CN108217075A - 一种改进型的货物卸载用防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改进型的货物卸载用防撞装置，包括互称设置在相对两个护板前端面上的两个杆体，所述护板之间设置有传动带，所述传动带通过转轮带动其转动，两个所述杆体与各自对应的护板固定连接，每个所述杆体中穿透有两根支架杆，两根所述支架杆呈前后设置且两根所述支架杆的外侧端穿过所述杆体，两根所述支架杆与所述杆体滑移配合连接且两根所述支架杆的外侧端可拆下地设置有锁紧块，所述锁紧块与所述支架杆的外侧端螺状配合连接，两根所述支架杆的内侧端之间固定设置有隔体，所述隔体与两根所述支架杆之间通过固定螺栓固定连接，本装置的结构较为简单，制造成本低，通过锁紧块与支架杆螺状连接便于本装置的安装和拆下，适合推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及货物卸载领域，特别涉及一种改进型的货物卸载用防撞装置。
背景技术
目前，在货物卸载时通常用到传动带，通过传动带的转动带动货物运行，从而使货物自动进入待存放的存储箱中，由于传动带的快速运行，通常货物在经过用以存放货物的存储箱前的护板时会发生碰撞，一些易碎物品容易撞坏，因此，需要在护板前设置一种防撞装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种改进型的货物卸载用防撞装置。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：
本发明的一种改进型的货物卸载用防撞装置，包括互称设置在相对两个护板前端面上的两个杆体，所述护板之间设置有传动带，所述传动带通过转轮带动其转动，两个所述杆体与各自对应的护板固定连接，每个所述杆体中穿透有两根支架杆，两根所述支架杆呈前后设置且两根所述支架杆的外侧端穿过所述杆体，两根所述支架杆与所述杆体滑移配合连接且两根所述支架杆的外侧端可拆下地设置有锁紧块，所述锁紧块与所述支架杆的外侧端螺状配合连接，两根所述支架杆的内侧端之间固定设置有隔体，所述隔体与两根所述支架杆之间通过固定螺栓固定连接，两根所述支架杆上在隔体与所述杆体之间设置有限移环，每个所述限移环与所述杆体之间的所述支架杆上套设有第一弹压件，所述隔体分为中端直端和前、后偏斜部，所述隔体的后偏斜部的外侧处设置有第一转销，所述第一转销上连接有第一衔接臂，所述杆体上设置有与所述第一转销相对的第二转销，所述第二转销上连接有第二衔接臂，所述第一衔接臂与所述第二衔接臂之间连接有第二弹压件，所述第二弹压件的两端分别伸展至所述第一衔接臂和所述第二衔接臂内并固定连接，所述隔体的前偏斜部的前端面上以及所述隔体的后偏斜部的后端面上固定设置有货物卸载用灯，所述第一衔接臂和所述第二衔接臂之间的顶部设置有盖布，前后之间的所述支架杆上还设置有导移装置。
作为优选的技术方案，所述隔体的中端直端的外侧端面与两个所述支架杆固定连接，所述隔体的前偏斜部从后往前向外侧偏斜设置，所述隔体的后偏斜部从前往后向外侧偏斜设置。
作为优选的技术方案，所述隔体外表面上设置有柔性防撞垫。
作为优选的技术方案，所述第一转销的外侧靠近中端位置处设置有第一锁紧块，所述第一锁紧块用以配合所述第一衔接臂，所述第二转销的内侧靠近中端位置处设置有第二锁紧块，所述第二锁紧块用以配合所述第二衔接臂，通过设置第一锁紧块和第二锁紧块便于保证所述第一衔接臂和所述第二衔接臂受力后弯曲的方向为向后。
作为优选的技术方案，每个所述杆体通过套接在所述护板的前端面上，两个所述护板之间形货物只通过的通行道，所述通行道的宽度大于互称设置的两个所述隔体之间的尺距。
作为优选的技术方案，所述导移装置包括固定安装在前后之间的所述支架杆上的凸板，所述凸板之间固定安装有导移杆。
本发明的有益效果是：
1.本装置利用第一弹压件和支架杆的配合能够减少货物经过时撞击隔体，防止货物宽度过大而碰撞护板，通过杆体便于支架杆左右滑移运动，通过柔性防撞垫可保护隔体，防止隔体与货物长时间接触而损坏，通过设置盖布可延长第一弹压件的使用寿命，利用货物卸载用灯便于夜间对货物的光照。
2.通过将隔体分为中端直端和前、后偏斜部，隔体的中端直端的外侧端面与两个支架杆１固定连接，隔体的前偏斜部从后往前向外侧偏斜设置，隔体的后偏斜部从前往后向外侧偏斜设置，从而方便货物的穿过，或者是当货物宽度过大时，便于货物的退出，从而保证了货物的正常安全通过。
3.本装置的结构较为简单，制造成本底，通过锁紧块与支架杆螺状连接便于本装置的安装和拆下，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明改进型的货物卸载用防撞装置的结构示意图；
图2为本发明中隔体的内侧面结构示意图；
图3为本发明中A处的放大图；
图4为本发明中B处的放大图；
图5为本发明中传动带的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-5所示，本发明的一种改进型的货物卸载用防撞装置，包括互称设置在相对两个护板102前端面上的两个杆体100，所述护板102之间设置有传动带103，所述传动带103通过转轮104带动其转动，两个所述杆体100与各自对应的护板102固定连接，每个所述杆体100中穿透有两根支架杆1，两根所述支架杆1呈前后设置且两根所述支架杆１的外侧端穿过所述杆体100，两根所述支架杆1与所述杆体100滑移配合连接且两根所述支架杆1的外侧端可拆下地设置有锁紧块101，所述锁紧块101与所述支架杆1的外侧端螺状配合连接，两根所述支架杆１的内侧端之间固定设置有隔体２，所述隔体２与两根所述支架杆１之间通过固定螺栓201固定连接，两根所述支架杆１上在隔体２与所述杆体100之间设置有限移环102，每个所述限移环102与所述杆体100之间的所述支架杆１上套设有第一弹压件５，所述隔体２分为中端直端和前、后偏斜部，所述隔体２的后偏斜部的外侧处设置有第一转销６，所述第一转销６上连接有第一衔接臂３，所述杆体100上设置有与所述第一转销６相对的第二转销７，所述第二转销７上连接有第二衔接臂４，所述第一衔接臂３与所述第二衔接臂４之间连接有第二弹压件７，所述第二弹压件７的两端分别伸展至所述第一衔接臂３和所述第二衔接臂４内并固定连接，所述隔体２的前偏斜部的前端面上以及所述隔体２的后偏斜部的后端面上固定设置有货物卸载用灯８，所述第一衔接臂３和所述第二衔接臂４之间的顶部设置有盖布10，通过设置所述盖布10保护所述第二弹压件７，延长所述第二弹压件７的使用寿命，前后之间的所述支架杆1上还设置有导移装置。
其中，所述隔体２的中端直端的外侧端面与两个所述支架杆１固定连接，所述隔体２的前偏斜部从后往前向外侧偏斜设置，所述隔体２的后偏斜部从前往后向外侧偏斜设置。
其中，所述隔体２外表面上设置有柔性防撞垫202，通过设置柔性防撞垫202减少货物经过时对对所述隔体２造成损坏。
其中，所述第一转销６的外侧靠近中端位置处设置有第一锁紧块601，所述第一锁紧块601用以配合所述第一衔接臂３，所述第二转销７的内侧靠近中端位置处设置有第二锁紧块701，所述第二锁紧块701用以配合所述第二衔接臂４，通过设置第一锁紧块601和第二锁紧块701便于保证所述第一衔接臂3和所述第二衔接臂4受力后弯曲的方向为向后。
其中，每个所述杆体100通过套接在所述护板102的前端面上，两个所述护板102之间形货物只通过的通行道，所述通行道的宽度大于互称设置的两个所述隔体２之间的尺距。
其中，所述导移装置包括固定安装在前后之间的所述支架杆1上的凸板107，所述凸板107之间固定安装有导移杆108，当所述前端的支架杆1向左右两侧移动时，通过导移杆108的作用可有效带动后端的支架杆1的移动，增加前后支架杆1之间的稳定性。
使用时，将本装置套接于相对两个护板102的前端面上，并且使得两个所述隔体２之间的尺距小于所述通行道的宽度，货物通过时，先经过两个所述隔体２之间，而后再经过所述通行道，当货物经过两个所述隔体２之间时，由于货物的宽度过大，货物会克服所述第一弹压件５的弹性力而将两个所述隔体２向外侧顶压，此时则表示该货物无法正常通过所述通行道，如果当货物正常通过两个所述隔体２之间，则表示该货物可以正常通过所述通行道，不会对护板造成撞击损坏。
本发明的有益效果是：
1.本装置利用第一弹压件和支架杆的配合能够减少货物经过时撞击隔体，防止货物宽度过大而碰撞护板，通过杆体便于支架杆左右滑移运动，通过柔性防撞垫可保护隔体，防止隔体与货物长时间接触而损坏，通过设置盖布可延长第一弹压件的使用寿命，利用货物卸载用灯便于夜间对货物的光照。
2.通过将隔体分为中端直端和前、后偏斜部，隔体的中端直端的外侧端面与两个支架杆１固定连接，隔体的前偏斜部从后往前向外侧偏斜设置，隔体的后偏斜部从前往后向外侧偏斜设置，从而方便货物的穿过，或者是当货物宽度过大时，便于货物的退出，从而保证了货物的正常安全通过。
3.本装置的结构较为简单，制造成本底，通过锁紧块与支架杆螺状连接便于本装置的安装和拆下，适合推广使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种改进型的货物卸载用防撞装置，包括互称设置在相对两个护板前端面上的两个杆体，所述护板之间设置有传动带，所述传动带通过转轮带动其转动，两个所述杆体与各自对应的护板固定连接，其特征在于：每个所述杆体中穿透有两根支架杆，两根所述支架杆呈前后设置且两根所述支架杆的外侧端穿过所述杆体，两根所述支架杆与所述杆体滑移配合连接且两根所述支架杆的外侧端可拆下地设置有锁紧块，所述锁紧块与所述支架杆的外侧端螺状配合连接，两根所述支架杆的内侧端之间固定设置有隔体，所述隔体与两根所述支架杆之间通过固定螺栓固定连接，两根所述支架杆上在隔体与所述杆体之间设置有限移环，每个所述限移环与所述杆体之间的所述支架杆上套设有第一弹压件，所述隔体分为中端直端和前、后偏斜部，所述隔体的后偏斜部的外侧处设置有第一转销，所述第一转销上连接有第一衔接臂，所述杆体上设置有与所述第一转销相对的第二转销，所述第二转销上连接有第二衔接臂，所述第一衔接臂与所述第二衔接臂之间连接有第二弹压件，所述第二弹压件的两端分别伸展至所述第一衔接臂和所述第二衔接臂内并固定连接，所述隔体的前偏斜部的前端面上以及所述隔体的后偏斜部的后端面上固定设置有货物卸载用灯，所述第一衔接臂和所述第二衔接臂之间的顶部设置有盖布，前后之间的所述支架杆上还设置有导移装置。
2.根据权利要求1所述的改进型的货物卸载用防撞装置，其特征在于：所述隔体的中端直端的外侧端面与两个所述支架杆固定连接，所述隔体的前偏斜部从后往前向外侧偏斜设置，所述隔体的后偏斜部从前往后向外侧偏斜设置。
3.根据权利要求1所述的改进型的货物卸载用防撞装置，其特征在于：所述隔体外表面上设置有柔性防撞垫。
4.根据权利要求1所述的改进型的货物卸载用防撞装置，其特征在于：所述第一转销的外侧靠近中端位置处设置有第一锁紧块，所述第一锁紧块用以配合所述第一衔接臂，所述第二转销的内侧靠近中端位置处设置有第二锁紧块，所述第二锁紧块用以配合所述第二衔接臂。
5.根据权利要求1所述的改进型的货物卸载用防撞装置，其特征在于：每个所述杆体通过套接在所述护板的前端面上，两个所述护板之间形货物只通过的通行道，所述通行道的宽度大于互称设置的两个所述隔体之间的尺距。
6.根据权利要求1所述的改进型的货物卸载用防撞装置，其特征在于：所述导移装置包括固定安装在前后之间的所述支架杆上的凸板，所述凸板之间固定安装有导移杆。
Priority Applications (1)
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| CN201710970168.9A CN108217075A (zh) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | 一种改进型的货物卸载用防撞装置 |
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| CN201710970168.9A Withdrawn CN108217075A (zh) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | 一种改进型的货物卸载用防撞装置 |
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2017
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |