CN108202755A - 一种可升降高度的运输车 - Google Patents

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CN108202755A CN201611171473.3A CN201611171473A CN108202755A CN 108202755 A CN108202755 A CN 108202755A CN 201611171473 A CN201611171473 A CN 201611171473A CN 108202755 A CN108202755 A CN 108202755A
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宋燕
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Jiang Shenglianda Powder Coating Co Ltd (tianjin)
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Abstract

本发明创造提供一种可升降高度的运输车，包括车体，所述车体包括至少两块支承板和位于的所述支承板之间的多个连接肋，所述连接肋交错排布为网状结构，所述支承板的上方设置有主支撑板，所述主支撑板的上端面可拆卸连接有附加支撑板，所述车体的下端面设置有液压升降杆，所述液压升降杆的末端安装有万向滚轮，所述主支撑板的两侧设置有扶手，所述主支撑板和所述附加支撑板的上端面设置有用于盛放涂料桶的槽体。本发明创造的有益效果是：该设计通过在所述车体下端设置所述万向滚轮，使得所述车体在前进过程中更容易调控前进方向；通过设置所述液压升降杆使得所述车体的高度调节更加方便，这样可以满足不同身高工作人员盛装涂料桶时所需不同高度的需求。

Description

一种可升降高度的运输车
技术领域
本发明创造涉及涂料生产制备技术领域，尤其是涉及一种可升降高度的运输车。
背景技术
随着涂料加工技术的日益精湛，涂料的生产效率也日益提升。数量众多的涂料通过涂料桶盛装密封。之后再将这些涂料桶输送至库房进行存储等待出售。传统的转运方式是人工手提涂料桶以完成搬运工作。然而，这种搬运方式过于原始，会耗费很长的时间，使得涂料桶的输送效率十分低下。由此可见，如何研究出一种可升降高度的运输车，能够为乘坐人员的脚部提供良好的支撑，从而大幅提升乘坐人员的舒适度，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题，本发明创造提供了一种可升降高度的运输车。
本发明创造一种可升降高度的运输车，包括车体，所述车体包括至少两块支承板和位于的所述支承板之间的多个连接肋，所述连接肋交错排布为网状结构，所述支承板的上方设置有主支撑板，所述主支撑板的上端面可拆卸连接有附加支撑板，所述车体的下端面设置有液压升降杆，所述液压升降杆的末端安装有万向滚轮，所述主支撑板的两侧设置有扶手，所述主支撑板和所述附加支撑板的上端面设置有用于盛放涂料桶的槽体。
进一步地，所述连接肋与所述支承板之间通过焊接方式固定连接。
进一步地，所述主支撑板的下端面设置有支撑柱，所述支撑柱的下端套设有减震垫。
进一步地，所述支承板的上端面固定连接有限位块，所述限位块位于所述减震垫的内侧。
进一步地，所述主支撑板和所述附加支撑板之间设置有安装板，所述安装板分别与所述主支撑板和所述附加支撑板之间通过插接固定连接。
本发明创造一种可升降高度的运输车，与现有技术相比具有以下优点：
第一，该可升降高度的运输车中通过设置所述主支撑板和所述附加支撑板使得该运输车可容纳涂料桶的能力大幅提提升，通过设置所述槽体使所述涂料桶在所述主支撑板和所述附加支撑板上排放更为平稳。通过在所述车体下端设置所述万向滚轮，使得所述车体在前进过程中更容易调控前进方向。通过所述扶手的设置使工作人员在推送该运输车时更加方便。此外，所述扶手还可以用来吊装运输所述主支撑板，从而提高所述运输车适应不同运输方式的能力。通过设置所述液压升降杆使得所述车体的高度调节更加方便，这样可以满足不同身高工作人员盛装涂料桶时所需不同高度的需求。
第二，该可升降高度的运输车中所述连接肋与所述支承板之间通过焊接方式固定连接。通过设置所述支承板和所述连接肋，能够使所述运输车的净重减小，使涂料桶的运输操作更加省力。通过焊接方式固定连接所述连接肋与所述支承板，促使所述连接肋与所述支承板之间的连接强度大幅提升。
第三，该可升降高度的运输车中所述主支撑板的下端面设置有支撑柱，所述支撑柱的下端套设有减震垫。该设计可以有效降低所述主支撑板在运输过程中的震动幅度，从而使所述涂料桶在运输过程中始终保持平稳状态。
附图说明
图1为本发明创造的主视图；
图2为本发明创造的装配图。
图中：
1、附加支撑板 2、安装板 3、扶手
4、主支撑板 5、车体 6、万向滚轮
具体实施方式
为了更好的理解本发明创造，下面结合具体实施例和附图对本发明创造进行进一步的描述。
如图1-2所示，一种可升降高度的运输车，包括车体5，所述车体5包括至少两块支承板和位于的所述支承板之间的多个连接肋，所述连接肋交错排布为网状结构。所述支承板的上方设置有主支撑板4，所述主支撑板4的上端面可拆卸连接有附加支撑板1，所述车体5的下端面设置有液压升降杆，所述液压升降杆的末端安装有万向滚轮6。所述主支撑板4的两侧设置有扶手3，所述主支撑板4和所述附加支撑板1的上端面设置有用于盛放涂料桶的槽体。
本实施例中，通过设置所述主支撑板4和所述附加支撑板1使得该运输车可容纳涂料桶的能力大幅提提升，通过设置所述槽体使所述涂料桶在所述主支撑板4和所述附加支撑板1上排放更为平稳。
通过在所述车体5下端设置所述万向滚轮6，使得所述车体5在前进过程中更容易调控前进方向。通过所述扶手3的设置使工作人员在推送该运输车时更加方便。
此外，所述扶手3还可以用来吊装运输所述主支撑板4，从而提高所述运输车适应不同运输方式的能力。通过设置所述液压升降杆使得所述车体5的高度调节更加方便，这样可以满足不同身高工作人员盛装涂料桶时所需不同高度的需求。
所述连接肋与所述支承板之间通过焊接方式固定连接。通过设置所述支承板和所述连接肋，能够使所述运输车的净重减小，使涂料桶的运输操作更加省力。通过焊接方式固定连接所述连接肋与所述支承板，促使所述连接肋与所述支承板之间的连接强度大幅提升。
所述主支撑板4的下端面设置有支撑柱，所述支撑柱的下端套设有减震垫。该设计可以有效降低所述主支撑板4在运输过程中的震动幅度，从而使所述涂料桶在运输过程中始终保持平稳状态。
为了使所述主支撑板4在运输过程中不从所述车体5上滑落，所以在所述支承板的上端面固定连接有限位块，所述限位块位于所述减震垫的内侧。该设计可以通过所述限位块限定所述主支撑板4与所述车体5的相对位置，以保证整个运输过程的顺利进行。
为了使所述主支撑板4与所述附加支撑板1之间的组装拆卸工作更加简单，所以在所述主支撑板4和所述附加支撑板1之间设置有安装板2，所述安装板2分别与所述主支撑板4和所述附加支撑板1之间通过插接固定连接。
以上对本发明创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种可升降高度的运输车，包括车体(5)，其特征在于：所述车体(5)包括至少两块支承板和位于的所述支承板之间的多个连接肋，所述连接肋交错排布为网状结构，所述支承板的上方设置有主支撑板(4)，所述主支撑板(4)的上端面可拆卸连接有附加支撑板(1)，所述车体(5)的下端面设置有液压升降杆，所述液压升降杆的末端安装有万向滚轮(6)，所述主支撑板(4)的两侧设置有扶手(3)，所述主支撑板(4)和所述附加支撑板(1)的上端面设置有用于盛放涂料桶的槽体。
2.根据权利要求1所述的可升降高度的运输车，其特征在于：所述连接肋与所述支承板之间通过焊接方式固定连接。
3.根据权利要求1所述的可升降高度的运输车，其特征在于：所述主支撑板(4)的下端面设置有支撑柱，所述支撑柱的下端套设有减震垫。
4.根据权利要求3所述的可升降高度的运输车，其特征在于：所述支承板的上端面固定连接有限位块，所述限位块位于所述减震垫的内侧。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的可升降高度的运输车，其特征在于：所述主支撑板(4)和所述附加支撑板(1)之间设置有安装板(2)，所述安装板(2)分别与所述主支撑板(4)和所述附加支撑板(1)之间通过插接固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109436061A (zh) * 2018-12-19 2019-03-08 沈阳鑫联石化设备有限公司 一种清管器运输车
CN109866806A (zh) * 2019-03-27 2019-06-11 中原工学院 一种岩样减震运输装置

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