CN108204316A - 一种燃烧室壳体热循环装置 - Google Patents

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Abstract

一种燃烧室壳体热循环装置，包括：燃烧室壳体热循环装置，其特征在于：所述燃烧室壳体热循环装置的燃烧室壳体设置有空气或燃料加热循环系统；所述空气或燃料加热循环系统连接有高温高压空气室和高温高压油气室；通过采用高温高压供油或高温高压供气的方式，火花塞更容易点燃油气，燃料消耗更低，油、气的燃烧反应更彻底，做功效果更高，既节约了能源又减少了污染物的排放，环保节能，全面采用该技术将有效改善环境污染。

Description

一种燃烧室壳体热循环装置
技术领域：
本发明涉及一种燃烧室壳体热循环装置，该燃烧室壳体热循环装置例如可用于动力设备中。
背景技术：
目前，所有发动机的均是采用常温供气或增压供气，常温供油气的方式有气燃烧不彻底，排放的大量尾气中大部分是可燃物颗粒——炭黑，根据研究珠峰融化就是因为冰雪中有了大量的炭黑吸热造成溶化，可以说由于人类的无限制使用油气资源已经亚种污染了环境，而且资源浪费十分严重。
发明内容：
本发明就是鉴于上述的问题而提出的，以提供一种新型的燃烧室壳体热循环装置，而油、气在高温高压条件下更容易反应，尤其在高温条件下反应更彻底，可以使燃烧室壳体内的油气在高温与高压下燃烧，达到无污染排放，解决了尾气排放污染环境的世界难题。
为了达到上述目的本发明采用下述技术方案：
一种燃烧室壳体热循环装置，包括：燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于：所述燃烧室壳体热循环装置采用环绕的沿燃烧室壳体散热装置设置有加热系统；所述滤装置过滤后的气体经环绕的沿燃烧室壳体的散热装置进行加热处理，加热后的空气经增压泵泵入高温高压空气室。
一种燃烧室壳体热循环装置，
包括：燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于：所述燃烧室壳体热循环装置采用环绕的沿燃烧室壳体散热装置设置有加热系统；所述过滤装置过滤后的燃料经环绕的沿燃烧室壳体的散热装置进行加热处理，加热后的燃料气经增压泵泵入高温高压油气室。
一种燃烧室壳体热循环装置，
包括：燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于：所述空气或燃料在燃烧室壳体热循环装置加热后经增压泵泵入高温高压空气室或高温高压油气室或尾气燃烧系统的高温高压供气系统；所述高温高压空气室或高温高压油气室或尾气燃烧系统的高温高压供气系统可以采用通过变压器将高压电激励磁控管连续产生微波，微波经波导系统耦合到高温高压空气室或高温高压油气室中，使高温高压空气室或高温高压油气室的温度和气压压强升高，在可控制的条件下经阀门或电磁阀或电喷系统向发动机的燃烧室提供高温高压油、气。
优选地，所述的燃烧室壳体热循环装置设置有至少一个燃烧室；或燃烧室壳体热循环装置设置有多个燃烧室，由多个燃烧室壳体热循环装置组合设置形成燃烧室壳体热循环发动机。
优选地，所述燃烧室壳体热循环装置的高温高压空气室或高温高压油气室分别通过阀门或电磁阀连接发动机的燃烧室。
优选地，所述燃烧室壳体热循环装置的高温高压空气室或高温高压油气室分别设置有温控系统；所述温控系统可以通过高温高压空气室或高温高压油气室内温度的调控进而达到对燃烧室油、气比例和功率的控制。
优选地，所述燃烧室壳体热循环装置的高温高压空气室或高温高压油气室分别设置有气压压强控制系统；所述气压压强控制系统通过高温高压空气室或高温高压油气室内气压压强的调控进而达到对燃烧室油、气比例和功率的控制。
优选地，空气或燃料在燃烧室壳体热循环装置加热后经增压泵泵进入的高温高压空气室或高温高压油气室分别经电磁加热系统或尾气燃烧系统设置的加热系统的方式对进入高温高压空气室或高温高压油气室的气体进行二次加热处理。
优选地，所述燃烧室壳体热循环装置的燃烧室可以采用高温高压供油或高温高压供气的高温高压反应燃烧室。
有益效果：
通过采用燃烧室壳体热循环装置加热油、气以高温高压供油供气的方式向发动机燃烧室供油、气，火花塞更容易点燃油、气，油气的含量会大幅降低，空气的含量会适当增加，由于温度较高提高了燃烧反应的了灵敏度，油、气反应更彻底，做功效果更高，既节约了能源又减少了污染物的排放，环保节能，全面采用该技术将有效改善环境污染。
在一个可行的实施方式中，所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别设置压力控制系统；
在一个可行的实施方式中，所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别设置温度控制系统；
在一个可行的实施方式中，所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别设置有微波加热系统；
所述微波加热系统包括电源，变压器，整流器，磁控管，波导系统，搅拌器，反射腔，反射腔即高温高压空气室或高温高压油气室；
在一个可行的实施方式中，所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别经电动控制的增压泵设置有增压系统；
在一个可行的实施方式中，所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别经电磁阀设置有喷控系统；
附图说明：
本发明的技术方案和优点将结合附图进行详细的说明，在该附图中：
图1是本发明的第一实施方式的燃烧室壳体热循环装置侧视剖面图。
具体实施方式
概括的说，本发明的主要原理是通过在发动机的空气供应系统和油气供应系统中增加加热和加压的方式来提高燃烧室壳体内燃烧效率达到节能减排的目的。
下面将结合附图示出的更为具体的示例性实施方式1、2来详细地说明本发明，在实施方式1、2中主要以具有高温高压空气室或高温高压油气室为例进行说明。
实施方式1
本发明第一实施方式的高温高压空气室或高温高压油气室，在所述在发动机的供气链路中空气净化器或滤清器过滤后通过泵压系统注入高温高压空气室，高温高压空气室的壳体外侧设置有加热系统；所述高温高压空气室的加热系统分为电磁加热系统，微波加热系统，燃烧室壳体2，加热系统1，活塞3，活塞环4，
在所述发动机的供气链路中净化器或滤清器过滤后的油、气进入燃烧室壳体2，由于发动机工作产生高温造成燃烧室壳体2温度升高，进入燃烧室壳体2的油、气被加热，加热后的油、气通过增压泵泵入高温高压空气室或高温高压油气室；所述高温高压空气室或高温高压油气室经阀门或电磁阀控制向燃烧室内注入高温高压油、气；或高温高压空气室或高温高压油气室上设置加热系统，所述加热系统分为电磁加热系统，或微波加热系统，或尾气燃烧加热系统或太阳能加热系统以及其它的方式进一步提高高温高压空气室或高温高压油气室内的温度和气压压强；所述高温高压空气室或高温高压油气室的油、气进一步加热后经阀门或电磁阀或电喷系统控制向燃烧注入高温高压的油、气。
在所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别设置气压压强控制系统；
在所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别设置温度控制系统；
在所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别设置有微波加热系统；
所述微波加热系统包括电源，变压器，整流器，磁控管，波导系统，搅拌器，反射腔，反射腔即高温高压空气室或高温高压油气室；
在所述燃烧室壳体热循环装置高温高压空气室或高温高压油气室上分别经控制系统控制的增压泵形成有增压系统；
以上虽然以一个燃烧室分为例进行了说明，但是本发明也可具有多个燃烧室配置的方式进行任意组合，燃烧方式在二次燃烧仍不充分时还可以进行三次燃烧或多次燃烧的结构方式。
以上所述的优选实施方式是说明性的而不是限制性的，在不脱离本发明的主旨和基本特征的情况下，本发明还可以以其他方式进行实施和具体化。本发明的范围由权利要求进行限定，在权利要求限定范围内的所以不同结构都落入本发明的范围内。

Claims (9)

1.一种燃烧室壳体热循环装置，包括：燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于：所述燃烧室壳体热循环装置采用环绕的沿燃烧室壳体散热装置设置有加热系统；所述滤装置过滤后的气体经环绕的沿燃烧室壳体的散热装置进行加热处理，加热后的空气经增压泵泵入高温高压空气室。
2.一种燃烧室壳体热循环装置，
包括：燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于：所述燃烧室壳体热循环装置采用环绕的沿燃烧室壳体散热装置设置有加热系统；所述过滤装置过滤后的燃料经环绕的沿燃烧室壳体的散热装置进行加热处理，加热后的燃料气经增压泵泵入高温高压油气室。
3.一种燃烧室壳体热循环装置，
包括：燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于：所述空气或燃料在燃烧室壳体热循环装置加热后经增压泵泵入高温高压空气室或高温高压油气室或尾气燃烧系统的高温高压供气系统；所述高温高压空气室或高温高压油气室或尾气燃烧系统的高温高压供气系统可以采用通过变压器将高压电激励磁控管连续产生微波，微波经波导系统耦合到高温高压空气室或高温高压油气室中，使高温高压空气室或高温高压油气室的温度和气压压强升高，在可控制的条件下经阀门或电磁阀或电喷系统向发动机的燃烧室提供高温高压油、气。
4.如权利要求1-3所述的燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于，所述的燃烧室壳体热循环装置设置有至少一个燃烧室；或燃烧室壳体热循环装置设置有多个燃烧室，由多个燃烧室壳体热循环装置组合设置形成燃烧室壳体热循环发动机。
5.如权利要求1-3所述的燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于，所述燃烧室壳体热循环装置的高温高压空气室或高温高压油气室分别通过阀门或电磁阀连接发动机的燃烧室。
6.如权利要求1-3所述的燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于，所述燃烧室壳体热循环装置的高温高压空气室或高温高压油气室分别设置有温控系统；所述温控系统可以通过高温高压空气室或高温高压油气室内温度的调控进而达到对燃烧室油、气比例和功率的控制。
7.如权利要求1-3所述的燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于，所述燃烧室壳体热循环装置的高温高压空气室或高温高压油气室分别设置有气压压强控制系统；所述气压压强控制系统通过高温高压空气室或高温高压油气室内气压压强的调控进而达到对燃烧室油、气比例和功率的控制。
8.如权利要求1-3所述的燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于，空气或燃料在燃烧室壳体热循环装置加热后经增压泵泵进入的高温高压空气室或高温高压油气室分别经电磁加热系统或尾气燃烧系统设置的加热系统的方式对进入高温高压空气室或高温高压油气室的气体进行二次加热处理。
9.如权利要求1-3所述的燃烧室壳体热循环装置，
其特征在于，所述燃烧室壳体热循环装置的燃烧室可以采用高温高压供油或高温高压供气的高温高压反应燃烧室。
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