CN108178089A - 一种升降装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种升降装置,包括支撑架和第一驱动轮,第一驱动轮位于支撑架上方,支撑架的上方设有滑槽,第一驱动轮的中心设有第一驱动轴,第一驱动轴连接有电机,第一驱动轴上固定连接由曲柄滑块机构,滑块滑动连接在滑槽内,滑块的另一端固定连接有横杆,横杆上固定连接有滑桶,滑桶中部滑动连接有滑动杆,滑动杆的下端设有抵起板,滑动杆的上端设有板,板上设有卡槽,第一驱动轮的下方设有第二驱动轮,第一驱动轮和第二驱动轮连接有圆带,第二驱动轮同轴连接有横轴,横轴的另一端转动连接在支撑架上,横轴上固定连接有凸轮,凸轮位于所述抵起板的下方。本装置解决了传统升降装置结构复杂、操作不便的问题。

Description

一种升降装置
技术领域
本发明涉及汽车配件搬运领域,具体涉及一种升降装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车的检测、维修也变得普遍,在对汽车进行检测或维修时,对于较大或者比较零散的汽车配件,由于人工搬运的不便的问题,通常会用到升降装置进行辅助搬运。
传统的升降装置通常采用液压式升降装置,液压式升降装置不仅结构复杂,而且液压驱动时,液压油容易产生变质、掺杂异物等问题,需定期更换液压油,操作不便,且传统的升降装置在搬运配件时,时将所需配件一次性搬运至所需位置,无法实现间歇性的传送。
发明内容
本发明意在提供一种升降装置,以解决传统升降装置结构复杂、无法实现间歇性的传送的问题。
为达到上述目的,本发明的基础技术方案如下:一种升降装置,包括支撑架和第一驱动轮,第一驱动轮位于支撑架上方,第一驱动轮的中心设有第一驱动轴,第一驱动轴连接有电机,第一驱动轴上固定连接有第一拉杆,第一拉杆远离第一驱动轴的一端转动连接有第二拉杆,第二拉杆的另一端铰接有滑块,支撑架的上方设有滑槽,滑块滑动连接在滑槽内,滑块远离第二拉杆的一端固定连接有横杆,横杆的另一端滑动连接有支撑杆,横杆上固定连接有滑桶,滑桶中部设有通孔,通孔内滑动连接有滑动杆,滑动杆的下端固定连接有抵起板,滑动杆上端设有传递机构,第一驱动轮的下方设有第二驱动轮,第一驱动轮和第二驱动轮之间连接有圆带,第二驱动轮同轴连接有横轴,横轴远离第二驱动轮的一端转动连接在支撑架上,横轴上固定连接有凸轮,凸轮位于抵起板的下方。
采用上述技术方案一种升降装置,实际应用时,支撑架起到支撑第二驱动轮及横轴的作用,第一驱动轴在电机的带动下转动,第一驱动轴起到驱动横杆的作用,第一驱动轴转动带动与之固定连接的第一拉杆转动,第一拉杆转动通过第二拉杆间接的带动滑块在滑槽内往复运动,第一滑块往复运动会带动与之固定连接的横杆往复运动,进而带动横杆上的滑桶往复运动,滑桶内的滑动杆、滑动杆上端的第一板和滑动杆下端的抵起板也随之往复运动;第一驱动轮转动通过圆带带动第二驱动轮转动,第二驱动轮起到驱动横轴的作用,第二驱动轮转动带动与之同轴连接的横轴转动,进而带动凸轮转动,凸轮起到间歇性抵起抵起板的作用,驱动轮向上抵起抵起板时,滑动杆在滑桶内向上移动,滑动杆向上移动带动传递机构向上传递汽车配件。
本技术方案的有益效果在于:本装置第一驱动轮和第二驱动轮之间通过圆带传动,通过第一驱动轮和第二驱动轮驱动横杆和横轴的运动,相较于传统升降本装置通过液压驱动,本装置的驱动装置检测维修时更方便,此外,本装置通过横轴带动凸轮的转动向上抵起抵起板,通过滑块的往复运动带动横杆往复运动,实现间歇抵起和向上传送汽车配件的作用,具有传间歇传送、操作方便的优点。
优选的,作为一种改进,传递机构包括固定连接在滑动杆上端的第一板,第一板上设有第一卡槽,第一板上方设有第二板,第二板上设有第二卡槽,第二卡槽内设有传递杆,传递杆上设有传递盘,第二板设有第一进料端和第一出料端,第二板的第一出料端设有开口,第二板的上方设有第三板,第三板上设有第三卡槽,第三板设有第二进料端和第二出料端,第二进料端也设有开口,第一出料端位于第二进料端的正上方。驱动轮向上抵起抵起板时,滑动杆在滑桶内向上移动,滑动杆上端的第一板的第一卡槽卡住第二板内的传递杆,第一卡槽卡住传递杆后,滑块的运动带动第一板水平运动,第一滑槽水平运动的同时,凸轮向上抵起滑动杆进而将第一滑槽向上抵起,第一板将传递杆及传递盘向上传递给第三板,实现间歇平稳传递。
优选的,作为一种改进,横轴上还转动连接有第一辅助支架。第一辅助支架起到辅助支撑横轴的作用,避免横轴在转动过程中受力不均而损坏,保证横轴稳定驱动凸轮。
优选的,作为一种改进,横杆上固定连接有第二辅助支架。第二辅助支架起到辅助支撑横杆的作用,避免横杆在移动过程中受力不均而受损,保护设备。
优选的,作为一种改进,传递杆与传递盘之间可拆卸连接。实际应用时,可根据具体需要更换不同的传递盘,适用范围更广。
优选的,作为一种改进,传递盘外缘设有挡板。当传递盘传递零散的配件时,挡板可避免配件从传递盘中滑落,增加设备的安全性。
优选的,作为一种改进,支撑架底部设有滑轮,滑轮上设有定位阀。当需要移动该装置时,推动滑轮前进,操作方便,定位阀可防止设备在工作过程中发生滑动,增强设备的稳定性。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为本发明实施例中第二板的俯视图。
图3为本发明实施例中第一板、第二板、第三板的传送状态示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:支撑架1、第一驱动轮2、滑槽3、第一驱动轴4、第一拉杆5、第二拉杆6、第一辅助支架7、滑块8、横杆9、支撑杆10、滑桶11、滑动杆12、抵起板13、第一板14、第一卡槽15、第二板16、第三板17、第二驱动轮18、圆带19、横轴20、凸轮21、传递杆22、传递盘23、挡板24。
如图1、图2所示:一种升降装置,包括支撑架1和第一驱动轮2,支撑架1底部设有滑轮,滑轮上设有定位阀,第一驱动轮2位于支撑架1上方,第一驱动轮2的中心设有第一驱动轴4,第一驱动轴4连接有电机,第一驱动轴4上固定连接有第一拉杆5,第一拉杆5远离第一驱动轴4的一端转动连接有第二拉杆6,第二拉杆6的另一端铰接有滑块8,支撑架1的上方设有滑槽3,滑块8滑动连接在滑槽3内,滑块8远离第二拉杆6的一端固定连接有横杆9,横杆9的另一端滑动连接在支撑杆10上,横杆9上固定连接有第二辅助支架,横杆9上还固定连接有滑桶11,滑桶11中部设有通孔,通孔内滑动连接有滑动杆12,滑动杆12的下端固定连接有抵起板13,滑动杆12的上端固定连接有第一板14,第一板14上设有第一卡槽15,第一板14上方设有第二板16,第二板16上设有第二卡槽,第二板16设有第一进料端和第一出料端,第二板16的第一出料端设有开口,第二卡槽内设有传递杆22,传递杆22上设有传递盘23,传递杆22与传递盘23之间可拆卸连接,传递盘23外缘设有挡板24,第二板16的上方设有第三板17,第三板17上设有第三卡槽,第三板17设有第二进料端和第二出料端,第二进料端也设有开口,第一出料端位于第二进料端的正上方,第一驱动轮2的下方设有第二驱动轮18,第一驱动轮2和第二驱动轮18之间连接有圆带19,第二驱动轮18同轴连接有横轴20,横轴20远离第二驱动轮18的一端转动连接在支撑架1上,横轴20上转动连接有第一辅助支架7,横轴20上固定连接有凸轮21,凸轮21位于抵起板13的下方。
本实施例中,实际应用时,首先根据要向上传递的汽车配件的大小选择合适的传递盘23,将汽车配件放置在传递盘23上,开启电机,第一驱动轴4在电机的带动下转动,并带动第一驱动轮2和第一拉杆5转动,第一拉杆5转动会带动与之铰接的第二拉杆6往复运动,进而带动滑块8在滑槽3内左右滑动,滑块8左右滑动带动横杆9左右移动,同时,第一驱动轮2的转动会通过圆带19带动第二驱动轮18转动,第二驱动轮18转动带动横轴20转动,横轴20转动带动凸轮21转动,凸轮21转动过程中会间歇性的向上抵起抵起板13,凸轮21通过抵起板13间接的向上抵起第一板14。当凸轮21向上抵起抵起板13时,抵起板13向上运动,抵起板13带动滑动杆12在通孔内向上滑动,进而使第一抵起板13向上运动,第一抵起板13向上运动时,第一卡槽15会向上卡住第二卡槽内的传递杆22,将传递杆22向上传送。
第一驱动轴4带动滑块8沿滑槽3向右滑动,进而带动横杆9向右移动,横杆9上固定连接的滑桶11随之向右移动,滑桶11内的滑动杆12以及滑动杆12上端的第一板14也向右移动,在凸轮21向上抵起作用和滑块8向右推动的作用下,如图3所示,第一板14的第一卡槽15向上卡住第二卡槽内的传递杆22后会向右上方移动,由于第二板16的出料端设有开口,第一板14通过该开口并将传递杆22传递到第三板17上的第三卡槽内,实现配件的向上传送过程。
凸轮21继续转动,当凸轮21的高端不向上抵起抵起板13时,抵起板13下落,进而使第一板14下落,而第一驱动轴4带动滑块8沿滑槽3向左滑动,使滑桶11及第一板14向左移动,第一板14脱离不再受凸轮21的抵起作用,第一板14在自身重力下下落,同时第一板14受到滑块8向左的拉力后复位到左下方,即第二板16的下方。上述过程反复进行,实现了配件的间歇性向上传送。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种升降装置,其特征在于:包括支撑架和第一驱动轮,所述第一驱动轮位于所述支撑架上方,所述第一驱动轮的中心设有第一驱动轴,第一驱动轴连接有电机,所述第一驱动轴上固定连接有第一拉杆,所述第一拉杆远离所述第一驱动轴的一端转动连接有第二拉杆,所述第二拉杆铰接有滑块,所述支撑架的上方设有滑槽,滑块滑动连接在滑槽内,滑块远离第二拉杆的一端固定连接有横杆,所述横杆滑动连接有支撑杆,所述横杆上固定连接有滑桶,所述滑桶中部设有通孔,所述通孔内滑动连接有滑动杆,滑动杆的下端固定连接有抵起板,滑动杆上端设有传递机构,第一驱动轮的下方设有第二驱动轮,第一驱动轮和第二驱动轮之间连接有圆带,第二驱动轮同轴连接有横轴,所述横轴转动连接在支撑架上,横轴上固定连接有凸轮,所述凸轮位于所述抵起板的下方。
2.根据权利要求1所述的一种升降装置,其特征在于:所述传递机构包括固定连接在所述滑动杆上端的第一板,第一板上设有第一卡槽,第一板上方设有第二板,第二板上设有第二卡槽,第二卡槽内设有传递杆,所述传递杆上设有传递盘,第二板设有第一进料端和第一出料端,第二板的第一出料端设有开口,第二板的上方设有第三板,第三板上设有第三卡槽,第三板设有第二进料端和第二出料端,第二进料端也设有开口,第一出料端位于第二进料端的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种升降装置,其特征在于:所述横轴上还转动连接有第一辅助支架。
4.根据权利要求3所述的一种升降装置,其特征在于:所述横杆上固定连接有第二辅助支架。
5.根据权利要求4所述的一种升降装置,其特征在于:所述传递杆与传递盘之间可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的一种升降装置,其特征在于:所述传递盘外缘设有挡板。
7.根据权利要求6所述的一种升降装置,其特征在于:所述支撑架底部设有滑轮,滑轮上设有定位阀。
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