CN108216655A - 一种飞机直杆式受油探杆 - Google Patents
一种飞机直杆式受油探杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108216655A CN108216655A CN201711359372.3A CN201711359372A CN108216655A CN 108216655 A CN108216655 A CN 108216655A CN 201711359372 A CN201711359372 A CN 201711359372A CN 108216655 A CN108216655 A CN 108216655A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- feeler lever
- oily
- aircraft
- bar type
- ontology
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 45
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 45
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 27
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 23
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 23
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims abstract description 23
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 6
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 9
- 230000004323 axial length Effects 0.000 claims description 6
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 4
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 3
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical group [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910001069 Ti alloy Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 3
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 3
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 3
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 3
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 6-oxabicyclo[3.2.1]oct-3-en-7-one Chemical compound C1C2C(=O)OC1C=CC2 TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 208000025274 Lightning injury Diseases 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D39/00—Refuelling during flight
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L23/00—Flanged joints
- F16L23/02—Flanged joints the flanges being connected by members tensioned axially
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L23/00—Flanged joints
- F16L23/16—Flanged joints characterised by the sealing means
- F16L23/18—Flanged joints characterised by the sealing means the sealing means being rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L9/00—Rigid pipes
- F16L9/14—Compound tubes, i.e. made of materials not wholly covered by any one of the preceding groups
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
