CN108190034A - 一种柔性变体结构 - Google Patents

一种柔性变体结构 Download PDF

Info

Publication number
CN108190034A
CN108190034A CN201711348284.3A CN201711348284A CN108190034A CN 108190034 A CN108190034 A CN 108190034A CN 201711348284 A CN201711348284 A CN 201711348284A CN 108190034 A CN108190034 A CN 108190034A
Authority
CN
China
Prior art keywords
flat segments
overlap
flexibility
deformation
segments
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201711348284.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108190034B (zh
Inventor
赵服科
陈联国
甘学东
李黎
周煜青
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute
Original Assignee
AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute filed Critical AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute
Priority to CN201711348284.3A priority Critical patent/CN108190034B/zh
Publication of CN108190034A publication Critical patent/CN108190034A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108190034B publication Critical patent/CN108190034B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D33/00Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
    • B64D33/02Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00Wings
    • B64C3/38Adjustment of complete wings or parts thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C9/00Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C9/00Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
    • B64C2009/005Ailerons

Abstract

本发明涉及一种柔性变体结构,由变体单元串联而成,变体单元包括前平直段(2)、后平直段(4)、上平直段(5)、尖角(6)、搭接区(7)、变形段(3),前平直段(2)、后平直段(4)处于同一平面上,变形段(3)位于平直段(2)和后平直段(4)之间并与之相连,其与后平直段(4)相连后朝向前平直段(2)方向延伸,形成平直段(5)和搭接区(7),平直段(5)与前平直段(2)和后平直段(4)处于同一平面上,搭接区(7)与前平直段(2)相交重叠。本发明可同时具备法向大刚度和切向大变形能力,具备切向变形能力,在外载荷作用下能够产生一定的变形,具有一定的法向承载能力,因此具有切向大变形法向大刚度的优点。

Description

一种柔性变体结构
技术领域
本发明属于结构设计技术,涉及一种柔性变体结构。
背景技术
飞机的翼面在不同的飞行阶段具有不同的空气动力特性,如宽度域飞进气道喉道面积变化以适应进气道效率,飞机起降阶段要求较高的升力系数,巡航阶段要求低的阻力系数,目前采用的方式为分离舵面形式,这种技术结构表面连续性不够好,气动效率低,阻力大。
发明内容
针对现有就技术存在的连续性不够好,气动效率低,阻力大等问题,本发明提供一种可同时具备法向大刚度和切向大变形能力的柔性变体结构,解决进气道变体、变翼型、舵面偏转结构封严板等结构变形不足以及法向刚度弱的问题。
本发明采取的技术方案为:一种柔性变体结构,由变体单元串联而成,变体单元包括前平直段2、后平直段4、上平直段5、尖角6、搭接区7、变形段3,前平直段2、后平直段4处于同一平面上,变形段3位于平直段2和后平直段4之间并与之相连,其与后平直段4相连后朝向前平直段2方向延伸,形成平直段5和搭接区7,平直段5与前平直段2和后平直段4处于同一平面上,搭接区7与前平直段2相交重叠。
上述前平直段2与搭接区7以及前平直段2的水平面为尖角6。
上述变形段3为“C”形,也可以为“V”或“W”形等一端开口的形状。
上述前平直段2、后平直段4、上平直段5的表面处于同一平面,其上粘接有超弹性薄膜8。
有益效果:
本发明可同时具备法向大刚度和切向大变形能力,相比传统金属板,具备切向变形能力,在外载荷作用下能够产生一定的变形,同时本发明较传统的大柔性的橡胶材料相比,具有一定的法向承载能力,因此具有切向大变形法向大刚度的优点。
本发明用于解决飞行器的进气道表面、机翼表面、襟翼、副翼等气动表面的变形问题,既能产生大变形,又有一定的刚度,在飞机进气道、机翼等结构变形过程中保持气动表面光滑和连续。本发明适用于进气道变体、变翼型、舵面偏转等的结构部位蒙皮变形和法向承载。
附图说明
图1柔性变体单元结构示意图;
图2柔性变体结构示意图;
图3变体示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步详细说明。
一种柔性变体结构,由变体单元串联而成,变体单元包括前平直段2、后平直段4、上平直段5、尖角6、搭接区7、变形段3,前平直段2、后平直段4处于同一平面上,变形段3位于平直段2和后平直段4之间并与之相连,其与后平直段4相连后朝向前平直段2方向延伸,形成平直段5和搭接区7,平直段5与前平直段2和后平直段4处于同一平面上,搭接区7与前平直段2相交重叠,变体单元如图1所示,其连续串联后的结构如图2所示。
上述前平直段2与搭接区7以及前平直段2的水平面为尖角6,使其表面保持光滑连续。
作为本发明一个优选实施方式,变形段3为“C”,其构成的变体结构如图2所示,其变形形式如图3所示,当柔性变体结构受到拉伸力时,变体单元的变形段3产生弯曲变形,同时,由于前平直段2、后平直段4交叠,在外表面保持光滑连续。
上述变形段3不仅可以为“C”形,也可以扩展为“V”或“W”形等一端开口的形状。
作为本发明另一个优选方式,为了使前平直段2、后平直段4和平直段5的表面更加光滑连续,上述前平直段2、后平直段4、上平直段5的表面粘接有超弹性薄膜8。
本发明不仅可以解决飞行器的进气道表面、机翼表面、襟翼、副翼等气动表面的变形问题,也可以应用于需要表面连续、变形及光滑封闭的结构中。

Claims (7)

1.一种柔性变体结构,其特征在于由变体单元串联而成,变体单元包括前平直段(2)、后平直段(4)、上平直段(5)、尖角(6)、搭接区(7)、变形段(3),前平直段(2)、后平直段(4)处于同一平面上,变形段(3)位于平直段(2)和后平直段(4)之间并与之相连,其与后平直段(4)相连后朝向前平直段(2)方向延伸,形成平直段(5)和搭接区(7),平直段(5)与前平直段(2)和后平直段(4)处于同一平面上,搭接区(7)与前平直段(2)相交重叠。
2.根据权利要求1所述的柔性变体结构,其特征在于:前平直段(2)与搭接区(7)以及前平直段(2)的水平面为尖角(6)。
3.根据权利要求1所述的柔性变体结构,其特征在于:变形段(3)为一端开口的形状。
4.根据权利要求1所述的柔性变体结构,其特征在于:变形段(3)为“C”形。
5.根据权利要求1所述的柔性变体结构,其特征在于:变形段(3)为“V”形。
6.根据权利要求1所述的柔性变体结构,其特征在于:变形段(3)为“W”形。
7.根据权利要求1所述的柔性变体结构,其特征在于:前平直段(2)、后平直段(4)、上平直段(5)的表面处于同一平面,其上粘接有超弹性薄膜(8)。
CN201711348284.3A 2017-12-15 2017-12-15 一种柔性变体结构 Active CN108190034B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711348284.3A CN108190034B (zh) 2017-12-15 2017-12-15 一种柔性变体结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711348284.3A CN108190034B (zh) 2017-12-15 2017-12-15 一种柔性变体结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108190034A true CN108190034A (zh) 2018-06-22
CN108190034B CN108190034B (zh) 2021-02-09

Family

ID=62574459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711348284.3A Active CN108190034B (zh) 2017-12-15 2017-12-15 一种柔性变体结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108190034B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108725751A (zh) * 2018-07-19 2018-11-02 大连理工大学 一种含气动单胞的可变形板结构
CN112537438A (zh) * 2020-12-17 2021-03-23 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 一种基于单元结构的柔性蒙皮

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104401498A (zh) * 2014-11-19 2015-03-11 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 一种基于柔性蒙皮的自适应鼓包进气道变形驱动装置
US20150191256A1 (en) * 2014-01-06 2015-07-09 Astronics Aerosat Corporation Containment system and increased strength radome assembly
CN205440841U (zh) * 2016-03-09 2016-08-10 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 一种用于柔性蒙皮的环状柔性骨架及柔性蒙皮
CN105966600A (zh) * 2016-05-16 2016-09-28 北京航空航天大学 一种可连续变形阻力方向舵

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150191256A1 (en) * 2014-01-06 2015-07-09 Astronics Aerosat Corporation Containment system and increased strength radome assembly
CN104401498A (zh) * 2014-11-19 2015-03-11 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 一种基于柔性蒙皮的自适应鼓包进气道变形驱动装置
CN205440841U (zh) * 2016-03-09 2016-08-10 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 一种用于柔性蒙皮的环状柔性骨架及柔性蒙皮
CN105966600A (zh) * 2016-05-16 2016-09-28 北京航空航天大学 一种可连续变形阻力方向舵

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108725751A (zh) * 2018-07-19 2018-11-02 大连理工大学 一种含气动单胞的可变形板结构
CN112537438A (zh) * 2020-12-17 2021-03-23 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 一种基于单元结构的柔性蒙皮
CN112537438B (zh) * 2020-12-17 2022-07-12 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 一种基于单元结构的柔性蒙皮

Also Published As

Publication number Publication date
CN108190034B (zh) 2021-02-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7322547B2 (en) Aerospace vehicle leading edge slat devices and corresponding methods
US10654557B2 (en) Morphing skin for an aircraft
USRE44313E1 (en) Airplane with unswept slotted cruise wing airfoil
US9422050B2 (en) Fore flap disposed on the wing of an aircraft
US5518210A (en) Seal plate for aircraft movable flight control surfaces
US8622350B1 (en) Compound leading edge device for aircraft
US9896190B1 (en) Wing leading edge architecture suitable for laminar flow
WO1998017529A9 (en) Airplane with unswept slotted cruise wing airfoil
CN108082453A (zh) 飞行器气流改变装置和用于飞行器的旋涡发生器结构
EP3845451B1 (en) Winglet systems for aircraft
US8113465B2 (en) Trailing edge aircraft structure with overhanging cover
EP3705397A1 (en) Aerofoil leading edge structures
CN108190034A (zh) 一种柔性变体结构
CA2503270A1 (en) Laminar flow wing for transonic cruise
CN111017190A (zh) 一种融合体布局大型民用客机
US11453477B2 (en) Wing leading edge device and a wing having such a wing leading edge device
EP3560825B1 (en) An aircraft wing and wing tip device
US11214351B2 (en) Wing, aircraft, and method for delaying wing stall of an aircraft
US20230286647A1 (en) Leading edge flap
CN209795810U (zh) 一种轻型运动飞机的高升力机翼
CN113460285B (zh) 用于固定翼飞行器的增升装置及其制造方法
GB2062565A (en) High-speed aircraft with tandem wing arrangement
GB2584133A (en) Leading edge moveable devices
CN112776978A (zh) 用于飞机的前缘缝翼、飞机的机翼及用于飞机机翼的方法
JPS62299495A (ja) 揚力体

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant