CN108172432A - 一种商用车车窗升降器组合开关 - Google Patents

一种商用车车窗升降器组合开关 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种商用车车窗升降器组合开关，包括后视镜调节杆、上盖和底座，上盖上沿长度方向依次设有安装槽I、安装槽II、两个安装槽III和两个安装槽IV，安装槽I设有后视镜加热开关，安装槽II设有车窗锁开关，安装槽III设有后视镜开关，安装槽IV设有车窗玻璃升降开关，安装槽III之间设有上过孔，上盖与底座之间沿高度方向依次设有微动按键面板、PCB板I和PCB板II，后视镜调节杆穿过上过孔和下过孔后与手柄连接。本发明的组合开关结构紧凑，按键简单，动作简洁明了，组装部件数量少，机械故障率低，提高了商用车驾乘的舒适性，微动按键组取代机械按钮按键，降低了开关制作的成本。

Description

一种商用车车窗升降器组合开关
技术领域
本发明属于车用开关技术领域，涉及一种组合开关，尤其是涉及一种商用车车窗升降器组合开关。
背景技术
汽车车窗玻璃升降开关是通过按键的压下和弹起来控制车窗玻璃升降相对位置的开关。目前，国内商用车车窗玻璃使用机械摇臂式结构控制玻璃升降，存在着机械结构复杂、装配要求多、故障率相对较高、玻璃升降动作反应迟缓、操作不方便等缺点，而市场上所售的电动升降开关的选择范围不多，动作可靠性也有待提高，给商用车的驾乘舒适性带来很多问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑，操作灵活方便，动作简洁，有利于提高驾乘舒适性的商用车车窗升降器组合开关。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种商用车车窗升降器组合开关，包括后视镜调节杆、上盖和底座，上盖上沿长度方向依次设有安装槽I、安装槽II、两个安装槽III和两个安装槽IV，安装槽I设有后视镜加热开关，安装槽II设有车窗锁开关，安装槽III设有后视镜开关，安装槽IV设有车窗玻璃升降开关，安装槽II和安装槽IV内设有转轴，安装槽III之间设有上过孔，上盖与底座之间沿高度方向依次设有微动按键面板、PCB板I和PCB板II，微动按键面板上设有微动按键组以及与上过孔对应的下过孔，PCB板I上设有与下过孔配合的手柄，PCB板I的一侧通过连接线与PCB板II连接，PCB板II上设有多个连接孔，PCB板II的底部设有多排金属插片，底座上设有与金属插片配合的插槽以及与连接孔对应的套筒，套筒内设有自攻螺丝，自攻螺丝的螺纹部穿过连接孔后与上盖固定连接，后视镜调节杆穿过上过孔和下过孔后与手柄连接。
所述微动按键组包括与后视镜加热开关对应的微动按键I、与车窗锁开关对应的微动按键II、与后视镜开关对应的微动按键III以及与车窗玻璃升降开关对应的微动按键IV和微动按键V，微动开关II、微动按键III、微动按键IV和微动按键V均为两个，各微动按键通过加长臂和安装孔与所对应的开关连接。
所述微动按键组中的各微动按键均为硅胶弹垫，且与微动按键面板整体注塑成型。
所述后视镜调节杆与上过孔之间设有防护罩。
所述上盖的两侧对称设有多个卡扣。
所述套筒与底座一体成型，且其上部的外径小于下部的外径。
所述车窗玻璃升降开关上设有提示灯。
本发明的优点是：本发明的组合开关结构紧凑，按键简单，动作简洁明了，组装部件数量少，机械故障率低，极大地提高了商用车驾乘的舒适性，并且使用微动按键组取代机械按钮按键，极大地降低了开关制作的成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1是本发明的爆炸结构示意图；
图2是本发明组装后的结构示意图。
其中，1、后视镜调节杆，2、防护罩，3、后视镜加热开关，4、车窗锁开关，5、后视镜开关，6、车窗玻璃升降开关，61、提示灯，7、上盖，71、安装槽I，72、安装槽II，73、安装槽III，74、安装槽IV，75、安装孔，76、转轴，77、上过孔，78、卡扣，8、微动按键面板，81、微动按键I，82、微动按键II，83、微动按键III，84、微动按键IV，85、微动按键V，86、下过孔，9、PCB板I，91、手柄，10、连接线，11、PCB板II，12、连接孔，13、金属插片，14、底座，15、插槽，16、套筒，17、自攻螺丝，18、加长臂。
具体实施方式：
如图1和图2所示，一种商用车车窗升降器组合开关，包括后视镜调节杆1、上盖7和底座14，上盖7上沿长度方向依次设有安装槽I71、安装槽II72、两个安装槽III73和两个安装槽IV74，安装槽I71设有后视镜加热开关3，安装槽II72设有车窗锁开关4，安装槽III73设有后视镜开关5，安装槽IV74设有车窗玻璃升降开关6，安装槽II72和安装槽IV74内设有转轴76，使得车窗锁开关4和车窗玻璃升降开关6能够实现两种按压功能，安装槽III73之间设有上过孔77，上盖7与底座14之间沿高度方向依次设有微动按键面板8、PCB板I9和PCB板II11，微动按键面板8上设有微动按键组以及与上过孔77对应的下过孔86，PCB板I9上设有与下过孔86配合的手柄91，PCB板I9的一侧通过连接线10与PCB板II11连接，PCB板II11上设有多个连接孔12，PCB板II11的底部设有多排金属插片13，底座14上设有与金属插片13配合的插槽15以及与连接孔12对应的套筒16，套筒16内设有自攻螺丝17，自攻螺丝17的螺纹部穿过连接孔12后与上盖7固定连接，使得上盖7与底座14之间形成一个密闭的安装空间，后视镜调节杆1穿过上过孔77和下过孔86后与手柄91连接。
微动按键组包括与后视镜加热开关3对应的微动按键I81、与车窗锁开关4对应的微动按键II82、与后视镜开关5对应的微动按键III83以及与车窗玻璃升降开关6对应的微动按键IV84和微动按键V85，微动开关II82、微动按键III83、微动按键IV84和微动按键V85均为两个，各微动按键通过加长臂18和安装孔75与所对应的开关连接，开关按压后经加长臂18触发对应微动按键在PCB板上的电信号。
按下后视镜加热开关3，执行左右后视镜的电加热操作，再次按下时停止加热；按下车窗锁开关4的两端分别控制车窗的锁止和解锁，后视镜加热开关3和车窗锁开关4上可设置提示灯，以便操作。
两个后视镜开关5分别控制左右后视镜的角度调节，按下开关，开关上设有提示灯61，灯亮后通过控制后视镜调节杆1做出8个方向的角度调整，调整到位后再次按下开关，提示灯61灭。后视镜调节杆1与上过孔77之间设有防护罩2，防止灰尘、水汽等侵入上盖7与底座14之间的安装空间，进一步提高空间的密闭性。
两个车窗玻璃升降开关6分别控制左右车窗玻璃的升降，操作动作相同，开关处于自由状态时，车窗电机不工作，车窗静止，按下开关的上部时，车窗上行；按下开关的下部时，车窗下行；脱离按压后，回复自由状态，车窗电机停止工作，车窗停止。
微动按键组中的各微动按键均为硅胶弹垫，且与微动按键面板8整体注塑成型，较现有的机械按钮按键，组装部件的数量更少，制作成本和机械故障率更低，为商用车驾乘的舒适性提供了较好的保障。
上盖7的两侧对称设有多个卡扣78，以便组合开关安装时能够准确定位至商用车相应的安装槽内。套筒16与底座14一体成型，且其上部的外径小于下部的外径，以对微动按键面板8、PCB板I9和PCB板II11进行定位和支承，组装更加方便。

Claims (7)

1.一种商用车车窗升降器组合开关，其特征在于：包括后视镜调节杆、上盖和底座，所述上盖上沿长度方向依次设有安装槽I、安装槽II、两个安装槽III和两个安装槽IV，所述安装槽I设有后视镜加热开关，所述安装槽II设有车窗锁开关，所述安装槽III设有后视镜开关，所述安装槽IV设有车窗玻璃升降开关，所述安装槽II和安装槽IV内设有转轴，所述安装槽III之间设有上过孔，所述上盖与底座之间沿高度方向依次设有微动按键面板、PCB板I和PCB板II，所述微动按键面板上设有微动按键组以及与上过孔对应的下过孔，所述PCB板I上设有与下过孔配合的手柄，所述PCB板I的一侧通过连接线与PCB板II连接，所述PCB板II上设有多个连接孔，所述PCB板II的底部设有多排金属插片，所述底座上设有与金属插片配合的插槽以及与连接孔对应的套筒，所述套筒内设有自攻螺丝，所述自攻螺丝的螺纹部穿过连接孔后与上盖固定连接，所述后视镜调节杆穿过上过孔和下过孔后与手柄连接。
2.根据权利要求1所述的商用车车窗升降器组合开关，其特征在于：所述微动按键组包括与后视镜加热开关对应的微动按键I、与车窗锁开关对应的微动按键II、与后视镜开关对应的微动按键III以及与车窗玻璃升降开关对应的微动按键IV和微动按键V，所述微动开关II、微动按键III、微动按键IV和微动按键V均为两个，各微动按键通过加长臂和安装孔与所对应的开关连接。
3.根据权利要求2所述的商用车车窗升降器组合开关，其特征在于：所述微动按键组中的各微动按键均为硅胶弹垫，且与微动按键面板整体注塑成型。
4.根据权利要求1所述的商用车车窗升降器组合开关，其特征在于：所述后视镜调节杆与上过孔之间设有防护罩。
5.根据权利要求1所述的商用车车窗升降器组合开关，其特征在于：所述上盖的两侧对称设有多个卡扣。
6.根据权利要求1所述的商用车车窗升降器组合开关，其特征在于：所述套筒与底座一体成型，且其上部的外径小于下部的外径。
7.根据权利要求1所述的商用车车窗升降器组合开关，其特征在于：所述车窗玻璃升降开关上设有提示灯。
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