CN108205886A - 一种高速公路用车辆监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速公路用车辆监控系统，本发明结构简单，U型放置缺口有助于空白信息卡的放置，放置卡片丢失，吸盘用于帮助行驶装置可固定在车辆前部，帮助准确录像以及录音；一旦本监控系统需要配合调查部门进行车辆追踪，则可以方便调查部门进行调查，且若一旦车辆出现危险，则便于监控系统进行调查；每张空白信息卡在录入车辆的信息后就会变成有信息的卡，随后可以进行实时的信息检测发射；图像记录模块有助于帮助后期车辆若出现故障或他人故障导致的车祸的事故进行记录；若速度突然下降且变为零，则报警装置立刻启动进行报警，可以帮助车辆进行直接报警，可大大提高车主的安全程度。
Description
技术领域
本发明涉及监控技术领域，具体为一种高速公路用车辆监控系统。
背景技术
高速公路给人们的生活带来了极大的便利，是人们自驾出行的首选，但是高速公路上车辆的检测以及救援十分不方便，随着科学技术的发展，汽车行业的各种业务也日益成熟。目前，对车辆的监测，一般都是通过OBD接头来采集车辆关联数据，包括车辆运行数据或车辆体检数据等等，然后OBD接头将采集的数据通过通讯模块直接上传到服务器中，服务器对数据进行检测，之后将车辆监测结果反馈到用户手机中，用户通过手机查看车辆监测结果，然而，传统的这种车辆监测方式，包括几个缺点，1、OBD接头需要具备3G/4G 通讯模块及搭载相应的操作系统，对硬件的要求有一定的限制，提高了接头的定制成本；2、车辆的监测结果是反馈至用户手机的，在用户在开车过程中对车辆进行监测时，若是有来电信息会导致用户无法实时查看车辆当前的监测结果，从而无法做出相应的调节措施，导致安全性降低。因此，传统的车辆监测方式，不仅监测成本较高，而且对车辆监测的安全性较低。
且现阶段不但是车主需要对车辆进行监测，一些高速公路监管部门，或是警察调查机构时常需要进行对于车辆的调查等工作，亦或是有些一辆车仅是车主进行驾驶的车辆，若是半路除了事故无法报警则会造成严重的交通事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高速公路用车辆监控系统，以解决上述技术背景所提出的问题。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种高速公路用车辆监控系统，其特征在于：包括若干用于高速收费站收发的信息收集装置和北斗服务器，所述信息收集装置包括空白信息卡和行驶装置，所述行驶装置上一体成型有U型放置缺口，且厚度与空白信息卡一致，所述行驶装置底部胶接有呈矩阵分布的吸盘，所述吸盘用于固定行驶装置。
通过上述技术方案，北斗服务器不仅要信号覆盖全面，且检测定位精确，质量高、安全性能好、应用范围广、效益好，且U型放置缺口有助于空白信息卡的放置，放置卡片丢失，吸盘用于帮助行驶装置可固定在车辆前部，帮助准确录像以及录音。
作为上述一种优选方案，所述空白信息卡包括信息录入模块、信息暂存模块和信号持续发射模块。
作为上述一种优选方案，所述信息录入模块用于高速收费站的收费人员将待进入高速公路的车辆的信息。
通过上述技术方案，将信息录入信息录入模块可以使得在其他外接监控端通过北斗服务器进行实时监控转发有助于对于高速公路上车辆的监控。
作为上述一种优选方案，所述车辆的信息包括车辆颜色信息、车型信息以及车牌信息，并且当场拍照将车辆驾驶员的照片信息录入。
通过上述技术方案，一旦本监控系统需要配合调查部门进行车辆追踪，则可以方便调查部门进行调查，且若一旦车辆出现危险，则便于监控系统进行调查。
作为上述一种优选方案，所述信息暂存模块用于存储车辆的信息，且连接有信息清除模块，所述信息清除模块用于在车辆行驶出高速公路的时候将信息暂存模块内的信息进行清除，进行下次使用。
通过上述技术方案，每张空白信息卡在录入车辆的信息后就会变成有信息的卡，随后可以进行实时的信息检测发射，其中当车辆行驶出高速公路后，这张卡片和行驶装置将会回收，其中卡片会进行信息清除，但是卡片记录的信息会上传到北斗服务器，服务器会进行一段时间的保存，便于后期取证。
作为上述一种优选方案，所述信号持续发射模块用于将信息向北斗服务器进行持续信息传递。
作为上述一种优选方案，所述行驶装置内包括图像记录模块、声音记录模块和速度监测模块和北斗信号传输模块。
作为上述一种优选方案，所述图像记录模块用于通过摄像头进行行驶记录，且连接有图像暂存装置，所述图像暂存装置用于暂存此次的图像记录过程，图像信息通过北斗信号传输模块传输至北斗服务器。
通过上述技术方案，图像记录模块有助于帮助后期车辆若出现故障或他人故障导致的车祸的事故进行记录。
作为上述一种优选方案，所述声音记录模块用于通过录音器进行声音记录，且连接有声音暂存装置，所述图像暂存装置用于暂存此次的声音记录过程，声音信息通过北斗信号传输模块传输至北斗服务器。
作为上述一种优选方式，所述速度监测模块用于实时监测行驶速度，且连接有报警装置，若速度突然下降且变为零，则报警装置立刻启动进行报警，所述速度监测模块还包括速度绘制模块，用于绘制速度变化信息，且通过北斗信息传输模块传输至北斗服务器。
通过上述技术方案，若速度突然下降且变为零，则报警装置立刻启动进行报警，可以帮助车辆进行直接报警，克大大提高车主的安全程度。
本发明具有以下效益：本发明结构简单，北斗服务器不仅要信号覆盖全面，且检测定位精确，质量高、安全性能好、应用范围广、效益好，且U型放置缺口有助于空白信息卡的放置，放置卡片丢失，吸盘用于帮助行驶装置可固定在车辆前部，帮助准确录像以及录音；将信息录入信息录入模块可以使得在其他外接监控端通过北斗服务器进行实时监控转发有助于对于高速公路上车辆的监控；一旦本监控系统需要配合调查部门进行车辆追踪，则可以方便调查部门进行调查，且若一旦车辆出现危险，则便于监控系统进行调查；每张空白信息卡在录入车辆的信息后就会变成有信息的卡，随后可以进行实时的信息检测发射，其中当车辆行驶出高速公路后，这张卡片和行驶装置将会回收，其中卡片会进行信息清除，但是卡片记录的信息会上传到北斗服务器，服务器会进行一段时间的保存，便于后期取证；图像记录模块有助于帮助后期车辆若出现故障或他人故障导致的车祸的事故进行记录；若速度突然下降且变为零，则报警装置立刻启动进行报警，可以帮助车辆进行直接报警，可大大提高车主的安全程度。
附图说明
图1为本发明系统结构示意图；
图2为本发明系统框图。
1-北斗服务器；2-空白信息卡；3-行驶装置；4-U型放置缺口；5-吸盘； 6-信息录入模块；7-信息暂存模块；8-信号持续发射模块；9-信息清除模块； 10-图像记录模块；11-声音记录模块；12-速度监测模块；13-北斗信号传输模块；101-图像暂存装置；111-声音暂存装置；121-报警装置；122-速度绘制模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明采用的技术方案为：一种高速公路用车辆监控系统，其特征在于：包括若干用于高速收费站收发的信息收集装置和北斗服务器1，所述信息收集装置包括空白信息卡2和行驶装置3，所述行驶装置3上一体成型有U型放置缺口4，且厚度与空白信息卡2一致，所述行驶装置3底部胶接有呈矩阵分布的吸盘5，所述吸盘5用于固定行驶装置3。
通过上述技术方案，北斗服务器不仅要信号覆盖全面，且检测定位精确，质量高、安全性能好、应用范围广、效益好，且U型放置缺口有助于空白信息卡的放置，放置卡片丢失，吸盘用于帮助行驶装置可固定在车辆前部，帮助准确录像以及录音。
作为上述一种优选方案，所述空白信息卡2包括信息录入模块6、信息暂存模块7和信号持续发射模块8。
作为上述一种优选方案，所述信息录入模块6用于高速收费站的收费人员将待进入高速公路的车辆的信息。
通过上述技术方案，将信息录入信息录入模块可以使得在其他外接监控端通过北斗服务器进行实时监控转发有助于对于高速公路上车辆的监控。
作为上述一种优选方案，所述车辆的信息包括车辆颜色信息、车型信息以及车牌信息，并且当场拍照将车辆驾驶员的照片信息录入。
通过上述技术方案，一旦本监控系统需要配合调查部门进行车辆追踪，则可以方便调查部门进行调查，且若一旦车辆出现危险，则便于监控系统进行调查。
作为上述一种优选方案，所述信息暂存模块7用于存储车辆的信息，且连接有信息清除模块9，所述信息清除模块9用于在车辆行驶出高速公路的时候将信息暂存模块内的信息进行清除，进行下次使用。
通过上述技术方案，每张空白信息卡在录入车辆的信息后就会变成有信息的卡，随后可以进行实时的信息检测发射，其中当车辆行驶出高速公路后，这张卡片和行驶装置将会回收，其中卡片会进行信息清除，但是卡片记录的信息会上传到北斗服务器，服务器会进行一段时间的保存，便于后期取证。
作为上述一种优选方案，所述信号持续发射模块8用于将信息向北斗服务器1进行持续信息传递。
作为上述一种优选方案，所述行驶装置3内包括图像记录模块10、声音记录模块11和速度监测模块12和北斗信号传输模块13。
作为上述一种优选方案，所述图像记录模块10用于通过摄像头进行行驶记录，且连接有图像暂存装置101，所述图像暂存装置用于暂存此次的图像记录过程，图像信息通过北斗信号传输模块13传输至北斗服务器1。
通过上述技术方案，图像记录模块有助于帮助后期车辆若出现故障或他人故障导致的车祸的事故进行记录。
作为上述一种优选方案，所述声音记录模块11用于通过录音器进行声音记录，且连接有声音暂存装置111，所述图像暂存装置111用于暂存此次的声音记录过程，声音信息通过北斗信号传输模块13传输至北斗服务器1。
作为上述一种优选方式，所述速度监测模块12用于实时监测行驶速度，且连接有报警装置121，若速度突然下降且变为零，则报警装置121立刻启动进行报警，所述速度监测模块12还包括速度绘制模块122，用于绘制速度变化信息，且通过北斗信息传输模块13传输至北斗服务器1。
通过上述技术方案，若速度突然下降且变为零，则报警装置立刻启动进行报警，可以帮助车辆进行直接报警，克大大提高车主的安全程度。
北斗服务器不仅要信号覆盖全面，且检测定位精确，质量高、安全性能好、应用范围广、效益好，且U型放置缺口有助于空白信息卡的放置，放置卡片丢失，吸盘用于帮助行驶装置可固定在车辆前部，帮助准确录像以及录音；将信息录入信息录入模块可以使得在其他外接监控端通过北斗服务器进行实时监控转发有助于对于高速公路上车辆的监控；一旦本监控系统需要配合调查部门进行车辆追踪，则可以方便调查部门进行调查，且若一旦车辆出现危险，则便于监控系统进行调查；每张空白信息卡在录入车辆的信息后就会变成有信息的卡，随后可以进行实时的信息检测发射，其中当车辆行驶出高速公路后，这张卡片和行驶装置将会回收，其中卡片会进行信息清除，但是卡片记录的信息会上传到北斗服务器，服务器会进行一段时间的保存，便于后期取证；图像记录模块有助于帮助后期车辆若出现故障或他人故障导致的车祸的事故进行记录；若速度突然下降且变为零，则报警装置立刻启动进行报警，可以帮助车辆进行直接报警，可大大提高车主的安全程度。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种高速公路用车辆监控系统，其特征在于：包括若干用于高速收费站收发的信息收集装置和北斗服务器(1)，所述信息收集装置包括空白信息卡(2)和行驶装置(3)，所述行驶装置(3)上一体成型有U型放置缺口(4)，且厚度与空白信息卡(2)一致，所述行驶装置(3)底部胶接有呈矩阵分布的吸盘(5)，所述吸盘(5)用于固定行驶装置(3)。
2.根据权利要求1所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述空白信息卡(2)包括信息录入模块(6)、信息暂存模块(7)和信号持续发射模块(8)。
3.根据权利要求2所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述信息录入模块(6)用于高速收费站的收费人员将待进入高速公路的车辆的信息。
4.根据权利要求3所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述车辆的信息包括车辆颜色信息、车型信息以及车牌信息，并且当场拍照将车辆驾驶员的照片信息录入。
5.根据权利要求2所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述信息暂存模块(7)用于存储车辆的信息，且连接有信息清除模块(9)，所述信息清除模块(9)用于在车辆行驶出高速公路的时候将信息暂存模块内的信息进行清除，进行下次使用。
6.根据权利要求2所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述信号持续发射模块(8)用于将信息向北斗服务器(1)进行持续信息传递。
7.根据权利要求1所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述行驶装置(3)内包括图像记录模块(10)、声音记录模块(11)和速度监测模块(12)和北斗信号传输模块(13)。
8.根据权利要求7所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述图像记录模块(10)用于通过摄像头进行行驶记录，且连接有图像暂存装置(101)，所述图像暂存装置用于暂存此次的图像记录过程，图像信息通过北斗信号传输模块(13)传输至北斗服务器(1)。
9.根据权利要求7所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述声音记录模块(11)用于通过录音器进行声音记录，且连接有声音暂存装置(111)，所述图像暂存装置(111)用于暂存此次的声音记录过程，声音信息通过北斗信号传输模块(13)传输至北斗服务器(1)。
10.根据权利要求7所述的高速公路用车辆监控系统，其特征在于：所述速度监测模块(12)用于实时监测行驶速度，且连接有报警装置(121)，若速度突然下降且变为零，则报警装置(121)立刻启动进行报警，所述速度监测模块(12)还包括速度绘制模块(122)，用于绘制速度变化信息，且通过北斗信息传输模块(13)传输至北斗服务器(1)。
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