CN108171889B - 一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统及维护方法 - Google Patents
一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统及维护方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108171889B CN108171889B CN201810038918.3A CN201810038918A CN108171889B CN 108171889 B CN108171889 B CN 108171889B CN 201810038918 A CN201810038918 A CN 201810038918A CN 108171889 B CN108171889 B CN 108171889B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- maintenance
- vehicles
- module
- terminal
- maintenance personnel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 title claims abstract description 511
- 238000000034 method Methods 0.000 title description 23
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 18
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 15
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 94
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 238000013024 troubleshooting Methods 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
- G07F17/0042—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for hiring of objects
- G07F17/0057—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for hiring of objects for the hiring or rent of vehicles, e.g. cars, bicycles or wheelchairs
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/20—Administration of product repair or maintenance
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Economics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，包括维护人员终端、多台装有提示装置的故障共享交通工具和维护管理平台，所述的维护管理平台，包括第一获取模块、第二获取模块、检索模块和提示模块；所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；所述的提示模块用于发送提示指令至所述维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障交通工具的提示装置。本发明应用成本低，可有效提高故障共享交通工具的维护效率，有效降低维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及共享交通领域，具体地说是一种用于共享单车、共享电瓶车或共享汽车等共享交通工具的快速维护系统及维护方法。
背景技术
共享概念不断激发出休闲场景中新的商业价值，人们的生活也因此被赋予更多的内涵。当物品的使用权与所有权被分离，共享单车、共享电瓶车、共享汽车、共享充电宝等新兴业态随之出现，最大限度地满足着人们在休闲场景中的需求。这些以共享经济为基础的企业改变了人们的生活方式，其中以共享单车、共享电瓶车或共享汽车等共享交通工具的应用最为广泛。
目前共享交通工具虽然使用广泛，但在使用过程中经常发现共享交通工具出现故障，由于共享交通工具无固定停车点，运行维护很高。例如，共享单车，目前的共享单车的维护主要依靠专门维护人员回收故障车辆，其中，故障车辆主要通过常规维护人员或租借用户通过手机上传故障车辆信息和故障信息，而专门维护人员在回收故障车辆中，有的故障车辆停放位置醒目或故障比较明显，专门维护人员通过故障车辆的位置信息可以立刻找到进行回收，有的车辆停放位置不醒目，如停放在周围有很多共享交通工具的区域，定位功能又不能很精确的定位故障车辆的位置，现有最好的定位精度为1米，即使在1米的定位精度，如果在该范围内放置较多的共享单车，专门维护人员寻找故障车辆还是较为费时费力，尤其是故障还不明显的车辆，如刹车坏、车锁坏等不明显的故障，专门维护人员通过肉眼观察费时费力，需要投入大量的工作量，维护时间较长。
在现有技术中，为了寻找位置偏僻或肉眼寻找不到的故障车辆，专门维护人员可通过手机后台系统定位的故障车辆位置寻找故障车辆，如果还没有找到固定车辆，可以按下系统中的“鸣笛按钮”让故障车辆发生提示声音，这种方法虽然可以让专门维护人员找到故障车辆的位置，但如果很多不易找到的故障车辆都采用该方式，不仅操作麻烦，还需经常查看手机后台系统和按下“鸣笛”，自动化查找程度低，也非常费时费力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷，提供一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统及维护方法，根据获取的维护人员终端实时位置信息和维护人员终端当前位置的多台故障共享交通工具位置信息控制维护人员终端预设距离内的故障共享交通工具发出提示声音，使维护人员快速找到故障共享交通工具，有效提高了维护效率。
为此，本发明采用如下的技术方案：一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，所述快速维护系统包括维护人员终端、多台装有提示装置的故障共享交通工具和维护管理平台，其中：
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息；
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、检索模块和提示模块；
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息；
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息；
所述的第二获取模块用于获取和存储维护人员终端的实时位置信息；
所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
所述的提示模块用于发送提示指令至所述维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障交通工具的提示装置；
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
进一步地，所述的维护管理平台还包括第三获取模块、第一确定模块、第二确定模块、判断模块和关闭模块，
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端的至少两个位置信息和维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息；
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的至少两个维护人员终端位置信息确定所述维护人员终端的前进方向；
所述的第二确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向；
所述判断模块用于根据维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护；
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享交通工具的提示装置；
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
本发明还采用如下的技术方案：一种用于共享交通工具运营系统的快速维护方法，所述快速维护方法包括：
维护人员终端向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息；
维护管理平台存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息与实时位置信息；
维护管理平台获取和存储维护人员终端的实时位置信息，并根据维护人员终端的实时位置信息和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
维护管理平台发送提示指令至所述维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障交通工具的提示装置；
提示装置用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
本发明还采用如下的技术方案：一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，所述快速维护系统包括维护人员终端、多台装有提示装置的故障共享交通工具和维护管理平台，其中:
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息；
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、第一确定模块、检索模块和提示模块，
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息；
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息；
所述的第二获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端的至少两个位置信息；
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端至少两个位置信息确定所述维护人员终端的前进方向;
所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息、前进方向和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
所述的提示模块用于发送提示指令至所述维护人员当前位置预设距离内的故障交通工具的提示装置；
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
进一步地，所述的维护管理平台还包括第三获取模块、第二确定模块、判断模块和关闭模块，其中：
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息；
所述的第二确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向；
所述判断模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护；
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享工具的提示装置；
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
本发明还采用如下的技术方案：一种用于共享交通工具运营系统的快速维护方法，所述快速维护方法包括：
维护人员终端向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息；
维护管理平台存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息与实时位置信息；
维护管理平台每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的获取维护人员终端的两个位置信息；
维护管理平台根据每隔预设时间维护人员终端的两个位置信息确定维护人员终端的前进方向，并根据维护人员的实时位置信息、前进方向和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
维护管理平台发送提示指令至所述维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障交通工具的提示装置；
提示装置用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
本发明还采用如下的技术方案：一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，所述快速维护系统包括维护人员终端、维护车辆终端、多台装有提示装置的共享交通工具和维护管理平台，其中；
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息；
所述的维护车辆终端，是维护车辆自有的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送实时位置信息；
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、第三获取模块、第一确定模块、第一判断模块、第一计算模块、第二确定模块、检索模块、统计模块和提示模块；
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息；
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息；
所述的第二获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的获取维护人员终端的至少两个位置信息；
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护车辆终端的至少两个位置信息；
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的至少两个维护人员终端位置信息确定维护人员终端的前进方向；
所述的第一判断模块用于根据维护车辆终端的实时位置信息和维护车辆终端预设距离范围内的多台故障共享交通工具实时位置信息判断存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量；
所述的第一计算模块用于根据存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量和预设的维护车辆存放数量计算所述维护车辆剩余存放数量；
所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息、前进方向和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
所述的统计模块用于统计维护人员终端当前位置的前进方向预设距离内的故障共享交通工具的数量；
所述的第二确定模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的数量与编码信息、所述维护车辆剩余存放数量确定当前维护的多台故障共享交通工具的数量和编码信息，其中，所述当前维护的多台故障共享交通工具的数量小于或等于所述维护车辆剩余存放数量；
所述的提示模块用于发送预设提示指令至当前维护的多台故障共享交通工具的提示装置；
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
进一步地，所述第一判断模块具体包括第一确定单元、第二确定单元和判断单元；
第一确定单元用于根据维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向；
第二确定单元用于根据维护车辆终端的至少两个位置信息确定维护车辆终端的前进方向；
