CN108215896A - 自调节充电桩 - Google Patents

自调节充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN108215896A
CN108215896A CN201711473315.8A CN201711473315A CN108215896A CN 108215896 A CN108215896 A CN 108215896A CN 201711473315 A CN201711473315 A CN 201711473315A CN 108215896 A CN108215896 A CN 108215896A
Authority
CN
China
Prior art keywords
support column
sliding
charging
connector
charging pile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711473315.8A
Other languages
English (en)
Inventor
黄云闻
朱波
温佳佳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ANHUI ROBUTEC Co Ltd
Original Assignee
ANHUI ROBUTEC Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ANHUI ROBUTEC Co Ltd filed Critical ANHUI ROBUTEC Co Ltd
Priority to CN201711473315.8A priority Critical patent/CN108215896A/zh
Publication of CN108215896A publication Critical patent/CN108215896A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/35—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种自调节充电桩，所述自调节充电桩包括充电桩机箱、支撑机构和滑动机构；所述支撑机构包括多个竖支撑柱、多个横支撑柱、丝杠和连接器；多个竖支撑柱竖直设置在充电桩机箱上，横支撑柱设置在相邻两个竖支撑柱之间；横支撑柱与所述竖支撑柱之间通过所述连接器连接；滑动机构包括两个横杆、两条滑槽、滑动块、发射接收器和充电接口；滑槽固接在所述两个所述横杆上；充电接口能够沿所述滑槽滑动；接收器安装在所述充电接口上，充电接口与电动汽车的充电接头相互配合；电动汽车的充电接头上安装有向所述接收器发送信号的发射器。该自调节充电桩的充电接口能够与电动汽车的充电接头充分配合，进而提高充电效率，节省用户时间。

Description

自调节充电桩
技术领域
本发明涉及节能充电领域，具体地，涉及自调节充电桩。
背景技术
目前，国家为了实现减排目标，大力推广电动汽车的使用。电动汽车在行驶过程中不会排放污染大气的有害气体，若需要满足电动汽车长途旅行，则需要考虑电动汽车电池中电量的问题，如果不能满足电动汽车快速有效充电，电动汽车的长途运行即不现实。充电桩数量分布不均匀，此外还有部分充电桩因场地限制不能较好的和电动汽车的充电接头相配合，造成充电故障，浪费用户时间。
因此，提供一种能够让电动汽车的充电接头与充电接口充分配合的自调节充电桩是本发明亟需解决的问题。
发明内容
本发明提供一种自调节充电桩，该自调节充电桩的充电接口能够与电动汽车的充电接头充分配合，进而提高充电效率，节省用户时间。
为了实现上述目的，本发明提供了一种自调节充电桩，所述自调节充电桩包括充电桩机箱、支撑机构和滑动机构；所述支撑机构包括多个竖支撑柱、多个横支撑柱、丝杠和连接器；多个所述竖支撑柱竖直设置在所述充电桩机箱上，所述横支撑柱设置在相邻两个所述竖支撑柱之间，所述丝杠固定套接在任意一个所述横支撑柱上以使得当所述丝杠转动时，所述横支撑柱能够转动；所述横支撑柱与所述竖支撑柱之间通过所述连接器连接，所述连接器活动套接在所述竖支撑柱上，以使得当所述横支撑柱转动时，所述连接器能够沿所述竖支撑柱的长度方向运动；所述滑动机构包括两个横杆、两条滑槽、滑动块、发射接收器和充电接口；所述横杆的两端分别连接在两个所述横支撑柱上，且两个所述横杆所在长度方向上的直线相平行；所述滑槽固接在所述两个所述横杆上，且两个所述滑槽所在长度方向上的直线相平行；所述滑动块卡接在两个所述滑槽上，所述充电接口固接在所述滑动块上以使得当所述滑动块滑动时，所述充电接口能够沿所述滑槽滑动；所述接收器安装在所述充电接口上，所述充电接口与电动汽车的充电接头相互配合；电动汽车的充电接头上安装有向所述接收器发送信号的发射器。
优选地，所述滑动块的两端都设置有分别与两个所述滑槽相配合的卡接件，且所述卡接件能够沿所述滑槽滑动。
优选地，所述滑槽包括由下而下设置的第一段槽和第二段槽，所述第一段槽的槽口宽度大于所述第二段槽的槽口宽度。
优选地，所述竖支撑柱沿竖直方向上设置有多个限位孔，且多个所述限位孔均匀设置；限位杆能够与任意一个所述限位孔相互配合以使得当所述限位杆与所述限位孔相配合时，所述限位杆能够止挡住连接器。
优选地，多个所述竖支撑架的数量设置为4个，且所述支撑机构和所述滑动机构都设置在所述充电桩机箱中。
优选地，所述横杆与所述滑槽之间还设置有固定块，且所述固定块靠近所述滑动块设置。
根据上述技术方案，本发明提供的自调节充电桩主要包括充电桩机箱、支撑机构和滑动机构；所述支撑机构包括多个竖支撑柱、多个横支撑柱、丝杠和连接器；多个所述竖支撑柱竖直设置在所述充电桩机箱上，所述横支撑柱设置在相邻两个所述竖支撑柱之间，所述丝杠固定套接在任意一个所述横支撑柱上以使得当所述丝杠转动时，所述横支撑柱能够转动；所述横支撑柱与所述竖支撑柱之间通过所述连接器连接，所述连接器活动套接在所述竖支撑柱上，以使得当所述横支撑柱转动时，所述连接器能够沿所述竖支撑柱的长度方向运动；所述滑动机构包括两个横杆、两条滑槽、滑动块、发射接收器和充电接口；所述横杆的两端分别连接在两个所述横支撑柱上，且两个所述横杆所在长度方向上的直线相平行；所述滑槽固接在所述两个所述横杆上，且两个所述滑槽所在长度方向上的直线相平行；所述滑动块卡接在两个所述滑槽上，所述充电接口固接在所述滑动块上以使得当所述滑动块滑动时，所述充电接口能够沿所述滑槽滑动；所述接收器安装在所述充电接口上，所述充电接口与电动汽车的充电接头相互配合；电动汽车的充电接头上安装有向所述接收器发送信号的发射器。这样，当电动汽车移动到靠近该自调节充电桩的位置时，发射器向充电桩的接收器发送信号，充电接口接收到信号时，会跟随滑动块沿滑槽滑动，直至充电接头与充电接口相配合之后，充电开始，在调整充电接口位置时，丝杠转动会带动连接器沿竖支撑柱的长度方向运动，进而在高度方向上能够满足充电需求，充电接口沿滑槽滑动，在水平方向上满足充电需求；以使得充电接口与充电接头能够充分配合，保证充电效率，节省用户时间。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明提供的一种优选实施方式的自调节充电桩的结构示意图。
附图标记说明
1、充电桩机箱 2、竖支撑柱
3、横支撑柱 4、连接器
5、横杆 6、滑槽
7、发射接收器 8、充电接口
9、滑动块
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
本发明提供了一种自调节充电桩，所述自调节充电桩包括充电桩机箱1、支撑机构和滑动机构；所述支撑机构包括多个竖支撑柱2、多个横支撑柱3、丝杠和连接器4；多个所述竖支撑柱2竖直设置在所述充电桩机箱1上，所述横支撑柱3设置在相邻两个所述竖支撑柱2之间，所述丝杠固定套接在任意一个所述横支撑柱3上以使得当所述丝杠转动时，所述横支撑柱3能够转动；所述横支撑柱3与所述竖支撑柱2之间通过所述连接器4连接，所述连接器4活动套接在所述竖支撑柱2上，以使得当所述横支撑柱3转动时，所述连接器4能够沿所述竖支撑柱2的长度方向运动；所述滑动机构包括两个横杆5、两条滑槽6、滑动块9、发射接收器7和充电接口8；所述横杆5的两端分别连接在两个所述横支撑柱3上，且两个所述横杆5所在长度方向上的直线相平行；所述滑槽6固接在所述两个所述横杆5上，且两个所述滑槽6所在长度方向上的直线相平行；所述滑动块9卡接在两个所述滑槽6上，所述充电接口8固接在所述滑动块9上以使得当所述滑动块9滑动时，所述充电接口8能够沿所述滑槽6滑动；所述接收器安装在所述充电接口8上，所述充电接口8与电动汽车的充电接头相互配合；电动汽车的充电接头上安装有向所述接收器发送信号的发射器。本发明的宗旨是提供一种能够使得电动汽车的充电接头与充电接口8充分配合，进而保证充电效率的自调节充电桩。如图1所示，本发明提供的自调节充电桩主要包括充电桩机箱1、支撑机构和滑动机构；所述支撑机构包括多个竖支撑柱2、多个横支撑柱3、丝杠和连接器4；多个所述竖支撑柱2竖直设置在所述充电桩机箱1上，所述横支撑柱3设置在相邻两个所述竖支撑柱2之间，所述丝杠固定套接在任意一个所述横支撑柱3上以使得当所述丝杠转动时，所述横支撑柱3能够转动；所述横支撑柱3与所述竖支撑柱2之间通过所述连接器4连接，所述连接器4活动套接在所述竖支撑柱2上，以使得当所述横支撑柱3转动时，所述连接器4能够沿所述竖支撑柱2的长度方向运动；所述滑动机构包括两个横杆5、两条滑槽6、滑动块9、发射接收器7和充电接口8；所述横杆5的两端分别连接在两个所述横支撑柱3上，且两个所述横杆5所在长度方向上的直线相平行；所述滑槽6固接在所述两个所述横杆5上，且两个所述滑槽6所在长度方向上的直线相平行；所述滑动块9卡接在两个所述滑槽6上，所述充电接口8固接在所述滑动块9上以使得当所述滑动块9滑动时，所述充电接口8能够沿所述滑槽6滑动；所述接收器安装在所述充电接口8上，所述充电接口8与电动汽车的充电接头相互配合；电动汽车的充电接头上安装有向所述接收器发送信号的发射器。这样，当电动汽车移动到靠近该自调节充电桩的位置时，发射器向充电桩的接收器发送信号，充电接口8接收到信号时，会跟随滑动块9沿滑槽6滑动，直至充电接头与充电接口8相配合之后，充电开始，在调整充电接口8位置时，丝杠转动会带动连接器4沿竖支撑柱2的长度方向运动，进而在高度方向上能够满足充电需求，充电接口8沿滑槽6滑动，在水平方向上满足充电需求；以使得充电接口8与充电接头能够充分配合，保证充电效率，节省用户时间。
本发明的一种优选的实施方式中，所述滑动块9的两端都设置有分别与两个所述滑槽6相配合的卡接件，且所述卡接件能够沿所述滑槽6滑动。更为优选的情况下，所述滑槽6包括由下而下设置的第一段槽和第二段槽，所述第一段槽的槽口宽度大于所述第二段槽的槽口宽度。这样，能够保证滑动块9在沿滑槽6滑动的过程中保持稳定，防止位置偏差，影响充电效率，违背本发明的宗旨。
此外，所述竖支撑柱2沿竖直方向上设置有多个限位孔，且多个所述限位孔均匀设置；限位杆能够与任意一个所述限位孔相互配合以使得当所述限位杆与所述限位孔相配合时，所述限位杆能够止挡住连接器4。这样，防止在充电的过程中充电接口8发生位置变动，将限位杆与限位孔相配合的方式，用限位杆止挡住连接器4向下滑动，进一步保证充电效率。
在本发明的一种优选的实施方式中，多个所述竖支撑架的数量设置为4个，且所述支撑机构和所述滑动机构都设置在所述充电桩机箱1中。一方面，防止风吹日晒雨淋损坏自调节充电桩内部元器件，另外将竖支撑架的数量设置为4个能够节省材料并且保证稳定性。
此外，所述横杆5与所述滑槽6之间还设置有固定块，且所述固定块靠近所述滑动块9设置。这里，本领域技术人员所能理解的是，可以将固定块活动套接在横杆5上，这样，固定块沿横杆5的长度方向上运动能够使得充电接口8沿横杆5的长度方向上运动，进一步优化该自调节充电桩的充电接口8的位置调节性能。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (6)

1.一种自调节充电桩，其特征在于，所述自调节充电桩包括充电桩机箱(1)、支撑机构和滑动机构；所述支撑机构包括多个竖支撑柱(2)、多个横支撑柱(3)、丝杠和连接器(4)；多个所述竖支撑柱(2)竖直设置在所述充电桩机箱(1)上，所述横支撑柱(3)设置在相邻两个所述竖支撑柱(2)之间，所述丝杠固定套接在任意一个所述横支撑柱(3)上以使得当所述丝杠转动时，所述横支撑柱(3)能够转动；所述横支撑柱(3)与所述竖支撑柱(2)之间通过所述连接器(4)连接，所述连接器(4)活动套接在所述竖支撑柱(2)上，以使得当所述横支撑柱(3)转动时，所述连接器(4)能够沿所述竖支撑柱(2)的长度方向运动；所述滑动机构包括两个横杆(5)、两条滑槽(6)、滑动块(9)、发射接收器(7)和充电接口(8)；所述横杆(5)的两端分别连接在两个所述横支撑柱(3)上，且两个所述横杆(5)所在长度方向上的直线相平行；所述滑槽(6)固接在所述两个所述横杆(5)上，且两个所述滑槽(6)所在长度方向上的直线相平行；所述滑动块(9)卡接在两个所述滑槽(6)上，所述充电接口(8)固接在所述滑动块(9)上以使得当所述滑动块(9)滑动时，所述充电接口(8)能够沿所述滑槽(6)滑动；所述接收器安装在所述充电接口(8)上，所述充电接口(8)与电动汽车的充电接头相互配合；电动汽车的充电接头上安装有向所述接收器发送信号的发射器。
2.根据权利要求1所述的自调节充电桩，其特征在于，所述滑动块(9)的两端都设置有分别与两个所述滑槽(6)相配合的卡接件，且所述卡接件能够沿所述滑槽(6)滑动。
3.根据权利要求2所述的自调节充电桩，其特征在于，所述滑槽(6)包括由下而下设置的第一段槽和第二段槽，所述第一段槽的槽口宽度大于所述第二段槽的槽口宽度。
4.根据权利要求1所述的自调节充电桩，其特征在于，所述竖支撑柱(2)沿竖直方向上设置有多个限位孔，且多个所述限位孔均匀设置；限位杆能够与任意一个所述限位孔相互配合以使得当所述限位杆与所述限位孔相配合时，所述限位杆能够止挡住连接器(4)。
5.根据权利要求1所述的自调节充电桩，其特征在于，多个所述竖支撑架的数量设置为4个，且所述支撑机构和所述滑动机构都设置在所述充电桩机箱(1)中。
6.根据权利要求1所述的自调节充电桩，其特征在于，所述横杆(5)与所述滑槽(6)之间还设置有固定块，且所述固定块靠近所述滑动块(9)设置。
CN201711473315.8A 2017-12-29 2017-12-29 自调节充电桩 Pending CN108215896A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711473315.8A CN108215896A (zh) 2017-12-29 2017-12-29 自调节充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711473315.8A CN108215896A (zh) 2017-12-29 2017-12-29 自调节充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108215896A true CN108215896A (zh) 2018-06-29

Family

ID=62646825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711473315.8A Pending CN108215896A (zh) 2017-12-29 2017-12-29 自调节充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108215896A (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108237938A (zh) 自调节充电桩的充电方法
CN109557511A (zh) 一种车顶安装的收放式雷达站
CN108177542A (zh) 自调节充电桩的充电方法
CN108215896A (zh) 自调节充电桩
CN204978384U (zh) 一种厢体侧板联动展开装置
CN108162786A (zh) 自调节充电桩
CN205116053U (zh) 放锥机构及使用该放锥机构的交通锥布放车
CN207905814U (zh) 一种管片拼装机管片姿态调整装置
CN203655331U (zh) 一种用于煤矿膏体充填开采的液压支架
CN206893788U (zh) 可调的移动式WiFi热点天线支撑组件
CN205116054U (zh) 交通锥布放车及其布锥机构
CN113107552B (zh) 一种伪俯斜液压支架防倒防滑结构
CN108608885A (zh) 一种防撞式电动汽车充电桩
CN209814628U (zh) 一种屏蔽门板运输装置
CN207260517U (zh) 一种建筑装修施工墙面槽内自动安装管卡设备
CN210416279U (zh) 一种新型户外防雨型安全充电桩
CN207672112U (zh) 铝熔炼用铝杂质回送装置
CN106184324A (zh) 滚筒运输车
CN205873393U (zh) 一种托钞传送机构
CN206363942U (zh) 高压真空断路器
CN207258523U (zh) 一种用于配电柜的搬运机构
CN108149973A (zh) 带车库的充电桩的充电方法
CN102979998B (zh) 一种屏幕前维护机构
CN207475084U (zh) 一种电缆填埋装置
CN206302097U (zh) 一种电力用地面埋电缆装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180629

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication