CN108214161A - 一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，包括底座，所述底座上表面的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有电机，所述电机的输出轴与打磨盘一侧面的轴心处固定连接，所述打磨盘另一侧面的轴心处固定连接有打磨柱，所述底座的上表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽两侧面的中部均开设有第二滑槽。该打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，通过设置打磨盘和打磨柱，同时对管具切口面和切口内部进行打磨，使打磨更加彻底，通过调节栓、齿轮和齿条的配合，在移动管具时扭动调节栓，利用齿轮带动齿条运动，从而带动第一滑块运动，移动过程方便控制，且更加精准稳定，使用更加方便，操作简单。

Description

一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置
技术领域
本发明涉及摩托车零配件技术领域，具体为一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置。
背景技术
摩托车后平叉是固定后面轮子的活动部分。后平叉呈U型，形似叉子，所以叫平叉或者后平叉，通常为焊接，然而其形状特殊，因此制作后平叉的管具需要切割，但切割导致管具的内壁以及切口处常常布满毛刺，不仅影响美观，而且对后续的焊接工作产生影响，影响焊接质量，因此需要对管具切口处的毛刺进行打磨。
传统的毛刺打磨装置大都是只对管具切口面进行打磨，而无法对切口内部进行打磨，导致打磨不彻底，对后续焊接有一定的影响，同时在打磨过程中大都利用人工推动的管具来控制打磨位置，导致打磨不是很精准，影响人们的使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，解决了摩托车后平叉管具打磨不彻底和不精准的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，包括底座，所述底座上表面的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有电机，所述电机的输出轴与打磨盘一侧面的轴心处固定连接，所述打磨盘另一侧面的轴心处固定连接有打磨柱，所述底座的上表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽两侧面的中部均开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内部插接有第一滑块，所述第二滑槽的内部插接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一端固定连接在第一滑块的侧面，所述第一滑槽一侧面的底部开设有第一凹槽，所述底座的上表面开设有连通第一凹槽的通槽，所述第一凹槽的内部活动连接有齿轮，所述齿轮上表面的轴心处固定连接有连接杆，所述连接杆远离齿轮的一端穿过通槽并与底座上方的调节栓的底面固定连接，所述齿轮啮合有齿条，所述齿条远离齿轮的一侧面固定连接有固定块，所述固定块的顶面与第一滑块的底面固定连接，所述第一滑块的顶端穿出第一滑槽并与第一半圆套的底面固定连接，所述第一半圆套的上方设置有第二半圆套，所述第一半圆套顶面的两端均开设有第二凹槽，所述第二半圆套底面的两端均开设有第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽的槽底分别与弹簧的两端固定连接。
优选的，所述第一滑槽的宽度与第一滑块的宽度相适配，所述第二滑槽与第二滑块的大小相适配。
优选的，所述第一凹槽的大小与齿轮的大小相适配。
优选的，所述第一半圆套和第二半圆套的圆心与打磨柱的轴心位于同一水平线，且打磨柱的长度为3-5厘米。
优选的，所述第一半圆套和第二半圆套的大小相同，且第一半圆套和第二半圆套的内壁相对。
(三)有益效果
本发明提供了一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置。具备以下有益效果：
(1)、该打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，通过设置打磨盘和打磨柱，同时对管具切口面和切口内部进行打磨，使打磨更加彻底，通过调节栓、齿轮和齿条的配合，在移动管具时扭动调节栓，利用齿轮带动齿条运动，从而带动第一滑块运动，移动过程方便控制，且更加精准稳定，使用更加方便，操作简单。
(2)、该打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，通过设置第一半圆套、第二半圆套和弹簧，用来夹紧管具，向上拉动第二半圆套，弹簧伸长，将管具放置在第一半圆套和第二半圆套之间，松开第二半圆套，弹簧收缩，将管具夹紧，操作简单，使用方便，通过对第一滑槽、第二滑槽、第一滑块和第二滑块限定，使第一半圆套和第二半圆套移动更加平稳，防止第一半圆套和第二半圆套晃动，通过设置第二滑槽和第二滑块，防止第一半圆套和第二半圆套在移动过程中遇到阻力而向后倾倒，通过对第一半圆套、第二半圆套和打磨柱的限定，使管具对齐打磨柱更加方便，节省对齐过程的时间。
附图说明
图1为本发明结构正视图；
图2为本发明结构俯视图；
图3为本发明部分结构侧剖图；
图4为本发明底座结构侧剖图。
图中：1底座、2支撑杆、3电机、4打磨盘、5打磨柱、6第一滑槽、7第二滑槽、8第一滑块、9第二滑块、10第一凹槽、11通槽、12齿轮、13连接杆、14调节栓、15齿条、16固定块、17第一半圆套、18第二半圆套、19第二凹槽、20第三凹槽、21弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-4所示，本发明提供一种技术方案：一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，包括底座1，底座1上表面的右侧固定连接有支撑杆2，支撑杆2的顶端固定连接有电机3，电机3设置有外置电源和控制器，对其进行供电和控制，电机3的输出轴与打磨盘4一侧面的轴心处固定连接，打磨盘4另一侧面的轴心处固定连接有打磨柱5，通过设置打磨盘4和打磨柱5，同时对管具切口面和切口内部进行打磨，使打磨更加彻底，底座1的上表面开设有第一滑槽6，第一滑槽6两侧面的中部均开设有第二滑槽7，第一滑槽6的内部插接有第一滑块8，第二滑槽7的内部插接有第二滑块9，通过对第一滑槽6、第二滑槽7、第一滑块8和第二滑块9限定，使第一半圆套17和第二半圆套18移动更加平稳，防止第一半圆套17和第二半圆套18晃动，第一滑槽6的宽度与第一滑块8的宽度相适配，第二滑槽7与第二滑块9的大小相适配，通过设置第二滑槽7和第二滑块9，防止第一半圆套17和第二半圆套18在移动过程中遇到阻力而向后倾倒，第二滑块9远离第二滑槽7的一端固定连接在第一滑块8的侧面，第一滑槽6一侧面的底部开设有第一凹槽10，第一凹槽10的大小与齿轮12的大小相适配，底座1的上表面开设有连通第一凹槽10的通槽11，第一凹槽10的内部活动连接有齿轮12，齿轮12上表面的轴心处固定连接有连接杆13，连接杆13远离齿轮12的一端穿过通槽11并与底座1上方的调节栓14的底面固定连接，齿轮12啮合有齿条15，通过调节栓14、齿轮12和齿条15的配合，在移动管具时扭动调节栓14，利用齿轮12带动齿条15运动，从而带动第一滑块8运动，移动过程方便控制，且更加精准稳定，使用更加方便，操作简单，齿条15远离齿轮12的一侧面固定连接有固定块16，固定块16的顶面与第一滑块8的底面固定连接，固定块16与齿条15的一端固定连接，当第一半圆套17和第二半圆套18与打磨柱5接触时，齿轮12刚好与齿条15的另一端啮合，第一滑块8的顶端穿出第一滑槽6并与第一半圆套17的底面固定连接，第一半圆套17的上方设置有第二半圆套18，第一半圆套17和第二半圆套18的大小相同，且第一半圆套17和第二半圆套18的内壁相对，通过设置第一半圆套17、第二半圆套18和弹簧21，用来夹紧管具，向上拉动第二半圆套18，弹簧21伸长，将管具放置在第一半圆套17和第二半圆套18之间，松开第二半圆套18，弹簧21收缩，将管具夹紧，操作简单，使用方便，第一半圆套17和第二半圆套18的圆心与打磨柱5的轴心位于同一水平线，且打磨柱5的长度为3-5厘米，通过对第一半圆套17、第二半圆套18和打磨柱5的限定，使管具对齐打磨柱5更加方便，节省对齐过程的时间，第一半圆套17顶面的两端均开设有第二凹槽19，第二半圆套18底面的两端均开设有第三凹槽20，第二凹槽19和第三凹槽20的槽底分别与弹簧21的两端固定连接，且弹簧21自然状态时，第一半圆套17和第二半圆套18相对面的两端刚好搭接，在放置管具时，管具将第二半圆套18撑起，利用弹簧21的复位作用将管具夹紧。
综上可得，该打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，通过设置打磨盘4和打磨柱5，同时对管具切口面和切口内部进行打磨，使打磨更加彻底，通过调节栓14、齿轮12和齿条15的配合，移动过程方便控制，且更加精准稳定，使用更加方便，操作简单，解决了摩托车后平叉管具打磨不彻底和不精准的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的右侧固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴与打磨盘(4)一侧面的轴心处固定连接，所述打磨盘(4)另一侧面的轴心处固定连接有打磨柱(5)，所述底座(1)的上表面开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)两侧面的中部均开设有第二滑槽(7)，所述第一滑槽(6)的内部插接有第一滑块(8)，所述第二滑槽(7)的内部插接有第二滑块(9)，所述第二滑块(9)远离第二滑槽(7)的一端固定连接在第一滑块(8)的侧面，所述第一滑槽(6)一侧面的底部开设有第一凹槽(10)，所述底座(1)的上表面开设有连通第一凹槽(10)的通槽(11)，所述第一凹槽(10)的内部活动连接有齿轮(12)，所述齿轮(12)上表面的轴心处固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)远离齿轮(12)的一端穿过通槽(11)并与底座(1)上方的调节栓(14)的底面固定连接，所述齿轮(12)啮合有齿条(15)，所述齿条(15)远离齿轮(12)的一侧面固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)的顶面与第一滑块(8)的底面固定连接，所述第一滑块(8)的顶端穿出第一滑槽(6)并与第一半圆套(17)的底面固定连接，所述第一半圆套(17)的上方设置有第二半圆套(18)，所述第一半圆套(17)顶面的两端均开设有第二凹槽(19)，所述第二半圆套(18)底面的两端均开设有第三凹槽(20)，所述第二凹槽(19)和第三凹槽(20)的槽底分别与弹簧(21)的两端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，其特征在于：所述第一滑槽(6)的宽度与第一滑块(8)的宽度相适配，所述第二滑槽(7)与第二滑块(9)的大小相适配。
3.根据权利要求1所述的一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，其特征在于：所述第一凹槽(10)的大小与齿轮(12)的大小相适配。
4.根据权利要求1所述的一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，其特征在于：所述第一半圆套(17)和第二半圆套(18)的圆心与打磨柱(5)的轴心位于同一水平线，且打磨柱(5)的长度为3-5厘米。
5.根据权利要求1所述的一种打磨精准彻底的摩托车后平叉管具打磨装置，其特征在于：所述第一半圆套(17)和第二半圆套(18)的大小相同，且第一半圆套(17)和第二半圆套(18)的内壁相对。
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