CN108214201A - 一种汽车配件用离合片打磨设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种离合片打磨设备,尤其涉及一种汽车配件用离合片打磨设备。本发明要解决的技术问题是提供一种打磨效果好、使用方便、制造成本低的汽车配件用离合片打磨设备。本发明提供了这样一种汽车配件用离合片打磨设备,包括有底板、7型板、支杆、第一轴承座、放置板、打磨装置等;底板顶部连接有7型板,底板顶部右侧连接有支杆,支杆最上部安装有第一轴承座,第一轴承座顶部连接有放置板,7型板左侧安装有打磨装置,7型板内顶部安装有旋转装置。本发明通过操作固定装置对离合片进行固定,启动旋转装置带动离合片转动,于此同时,启动喷气装置工作,对离合片进行打磨,从而达到了提高打磨效果、使用方便、降低离合片温度的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种离合片打磨设备,尤其涉及一种汽车配件用离合片打磨设备。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
离合片是机动车行驶系中的易损件(分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种),在使用时应特别注意发动机运转时,脚不要一直放在离合踏板上。
在离合片的生产过程中,需要对离合片进行打磨,目前使用的离合片打磨设备存在打磨效果不好、使用不方便、制造成本高的缺点,因此亟需研发一种打磨效果好、使用方便、制造成本低的汽车配件用离合片打磨设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服存在打磨效果不好、使用不方便、制造成本高的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种打磨效果好、使用方便、制造成本低的汽车配件用离合片打磨设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种汽车配件用离合片打磨设备,包括有底板、7型板、支杆、第一轴承座、放置板、打磨装置、固定装置和旋转装置,底板顶部连接有7型板,底板顶部右侧连接有支杆,支杆最上部安装有第一轴承座,第一轴承座顶部连接有放置板,7型板左侧安装有打磨装置,7型板内顶部安装有旋转装置,旋转装置上安装有固定装置。
优选地,固定装置包括有滑轨、滑块、气缸、连杆和固定板,旋转装置底部安装有滑轨和气缸,滑轨上滑动式设有滑块,滑轨位于气缸左侧,滑块右侧连接有连杆,气缸的伸缩杆底端与连杆顶端连接,连杆底端连接有固定板,固定板位于放置板正上方。
优选地,打磨装置包括有T型螺杆、第二轴承座和u型块,7型板左侧开有螺孔,螺孔内活动式设有T型螺杆,T型螺杆最右部安装有第二轴承座,第二轴承座右侧连接有u型块。
优选地,旋转装置包括有电机、第一齿轮、第三轴承座、转轴、第二齿轮和连板,7型板内顶部安装有电机和第三轴承座,第三轴承座位于电机左侧,电机的输出轴上连接有第一齿轮,第三轴承座上连接有转轴,转轴下部连接有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,转轴底端连接有连板,连板底部与滑轨顶部和气缸顶端连接。
优选地,还包括有喷气装置,底板顶部左侧安装有喷气装置,喷气装置包括有箱体、气泵、出气管、气嘴和进气管,底板顶部左侧连接有箱体,箱体内设有气泵,气泵上连接有出气管,出气管另一端连接有气嘴,气嘴位于u型块右上方,箱体顶部左侧连接有进气管。
优选地,还包括有第一加强筋和第二加强筋,7型板内左侧上部倾斜连接有第一加强筋,第一加强筋顶端与7型板内顶部连接,第一加强筋左侧倾斜连接有第二加强筋,第二加强筋顶端与7型板内顶部最左侧连接。
工作原理:当需要对离合片进行打磨时,操作人员将需要打磨的离合片放置在放置板上,放好后,控制固定装置的驱动部件工作,使固定装置的固定部件向下移动,对离合片进行固定,固定好之后,关闭固定装置的驱动部件。操作打磨装置,使打磨装置的打磨部件与离合片外围接触,接触后,停止操作打磨装置,此时,启动旋转装置工作,带动固定装置的固定部件转动,离合片随之转动,对离合片进行打磨。打磨好了之后,关闭旋转装置,操作打磨装置,使打磨装置的打磨部件与离合片外围脱离,控制固定装置的驱动部件工作,使固定装置的固定部件向上复位,复位后,关闭固定装置的驱动部件。
因为固定装置包括有滑轨、滑块、气缸、连杆和固定板,旋转装置底部安装有滑轨和气缸,滑轨上滑动式设有滑块,滑轨位于气缸左侧,滑块右侧连接有连杆,气缸的伸缩杆底端与连杆顶端连接,连杆底端连接有固定板,固定板位于放置板正上方。操作人员将需要打磨的离合片放置在放置板上,放好后,控制气缸伸长,使连杆向下移动,固定板随之向下移动,对离合片进行固定,固定好之后,关闭气缸。
因为打磨装置包括有T型螺杆、第二轴承座和u型块,7型板左侧开有螺孔,螺孔内活动式设有T型螺杆,T型螺杆最右部安装有第二轴承座,第二轴承座右侧连接有u型块。当离合片固定放置板上时,操作人员顺时针拧动T型螺杆,使u型块向左移动,当u型块与离合片外围接触时,停止拧动T型螺杆。
因为旋转装置包括有电机、第一齿轮、第三轴承座、转轴、第二齿轮和连板,7型板内顶部安装有电机和第三轴承座,第三轴承座位于电机左侧,电机的输出轴上连接有第一齿轮,第三轴承座上连接有转轴,转轴下部连接有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,转轴底端连接有连板,连板底部与滑轨顶部和气缸顶端连接。当u型块与离合片外围接触时,启动电机转动,带动第一齿轮转动,带动第二齿轮转动,离合片随之转动,对离合片进行打磨。打磨好了之后,关闭电机。
因为还包括有喷气装置,底板顶部左侧安装有喷气装置,喷气装置包括有箱体、气泵、出气管、气嘴和进气管,底板顶部左侧连接有箱体,箱体内设有气泵,气泵上连接有出气管,出气管另一端连接有气嘴,气嘴位于u型块右上方,箱体顶部左侧连接有进气管。启动气泵工作,箱体内的气体通过出气管从气嘴喷出,吹在离合片上,从而降低离合片的温度,提高打磨效果。打磨好了之后,关闭气泵。
因为还包括有第一加强筋和第二加强筋,7型板内左侧上部倾斜连接有第一加强筋,第一加强筋顶端与7型板内顶部连接,第一加强筋左侧倾斜连接有第二加强筋,第二加强筋顶端与7型板内顶部最左侧连接。第一加强筋和第二加强筋可延长7型板的使用年限。
(3)有益效果
本发明通过操作固定装置对离合片进行固定,启动旋转装置带动离合片转动,于此同时,启动喷气装置工作,对离合片进行打磨,从而达到了提高打磨效果、使用方便、降低离合片温度的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
图3为本发明的第三种主视结构示意图。
附图中的标记为:1-底板,2-7型板,3-支杆,4-第一轴承座,5-放置板,6-打磨装置,601-螺孔,602-T型螺杆,603-第二轴承座,604-u型块,7-固定装置,701-滑轨,702-滑块,703-气缸,704-连杆,705-固定板,8-旋转装置,801-电机,802-第一齿轮,803-第三轴承座,804-转轴,805-第二齿轮,806-连板,9-喷气装置,901-箱体,902-气泵,903-出气管,904-气嘴,905-进气管,10-第一加强筋,11-第二加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种汽车配件用离合片打磨设备,如图1-3所示,包括有底板1、7型板2、支杆3、第一轴承座4、放置板5、打磨装置6、固定装置7和旋转装置8,底板1顶部连接有7型板2,底板1顶部右侧连接有支杆3,支杆3最上部安装有第一轴承座4,第一轴承座4顶部连接有放置板5,7型板2左侧安装有打磨装置6,7型板2内顶部安装有旋转装置8,旋转装置8上安装有固定装置7。
实施例2
一种汽车配件用离合片打磨设备,如图1-3所示,包括有底板1、7型板2、支杆3、第一轴承座4、放置板5、打磨装置6、固定装置7和旋转装置8,底板1顶部连接有7型板2,底板1顶部右侧连接有支杆3,支杆3最上部安装有第一轴承座4,第一轴承座4顶部连接有放置板5,7型板2左侧安装有打磨装置6,7型板2内顶部安装有旋转装置8,旋转装置8上安装有固定装置7。
固定装置7包括有滑轨701、滑块702、气缸703、连杆704和固定板705,旋转装置8底部安装有滑轨701和气缸703,滑轨701上滑动式设有滑块702,滑轨701位于气缸703左侧,滑块702右侧连接有连杆704,气缸703的伸缩杆底端与连杆704顶端连接,连杆704底端连接有固定板705,固定板705位于放置板5正上方。
实施例3
一种汽车配件用离合片打磨设备,如图1-3所示,包括有底板1、7型板2、支杆3、第一轴承座4、放置板5、打磨装置6、固定装置7和旋转装置8,底板1顶部连接有7型板2,底板1顶部右侧连接有支杆3,支杆3最上部安装有第一轴承座4,第一轴承座4顶部连接有放置板5,7型板2左侧安装有打磨装置6,7型板2内顶部安装有旋转装置8,旋转装置8上安装有固定装置7。
固定装置7包括有滑轨701、滑块702、气缸703、连杆704和固定板705,旋转装置8底部安装有滑轨701和气缸703,滑轨701上滑动式设有滑块702,滑轨701位于气缸703左侧,滑块702右侧连接有连杆704,气缸703的伸缩杆底端与连杆704顶端连接,连杆704底端连接有固定板705,固定板705位于放置板5正上方。
打磨装置6包括有T型螺杆602、第二轴承座603和u型块604,7型板2左侧开有螺孔601,螺孔601内活动式设有T型螺杆602,T型螺杆602最右部安装有第二轴承座603,第二轴承座603右侧连接有u型块604。
实施例4
一种汽车配件用离合片打磨设备,如图1-3所示,包括有底板1、7型板2、支杆3、第一轴承座4、放置板5、打磨装置6、固定装置7和旋转装置8,底板1顶部连接有7型板2,底板1顶部右侧连接有支杆3,支杆3最上部安装有第一轴承座4,第一轴承座4顶部连接有放置板5,7型板2左侧安装有打磨装置6,7型板2内顶部安装有旋转装置8,旋转装置8上安装有固定装置7。
固定装置7包括有滑轨701、滑块702、气缸703、连杆704和固定板705,旋转装置8底部安装有滑轨701和气缸703,滑轨701上滑动式设有滑块702,滑轨701位于气缸703左侧,滑块702右侧连接有连杆704,气缸703的伸缩杆底端与连杆704顶端连接,连杆704底端连接有固定板705,固定板705位于放置板5正上方。
打磨装置6包括有T型螺杆602、第二轴承座603和u型块604,7型板2左侧开有螺孔601,螺孔601内活动式设有T型螺杆602,T型螺杆602最右部安装有第二轴承座603,第二轴承座603右侧连接有u型块604。
旋转装置8包括有电机801、第一齿轮802、第三轴承座803、转轴804、第二齿轮805和连板806,7型板2内顶部安装有电机801和第三轴承座803,第三轴承座803位于电机801左侧,电机801的输出轴上连接有第一齿轮802,第三轴承座803上连接有转轴804,转轴804下部连接有第二齿轮805,第二齿轮805与第一齿轮802啮合,转轴804底端连接有连板806,连板806底部与滑轨701顶部和气缸703顶端连接。
还包括有喷气装置9,底板1顶部左侧安装有喷气装置9,喷气装置9包括有箱体901、气泵902、出气管903、气嘴904和进气管905,底板1顶部左侧连接有箱体901,箱体901内设有气泵902,气泵902上连接有出气管903,出气管903另一端连接有气嘴904,气嘴904位于u型块604右上方,箱体901顶部左侧连接有进气管905。
还包括有第一加强筋10和第二加强筋11,7型板2内左侧上部倾斜连接有第一加强筋10,第一加强筋10顶端与7型板2内顶部连接,第一加强筋10左侧倾斜连接有第二加强筋11,第二加强筋11顶端与7型板2内顶部最左侧连接。
工作原理:当需要对离合片进行打磨时,操作人员将需要打磨的离合片放置在放置板5上,放好后,控制固定装置7的驱动部件工作,使固定装置7的固定部件向下移动,对离合片进行固定,固定好之后,关闭固定装置7的驱动部件。操作打磨装置6,使打磨装置6的打磨部件与离合片外围接触,接触后,停止操作打磨装置6,此时,启动旋转装置8工作,带动固定装置7的固定部件转动,离合片随之转动,对离合片进行打磨。打磨好了之后,关闭旋转装置8,操作打磨装置6,使打磨装置6的打磨部件与离合片外围脱离,控制固定装置7的驱动部件工作,使固定装置7的固定部件向上复位,复位后,关闭固定装置7的驱动部件。
因为固定装置7包括有滑轨701、滑块702、气缸703、连杆704和固定板705,旋转装置8底部安装有滑轨701和气缸703,滑轨701上滑动式设有滑块702,滑轨701位于气缸703左侧,滑块702右侧连接有连杆704,气缸703的伸缩杆底端与连杆704顶端连接,连杆704底端连接有固定板705,固定板705位于放置板5正上方。操作人员将需要打磨的离合片放置在放置板5上,放好后,控制气缸703伸长,使连杆704向下移动,固定板705随之向下移动,对离合片进行固定,固定好之后,关闭气缸703。
因为打磨装置6包括有T型螺杆602、第二轴承座603和u型块604,7型板2左侧开有螺孔601,螺孔601内活动式设有T型螺杆602,T型螺杆602最右部安装有第二轴承座603,第二轴承座603右侧连接有u型块604。当离合片固定放置板5上时,操作人员顺时针拧动T型螺杆602,使u型块604向左移动,当u型块604与离合片外围接触时,停止拧动T型螺杆602。
因为旋转装置8包括有电机801、第一齿轮802、第三轴承座803、转轴804、第二齿轮805和连板806,7型板2内顶部安装有电机801和第三轴承座803,第三轴承座803位于电机801左侧,电机801的输出轴上连接有第一齿轮802,第三轴承座803上连接有转轴804,转轴804下部连接有第二齿轮805,第二齿轮805与第一齿轮802啮合,转轴804底端连接有连板806,连板806底部与滑轨701顶部和气缸703顶端连接。当u型块604与离合片外围接触时,启动电机801转动,带动第一齿轮802转动,带动第二齿轮805转动,离合片随之转动,对离合片进行打磨。打磨好了之后,关闭电机801。
因为还包括有喷气装置9,底板1顶部左侧安装有喷气装置9,喷气装置9包括有箱体901、气泵902、出气管903、气嘴904和进气管905,底板1顶部左侧连接有箱体901,箱体901内设有气泵902,气泵902上连接有出气管903,出气管903另一端连接有气嘴904,气嘴904位于u型块604右上方,箱体901顶部左侧连接有进气管905。启动气泵902工作,箱体901内的气体通过出气管903从气嘴904喷出,吹在离合片上,从而降低离合片的温度,提高打磨效果。打磨好了之后,关闭气泵902。
因为还包括有第一加强筋10和第二加强筋11,7型板2内左侧上部倾斜连接有第一加强筋10,第一加强筋10顶端与7型板2内顶部连接,第一加强筋10左侧倾斜连接有第二加强筋11,第二加强筋11顶端与7型板2内顶部最左侧连接。第一加强筋10和第二加强筋11可延长7型板2的使用年限。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种汽车配件用离合片打磨设备,其特征在于,包括有底板(1)、7型板(2)、支杆(3)、第一轴承座(4)、放置板(5)、打磨装置(6)、固定装置(7)和旋转装置(8),底板(1)顶部连接有7型板(2),底板(1)顶部右侧连接有支杆(3),支杆(3)最上部安装有第一轴承座(4),第一轴承座(4)顶部连接有放置板(5),7型板(2)左侧安装有打磨装置(6),7型板(2)内顶部安装有旋转装置(8),旋转装置(8)上安装有固定装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用离合片打磨设备,其特征在于,固定装置(7)包括有滑轨(701)、滑块(702)、气缸(703)、连杆(704)和固定板(705),旋转装置(8)底部安装有滑轨(701)和气缸(703),滑轨(701)上滑动式设有滑块(702),滑轨(701)位于气缸(703)左侧,滑块(702)右侧连接有连杆(704),气缸(703)的伸缩杆底端与连杆(704)顶端连接,连杆(704)底端连接有固定板(705),固定板(705)位于放置板(5)正上方。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用离合片打磨设备,其特征在于,打磨装置(6)包括有T型螺杆(602)、第二轴承座(603)和u型块(604),7型板(2)左侧开有螺孔(601),螺孔(601)内活动式设有T型螺杆(602),T型螺杆(602)最右部安装有第二轴承座(603),第二轴承座(603)右侧连接有u型块(604)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件用离合片打磨设备,其特征在于,旋转装置(8)包括有电机(801)、第一齿轮(802)、第三轴承座(803)、转轴(804)、第二齿轮(805)和连板(806),7型板(2)内顶部安装有电机(801)和第三轴承座(803),第三轴承座(803)位于电机(801)左侧,电机(801)的输出轴上连接有第一齿轮(802),第三轴承座(803)上连接有转轴(804),转轴(804)下部连接有第二齿轮(805),第二齿轮(805)与第一齿轮(802)啮合,转轴(804)底端连接有连板(806),连板(806)底部与滑轨(701)顶部和气缸(703)顶端连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件用离合片打磨设备,其特征在于,还包括有喷气装置(9),底板(1)顶部左侧安装有喷气装置(9),喷气装置(9)包括有箱体(901)、气泵(902)、出气管(903)、气嘴(904)和进气管(905),底板(1)顶部左侧连接有箱体(901),箱体(901)内设有气泵(902),气泵(902)上连接有出气管(903),出气管(903)另一端连接有气嘴(904),气嘴(904)位于u型块(604)右上方,箱体(901)顶部左侧连接有进气管(905)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件用离合片打磨设备,其特征在于,还包括有第一加强筋(10)和第二加强筋(11),7型板(2)内左侧上部倾斜连接有第一加强筋(10),第一加强筋(10)顶端与7型板(2)内顶部连接,第一加强筋(10)左侧倾斜连接有第二加强筋(11),第二加强筋(11)顶端与7型板(2)内顶部最左侧连接。
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