CN108180815A - 一种轮轴固定检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车部件检测设备技术领域,公开了一种轮轴固定检测装置,包括检测台,检测台上设有支架并滑动连接有立柱,支架上有电机且转动连接有丝杠,立柱上设有与丝杠的端部正对的穿孔,丝杠上套设有配合的丝杠副,丝杠副的外部设有滑槽,丝杠与检测台之间的支架上滑动连接有检测板,检测板上设有检测滑轨,检测滑轨位于丝杠与立柱之间,检测台上设有横板,横板固定连接有斜板,且横板与斜板相互连接的部位铰接在检测台上,横板位于检测台与检测板之间,斜板远离横板的一端穿过检测板并滑动连接在滑槽内,斜板与滑槽连接的一端设有卡条,卡条卡接在滑槽内。通过本发明能够保证电机的实用性能,延长电机的使用寿命。

Description

一种轮轴固定检测装置
技术领域
本发明涉及汽车部件检测设备技术领域,具体涉及一种轮轴固定检测装置。
背景技术
汽车轮轴是在轴杆上设有固定连接的转轮的结构,在轮轴完成加工后,需要对轮轴上的转轮进行圆度检测,以确保转轮的圆形结构,避免转轮为椭圆或非圆形结构而影响轮轴的正常工作。在对轮轴上的转轮进行检测时,需要先将轮轴固定在检测台上,使用动力机构直接接触轮轴并带动轮轴旋转,并使旋转的转轮滑过事先设置于转轮外侧的弧形检测轨,当转轮为标准圆面时,转轮与弧形检测轨之间不会发生碰撞,因此转轮能够顺畅转动,当转轮为椭圆或非圆形结构时,转轮在滑过弧形检测轨时,将与弧形检测轨之间发生抵触,从而使得转轮无法旋转,由此判定该转轮是否为标准圆形结构。但是在实际应用中,由于轮轴是通过动力机构如电机之类直接连接带动旋转的,因此,当轮轴在检测过程中与弧形检测轨发生抵触而无法旋转时,电机在皮带的限制作用下也将无法正常旋转,由此对电机的实用性能和使用寿命造成严重影响。
发明内容
本发明意在提供一种轮轴固定检测装置,以保证电机的实用性能,延长电机的使用寿命。
为达到上述目的,本发明的基础技术方案如下:一种轮轴固定检测装置,包括检测台和电机,检测台上设有支架并滑动连接有立柱,电机安装在支架上,且支架上转动连接有丝杠,立柱上设有与丝杠的端部正对的穿孔,丝杠上套设有配合的丝杠副,丝杠副的外部设有滑槽,丝杠与检测台之间的支架上滑动连接有检测板,检测板上设有检测滑轨,检测滑轨位于丝杠与立柱之间,检测台上设有L型板,L型板包括相互固定连接的横板和斜板,且横板与斜板相互连接的部位铰接在检测台上,横板位于检测台与检测板之间,且横板的上端面与检测板的下端面相抵,斜板远离横板的一端穿过检测板并滑动连接在滑槽内,斜板与滑槽连接的一端设有卡条,卡条卡接在滑槽内。
本方案的原理及优点是:实际应用时,轮轴的轴杆穿过穿孔,从而将轮轴安装在支架上。当电机带动丝杠旋转时,丝杠上的丝杠副受斜板上卡条的阻挡而无法跟随丝杠旋转,因此在丝杠上螺纹的推动下,丝杠副沿丝杠横向滑动并抵紧在轮轴的转轮上,从而将转轮固定,便于检测。在丝杠副滑动的过程中,丝杠副带动连接的斜板移动,由于斜板与横板相互连接的一端是铰接在检测台上的,因而斜板的倾斜程度将逐渐变大且竖直高度降低,然而由于丝杠副始终位于丝杠上,高度并未发生改变,因而斜板将在丝杠副上的滑槽内发生滑动,最终使得斜板上的卡条从滑槽中脱离,丝杠副失去卡条的阻挡而跟随丝杠旋转,过程中,斜板始终沿滑槽滑动。由于丝杠副是抵紧在转轮上的,二者之间具有较大的摩擦力,因此丝杠副在转动的过程中将带动转轮共同旋转。
斜板在跟随丝杠副移动的过程中,倾斜的角度逐渐变大,使得斜板带动横板移动,由于检测板与横板之间相抵,因此检测板将被横板顶起而在支架上上滑,使得转轮自动陷入至检测板上的检测滑轨中,当转轮在丝杠副的带动下发生转动时,转轮不断滑过检测滑轨而得以全面检测。
本方案的有益效果:1、由于丝杠副与转轮之间的运动是通过摩擦力带动实现的,因此出现转轮与检测滑轨相抵的情况时,转轮与丝杠副之间仍然具有相对滑动的空间,从而避免了转轮的突然静止而对电机的工作造成影响,能够保证电机的实用效果和延长电机的使用寿命;2、通过丝杠副的运动能够实现检测板的自动抬升,从而将转轮自动放入检测滑轨内进行检测,便于操作和检测工作,提高检测效率。
优选的,作为一种改进,支架的顶部转动连接有定滑轮,定滑轮上跨有拉绳,拉绳的一端连接在检测板上,支架上固定连接有竖直的导管,拉绳的另一端穿过导管并连接有锤块。当检测板被横板上顶后,拉绳与锤块连接的一端在锤块的重力作用下下滑,导管对拉绳的下落方向进行导向,以保证锤块竖直下落至转轮的侧部,当转轮侧部平整时,将不会与外侧的锤块发生撞击,当转轮的侧部具有凸起时,凸起将与锤块发生碰撞,由此,对转轮端面的平整度进行检测,增强对轮轴的检测效果。
优选的,作为一种改进,导管为伸缩管,导管远离支架的一端固定连接在锤块上。锤块下落时,将拉动导管伸长,一方面保证锤块的稳定下落,防止锤块下落时发生摆动而撞击在转轮上,保证对转轮的有效检测,另一方面能够避免拉绳意外断裂时,锤块坠落而造成安全事故。
优选的,作为一种改进,丝杠为双头丝杠,丝杠的左、右两端均设有配合的丝杠副,且丝杠的左、右两侧的结构呈对称分布。如此,丝杠的两端可同时对两组轮轴进行检测,提高了轮轴的检测效率,便于操作。
优选的,作为一种改进,检测台上设有直管,直管依次穿过横板和检测板,且直管与横板之间、直管与检测板之间均滑动连接。直管能够限定横板和检测板的移动方向和移动距离,防止检测板移动距离过长而将转轮抵死,保证转轮的正常检测。
优选的,作为一种改进,穿孔内设有轴承。轴承能够减小轴杆与穿孔之间的摩擦,保证轮轴的正常转动。
优选的,作为一种改进,锤块的外部设有耐磨层。如此,锤块与转轮接触时,耐磨层能够避免锤块被转轮磨坏,利于锤块的长期使用。
附图说明
图1为本发明一种轮轴固定检测装置实施例的结构图。
图2为图1中局部A的放大图。
图3为本发明实施例中L型板的结构图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:检测台1、电机2、支架3、丝杠4、丝杠副5、立柱6、检测板7、检测滑轨8、横板9、斜板10、卡条11、定滑轮12、拉绳13、导管14、锤块15、直管16、转轮17、轴杆18。
实施例基本如图1所示:一种轮轴固定检测装置,包括检测台1,检测台1上设有支架3,支架3顶部安装有电机2,且支架3中部通过轴承转动连接有丝杠4,丝杠4为双头丝杠。丝杠4的左、右两端均设有配合的丝杠副5,且丝杠4的左、右两侧的结构呈对称分布。丝杠4左、右两侧的检测台1上均滑动连接有立柱6,立柱6上设有与丝杠4的端部正对的穿孔,穿孔内设有轴承。丝杠4上套设有配合的丝杠副5,丝杠副5的外部设有滑槽,丝杠4与检测台1之间的支架3上滑动连接有检测板7,检测板7上设有检测滑轨8,检测滑轨8位于丝杠4与立柱6之间,检测台1上设有L型板,如图3所示,L型板包括用螺钉固定连接的横板9和斜板10,且如图1所示,横板9与斜板10相互连接的部位铰接在检测台1上,横板9位于检测台1与检测板7之间,且横板9的上端面与检测板7的下端面相抵,斜板10上端穿过检测板7并滑动连接在丝杠副5上的滑槽内,斜板10与滑槽连接的一端设有卡条11,卡条11卡接在滑槽内。检测台1上设有直管16,直管16依次穿过横板9和检测板7,且直管16与横板9之间、直管16与检测板7之间均滑动连接。
如图2所示,支架3的顶部的左、右两端均通过定位销轴转动连接有定滑轮12,定滑轮12上跨有拉绳13,拉绳13的一端连接在检测板7上,支架3上焊接固定有竖直的导管14,导管14为伸缩管,拉绳13的另一端穿过导管14并连接有锤块15。导管14下端焊接固定在锤块15上,锤块15的外部设有耐磨层,耐磨层可以由现有技术中的耐磨材料制成,如石棉网或橡胶等,具体使用的材料对本实施例的实施效果并无影响。
本实施例中,实际应用时,滑动立柱6,使立柱6远离丝杠4,将轮轴的轴杆18穿过立柱6上的穿孔内的轴承放置,然后将轮轴向丝杠4推送靠拢。启动电机2,电机2通过皮带带动丝杠4正向旋转,丝杠副5受卡条11的阻挡无法跟随转动,而是沿丝杠4向轮轴上的转轮17靠近并抵紧在转轮17上。丝杠副5移动的过程中,斜板10与丝杠副5之间发生相对滑动,卡条11从丝杠副5上脱离,丝杠副5失去卡条11的阻挡而跟随丝杠4转动,同时通过抵紧的摩擦力带动轮轴上的转轮17转动,轴承减小了轮轴的轴杆18与立柱6上的穿孔之间的摩擦作用,保证轮轴的平稳转动。丝杠副5在沿丝杠4移动的过程中,斜板10的倾斜角度发生变化,从而带动横板9将检测板7上抵,检测板7沿支架3上滑,使得转轮17的下端陷入检测台1上的检测滑轨8中,由此使转动的转轮17不断滑过检测滑轨8而完成对转轮17的圆面检测。当转轮17为非圆结构时,转轮17的边沿抵在检测滑轨8上而停止转动,丝杠副5在转轮17上发生相对摩擦而持续旋转,从而使得电机2的转动不受转轮17的影响,利于电机2的长期使用。直管16用以限定横板9和检测板7的移动方向和移动距离,防止检测板7过度上滑而将转轮17抵死,保证转轮17的正常检测。
检测台1上移的过程中,与检测台1连接的拉绳13松弛,拉绳13在锤块15的重力作用下在定滑轮12上发生滑动,并沿导管14向下移动,锤块15下移至转轮17的侧部,导管14对锤块15的运动方向进行限定,防止锤块15下落时发生摆动而撞击在转轮17上,同时对锤块15进行连接固定,防止拉绳13断裂后,锤块15下坠而造成安全隐患。当转轮17的侧端平整时,将不会与外侧的锤块15发生撞击;当锤块15的侧端具有凸起部时,将与锤块15发生碰撞,从而能够对转轮17侧端的平整度进行检测,提高对转轮17的检测效果。锤块15上的耐磨层能够增强锤块15的耐磨程度,利于锤块15的长期使用。
当完成轮轴的检测后,电机2带动丝杠4反向旋转,人工向丝杠4的中部拨动斜板10,使得斜板10上的卡条11再次卡入丝杠副5上的滑槽内,丝杠副5在卡条11的卡紧作用下,无法继续跟随丝杠4转动,而是沿丝杠4向丝杠4的中部滑动,从而将转轮17松开。丝杠副5往回滑动的过程中,带动斜板10复位,横板9跟随斜板10运动而复位,检测板7被放下,检测滑轨8与转轮17分离。向检测台1的外侧滑动立柱6,将轮轴从立柱6上拆下即可。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种轮轴固定检测装置,包括检测台和电机,其特征在于:所述检测台上设有支架并滑动连接有立柱,电机安装在支架上,且支架上转动连接有丝杠,所述立柱上设有与丝杠的端部正对的穿孔,丝杠上套设有配合的丝杠副,丝杠副的外部设有滑槽,丝杠与检测台之间的支架上滑动连接有检测板,检测板上设有检测滑轨,检测滑轨位于丝杠与立柱之间,所述检测台上设有L型板,L型板包括相互固定连接的横板和斜板,且横板与斜板相互连接的部位铰接在检测台上,所述横板位于检测台与检测板之间,且横板的上端面与所述检测板的下端面相抵,所述斜板远离横板的一端穿过检测板并滑动连接在所述滑槽内,斜板与滑槽连接的一端设有卡条,卡条卡接在滑槽内。
2.根据权利要求1所述的一种轮轴固定检测装置,其特征在于:所述支架的顶部转动连接有定滑轮,定滑轮上跨有拉绳,拉绳的一端连接在所述检测板上,所述支架上固定连接有竖直的导管,拉绳的另一端穿过导管并连接有锤块。
3.根据权利要求2所述的一种轮轴固定检测装置,其特征在于:所述导管为伸缩管,导管远离支架的一端固定连接在所述锤块上。
4.根据权利要求3所述的一种轮轴固定检测装置,其特征在于:所述丝杠为双头丝杠,丝杠的左、右两端均设有配合的丝杠副,且丝杠的左、右两侧的结构呈对称分布。
5.根据权利要求4所述的一种轮轴固定检测装置,其特征在于:所述检测台上设有直管,直管依次穿过横板和检测板,且直管与横板之间、直管与检测板之间均滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种轮轴固定检测装置,其特征在于:所述穿孔内设有轴承。
7.根据权利要求6所述的一种轮轴固定检测装置,其特征在于:所述锤块的外部设有耐磨层。
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