判断单元根据维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量。
进一步地，所述的维护管理平台还包括第四获取模块、第三确定模块、第二判断模块和关闭模块，其中：
所述的第四获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息；
所述的第三确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向；
所述第二判断模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护；
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享工具的提示装置；
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
本发明的有益效果是：
（1）通过获取维护人员终端的实时位置信息、前进方向和维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具实时位置信息控制所述维护人员周围的故障交通工具发送提示声音，使维护人员可快速地找到故障车辆，有效提高维护效率；
（2）通过获取维护车辆终端的实时位置信息和维护车辆终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具的实时位置信息判断维护车辆的剩余存放数量，并根据维护车辆的剩余存放数量控制维护人员终端当前位置前进方向内的多台故障交通工具发生提示声音，避免了过多的故障共享交通工具发出提示声音而维护车辆又装不下的麻烦，有效减少了维护人员的操作；
（3）根据判断维护人员终端的前进方向和维护人员终端当前位置前进方向预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向是否相同来确定所述的故障共享交通工具是否被维护，当判断所述故障共享交通工具被维护时，自动关闭所述被维护的故障共享交通工具的提示装置，使故障共享交通工具被维护时可自动关闭提示声音，减少了维护人员对故障共享交通工具已被维护的确认操作，有效提高了维护人员的维护效率。
附图说明
图1为本发明的第二实施例的用于共享交通工具运营系统的快速维护方法流程图。
图2为本发明的第四实施例的用于共享交通工具运营系统的快速维护方法流程图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本发明做进一步的详细阐述。
本发明中的共享交通工具运营系统包括用户终端、多台装有提示装置共享交通工具和运营业务管理平台，其中，共享交通工具的运营模式主要有两种，一种是无固定取还点租赁运营，如共享单车、共享汽车、共享电瓶车等，另一种是固定取还点的租赁运营，如有固定车位的共享汽车、有桩公共自行车、有桩公共电瓶车等，本发明中并不对共享的运营模式进行限定，无论是哪种运行模式，均适合本发明的快速维护方法及快速维护系统。
另外，本发明的使用范围并不仅限共享交通工具，也可以是其他共享物品，只要是通过本发明的方法来快速维护共享物品的方法及系统，均在本发明的保护范围之内。
本发明中的共享交通工具的故障判断可通过用户终端或维护人员终端等上报方式，也可通过根据使用时间或使用频率等自动方式判断共享交通工具的故障，运营业务管理平台通过上述方式接收或确定故障共享交通工具的编码信息和故障信息，并存储在运营业务管理平台。
需要说明的是，本发明中的维护管理平台也可单独通过上述方式接收或确定故障共享交通工具的编码信息和故障信息并存储信息，使用时可直接获取这些故障共享交通工具的故障信息。
此外，运营业务管理平台和维护管理平台优选采用一体化集成，即运营业务管理平台具有维护管理平台的所有功能。
实施例1：本发明的第一实施例提供了一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，所述快速维护系统包括维护人员终端、多台装有提示装置的故障共享交通工具和维护管理平台。
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息。其中，所述的维护人员终端包括多种设备，只要能与维护管理平台无线网络连接，并能向维护管理平台提供实时位置信息，包括但不限于手持定位仪、智能手机或专用设备。
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、检索模块和提示模块。其中，维护管理平台具有通讯功能，包括但不限于服务器、电脑或其他专用设备。
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息。
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息。其中，多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息可以从现有的运营业务管理平台中获取数据，即运营业务管理平台已存储多台故障交通工具的编码信息和位置信息，也可以直接接收用户终端或维护人员终端上传的故障共享交通工具的编码信息、位置信息和故障信息。
所述的第二获取模块用于获取和存储维护人员终端的实时位置信息。其中，维护人员终端的实时位置信息每隔预设时间可通过维护人员终端上传至维护管理平台。
所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息。其中，预设距离优选为2米～10米。
所述的提示模块用于发送提示指令至所述维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障交通工具的提示装置。
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
其中提示装置可以是现有共享交通工具的发声装置，也可以专用的发声装置，如提示装置可以是共享单车智能锁中的提示声音模块。
在本发明的第一实施例中，当维护人员查找到附近的故障共享交通工具时，提示装置应立即关闭，为了维护人员能快速地处理其他故障共享交通工具，有效提高维护人员的工作效率，本发明的第一实施例通过自动判断故障共享交通工具是否被维护来控制故障共享交通工具的提示装置是否关闭声音。
优选地，所述的维护管理平台还包括第三获取模块、第一确定模块、第二确定模块、判断模块和关闭模块。
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端的至少两个位置信息和维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息。
在该模块中，可预先设置好预设时间和获取次数，预设时间为10秒～300秒。
例如，预设时间为60秒，获取次数为两次，时间点为预设时间内的起始时刻和结束时刻，维护管理平台每隔60秒获取维护人员终端和维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具在该60秒时间段内的起始时刻和结束时刻的两个位置信息，即第1秒和第60秒的两个位置信息。
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端的至少两个位置信息确定所述维护人员终端的前进方向。其中，所述位置信息可以是经纬度信息，也可以通过经纬度信息所换算得到的道路名称和地点，前进方向可以是向东、向南、向西、向北，可以是向前、向后、向左和向右，前进方向可以根据两个位置的经纬度信息得出。
所述的第二确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向。
其中，所述位置信息可以是经纬度信息，也可以通过经纬度信息所换算得到的道路名称和地点，前进方向可以是向东、向南、向西和向北，可以是向前、向后、向左和向右，前进方向可以根据两个位置的经纬度信息得出。
所述判断模块用于根据维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护。
具体地，若维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向在某一预设时间段相同，则判断该台故障交通工具已被维护，若维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向在各个预设时间段均不相同，则判断该台故障交通工具没有被维护。
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享交通工具的提示装置。其中，当判断某台共享交通工具被维护时，该台共享交通工具的提示装置无需再发出提示声音，应发送关闭指令至该台共享交通工具的提示装置。
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
在发明的第一实施例中，通过获取维护人员终端的实时位置信息和维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具实时位置信息控制所述维护人员周围的故障交通工具发送提示声音，使维护人员可快速地找到故障车辆，有效提高维护效率。
发明的第一实施例还根据判断维护人员终端的前进方向和维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向是否相同来确定所述的故障共享交通工具是否被维护，当判断所述故障共享交通工具被维护时，自动关闭所述被维护的故障共享交通工具的提示装置，使故障共享交通工具被维护时可自动关闭提示声音，减少了维护人员对故障共享交通工具已被维护的确认操作，有效提高了维护人员的维护效率。
实施例2：本发明的第二实施例提供了一种用于共享交通工具运营系统的快速维护方法，所述快速维护方法包括：
维护人员终端向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息；
维护管理平台存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息与实时位置信息；
维护管理平台获取和存储维护人员终端的实时位置信息，并根据维护人员终端的实时位置信息和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
维护管理平台发送提示指令至所述维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障交通工具的提示装置；
提示装置用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
其中，所述的维护人员终端包括多种设备，只要能与维护管理平台无线网络连接，并能向维护管理平台提供实时位置信息，包括但不限于手持定位仪、智能手机或专用设备；维护管理平台具有通讯功能，包括但不限于服务器、电脑或其他专用设备；多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息可以从现有的运营业务管理平台中获取数据，即运营业务管理平台已存储多台故障交通工具的编码信息和位置信息，也可以直接接收用户终端或维护人员终端上传的故障共享交通工具的编码信息、位置信息和故障信息。
在发明的第二实施例中，通过获取维护人员终端的实时位置信息和维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具实时位置信息控制所述维护人员周围的故障交通工具发送提示声音，使维护人员可快速地找到故障车辆，有效提高维护效率。
实施例3：本发明的第三实施例提供了一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，所述快速维护系统包括维护人员终端、多台装有提示装置的故障共享交通工具和维护管理平台。
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息。其中，所述的维护人员终端包括多种设备，只要能与维护管理平台无线网络连接，并能向维护管理平台提供实时位置信息，包括但不限于手持定位仪、智能手机或专用设备。
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、第一确定模块、检索模块和提示模块。其中，维护管理平台具有通讯功能，包括但不限于服务器、电脑或其他专用设备。
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息。
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息。其中，多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息可以从现有的运营业务管理平台中获取数据，即运营业务管理平台已存储多台故障交通工具的编码信息和位置信息，也可以直接接收用户终端或维护人员终端上传的故障共享交通工具的编码信息、位置信息和故障信息。
所述的第二获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端的至少两个位置信息。其中，至少两个位置信息包括维护人员终端的实时位置信息，维护人员终端的实时位置信息每隔预设时间可通过维护人员终端上传至维护管理平台，在该模块中，可预先设置好预设时间和获取次数，预设时间为10秒～300秒。例如，预设时间为60秒，获取次数为两次，时间点为预设时间内的起始时刻和结束时刻，维护管理平台每隔60秒获取维护人员终端在该60秒时间段内的起始时刻和结束时刻的两个位置信息，即第1秒和第60秒的两个位置信息。
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端至少两个位置信息确定所述维护人员终端的前进方向。
其中，所述位置信息可以是经纬度信息，也可以通过经纬度信息所换算得到的道路名称和地点，前进方向可以是向东、向南、向西和向北，可以是向前、向后、向左和向右，前进方向可以根据两个位置的经纬度信息得出。
所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息、前进方向和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息。
其中，预设距离优选为2米～10米。
所述的提示模块用于发送提示指令至所述维护人员当前位置预设距离内的故障交通工具的提示装置。
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
其中提示装置可以是现有共享交通工具的发声装置，也可以专用的发声装置，如提示装置可以是共享单车智能锁中的提示声音模块。
在本发明的第三实施例中，当维护人员查找到附近的故障共享交通工具时，提示装置应立即关闭，为了维护人员能快速地处理其他故障共享交通工具，有效提高维护人员的工作效率，本发明的第三实施例中所述的维护管理平台还包括第三获取模块、第二确定模块、判断模块和关闭模块。
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息。
其中，在该模块中，可预先设置好预设时间和获取次数，预设时间为10秒～300秒。例如，预设时间为60秒，获取次数为两次，时间点为预设时间内的起始时刻和结束时刻，维护管理平台每隔60秒获取维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具在该60秒时间段内的起始时刻和结束时刻的两个位置信息，即第1秒和第60秒的两个位置信息。
所述的第二确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向。
其中，所述位置信息可以是经纬度信息，也可以通过经纬度信息所换算得到的道路名称和地点，前进方向可以是向东、向南、向西和向北，可以是向前、向后、向左和向右，前进方向可以根据两个位置的经纬度信息得出。
所述判断模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护。
具体地，若维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向在某一预设时间段相同，则判断该台故障交通工具已被维护，若维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向在各个预设时间段均不相同，则判断该台故障交通工具没有被维护。
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享工具的提示装置。其中，当判断某台共享交通工具被维护时，该台共享交通工具的提示装置无需发出提示声音，应发送关闭指令至该台共享交通工具的提示装置。
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
在本发明的第三实施例中，通过获取维护人员终端的实时位置信息、前进方向和维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具实时位置信息控制所述维护人员周围的故障交通工具发送提示声音，使维护人员可快速地找到故障车辆，有效提高维护效率。
本发明的第三实施例还根据判断维护人员终端的前进方向和维护人员终端当前位置前进方向预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向是否相同来确定所述的故障共享交通工具是否被维护，当判断所述故障共享交通工具被维护时，自动关闭所述被维护的故障共享交通工具的提示装置，使故障共享交通工具被维护时可自动关闭提示声音，减少了维护人员对故障共享交通工具已被维护的确认操作，有效提高了维护人员的维护效率。
实施例4：本发明的第四实施例提供了一种用于共享交通工具运营系统的快速维护方法，所述快速维护方法包括：
维护人员终端向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息；
维护管理平台存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息与实时位置信息；
维护管理平台每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的获取维护人员终端的两个位置信息；
维护管理平台根据每隔预设时间维护人员终端的两个位置信息确定维护人员终端的前进方向，并根据维护人员终端的实时位置信息、前进方向和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
维护管理平台发送提示指令至所述维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障交通工具的提示装置；
提示装置用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
在本发明的第三实施例中，通过获取维护人员终端的实时位置信息、前进方向和维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具实时位置信息控制所述维护人员周围的故障交通工具发送提示声音，使维护人员可快速地找到故障车辆，有效提高维护效率。
实施例5：本发明的第五实施例提供了一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，所述快速维护系统包括维护人员终端、维护车辆终端、多台装有提示装置的共享交通工具和维护管理平台。
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息。其中，所述的维护人员终端包括多种设备，只要能与维护管理平台无线网络连接，并能向维护管理平台提供实时位置信息，包括但不限于手持定位仪、智能手机或专用设备。
所述的维护车辆终端，是维护车辆自有的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送实时位置信息。其中，所述的维护车辆终端包括多种设备，只要能与维护管理平台无线网络连接并安装在维护车辆上，并能向维护管理平台提供维护车辆实时位置信息，包括但不限于手持定位仪、智能手机或专用设备。
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、第三获取模块、第一确定模块、第一判断模块、第一计算模块、第二确定模块、检索模块、统计模块和提示模块。
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息。
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息。其中，多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息可以从现有的运营业务管理平台中获取数据，即运营业务管理平台已存储多台故障交通工具的编码信息和位置信息，也可以直接接收用户终端或维护人员终端上传的故障共享交通工具的编码信息、位置信息和故障信息。
所述的第二获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的获取维护人员终端的至少两个位置信息。其中，维护人员终端的至少两个位置信息包括维护人员终端的实时位置信息，维护人员终端的实时位置信息每隔预设时间可通过维护人员终端上传至维护管理平台，在该模块中，可预先设置好预设时间和获取次数，预设时间为10秒～300秒。例如，预设时间为60秒，获取次数为两次，时间点为预设时间内的起始时刻和结束时刻，维护管理平台每隔60秒获取维护人员终端在该60秒时间段内的起始时刻和结束时刻的两个位置信息，即第1秒和第60秒的两个位置信息。
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护车辆终端的至少两个位置信息。其中，维护车辆终端的至少两个位置信息包括维护车辆终端的实时位置信息，维护车辆终端的实时位置信息每隔预设时间可通过维护车辆终端上传至维护管理平台，在该模块中，可预先设置好预设时间和获取次数，预设时间为10秒～300秒。例如，预设时间为60秒，获取次数为两次，时间点为预设时间内的起始时刻和结束时刻，维护管理平台每隔60秒获取维护人员终端在该60秒时间段内的起始时刻和结束时刻的两个位置信息，即第1秒和第60秒的两个位置信息。
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的的至少两个维护人员终端位置信息确定维护人员终端的前进方向。其中，所述位置信息可以是经纬度信息，也可以通过经纬度信息所换算得到的道路名称和地点，前进方向可以是向东、向南、向西和向北，可以是向前、向后、向左和向右，前进方向可以根据两个位置的经纬度信息得出。
所述的第一判断模块用于根据维护车辆终端的实时位置信息和维护车辆终端预设距离范围内的多台故障共享交通工具实时位置信息判断存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量。其中，通过判断维护车辆终端的位置变化与维护车辆终端预设距离范围内的多台故障共享交通工具位置变化是否相同，若相同，则说明该台故障工具交通工具存放在维护车辆上，若不相同，则说明该台故障共享交通工具没有存放在维护车辆上。
所述的第一计算模块用于根据存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量和预设的维护车辆存放数量计算所述维护车辆剩余存放数量；其中，预设的维护车辆存放数量可预先设定。
所述的检索模块用于根据维护人员的实时位置信息、前进方向和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息。
所述的统计模块用于统计维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具的数量。
所述的第二确定模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的数量与编码信息、所述维护车辆剩余存放数量确定当前维护的多台故障共享交通工具的数量和编码信息，其中，所述当前维护的多台故障共享交通工具的数量小于或等于所述维护车辆剩余存放数量。
其中，由于维护车辆剩余存放数量有限，若维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的数量小于或等于维护车辆剩余存放数量，则确定当前维护的多台故障共享交通工具的数量为护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的数量；若维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的数量大于维护车辆剩余存放数量，则确定当前维护的多台故障共享交通工具的数量为维护车辆剩余存放数量；在确定前维护的多台故障共享交通工具的数量，可根据故障交通工具的编码信息确定当前维护的故障工具交通工具，其中，可依据编码大小排序确定或不同故障等级对应的故障交通工具的编码信息。
所述的提示模块用于发送预设提示指令至当前维护的多台故障共享交通工的提示装置。
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
在本实施例中，由于维护车辆存放数量有限，为了快速地判断维护车辆上剩余可存放共享交通工具的数量，优选地，所述第一判断模块具体包括第一确定单元、第二确定单元和判断单元；第一确定单元用于根据维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向；第二确定单元用于根据维护车辆终端的至少两个位置信息确定维护车辆终端的前进方向；判断单元根据维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量。
在本发明的第五实施例中，当维护人员查找到附近的故障共享交通工具时，提示装置应立即关闭，为了维护人员能快速地处理其他故障共享交通工具，有效提高维护人员的工作效率，本发明的第一实施例通过自动判断故障共享交通工具是否被维护来控制故障共享交通工具的提示装置是否关闭声音。
所述的维护管理平台还包括第四获取模块、第三确定模块、第二判断模块和关闭模块。
所述的第四获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息。
所述的第三确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向。
所述第二判断模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护。
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享工具的提示装置。
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
在本发明的第五实施例中，通过获取维护人员终端的实时位置信息、前进方向和维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具实时位置信息控制所述维护人员周围的故障交通工具发送提示声音，使维护人员可快速地找到故障车辆，有效提高维护效率；还通过获取维护车辆终端的实时位置信息和维护车辆终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具的实时位置信息判断维护车辆的剩余存放数量，并根据维护车辆的剩余存放数量控制维护人员终端当前位置前进方向内的多台故障交通工具发生提示声音，避免了过多的故障共享交通工具发出提示声音而维护车辆又装不下的麻烦，有效减少了维护人员的操作。
本发明的第五实施例还根据判断维护人员终端的前进方向和维护人员终端当前位置前进方向预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向是否相同来确定所述的故障共享交通工具是否被维护，当判断所述故障共享交通工具被维护时，自动关闭所述被维护的故障共享交通工具的提示装置，使故障共享交通工具被维护时可自动关闭提示声音，减少了维护人员对故障共享交通工具已被维护的确认操作，有效提高了维护人员的维护效率。
本发明的保护范围并不局限于上述描述，任何在本发明的启示下的其它形式产品，不论在形状或结构上作任何改变，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，其特征在于，所述快速维护系统包括维护人员终端、多台装有提示装置的故障共享交通工具和维护管理平台，其中：
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息；
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、检索模块和提示模块；
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息；
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息；
所述的第二获取模块用于获取和存储维护人员终端的实时位置信息；
所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
所述的提示模块用于发送提示指令至所述维护人员终端当前位置预设距离内的多台故障交通工具的提示装置；
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音；
所述的维护管理平台还包括第三获取模块、第一确定模块、第二确定模块、判断模块和关闭模块；
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端的至少两个位置信息和维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息；
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的至少两个维护人员终端位置信息确定所述维护人员终端的前进方向；
所述的第二确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向；
所述判断模块用于根据维护人员终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护；
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享交通工具的提示装置；
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
2.一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，其特征在于，所述快速维护系统包括维护人员终端、多台装有提示装置的故障共享交通工具和维护管理平台，其中:
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息；
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、第一确定模块、检索模块和提示模块，
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息；
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息；
所述的第二获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端的至少两个位置信息；
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端至少两个位置信息确定所述维护人员终端的前进方向;
所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息、前进方向和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
所述的提示模块用于发送提示指令至所述维护人员当前位置预设距离内的故障交通工具的提示装置；
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音；
所述的维护管理平台还包括第三获取模块、第二确定模块、判断模块和关闭模块，其中：
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息；
所述的第二确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向；
所述判断模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护；
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享工具的提示装置；
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
3.一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，其特征在于，所述快速维护系统包括维护人员终端、维护车辆终端、多台装有提示装置的共享交通工具和维护管理平台，其中；
所述的维护人员终端，是维护人员使用的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送维护请求和实时位置信息，并接收维护管理平台发送的反馈信息；
所述的维护车辆终端，是维护车辆自有的具有通讯功能和定位功能的终端设备，用于向维护管理平台发送实时位置信息；
所述的维护管理平台，包括接收与发送模块、第一获取模块、第二获取模块、第三获取模块、第一确定模块、第一判断模块、第一计算模块、第二确定模块、检索模块、统计模块和提示模块，
所述的接收与发送模块用于接收维护人员终端发送的信息和向维护人员终端发送信息；
所述的第一获取模块用于存储和获取多台故障共享交通工具的编码信息和实时位置信息；
所述的第二获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的获取维护人员终端的至少两个位置信息；
所述的第三获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护车辆终端的至少两个位置信息；
所述的第一确定模块用于根据每隔预设时间获取的至少两个维护人员终端位置信息确定维护人员终端的前进方向；
所述的第一判断模块用于根据维护车辆终端的实时位置信息和维护车辆终端预设距离范围内的多台故障共享交通工具实时位置信息判断存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量；
所述的第一计算模块用于根据存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量和预设的维护车辆存放数量计算所述维护车辆剩余存放数量；
所述的检索模块用于根据维护人员终端的实时位置信息、前进方向和多台故障共享交通工具的实时位置信息检索和/或确定维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的编码信息和/或实时位置信息；
所述的统计模块用于统计维护人员终端当前位置的前进方向预设距离内的故障共享交通工具的数量；
所述的第二确定模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的多台故障共享交通工具的数量与编码信息、所述维护车辆剩余存放数量确定当前维护的多台故障共享交通工具的数量和编码信息，其中，所述当前维护的多台故障共享交通工具的数量小于或等于所述维护车辆剩余存放数量；
所述的提示模块用于发送预设提示指令至当前维护的多台故障共享交通工具的提示装置；
所述的提示装置，用于根据维护管理平台发送的提示指令发出提示声音。
4.根据权利要求3所述的用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，其特征在于，所述第一判断模块具体包括第一确定单元、第二确定单元和判断单元；
所述第一确定单元用于根据维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向；
所述第二确定单元用于根据维护车辆终端的至少两个位置信息确定维护车辆终端的前进方向；
所述判断单元根据维护车辆终端当前位置预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断存放在维护车辆上的多台故障共享交通工具的数量。
5.根据权利要求3所述的用于共享交通工具运营系统的快速维护系统，其特征在于，所述的维护管理平台还包括第四获取模块、第三确定模块、第二判断模块和关闭模块，其中：
所述的第四获取模块用于每隔预设时间获取该预设时间内的至少两个时间点的维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息；
所述的第三确定模块用于根据每隔预设时间获取的维护人员终端当前位置前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的至少两个位置信息确定每台故障共享交通工具的前进方向；
所述第二判断模块用于根据维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的每台故障共享交通工具的前进方向和维护人员终端的前进方向判断每台故障交通工具是否被维护；
所述关闭模块用于在维护人员终端当前位置的前进方向上预设距离内的故障共享交通工具被维护时发送关闭指令至所述故障共享工具的提示装置；
所述故障交通工具的提示装置还用于接收关闭指令后关闭提示声音。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810038918.3A CN108171889B (zh) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统及维护方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810038918.3A CN108171889B (zh) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统及维护方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108171889A CN108171889A (zh) | 2018-06-15 |
| CN108171889B true CN108171889B (zh) | 2019-01-25 |
Family
ID=62514835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810038918.3A Active CN108171889B (zh) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统及维护方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108171889B (zh) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108877202B (zh) * | 2018-08-24 | 2020-12-15 | 北京轻享科技有限公司 | 一种出租车辆的监控方法、装置、车辆及计算设备 |
| CN110148036A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-08-20 | 深圳市轱辘汽车维修技术有限公司 | 一种随车资源共享方法及终端 |
| CN111866704B (zh) * | 2019-05-16 | 2022-07-29 | 北京骑胜科技有限公司 | 故障单车的定位方法、装置、设备、及可读存储介质 |
| CN110189003A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-08-30 | 永安行科技股份有限公司 | 一种公共车辆管理方法 |
| CN110189002A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-08-30 | 永安行科技股份有限公司 | 一种公共车辆的管理方法及系统 |
| CN112785868B (zh) * | 2019-11-01 | 2023-09-19 | 富泰华工业（深圳）有限公司 | 共享车停车装置及故障报修方法 |
| CN112130180B (zh) * | 2020-09-18 | 2023-10-27 | 上海钧正网络科技有限公司 | 检测共享设备卫星定位设备故障的方法、装置及服务器 |
| CN114757381A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-07-15 | 安徽达尔智能控制系统股份有限公司 | 一种共享交通工具的维护系统及维护方法 |
| CN118504845B (zh) * | 2024-07-18 | 2024-10-18 | 国网山西省电力公司太原供电公司 | 一种基于人工智能的配电线路作业工器具使用管控系统 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106871860A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-06-20 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享单车停靠方向的判定方法、系统与共享单车 |
| CN106951968A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-07-14 | 陈秀成 | 一种基于共享单车维护检修的管理方法 |
| CN107195108A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-09-22 | 安徽四创电子股份有限公司 | 一种城市共享单车智能终端监管系统及其监管方法 |
| CN107244368A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-10-13 | 合肥思博特软件开发有限公司 | 一种共享自行车损坏监控系统及使用方法 |
| JP6237930B2 (ja) * | 2014-11-14 | 2017-11-29 | 日産自動車株式会社 | 共用車両管理装置及び共用車両管理方法 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9952600B2 (en) * | 2013-02-03 | 2018-04-24 | Michael H Gurin | Systems for a shared vehicle |
| CN106945050B (zh) * | 2017-03-30 | 2023-08-22 | 上海量明科技发展有限公司 | 车辆的智能维修方法、机器人及系统 |
| CN106882162B (zh) * | 2017-04-06 | 2023-11-24 | 国网浙江省电力有限公司台州供电公司 | 车辆维护装置及系统 |
| CN107134068A (zh) * | 2017-06-07 | 2017-09-05 | 无锡锐祺通讯技术有限公司 | 一种电助力车及电动车共享租赁运营系统及运营方法 |
| CN107547636A (zh) * | 2017-08-08 | 2018-01-05 | 千寻位置网络有限公司 | 一种基于精准位置的共享单车管理方法 |
| CN107386824A (zh) * | 2017-09-01 | 2017-11-24 | 东峡大通（北京）管理咨询有限公司 | 智能锁、车辆、太阳能电池板供电状态检测系统及方法 |
-
2018
- 2018-01-18 CN CN201810038918.3A patent/CN108171889B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6237930B2 (ja) * | 2014-11-14 | 2017-11-29 | 日産自動車株式会社 | 共用車両管理装置及び共用車両管理方法 |
| CN106951968A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-07-14 | 陈秀成 | 一种基于共享单车维护检修的管理方法 |
| CN106871860A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-06-20 | 上海量明科技发展有限公司 | 共享单车停靠方向的判定方法、系统与共享单车 |
| CN107195108A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-09-22 | 安徽四创电子股份有限公司 | 一种城市共享单车智能终端监管系统及其监管方法 |
| CN107244368A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-10-13 | 合肥思博特软件开发有限公司 | 一种共享自行车损坏监控系统及使用方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108171889A (zh) | 2018-06-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108171889B (zh) | 一种用于共享交通工具运营系统的快速维护系统及维护方法 | |
| CN102923167B (zh) | 列车追踪接近预警系统 | |
| CN109313743B (zh) | 设备管理方法、设备管理服务器及计算机可读存储介质 | |
| CN204884208U (zh) | 一种智能停车管理系统 | |
| CN107085894A (zh) | 一种共享单车有序停放物联网管理系统及其方法 | |
| CN201918031U (zh) | 基于gps定位信息和无线通信网络的车辆安全预警系统 | |
| CN101612948A (zh) | 自轮运转特种设备运行安全综合监控方法及其监控装置 | |
| CN104325996A (zh) | 铁路道口安全防护预警系统 | |
| US20120089271A1 (en) | Vehicle management | |
| CN107248250A (zh) | 一种铁路站场施工侵限监测方法及系统 | |
| CN107038808A (zh) | 一种基于低功耗广域网的自行车有序停放管理系统及方法 | |
| CN107146139A (zh) | 加盟式电动车租赁系统及其加盟管理方法 | |
| CN103136813A (zh) | 一种校车安全管理系统及其使用方法 | |
| CN109360417A (zh) | 一种基于区块链的危险驾驶行为辨识与推送方法及系统 | |
| CN104270722A (zh) | 一种智能安全系统 | |
| WO2001091350A3 (en) | System and method for performing remote security management of client computer systems | |
| CN206058276U (zh) | 一种基于北斗和gps的石化危险品储运报警系统 | |
| CN106708015A (zh) | 一种具有远程监测功能的环卫车车载终端 | |
| CN107481508A (zh) | 一种停车位共享方法、电子设备、电子围栏及存储介质 | |
| CN204998564U (zh) | 机车止轮器智能管理系统 | |
| CN204090156U (zh) | 一种智能安全系统 | |
| CN109326142A (zh) | 高速公路预防追尾及二次事故发生系统及其实现方法 | |
| CN105835907A (zh) | 一种铁道线路施工安全防护系统和方法 | |
| CN207998864U (zh) | 一种智能井盖 | |
| CN106325185A (zh) | 一种运输车辆的监控管理系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 317502 No. 178, Heng Tao village, New River Town, Wenling, Taizhou, Zhejiang Applicant after: Wei Qiaozhen Address before: 311899 Zhejiang, Shaoxing, Zhuji, Jiyang, Jiyang Road 38 Xiang Yue Road Nanyuan Applicant before: Wei Qiaozhen |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20211019 Address after: 314500 south of Tongxiang 4, south of Fuxing Road, Wutong street, Tongxiang, Jiaxing, Zhejiang Patentee after: TONGXIANG TANGCHAO ADVERTISING Co.,Ltd. Address before: 317502 No. 178, Heng Tao village, New River Town, Wenling, Taizhou, Zhejiang Patentee before: Lieutenant Qiaozhen |