本发明公开了一种飞机直杆式受油探杆，包括探杆本体（7）和尾管（2），所述的探杆本体（7）开有形成空中受油燃油输送通道的内孔，所述的探杆本体（7）一端与所述的尾管（2）的大端连接，所述的探杆本体（7）另一端与受油插头（11）连接，所述的尾管（2）的小端与受油机内燃油管道连接，其特征在于：所述的探杆本体（7）包括金属内管（6），在所述的金属内管（6）外周部份设置有经预应力缠绕加工而成的碳纤维复合材料层（8），由于探杆本体（7）采用金属内管（6）与碳纤维复合材料层（8）组合结构，统筹协调两种材料强度指标，降低了重量，且在重量相同时提高探杆本体（7）的刚度。
Description
技术领域
本发明涉及一种飞机直杆式受油探杆，尤其涉及一种飞机直杆式空中受油探杆。
背景技术
空中受油探杆属于飞机燃油系统，主要功能是在满足安全可靠的条件下进行燃油输送，在规定的压力和温度条件下，在规定的时间内完成相应体积的燃油输送，在大型固定翼飞机空中受油时通过空中受油探杆与加油机的加油吊舱的锥套对接，形成空中受油通道。飞机空中受油装置有固定式、直杆式、摇臂式、收放式、伸缩式等结构形式，直杆式受油装置需要在满足空中加油安全可靠的条件下降低重量、增大刚度。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一个满足空中加油安全可靠的条件下降低重量、增大刚度的空中受油探杆。
为解决上述技术问题，本发明的一种飞机直杆式受油探杆，包括探杆本体和尾管，所述的探杆本体开有形成空中受油燃油输送通道的内孔，所述的探杆本体一端与所述的尾管的大端连接，所述的探杆本体另一端与受油插头连接，所述的尾管的小端与受油机内燃油管道连接，其特征在于：所述的探杆本体包括金属内管，在所述的金属内管外周部份设置有经预应力缠绕加工而成的碳纤维复合材料层。
进一步，在所述的金属内管外周的碳纤维复合材料层外面敷设有金属网。
进一步，所述的金属内管是变径细长薄壁管，壁厚1.5 mm～2.5mm，内孔直径φ70mm～φ140mm，长度5000mm。
进一步，所述的碳纤维复合材料层采用密度1.76g/cm3、拉伸强度≥4500MPa、拉伸模量≥308GPa的碳纤维复合材料丝。
进一步，所述的金属网的轴向长度大于所述的碳纤维复合材料层轴向长度，所述的金属网两端与金属内管搭接。
进一步，所述的金属网是铜网。
进一步，所述的金属内管的材料是铝合金、钛合金或不锈钢。
进一步，所述的尾管小端设置有与受油机内燃油管道连接的法兰盘。
进一步，所述的尾管大端设置有与所述的探杆本体连接的法兰盘和紧固件二；所述的尾管上设置有与受油机后支架连接的法兰盘和紧固件一。
进一步，所述的尾管的小端与受油机内燃油管道间通过O型密封圈一密封，所述的尾管与所述的探杆本体间通过O型密封圈二密封，所述的探杆本体与受油插头间通过密封圈三密封。
本发明的一种飞机直杆式受油探杆具有如下积极效果，本发明的空中受油探杆通过尾管小端法兰和紧固组件与飞机燃油输送管道连通，通过探杆本体与受油插头螺纹连接，形成飞机空中受油燃油输送通道，具有空中受油功能；探杆本体采用金属内管与碳纤维复合材料层组合结构，统筹协调两种材料强度指标，降低了重量，且在重量相同时提高探杆本体的刚度；采用预应力缠绕技术使金属内管与碳纤维复合材料层结合牢固；另外，在碳纤维复合材料层外面敷设金属网，与金属内管搭接，构成碳纤维复合材料层的防雷击屏蔽层，满足在宽温段的抗雷击要求。
附图说明
图1是本发明的一种飞机直杆式受油探杆的立体示意图。
图2是本发明的一种飞机直杆式受油探杆的结构示意图。
图3是本发明的一种飞机直杆式受油探杆的探杆本体的示意图。
图4是本发明的一种飞机直杆式受油探杆的尾管的示意图。
图5是本发明的一种飞机直杆式受油探杆的使用状态示意图。
图中：1.O型密封圈一，2.尾管，3.紧固件一，4.紧固件二，5.O型密封圈二， 6.金属内管，7.探杆本体，8.碳纤维复合材料层，9.金属网，10.密封圈三，11.受油插头，12.锥套。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明实施例作进一步说明。
参见图1、图2、图3和图4，本发明的一种飞机直杆式受油探杆，包括探杆本体7和尾管2，所述的探杆本体7开有形成空中受油燃油输送通道的内孔，所述的探杆本体7一端与所述的尾管2的大端连接，所述的探杆本体7另一端与受油插头11连接，所述的尾管2的小端与受油机内燃油管道连接，其特征在于：所述的探杆本体7包括金属内管6，在所述的金属内管6外周部份设置有经预应力缠绕加工而成的碳纤维复合材料层8。
进一步，在所述的金属内管6外周的碳纤维复合材料层8外面敷设有金属网9。
进一步，所述的金属内管6是变径细长薄壁管，壁厚1.5 mm～2.5mm，内孔直径φ70mm～φ140mm，长度5000mm。
进一步，所述的碳纤维复合材料层8采用密度1.76g/cm3、拉伸强度≥4500MPa、拉伸模量≥308GPa的碳纤维复合材料丝，碳纤维复合材料丝采用日本东丽株式会社TORAYM40JB碳纤维丝。
进一步，所述的金属网9的轴向长度大于所述的碳纤维复合材料层8轴向长度，所述的金属网9两端与金属内管6搭接。
进一步，所述的金属网9是铜网。
进一步，所述的金属内管6的材料是铝合金、钛合金或不锈钢。
进一步，所述的尾管2小端设置有与受油机内燃油管道连接的法兰盘。
进一步，所述的尾管2大端设置有与所述的探杆本体7连接的法兰盘和紧固件二4；所述的尾管2上设置有与受油机后支架连接的法兰盘和紧固件一3并设有定位台阶和O形密封圈沟槽。
进一步，所述的尾管2的小端与受油机内燃油管道间通过O型密封圈一1密封，所述的尾管2与所述的探杆本体7间通过O型密封圈二5密封，所述的探杆本体7与受油插头11间通过密封圈三10密封。
所述的探杆本体7还通过紧固件与受油机体前支架连接。
金属网9的两端与金属内管6在C、D处（见图3）沿圆周采用预紧力压接技术，使金属网9在C、D处与金属内管6紧密接触，成为受油探杆的碳纤维复合材料层8的外部雷击扫掠通道，当受油探杆在雷电的直接效应作用下，可将雷击电流通过受油插头11—金属网9—金属内管6—尾管2—尾管法兰直接导向飞机基本结构上，避免碳纤维复合材料层8遭受雷电直接效应的破坏。
参见图5，所述的探杆本体7一端制有连接受油插头11的外螺纹，探杆本体7连接受油插头11后与与加油机的加油吊舱的锥套12对接，形成空中受油通道。
Claims (10)
1.一种飞机直杆式受油探杆，包括探杆本体（7）和尾管（2），所述的探杆本体（7）开有形成空中受油燃油输送通道的内孔，所述的探杆本体（7）一端与所述的尾管（2）的大端连接，所述的探杆本体（7）另一端与受油插头（11）连接，所述的尾管（2）的小端与受油机内燃油管道连接，其特征在于：所述的探杆本体（7）包括金属内管（6），在所述的金属内管（6）外周部份设置有经预应力缠绕加工而成的碳纤维复合材料层（8）。
2.根据权利要求1所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：在所述的金属内管（6）外周的碳纤维复合材料层（8）外面敷设有金属网（9）。
3.根据权利要求2所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的金属内管（6）是变径细长薄壁管，壁厚1.5 mm～2.5mm，内孔直径φ70 mm～φ140mm，长度5000mm。
4.根据权利要求3所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的碳纤维复合材料层（8）采用密度1.76g/cm3、拉伸强度≥4500MPa、拉伸模量≥308GPa的碳纤维复合材料丝。
5.根据权利要求4所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的金属网（9）的轴向长度大于所述的碳纤维复合材料层（8）轴向长度，所述的金属网（9）两端与金属内管（6）搭接。
6.根据权利要求2或5的所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的金属网（9）是铜网。
7.根据权利要求6所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的金属内管（6）的材料是铝合金、钛合金或不锈钢。
8.根据权利要求5所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的尾管（2）小端设置有与受油机内燃油管道连接的法兰盘。
9.根据权利要求8所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的尾管（2）大端设置有与所述的探杆本体（7）连接的法兰盘和紧固件二（4）；所述的尾管（2）上设置有与受油机后支架连接的法兰盘和紧固件一（3）。
10.根据权利要求9所述的一种飞机直杆式受油探杆，其特征在于：所述的尾管（2）的小端与受油机内燃油管道间通过O型密封圈一（1）密封，所述的尾管（2）与所述的探杆本体（7）间通过O型密封圈二（5）密封，所述的探杆本体（7）与受油插头（11）间通过密封圈三（10）密封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711359372.3A CN108216655A (zh) | 2017-12-17 | 2017-12-17 | 一种飞机直杆式受油探杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711359372.3A CN108216655A (zh) | 2017-12-17 | 2017-12-17 | 一种飞机直杆式受油探杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108216655A true CN108216655A (zh) | 2018-06-29 |
Family
ID=62652352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711359372.3A Pending CN108216655A (zh) | 2017-12-17 | 2017-12-17 | 一种飞机直杆式受油探杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108216655A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110671543A (zh) * | 2019-07-02 | 2020-01-10 | 北京国电龙源环保工程有限公司 | 一种耐腐蚀管道及其成型方法 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4540144A (en) * | 1984-01-05 | 1985-09-10 | United Technologies Corporation | Telescoping fuel probe |
| CN101876383A (zh) * | 2009-04-29 | 2010-11-03 | 北京安科管道工程科技有限公司 | 复合金属管及制造方法以及由复合金属管形成的复合管道 |
| CN201991451U (zh) * | 2011-03-11 | 2011-09-28 | 中国海洋石油总公司 | 高强度复合管 |
| US20130020441A1 (en) * | 2011-07-22 | 2013-01-24 | Peake Steven C | Aerial Refueling System, Apparatus and Methods |
| CN203395412U (zh) * | 2013-08-02 | 2014-01-15 | 伦慧东 | 煤矿井下用钢内衬钢丝纤维增强无机凝胶复合管 |
| CN203832756U (zh) * | 2014-04-17 | 2014-09-17 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种飞机半收放式受油装置 |
| CN205919020U (zh) * | 2016-08-17 | 2017-02-01 | 航天晨光（福建）管业科技有限公司 | 一种耐磨防腐rtp管 |
| CN207759051U (zh) * | 2017-12-17 | 2018-08-24 | 四川航空工业川西机器有限责任公司 | 一种空中受油探杆 |
-
2017
- 2017-12-17 CN CN201711359372.3A patent/CN108216655A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4540144A (en) * | 1984-01-05 | 1985-09-10 | United Technologies Corporation | Telescoping fuel probe |
| CN101876383A (zh) * | 2009-04-29 | 2010-11-03 | 北京安科管道工程科技有限公司 | 复合金属管及制造方法以及由复合金属管形成的复合管道 |
| CN201991451U (zh) * | 2011-03-11 | 2011-09-28 | 中国海洋石油总公司 | 高强度复合管 |
| US20130020441A1 (en) * | 2011-07-22 | 2013-01-24 | Peake Steven C | Aerial Refueling System, Apparatus and Methods |
| CN203395412U (zh) * | 2013-08-02 | 2014-01-15 | 伦慧东 | 煤矿井下用钢内衬钢丝纤维增强无机凝胶复合管 |
| CN203832756U (zh) * | 2014-04-17 | 2014-09-17 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种飞机半收放式受油装置 |
| CN205919020U (zh) * | 2016-08-17 | 2017-02-01 | 航天晨光（福建）管业科技有限公司 | 一种耐磨防腐rtp管 |
| CN207759051U (zh) * | 2017-12-17 | 2018-08-24 | 四川航空工业川西机器有限责任公司 | 一种空中受油探杆 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110671543A (zh) * | 2019-07-02 | 2020-01-10 | 北京国电龙源环保工程有限公司 | 一种耐腐蚀管道及其成型方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2586708A2 (en) | Improved conductance on hydraulic fittings using a soft metal interlayer | |
| CN105299342B (zh) | 一种用于大型航空发动机的燃油供油总管 | |
| CN207759051U (zh) | 一种空中受油探杆 | |
| CN108216655A (zh) | 一种飞机直杆式受油探杆 | |
| CN204164530U (zh) | 一种扣压式管接头 | |
| CN212509888U (zh) | 一种锥套锁紧式管件 | |
| CN202561326U (zh) | 一种自锁高压胶管总成 | |
| CN105065821A (zh) | 柔性高压复合输送管用管接头 | |
| CN207064893U (zh) | 一种直喷式汽油机高压油管 | |
| CN206847802U (zh) | 大功率燃气发动机主轴承温度检测装置 | |
| CN212776126U (zh) | 一种可轴向伸缩的双密封管件 | |
| CN205388185U (zh) | 一种高温高压扣压式阀用金属波纹管组件 | |
| CN207213379U (zh) | 连接管体 | |
| CN212028806U (zh) | 一种新型自锁式调节管件 | |
| CN206432640U (zh) | 一种hgco中空电缆保护管 | |
| CN204942802U (zh) | 金属软管组件及具有该金属软管组件的连接结构 | |
| CN105570568A (zh) | 一种扣压式管接头 | |
| CN106989241A (zh) | 一种带有功能单元的柔性管接头 | |
| CN204922306U (zh) | 柔性高压复合输送管用管接头 | |
| CN206817036U (zh) | 一种地暖管快速修补尼龙管件 | |
| CN210484842U (zh) | 一种新型安全防爆燃气管材 | |
| CN206682472U (zh) | 一种带有功能单元的柔性管接头 | |
| CN206681879U (zh) | 一种柴油机进气接管 | |
| CN205315914U (zh) | 一种压缩空气快速管接头 | |
| CN104741747A (zh) | 铝合金氩弧焊充氩装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180629 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |