接部上的通孔相连通,且所述的通孔呈直孔状,所述的支撑管的上端外侧具有环形翻边,所述的环形翻边插在下腔内,且环形翻边的外侧壁和净化筒的内侧壁之间形成密封,所述的下腔内竖直设有呈筒状的空气滤芯,空气滤芯位于灯杆一侧,且空气滤芯的两端面分别与连接部和环形翻边紧密抵靠并形成密封,所述的环形翻边沿竖直方向贯穿开设有排气孔,且排气孔与空气滤芯位置错开,所述的通孔与空气滤芯的内腔连通;所述的上腔内设有呈环形的扇叶,扇叶套在灯杆外且两者通过轴承轴向固连,所述的上腔内还固设有电机,且电机通过传动机构能驱动扇叶旋转以在上腔内形成负压,所述的灯杆的外侧壁上具有呈环状的密封部,且密封部将净化筒的上端口封闭,所述的净化筒的侧壁上设有使上腔与外界连通的进气孔。
2.根据权利要求1所述的具备空气净化功能的路灯,其特征在于,所述的密封部为密封环,密封环套在灯杆外且两者通过螺纹相连,所述的净化筒的上端为环形台阶,且环形台阶由环形侧壁和环形台阶面组成,所述的密封环位于环形台阶内,且密封环的下端面与环形台阶面紧密抵靠形成密封。
3.根据权利要求2所述的具备空气净化功能的路灯,其特征在于,所述的环形台阶面上开设有环形凹槽,环形凹槽内设有环形密封垫,且环形密封垫的两端面分别与密封环的底面和环形凹槽的底面相抵。
4.根据权利要求3所述的具备空气净化功能的路灯,其特征在于,所述的灯杆的外侧壁上开设有环形密封槽,所述的环形密封槽内设有0形圈,且0形圈的外周面与所述的密封环的内侧壁相抵。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的具备空气净化功能的路灯,其特征在于,所述的上腔呈圆形,上腔内竖直设有呈圆筒状的过滤棉,且扇叶、电机和通孔均位于过滤棉内,所述的过滤棉的外侧壁和上腔的内侧壁相贴靠,且过滤棉通过粘贴的方式与净化筒相固连,所述的进气孔有多个且均与过滤棉正对。
6.根据权利要求5所述的具备空气净化功能的路灯,其特征在于,所述的净化筒的外侧壁上具有呈环状凸出的挡水部,挡水部呈锥形且直径向下逐渐变大,所述的进气孔位于挡水部内。
7.根据权利要求5所述的具备空气净化功能的路灯,其特征在于,所述的扇叶上具有呈管状的旋转部,旋转部套在灯杆外并通过上述的轴承与灯杆轴向固连,所述的传动机构包括固设在电机主轴上的主齿轮和固设在旋转部上的副齿轮,且主齿轮和副齿轮相啮合。
8.根据权利要求5所述的具备空气净化功能的路灯,其特征在于,所述的扇叶上具有呈管状的旋转部,旋转部套在灯杆外并通过上述的轴承与灯杆轴向固连,所述的传动机构包括固设在电机主轴上的主动轮和固设在旋转部上的从动轮,且主动轮和从动轮通过同步带相连。
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